Motorradwerk Zschopau | |
---|---|
Typ | veřejná společnost |
Základna | 1906 |
Předchůdce | DKW |
zrušeno | 2008 |
Nástupce | MuZ Vertriebs GmbH |
Bývalá jména | Zschopauer Maschinenfabrik JS Rasmussen |
Zakladatelé | Jørgen Skafte Rasmussen |
Umístění | Chopau , Německo |
Průmysl | strojírenství |
produkty | motocykly |
webová stránka | muz.de |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Motorradwerk Zschopau ( rusky : Czhopau Motorcycle Factory ) je továrna na motocykly ve městě Czhopau ( Německo ).
Výroba motocyklů pod značkou DKW v Zschopauer Maschinenfabrik JS Rasmussen začala v roce 1922 ve strojním závodě v Czhopau získaném v roce 1906 . Po 2. světové válce firma skončila na území NDR . Část zařízení z podniku byla odvezena jako reparace do Iževska , kde byla použita pro zvládnutí výroby motocyklu Izh-350 - kopie DKW NZ-350 .
V roce 1950 znárodněný podnik, který se stal součástí sdružení výrobců vozidel v NDR ( IFA ), obnovil výrobu motocyklů předválečného modelu RT 125 . V roce 1952 byla firma přejmenována na VEB Motorradwerk Zschopau a od roku 1956 začala vyrábět motocykly pod značkou MZ [1] [2] .
Společnost sériově vyráběla motocykly s objemem motoru od 125 do 350 cm3 . Motocykly MZ se vyznačovaly jednoduchostí designu, vysokou spolehlivostí a byly žádané nejen v zemích socialistického tábora, ale i v západní Evropě. Byly dodány do asi 100 různých zemí [2] . V omezeném množství (největší várka 700 kusů byla zakoupena v roce 1957, další dodávky obvykle nepřesáhly 100 kusů ročně) byly do SSSR dováženy motocykly MZ (převážně sportovní) [3] . Řadu motocyklů MZ do SSSR dovezli občané pracující v NDR, např. důstojníci ze Západní skupiny sil . Počet zaměstnanců podniku dosáhl 3 000 osob a roční produkce motocyklů byla 85 000 kusů [2] . V roce 1983 bylo vyrobeno 2 miliony MZ motocyklového modelu ETZ 250 .
Motocykly MZ byly úspěšné v motoristickém sportu [1] . Důležitou roli v tom sehrál inženýr Walter Kaaden ( en: Walter Kaaden ), který pracoval v Motorradwerk Zschopau , který vyvinul originální konstrukci dvoudobého motoru s kotoučovými cívkami na sání. Společnost vyráběla motocykly pro okruhové závody s objemem motoru 50, 125 a 250 cm3 . V roce 1958 vyhrál Horst Fügner Velkou cenu švédských okruhových závodů s vozem MZ RE 250 . Na konci roku se Fügner stal bronzovým medailistou. V roce 1959 se Rhodesian Gary Hawking na MZ stal stříbrným medailistou sezóny. V roce 1961 jezdec týmu MZ Ernst Degner přeběhl na Západ a přenesl své zkušenosti se závodními motocykly MZ do japonských firem. Pro sezónu 1963 připravila Yamaha motocykl RD 56, velmi podobný MZ RE 250. Brzy tým Suzuki získal také klon MZ . Vzhledem k tomu, že rozpočet sportovního týmu MZ byl 50krát nižší než rozpočet japonských společností, začaly snášet porážky. Situace se zhoršila kvůli odmítnutí udělení víz sportovcům z NDR ze strany zemí NATO . V tomto ohledu se VEB Motorradwerk Zschopau na počátku 70. let rozhodl neúčastnit se okruhových závodů a přešel na enduro soutěže , kde také dosáhl významných úspěchů. Tým MZ vyhrál mistrovství světa enduro v letech 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1969 a 1987.
V roce 1991 byl podnik privatizován . V letech 1992 až 1999 byly produkty společnosti vyráběny pod značkou MuZ (od Motorrad und Zweiradwerk - výrobce motocyklů a dalších dvoukolových vozidel). V roce 1999 se vrátila ke svému dřívějšímu názvu MZ.
Od roku 1996 do roku 2001 byly motocykly MZ vyráběny licenčně v Turecku pod značkou MZ Kanuni.
Po znovusjednocení Německa začala poptávka po produktech firmy klesat. Od roku 1991 je závod ztrátový. Vývoj nových modelů situaci nezachránil. V roce 1996 společnost koupil malajský koncern Hong Leong . V září 2008 byla v podniku ukončena výroba motocyklů. Dne 12. prosince 2008 byla provozovna uzavřena. V březnu 2009 závod převzali bývalí motocykloví závodníci Ralf Waldmann a Martin Wimmer. Pokusy o oživení značky MZ, z nichž poslední vznikl v roce 2013 , byly neúspěšné [2] . Výroba náhradních dílů pro motocykly MZ zůstává v MuZ Vertriebs GmbH .
IFA BK 350
MZ 125/3 (1959)
MZ GS 250
MZ ES 250
MZ ES 250/2 (1967–1973)
MZ TS 250/1 "Luxus" (1976-1981)
MZ ETZ 250
ETZ 125
Skorpion Tour (1995)
MZ SM 125 (2001–2008)
MZ 1000S (2003–2008)
MZ 1000 SF (2005–2008)