Panhard AML

Panhard ( AML [1] 245 ) je francouzský obrněný automobil vyvinutý a uvedený do provozu v roce 1960. Vyrábí se v několika modifikacích, exportováno.

Posádku tvoří velitel, řidič a střelec.

Historie vzniku a výroby

Stroj byl vyvinut pro použití v zámořských departementech Francie k potlačení výkonů místního obyvatelstva, vedení vojensko-policejní a protipartyzánské činnosti, doprovodu konvojů a motorizovaných kolon v oblastech partyzánské činnosti. V době zahájení dodávek vojákům byla celková bojová hmotnost vozidla něco málo přes pět tun, vozidlo vyvíjelo rychlost 90 km/h na dálnici a mělo dojezd 650 km. Posádku tvořili tři lidé, výzbroj představoval 60mm minomet a 7,5mm koaxiální kulomet, spojení zajišťovaly dvě radiostanice. Stroj mohl sloužit k provádění průzkumných misí a přistávání na padáku nebo přistávací metodou. V roce 1963 byla přijata upravená verze - samohybné útočné dělo s 90mm houfnicí ve věži [2] .

Varianty a modifikace

• AML 245 HE60-7 (standard)  - původní verze, vyvinutá v roce 1960 pro francouzskou armádu . Věž HE60-7 má dva koaxiální kulomety AA-52 ráže 7,5 mm (s 3800 náboji) a 60mm minomet Brandt Mle CM60A1 (s 53 náboji).
• AML 245 HE60-7 (velení)  - varianta vyvinutá v roce 1960 pro francouzskou armádu. Věž HE60-7 má dva dvojité 7,5mm kulomety (s 3200 náboji), 60mm minomet (s 35 náboji) a druhou radiostanici.
• AML 60  - exportní verze. Věž HE60-7 má 7,62 mm kulomet a 60 mm minomet.
• AML 245 HE60-12  - Věž HE60-12 má jeden 12,7 mm kulomet a 60 mm minomet.
• AML 245 HE60-20  - Věž HE60-20 má 20mm dělo a 60mm minomet.
• AML 60 S530  - exportní verze pro Venezuelu , věž má dvě dvojitá 20mm automatická protiletadlová děla (s 600 náboji).
• AML 90 HE90-7  je varianta vyvinutá pro francouzskou armádu a uvedena do provozu v roce 1965. Věž HE90-7 je vybavena tankovým kanónem DEFA D921 ráže 90 mm (s 20 náboji) a 7,5 mm protiletadlovým kulometem AA-52 (s 2000 náboji).
• AML 90 Lynx  - verze s 90mm kanónem GIAT F1 v nové věži od firmy Hispano-Suiza , instalovaným zařízením pro noční vidění a laserovým dálkoměrem.
• Eland Mk.1  je licencovaná jihoafrická verze AML 90, kterou uvedl na trh v roce 1962 Reumech Sandock [3] .
• Eland Mk.2  - modernizovaný Eland Mk.1, výroba zahájena v roce 1963 [3] .
• Eland Mk.3  - modernizovaný Eland Mk.2 s novými brzdami [3] .
• Eland Mk.4  je modernizovaný Eland Mk.3 s novým palivovým systémem [3] .
• Eland Mk.5  - modernizovaný Eland Mk.4 o nový 2,5litrový. karburátorový motor, celkem bylo v letech 1972-1973 vyrobeno 356 vozů [3] .
• Eland Mk.6  - modernizovaný Eland Mk.5, vyráběný v letech 1974-1975 [3] .
• Eland 60  je licenční jihoafrická verze AML 60 s dieselovým motorem, novými brzdami a zesíleným podvozkem, výroba začala v roce 1979. Ve věži HE60-7 byly instalovány dva kulomety ráže 7,62 mm a minomet ráže 60 mm [3] .
• Eland 90  je licencovaná jihoafrická verze AML 90 s dieselovým motorem, novými brzdami a zesíleným podvozkem, která byla uvedena na trh v roce 1979. Celkem bylo vyrobeno až 500 vozidel Eland Mk.7 a Mk.9 [3] .
• AML 20  - modernizovaná verze pro irskou armádu : v 90. letech byl instalován nový dieselový motor Peugeot XD3T a 20 mm kanón G12.

