| Lotrinsko 40t | |
|---|---|
| Klasifikace | střední nádrž |
| Bojová hmotnost, t | 39.7 |
| Posádka , os. | čtyři |
| Příběh | |
| Vývojář | Firma z Lotrinska |
| Roky vývoje | 40. léta 20. století |
| Počet vydaných, ks. | 2 |
| Hlavní operátoři | |
| Rozměry | |
| Délka pouzdra , mm | 7050 |
| Délka s pistolí vpřed, mm | 10800 |
| Šířka, mm | 3300 |
| Výška, mm | 2850 |
| Světlost , mm | 400 |
| Rezervace | |
| typ brnění | obsazení |
| Čelo trupu, mm/deg. | 40/58 |
| Deska trupu, mm/deg. | 30/30 |
| Posuv trupu, mm/deg. | 25/30 |
| Spodní, mm | dvacet |
| Střecha korby, mm | dvacet |
| Čelo věže, mm/deg. | 45/55 |
| Revolverová deska, mm/deg. | třicet |
| Střecha věže, mm/deg. | dvacet |
| Vyzbrojení | |
| Ráže a značka zbraně | 100 mm |
| Střelivo _ | padesáti |
| Úhly VN, st. | -8° až +15° |
| GN úhly, st. | 360 |
| kulomety | 2×7,5 mm |
| Mobilita | |
| Typ motoru | benzín |
| Výkon motoru, l. S. | 800+ |
| Výkon motoru, kW | 650 |
| Rychlost na dálnici, km/h | 60 |
| Rychlost na běžkách, km/h | 45 |
| Dojezd na dálnici , km | 300 |
| Výkonová rezerva v nerovném terénu, km | 240 |
| Měrný výkon, l. Svatý | 20+ |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Char de bataille de 40 tun (doslova - 40 tunový bitevní tank ) nebo Lorraine 40t (Ler en kar o nt ti) je francouzský poválečný projekt vývoje středního tanku o hmotnosti 40 tun s otočnou dělovou věží. Vývoj Lorraine 40t byl dokončen v roce 1952. Byly postaveny dva prototypy. Tank nebyl v provozu, nebyl použit v bitvách.
Ve Francii byl s příchodem AMX-50 revidován postoj k těžkým tankům; inženýrům se nikdy nepodařilo vytvořit tank s přijatelnou pohyblivostí a výkonem elektrárny, takže jediným východiskem bylo vytvořit střední tank v podobě odlehčené verze AMX-50.
Vzhledem k tomu, že stavba prvních dvou prototypů nového středního tanku byla organizována na území severovýchodního regionu Francie Lorraine (fr. Lorraine (Ler en )), byl projekt nazván LORRAINE 40t nebo Char de bataille de 40 tun. [jeden]
Konstrukce tanku měla charakteristické rysy: věžička umístěná v přídi vozidla a „štikový nos“ trupu, podobný sovětskému tanku IS-3 .
Pro zvýšení bojové síly bylo původně rozhodnuto nainstalovat do věže 100 mm dělo. Poté měl tank vyzbrojit ještě silnějším 120mm kanónem. Navrhovaný prototyp však nebyl přijat do služby.
| Meziválečné období → Obrněná vozidla Francie po roce 1945 | ||
|---|---|---|
| Lehké tanky |
| |
| střední tanky |
| |
| Těžké tanky | ||
| Hlavní bojové tanky |
| |
| Obrněná auta |
| |
| stíhače tanků |
| |
| Samohybné houfnice |
| |
| obrněné transportéry | ||
| bojová vozidla pěchoty | ||
| BRM |
| |
| BMTV | ||
| BREM |
| |
| * - vyrobeno pouze pro export; prototypy a vzorky, které se nedostaly do sériové výroby, jsou vyznačeny kurzívou | ||