| Útok v zálivu Souda | |||
|---|---|---|---|
| Hlavní konflikt: Druhá světová válka | |||
| Poškozený těžký křižník York na mělčinu v zálivu Souda, květen 1941. | |||
| datum | 26. března 1941 | ||
| Místo | Souda Bay (severozápadní pobřeží Kréty ) | ||
| Výsledek | italské vítězství | ||
| Odpůrci | |||
|
|
|||
| velitelé | |||
|
|||
| Boční síly | |||
|
|||
| Ztráty | |||
|
|||
Útok v zálivu Souda ( ang. Raid on Souda Bay ; ital. Atacco alla Baia di Suda ) - operace útočné jednotky italského námořnictva (10. flotila MAS), provedená 26. března 1941.
Při útoku proti britským lodím, které byly v zálivu Suda na Krétě, Italové použili speciální explodující čluny, které vážně poškodily těžký křižník „ York “ ( stejného typu) a bývalý norský tanker „Perikles“, zabavený Velká Británie ( angl. Pericles ) [1] .
Na začátku druhé světové války měly jednotky 10. torpédové flotily ( italsky X a Flottiglia MAS ) [2] různé typy speciálních výbušných člunů , z nichž jeden byl typ MTM [3] . Na člunech tohoto typu byla instalována nálož 300 kg trhaviny s rázově-hydrostatickou pojistkou (se záložním dočasným moderátorem). MTM, vyvíjející vysokou rychlost (24 uzlů ), při dopadu na cíl se zlomil a začal se potápět, načež se v určité hloubce (pod pancéřovým pásem ) působením hydrostatického tlaku spustila zápalnice a hlavní poplatek byl odpálen, což vedlo k vytvoření velkých otvorů v podvodní části nepřátelské lodi . Zároveň pilot opustil člun nějakou dobu před explozí, když ji předtím nasměroval na cíl. Musel mít čas vylézt na speciální záchranný vor, aby se vyhnul smrti hydrodynamickým šokem při explozi člunu [4] .
MTM byly dodávány na místo provozu speciálně vybavenými loděmi, které měly skluzy a elektrické navijáky . K tomuto účelu byly vybaveny staré torpédoborce „Francesco Crispi“ a „Quintino Sella“ (oba typy „Sella“ ) a každý z nich mohl nést 3 čluny MTM a spustit je za 35 sekund.
Příležitost pro využití těchto člunů se naskytla na počátku roku 1941, kdy dramaticky vzrostl počet spojeneckých transportů směřujících do Řecka . Zejména v krétských přístavech bylo mnoho cílů.
V lednu až únoru 1941 měli Italové informace, že Spojenci používají jako základnu Souda Bay na severozápadě Kréty. Lodě 10. Flotilla MAS se základnou na ostrově Leros se začaly připravovat na operaci. Dvakrát v lednu a únoru se Francesco Crispi a Quintino Sella vydali na moře s čluny MTM na palubě, ale vrátili se zpět, protože letecký průzkum hlásil, že v zálivu nejsou žádné vhodné cíle. Teprve 25. března hlásila průzkumná letadla přítomnost těžkého křižníku, dvou torpédoborců a asi 12 transportérů v Sude. "Francesco Crispi" a "Quintino Sella" vypluli na moře, každý nesl na palubě 3 čluny MTM. Člunové jednotce velel poručík Luigi Faggioni ( italsky Luigi Faggioni ).
Torpédoborce vypustily MTM 25. března ve 23:30 9 mil od vstupu do zálivu. V 1:00 se čluny přiblížily k hrdlu zálivu, který měl délku 6 mil, a zamířily ke kotvišti. Po cestě MTM, který měl velmi mělký tah a snadno se zvedal přívěsné motory , překonal 3 řady výložníků a sítí a shromáždil se ve 4:45 ráno. Poručík Fajoni nařídil vypnout motory a počkat do svítání. Čluny byly tak blízko spojeneckým lodím, že Italové slyšeli lodní dýmky Britů. V 5:00 se čluny podporučíka Angela Cabriniho ( italsky Angelo Cabrini ) a vysokého poddůstojníka Tullia Tedeschiho ( italsky Tullio Tedeschi ) přiblížily k Yorku na vzdálenost asi 300 metrů a v 5:30 zaútočily. křižník. Ve vzdálenosti asi 90 metrů od cíle piloti opustili čluny a zůstali plout na raftech. Oba čluny explodovaly na boku křižníku, který se po explozích naklonil. Britská loď a pobřežní děla zahájily palbu bez rozdílu, aniž by pozorovaly nepřítele.
V této době MTM staršího poddůstojníka Lino Beccati ( italsky Lino Beccati ) vážně poškodil bývalý norský tanker "Pericles" ( 8324 dlouhých tun ) [1] , ale čluny staršího střelce Alessia De Vita ( italsky Alessio De Vito ) a seržant šíp Emilio Barberi ( italsky Emilio Barberi ) prošli kotvícími transporty. Poručík Fajoni měl také v úmyslu v případě potřeby zaútočit na York, ale rozhodl, že křižník se po útoku Cabriniho a Tedeschiho potápí, a poslal svůj člun na jinou loď, ale jeho MTM minula cíl.
Všech šest italských pilotů přežilo a bylo zajato. Po útoku byl křižník „York“ odtažen hluboko do zálivu a uzemněn, kde byl v období do 22. května 1941 definitivně vyřazen německými letouny [1] .
Tanker Pericles se zlomil vejpůl a potopil se 14. dubna 1941 při pokusu odtáhnout ji do Alexandrie k opravě [1] .