Motorradwerk Zschopau

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 19. prosince 2018; kontroly vyžadují 5 úprav .
Motorradwerk Zschopau
Typ veřejná společnost
Základna 1906
Předchůdce DKW
zrušeno 2008
Nástupce MuZ Vertriebs GmbH
Bývalá jména Zschopauer Maschinenfabrik JS Rasmussen
Zakladatelé Jørgen Skafte Rasmussen
Umístění Chopau , Německo
Průmysl strojírenství
produkty motocykly
webová stránka muz.de
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Motorradwerk Zschopau ( rusky : Czhopau Motorcycle Factory ) je továrna na motocykly ve městě Czhopau ( Německo ).

Historie společnosti

Výroba motocyklů pod značkou DKW v Zschopauer Maschinenfabrik JS Rasmussen začala v roce 1922 ve strojním závodě v Czhopau získaném v roce 1906 . Po 2. světové válce firma skončila na území NDR . Část zařízení z podniku byla odvezena jako reparace do Iževska , kde byla použita pro zvládnutí výroby motocyklu Izh-350 - kopie DKW NZ-350 .

V roce 1950 znárodněný podnik, který se stal součástí sdružení výrobců vozidel v NDR ( IFA ), obnovil výrobu motocyklů předválečného modelu RT 125 . V roce 1952 byla firma přejmenována na VEB Motorradwerk Zschopau a od roku 1956 začala vyrábět motocykly pod značkou MZ [1] [2] .

Společnost sériově vyráběla motocykly s objemem motoru od 125 do 350 cm3 . Motocykly MZ se vyznačovaly jednoduchostí designu, vysokou spolehlivostí a byly žádané nejen v zemích socialistického tábora, ale i v západní Evropě. Byly dodány do asi 100 různých zemí [2] . V omezeném množství (největší várka 700 kusů byla zakoupena v roce 1957, další dodávky obvykle nepřesáhly 100 kusů ročně) byly do SSSR dováženy motocykly MZ (převážně sportovní) [3] . Řadu motocyklů MZ do SSSR dovezli občané pracující v NDR, např. důstojníci ze Západní skupiny sil . Počet zaměstnanců podniku dosáhl 3 000 osob a roční produkce motocyklů byla 85 000 kusů [2] . V roce 1983 bylo vyrobeno 2 miliony MZ motocyklového modelu ETZ 250 .

Motocykly MZ byly úspěšné v motoristickém sportu [1] . Důležitou roli v tom sehrál inženýr Walter Kaaden ( en: Walter Kaaden ), který pracoval v Motorradwerk Zschopau , který vyvinul originální konstrukci dvoudobého motoru s kotoučovými cívkami na sání. Společnost vyráběla motocykly pro okruhové závody s objemem motoru 50, 125 a 250 cm3 . V roce 1958 vyhrál Horst Fügner Velkou cenu švédských okruhových závodů s vozem MZ RE 250 . Na konci roku se Fügner stal bronzovým medailistou. V roce 1959 se Rhodesian Gary Hawking na MZ stal stříbrným medailistou sezóny. V roce 1961 jezdec týmu MZ Ernst Degner přeběhl na Západ a přenesl své zkušenosti se závodními motocykly MZ do japonských firem. Pro sezónu 1963 připravila Yamaha motocykl RD 56, velmi podobný MZ RE 250. Brzy tým Suzuki získal také klon MZ . Vzhledem k tomu, že rozpočet sportovního týmu MZ byl 50krát nižší než rozpočet japonských společností, začaly snášet porážky. Situace se zhoršila kvůli odmítnutí udělení víz sportovcům z NDR ze strany zemí NATO . V tomto ohledu se VEB Motorradwerk Zschopau na počátku 70. let rozhodl neúčastnit se okruhových závodů a přešel na enduro soutěže , kde také dosáhl významných úspěchů. Tým MZ vyhrál mistrovství světa enduro v letech 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1969 a 1987.

V roce 1991 byl podnik privatizován . V letech 1992 až 1999 byly produkty společnosti vyráběny pod značkou MuZ (od Motorrad und Zweiradwerk - výrobce motocyklů a dalších dvoukolových vozidel). V roce 1999 se vrátila ke svému dřívějšímu názvu MZ.

Od roku 1996 do roku 2001 byly motocykly MZ vyráběny licenčně v Turecku pod značkou MZ Kanuni.

Po znovusjednocení Německa začala poptávka po produktech firmy klesat. Od roku 1991 je závod ztrátový. Vývoj nových modelů situaci nezachránil. V roce 1996 společnost koupil malajský koncern Hong Leong . V září 2008 byla v podniku ukončena výroba motocyklů. Dne 12. prosince 2008 byla provozovna uzavřena. V březnu 2009 závod převzali bývalí motocykloví závodníci Ralf Waldmann a Martin Wimmer. Pokusy o oživení značky MZ, z nichž poslední vznikl v roce 2013 , byly neúspěšné [2] . Výroba náhradních dílů pro motocykly MZ zůstává v MuZ Vertriebs GmbH .

Seznam modelů

Galerie

Viz také

Poznámky

  1. ↑ 1 2 Encyklopedie motocyklů (firmy, modely, návrhy) / A. E. Voroncov, E. V. Pevzner, D. V. Dolnikov, A. G. Popov, R. M. Sazonov . - M: Nakladatelství Za volantem, 2003.
  2. ↑ 1 2 3 4 Aus Zschopau kommen wieder Motorräder . Získáno 29. září 2017. Archivováno z originálu 30. listopadu 2016.
  3. ↑ Ovsievich L. Novinka z Tsshopau // Za volantem, 1978, č. 12. - S. 10  (nepřístupný odkaz)

Literatura

Odkazy