| R4M | |
|---|---|
| Výrobce | Deutsche Waffen und Munitionsfabriken [d] |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
R4M (v originále R4 / M - index Ministerstva letectví, RLM). Zde R je němčina. Rakete 4 je hmotnost vybavené rakety v kg a M je německá. Minenkopf (s vysoce výbušnou hlavicí)) je neřízená střela vzduch-vzduch.
Vyvinutý v Německu na konci druhé světové války a používaný až do jejího konce. R4M je jednou z prvních komerčně vyráběných bojových střel vzduch-vzduch. Po válce R4M sloužil jako prototyp pro vytvoření řady podobných raket ve Spojených státech, SSSR a několika dalších zemích.
Hlavním motivem pro vytvoření tohoto typu raket byl pokles účinnosti německé protivzdušné obrany v roce 1944. Použití řady nových taktik, vzhled stíhaček P-51 Mustang a P-47 Thunderbolt , vybavených externími palivovými nádržemi a schopnými doprovázet těžké bombardéry po celou dobu letu, vedl k vysoké úrovni ztrát německé protivzdušné obrany. bojovníci. To se záhy projevilo na jejich kvalitativní úrovni – dohnat ztrátu letounů v požadovaném časovém horizontu je extrémně obtížné a u zkušeného letového personálu zcela nemožné. Spojenecké těžké bombardéry, jako je Boeing B-17 Flying Fortress, měly dobrou „ schopnost přežití “ a přítomnost stíhacího doprovodu minimalizovala dobu možného útoku. Řešení tohoto problému bylo možné více způsoby, ale nejrychlejší bylo zvýšení útočné síly (jeden zásah této střely stačil ke zničení letadla). Dosah (cílený odpal je možný ze vzdálenosti 1 km) omezoval možnosti mířené palby střelců kulometů bombardérů a čas (salva trvá několik sekund), aby účinně čelili doprovodným stíhačkám.
Po počáteční fázi experimentálních prací pověřilo Říšské ministerstvo letectví v září 1944 dvěma firmám DWM ( Deutsche Waffen- und Munitionsfabriken ) v Lübecku a „Curt Heber Maschinen-Apparate-Fabrik“ v Osterode (Harz) vývojem neřízené letecké rakety. ( NAR) se sklopným ocasem k ničení bombardérů. Smlouva byla dokončena do února 1945 [1] .
Konstrukčně se raketa skládala ze tří hlavních částí:
Novinkou, která v té době neměla obdoby, byla vysoce výbušná hlavice rakety, určená k přímému zásahu, na rozdíl od tříštivých granátů velkorážného protiletadlového dělostřelectva, které zasáhlo cíl střepinami v přítomnosti chyb. Požadavky zadání Ministerstva letectví RLM stanovily hmotnost výbušné náplně hlavice 500 g (prodáno 400 g). Podle německých údajů stačila ke zničení bombardéru B-17 nálož o hmotnosti nejméně 350 g. Hlavice kónického tvaru je vyrobena z hlubokotažného ocelového plechu o tloušťce 0,8 mm. K vybavení hlavice byla použita výbušnina značky HTA-41 (40% hexogen , 45% TNT , 15% hliníkový prášek). Volba této kompozice je dána jejím vysoce výbušným působením. Pojistka perkusní hlavy byla namontována na závitové spojení. Protože existovala touha zajistit podkopání hlavice i za přítomnosti mine, byla ve vývoji bezdotyková pojistka [1] .
Spalovací komorou raketového motoru byl ocelový válec o tloušťce stěny 2,5 mm, délka spalovací komory byla 375 mm, vnitřní průměr 45 mm. K němu je přivařena tryska o vnitřním průměru 13 mm. V komoře byla umístěna litá náplň pevného paliva na bázi diglykolového střelného prachu o hmotnosti 0,815 kg. Maximální tlak v komoře byl 180 kg/ cm2 . Náboj udělil raketě R4M maximální rychlost 550 m/s 0,8 s po startu, což odpovídalo vzdálenosti asi 200 m [1] .
Německé schéma stabilizačního bloku vyvinutého pro tuto raketu se ukázalo být natolik úspěšné, že jej až do současnosti (začátek 21. století) raketoví vědci všech zemí používají v návrzích velké většiny NAR, přičemž někdy provádějí drobná vylepšení.
Sériově vyrábí Curt Heber Maschinen-Apparate-Fabrik v Osterode (Harz) . Po převedení rakety do série bylo objednáno 20 tisíc raket. Do konce války však bylo vyrobeno 10 tisíc exemplářů [2] .
