Iveco TurboCity | |
---|---|
výrobce | Iveco |
Vydáno, roky | 1990–1996 _ _ |
Hrubá hmotnost, t | 10.3–11.35 |
Autobusová třída | velký |
Kapacita | |
Plná kapacita (8 osob/m²) | 105-115 |
Rozměry | |
Délka, mm | 10500/12000/17800 |
Šířka, mm | 2500 |
Výška střechy, mm | 3083 |
Salon | |
Počet dveří pro cestující | 2-4 |
Motor | |
Model motoru | Fiat 8460.21 |
Zásobovací systém | Diesel |
Typ paliva | Diesel |
Síla, l. S. | 210-260 l. S. |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Iveco TurboCity je velkokapacitní, vysokopodlažní jednokolový autobus s pohonem zadních kol vyráběný italskou společností Iveco SpA v letech 1990 až 1996. Nahradil autobus Iveco Effeuno . Městský model získal index 480, příměstský - 580, meziměstský - 680.
Autobus Iveco TurboCity byl poprvé představen v roce 1990. Je to autobus velmi podobný Ivecu Effeuno , ale s moderní povrchovou úpravou a pohodlným interiérem. Nechybí ani kloubový autobus o délce 17800 mm. Kromě autobusů se spalovacími motory existují také trolejbusy s elektrickou výzbrojí Ansaldo.
Model byl provozován v Itálii , východní Evropě , Malajsii a Africe . Operace ve Spojeném království byla také plánována , ale nebyla provedena.
Modely Iveco 480 a Iveco 580 byly nahrazeny modely rodiny Iveco Turbocity R (490/590; označení příměstských modelů - TurboCity-UR) s výškou zkrácenou o 550 mm.
Výroba skončila v roce 1996, nahrazen autobusem Iveco 491 [1] [2] [3] .
Iveco-TurboCity v Kuala Lumpur
Iveco Turbocity v Ravenně
Iveco TurboCity v Bukurešti
Iveco-TurboCity s karoserií Rapid KL
Iveco | |
---|---|
Provozní modely | |
Historické modely | |
Modely Astra | |
Přidružené společnosti | |
Historické dceřiné společnosti |
|