USS Connecticut (BB-18)

"Connecticut (BB-18)" ( angl.  USS Connecticut (BB-18) ) - Bitevní loď vedoucí eskadry typu "Connecticut" .

Bitevní loď amerického námořnictva Connecticut (BB-18) byla čtvrtá loď pojmenovaná po státu Connecticut . Stala se 18. bitevní lodí 1. pozice v americkém námořnictvu .

Connecticut byl položen 10. března 1903 v New York Navy Yard . Spuštěna na vodu 29. září 1904. Uvedena do provozu 29. září 1906 a stala se nejmodernější lodí amerického námořnictva.

Connecticut se stal vlajkovou lodí amerického námořnictva v roce 1907 a zúčastnil se oslav 300. výročí založení kolonie Jamestown. Později, jako součást Velké bílé flotily , obeplul svět, aby demonstroval růst vojenské síly amerického námořnictva a přítomnost oceánské flotily. Po dokončení obeplutí světa Velkou bílou flotilou se Connecticut účastnil manévrů, které demonstrovaly vojenskou sílu USA a chránily americké občany v zahraničí. Na konci první světové války sloužila loď jako vojenský transport k urychlení návratu amerických expedičních sil z Francie.

Na konci své vojenské kariéry podnikla Connecticut jako cvičná loď výlety do Atlantiku a Tichého oceánu s praporčíky námořních škol na palubě. Podle podmínek Washingtonské námořní dohody podepsané v roce 1922 byla stará bitevní loď vyřazena z provozu. Connecticut, který splnil podmínky dohody, byl mezi staršími bitevními loděmi vyřazen ze seznamů flotily 1. března 1922 a 1. listopadu 1923 byl prodán do šrotu.

Servisní historie

Předválečná služba

První světová válka

V reakci na neomezenou německou ponorkovou válku byl Connecticut znovu uveden do provozu 3. října 1916. O dva dny později přenesl admirál Herbert O. Dunn vlajku velitele své flotily z Minnesoty do Connecticutu. Connecticut se stal vlajkovou lodí Fifth Battleship Force. Před vstupem Spojených států do první světové války 6. dubna 1917 sloužila loď podél východního pobřeží a v Karibiku. Během války sídlil Connecticut v Yorku ve Virginii. Loď byla používána jako cvičná loď, prováděla manévry a bojový výcvik v Chesapeake Bay a u Cape Virginia. Během této doby bylo na palubě bitevní lodi vycvičeno v dělostřelectvu více než tisíc cvičících a kadetů.

Poválečný osud

Literatura

• Alden, John D. Americké ocelové námořnictvo: Fotografická historie amerického námořnictva od zavedení ocelového trupu v roce 1883 po plavbu Velké bílé  flotily . - Annapolis (Maryland) , Maryland: United States Naval Institute , 1989. - ISBN 0-87021-248-6 .
• Společnost Babcock & Wilcox Kované ocelové vodní trubky Marine  Boilers (neopr.) . — 1. číslo, 2. — New York: Babcock & Wilcox, 1914.
• Chesneau, Roger; Koleśnik, Eugene M.; Campbell, NJM Conway's All the World's Fighting Ships, 1860-1905  (anglicky) . — Londýn: Conway Maritime Press, 1979. - ISBN 0-85177-133-5 .
• Friedman, Norman. Americké bitevní lodě, ilustrovaná  historie designu . - Annapolis, Maryland: United States Naval Institute , 1985. - ISBN 0-87021-715-1 .
• Reilly, John C.; Scheina, Robert L. Americké bitevní lodě 1886–1923 : Návrh a konstrukce  Predreadnought . - Annapolis, Maryland: United States Naval Institute , 1980. - ISBN 0-87021-524-8 .