Navíc již v dubnu 1945 objednalo německé letectvo u DWM v Lübecku dalších 25 000 střel R4M [3] .
Raketa R4M byla navržena k ničení nepřátelských těžkých bombardérů jako B-17 a B-24 . Těmito střelami byly vybaveny letouny Me 262 a Fw 190 . Střely jsou odpalovány z pevných bodů pod křídly, na stíhačce Me 262 bylo umístěno až 24 střel R4M. Do dubna 1945 bylo takto vybavených 60 letadel (šest z nich neslo 48 raket instalovaných ve dvou úrovních).
Vojenské zkoušky raket R4M proběhly v únoru 1945 ve stíhací letecké jednotce Jagdverband 44, vytvořené ve stejném měsíci, pod velením A. Gallanda .
Začátek bojového použití nové střely 18. března 1945 při masivním anglo-americkém náletu na Berlín složeného z 1221 bombardérů a 632 doprovodných stíhaček. Během náletu šest leteckých perutí Me-262 Jagdgeschwader, JG 7 vypálilo 144 raket R4M na formaci bombardérů a poté na ně zaútočilo palbou ze vzduchových zbraní. Spojenecké ztráty činily dvacet pět bombardérů. Během střetu byly sestřeleny dva Me 262 [4] .
Bez ohledu na skutečný počet sestřelených letadel byla střela R4M nepochybně nejúčinnější zbraní německých stíhačů v posledních měsících války. Čísla na obou stranách hovoří o účinnosti proudových stíhaček s raketovým pohonem. Vzhledem k obrovské početní převaze spojenců byl však relativní počet jejich bojových ztrát tak nepatrný, že použití raket R4M nemělo prakticky žádné rozhodující důsledky.
Správnost koncepce útoku na skupinu bombardérů salvou palbou z neřízených raket, zvolené v Německu, potvrzuje mimo jiné další vývoj této koncepce v americkém letectvu v letech po 2. světové válce, jeho praktická implementace na F-86D Sabre, F-94 Starfire, F-89 Scorpion a F-102 Delta Dagger.
Během bojů s jejich použitím bylo vypáleno celkem asi 2500 raket. . Jak je uvedeno v dochovaných zprávách - z velké části s dobrými výsledky.
Efektivní využití těchto střel Němci posloužilo jako silný impuls pro vývoj neřízených střel na Západě. Konstrukční řešení a technologie výroby vyvinuté v Německu se staly základem pro vývoj poválečné americké 70mm NAR "Mighty Mouse" ( eng. Mk 4 / Mk 40 Folding-Fin Aerial Rocket ). Specifikovaná střela byla přijata americkým letectvem v roce 1949, vybavena bezdotykovou rádiovou pojistkou , hmotnost vybavení hlavice byla 450 g a dostřel byl více než 2 km. R4M také posloužil jako základ pro vývoj 80mm NAR z Hispano-Suiza (Švýcarsko), rovněž vybaveného bezdotykovou pojistkou.
Raketu za letu drželo osm sklopných stabilizačních per o rozpětí 242 mm.
Na základě R4M byly vyvinuty dvě střely k ničení obrněných pozemních cílů Panzerblitz 2 a Panzerblitz 3. Při vytváření střely Panzerblitz 2 byla vysoce výbušná hlavice nahrazena hlavicí HEAT o průměru 130 mm, jejíž průbojnost byla 180 mm. z ocelového brnění. Díky zvětšené velikosti hlavice rakety Panzerblitz 2 byla maximální rychlost rakety 370 m/s. K překonání tohoto nedostatku vyvinula Deutsche Waffen- und Munitionsfabriken raketu Panzerblitz 3, jejíž hlavice byla upravená verze 75mm kumulativního projektilu 75-mm-HL.Gr.43. Rychlost rakety byla zvýšena na 570 m/s, míra průniku pancíře byla 160 mm ocelového pancíře podél normálu. Celkem bylo vyrobeno několik vzorků rakety. Motor (raketový motor na tuhá paliva) a ocasní jednotka všech tří střel byly stejného typu.
| Německá letecká výzbroj druhé světové války | |
|---|---|
| kulomety | |
| zbraně | |
| Protitankové zbraně | |
| neřízené střely |
|
| Naváděné bomby a střely | |
| tříštivé bomby |
|
| pancéřové bomby |
|
| kazetové bomby |
|
| výbušné bomby | |
| Experimentální výzbroj |
|
| Výzbroj německých letadel druhé světové války | |