| Mitsubishi L200 | |
|---|---|
| společná data | |
| Výrobce |
Mitsubishi Motors Mercedes-Benz (v Jižní Africe ) |
| Roky výroby | 1978 - současnost |
| Shromáždění |
Okazaki , Aichi , Japonsko Lam Chabang, Chonburi , Thajsko Katalánština (Goiás) , Brazílie Východní Londýn , Eastern Cape , Jižní Afrika Cainta, Rizal , Filipíny |
| Třída | kompaktní sběrač |
| Jiná označení |
Mitsubishi Triton ( Austrálie ) Mitsubishi Forte (1978–1986) Mitsubishi Mighty Max (1982–1996) ( USA ) Mitsubishi L200 Strakar (od roku 1999) Mitsubishi Storm Mitsubishi Strada Mitsubishi Warrior Mitsubishi Mitsubishi Miti Sportsubishi South America (Colsubishi Mitish Miti Sport ) ) |
| Design a konstrukce | |
| tělesný typ |
2-dveřový pick -up (2místný) 2-dv pick-up (4 místa) 4 dveře vyzvednutí (5 míst) |
| Plošina | Náklad |
| Rozložení | motor vpředu, pohon všech kol |
| Formule kola | 4×4 |
| Motor | |
|
4D56 2.5L Common Rail TDI 136 HP (2007-2014) 4D56 2,5L Common Rail TDI 178 HP (2014) 4N15 2.4L Common Rail TDI 154-181 HP (2015 do současnosti) |
|
| Přenos | |
| automatická převodovka / manuální převodovka | |
| Hmotnost a celková charakteristika | |
| Délka | 5205 mm (Dvoukabina) |
| Šířka | 1785-1815 mm |
| Výška | 1775–1780 mm |
| Odbavení | 200–220 mm |
| Rozvor | 3000 mm |
| Zadní dráha | 1520 mm |
| Přední dráha | 1520 mm |
| Hmotnost | obrubník 1930 kg - 2850 kg (plné zatížení) |
| Na trhu | |
| Příbuzný | Mitsubishi Pajero Sport |
| Podobné modely | Ford Ranger , Nissan Navara , Mazda BT-50 , Honda Ridgeline , Toyota Hilux , Volkswagen Amarok , Chevrolet Colorado |
| Segment | - |
| Jiná informace | |
| nosnost | 895 kg (Dvoukabina) |
| Objem nádrže | 75 l |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Mitsubishi L200 je pickup vyráběný společností Mitsubishi Motors od roku 1978. Moderní model (od roku 2006) se v řadě zemí prodává pod názvem Mitsubishi Triton . Provádí se ve verzích s dvoudveřovou dvoumístnou (Single Cab), dvoudveřovou čtyřmístnou (Club Cab) a čtyřdveřovou pětimístnou kabinou (Double Cab).
V závislosti na konfiguraci může být vybaven klimatizací , audio systémem , automatickou nebo manuální převodovkou, Easy Select (částečný úvazek) nebo Super Select (trvalý úvazek na vyžádání) pohonem všech kol , mechanickou uzávěrkou středového diferenciálu, nuceným zadní uzávěrka diferenciálu, ASC
Na konci srpna 2015 byla minimální cena automobilu asi 1,35 milionu rublů [1] . Na začátku roku 2019 se minimální cena zvýšila na 2 miliony rublů [2] .
V konfiguraci pro ruský trh došlo k úpravám se dvěma bateriemi pro usnadnění startování při nízkých teplotách.
Čtvrtá generace L200 se objevila v roce 2005. Navrhl jej designér Akinori Nakanishi, byl postaven výhradně dceřinou společností Mitsubishi v Thajsku a exportován na 140 světových trhů. Pod kapotou Mitsubishi L200 byl instalován benzínový motor o objemu 2,4 a 3,5 litru. Výkon motoru je 128 koní. K dispozici byly také tři vznětové agregáty o objemu 2,5 a 3,2 litru. Výkon motoru je od 136 koní. S. až 178 koní. Vůz byl podle typu motoru vybaven pěti nebo šestistupňovou „mechanikou“ a také čtyř- nebo pětipásmovým „automatem“.
V roce 2014 Mitsubishi představilo zcela nový model L200, který byl uveden na trh na začátku roku 2015 pro asijsko-pacifický region a na konci roku 2015 pro Evropu a Karibik. Vůz je vybaven novým 2,4litrovým dieselovým motorem. Od roku 2015 se vůz prodává na evropském a blízkovýchodním trhu jako Fiat Fullback . [3] Verze pro trh SAE se nazývá Ram 1200 . [4] FCA neplánuje prodat Fullbacka v Severní Americe. [5] [6]
I generace (1978-1986)
II generace (1986-1996)
III generace (1996-2007)
IV generace (2007-2008)
IV generace (2009–2014)
IV generace (2014)
generace V (2015–2019)
| Vozidla Mitsubishi Motors Corporation | |
|---|---|
| Vyráběné vozy: | |
| Ukončeno: |
|
| Vozy před MMC | |
| Koncepty a prototypy: | |
| Motorsport |
|