Kromě toho byly v roce 2000 přepracovány dva AML 90 salvadorské armády, které nahradily původní benzínový motor komerčním dieselovým motorem Nissan QD pro automobily [4] .

Konstrukce

Obrněný sbor

Trup a věž jsou svařeny z válcovaných ocelových pancéřových plátů tloušťky 10 mm. Tloušťka pancíře věže se poněkud liší v závislosti na modifikaci (tloušťka pancíře věže HE60-7 je 12 mm; tloušťka pancíře věže HE90-7 je 15 mm).

Dohled a komunikace

Mezi sledovací zařízení patří: tři periskopy v krytu poklopu řidiče a také šest periskopových zařízení namontovaných na věži. Později, v průběhu modernizace, byla většina vyrobených vozidel vybavena zařízením pro noční vidění [5] , filtrační jednotkou a klimatizací [3] .

Obrněný vůz je vybaven radiostanicí (ve velitelské verzi - dvě radiostanice) a interkomem.

Motor a převodovka

Pohonnou jednotkou je karburátorový čtyřválcový motor 4HD "Panhard" vzduchem chlazený s horizontálním uspořádáním válců. Hnací ústrojí obsahuje automatickou odstředivou spojku a mechanickou vícestupňovou převodovku.

Jihoafrická obrněná vozidla "Eland" Mk.7 a Mk.9 jsou vybavena dieselovým motorem o výkonu 103 k . namontované na pohyblivé ližině (což usnadňuje opravu a údržbu) [6] .

Podvozek

Odpružení je nezávislé, vyrobené na kroucených pružinách s hydraulickými tlumiči. Přední a zadní kola jsou poháněna a mají systém kontroly tlaku v pneumatikách.

Doplňkové vybavení

Na obrněné vozidlo lze nainstalovat plovoucí plavidlo, které umožňuje překračovat vodní překážky rychlostí 6-7 km/h [5] .

Provozní země

•  Argentina
•  Benin  - 3, přijaté z Jižní Afriky v letech 2010-2011
•  Bosna a Hercegovina  - 41, byly přijaty zeSAEv letech 1996-1997
•  Burundi - 12, přijaté z Francie v roce 1966
•  Venezuela - 10, přijatá z Francie v roce 1975
•  Izrael  - do začátkušestidenní válkyv roce 1967 měla 10. brigáda IDF rotu 9 vozidel [7] , v březnu 1968 byla 2 vozidla zničena vbitvě u Karamehu.
•  Irsko  - 16 AML-60 a 4 AML-90 obdržené v roce 1970
• Keňa – 72 AML-60 / AML-90 od roku 2021 [8]
•  Libanon  - 74, obdržel z Francie v letech 1973-1974
•  Malawi - 13, přijato z Jižní Afriky v letech 1994-1995
•  El Salvador - 12 [9] byly  zakoupeny v roce 1976, dvě z nich byly zničeny rebely z FMLN v letech 1979-1989, začátkem roku 2022 zůstalo ve službě 5 provozuschopných obrněných vozidel [10]
•  Súdán [11]
•  Čad  – 132 AML-60 / AML-90 od roku 2018 [12]
•  Jižní Afrika - Ve Francii bylo zakoupeno 100 AML-60 propozemní síly, od roku 1962 byla zahájena výroba strojů Eland [3]

Bývalý

•  Francie  - byly přijatypozemními silami, celkem bylo zakoupeno 425 AML 245 HE60-7 a 210 AML-90 [3] , nahrazenyERC Sagaie.

Bojové použití

• Válka v Jižní Rhodesii (1965-1980) - používá rhodéská armáda .
• Libanonská občanská válka (1975-1990) - aktivně využívána libanonskou armádou ;
• Válka v Západní Sahaře (1975-1991) - používali Maročané.
• Občanská válka v Angole (1975-2002) - používá FNLA a Portugalci.
• Občanská válka v El Salvadoru (1979-1992) - použita vládní armádou proti rebelům z FMLN ;
• Válka o Falklandy (1982) - používá argentinská armáda.

V Angole, 10. listopadu 1975, během bitvy u Quifangondo , jednotky FNLA zahrnovaly asi 15 Panhardů a 4 byli zapojeni Portugalci. V důsledku bitvy byly FNLA a Portugalci poraženi, zatímco tito ztratili 1 Panhard-90 a 1 Panhard-60 zničen a 1 Panhard-60 vyřazen. Ztráty FNLA nejsou známy [13] .

V hornaté oblasti meteoritového kráteru Kvarkziz v Západní Sahaře v únoru až březnu 1980, během operace Imman, Polisario porazilo marockou vojenskou základnu, Maročané ztratili 39 obrněných vozidel, včetně 36 Panhard-90 [14] .

Poznámky

1. ↑ AML = Automitrailleusse Legere , "lehký obrněný vůz"
2. ↑ Francie: Vozidlo pro partyzánské války . // Vojenská revue . - Červen 1963. - Sv. 43 - ne. 6. - S. 105.
3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 O. Ivanov. Zahraniční kolová bojová vozidla s těžkými zbraněmi // Foreign Military Review, č. 7 (640), 2000. s. 20-29
4. ↑ Julio A. Montes. El Salvador – Už žádná hadrová armáda // "Small Arms Review", srpen 2012
5. ↑ 1 2 V. Sokolov. Obrněné průzkumné vozidlo AML 90 // Foreign Military Review, č. 5 (614), 1998. str.20
6. ↑ "Foreign Military Review", č. 7 (640), 2000 (barevná příloha)
7. ↑ Nachum Baruchy. Hare'l (10.) obrněná brigáda v šestidenní válce. Nakladatelství Ariel, Jeruzalém. 2010 (v hebrejštině)
8. ↑ Vojenská bilance 2021. - S. 472.
9. ↑ David Spencer. Obrněná bojová vozidla Salvadoru. Muzejní arzenál zvláštní číslo 7. 1995. s.2-24
10. ↑ Ozbrojené síly cizích zemí // "Foreign Military Review", č. 2, 2022. s. 98
11. ↑ Plukovník S. Antonov. Súdánské ozbrojené síly // časopis Foreign Military Review, č. 3 (840), březen 2017. s. 27-32
12. ↑ Vojenská bilance 2018. - S. 455.
13. ↑ Angolský konflikt 1975/76. Popis bitvy o Quifangodo z první ruky (nedostupný odkaz) . Staženo 13. září 2019. Archivováno z originálu 1. května 2018. (neurčitý) 
14. ↑ M'Beirik Ahmed Abdalahe, El Nacionalismo Saharaui, de Zemla a la Organización de la Unidad Africana (thèse encadrée par Juan Manuel Santana Pérez), Université de Las Palmas de Gran Canaria (es), říjen 2015. S.332-333 . Získáno 13. září 2019. Archivováno z originálu dne 27. března 2019. (neurčitý)

Literatura a prameny

• Pancéřová ochrana francouzského obrněného vozidla AML-245S // "Bulletin of obrněných vozidel", č. 4, 1979
• Obrněný vůz "Panar" AML (Francie) // Výzbroj a výstroj. Příručka / sb. auth., pod celkem. vyd. A. V. Gromová. 2. vyd. M., Vojenské nakladatelství, 1984. s.162
• Peter Gerard Locke & Peter David Farquharson Cooke, Bojová vozidla a zbraně Rhodesie 1965-80, P&P Publishing, Wellington 1995. ISSN 0-473-02413-6
• Christopher F. Foss, Jane's Tank and Combat Vehicle Recognition Guide, HarperCollins Publishers, Londýn 2002. ISBN 0-00-712759-6
• AML (web armádního průvodce)
• Stockholmský mezinárodní ústav pro výzkum míru (informace o dodávkách zbraní a vojenského vybavení)