41. mistrovství světa v rally | |
---|---|
Světový šampion | Sebastien Ogier |
Pořadí producentů | Volkswagen Motorsport |
◄ Sezóna 2012 2013 2014 ► |
Sezóna mistrovství světa v rally 2013 je 41. sezónou mistrovství světa FIA v rally . Sezónní kalendář se skládal ze třinácti etap, začal 16. ledna v Monaku a skončil 17. listopadu ve Velké Británii . Volkswagen vstoupil do série jako konstruktér, zatímco Ford a Mini na druhé straně zastavily tovární podporu, přestože nadále poskytovaly své vozy zákazníkům.
Tým Volkswagen Motorsport vyhrál první rok po debutu nového Volkswagenu Polo R WRC na turnaji . A její vedoucí pilot Francouz Sebastien Ogier se poprvé stal mistrem světa a přerušil tak devítiletou sérii vítězství svého krajana Sebastiena Loeba . Pro Ogiera byla letošní sezóna nejúspěšnější v kariéře: 9 vítězství a 11 umístění na stupních vítězů, 290 bodů, 114 bodů před nejbližším pronásledovatelem.
Španělský jezdec Dani Sordo získal své první vítězství v kariéře , zatímco mladý belgický jezdec Thierry Neuville se poprvé umístil na stupních vítězů na Rally Mexico .
Vítězství v kategorii WRC-2 vybojoval bývalý pilot formule 1 Robert Kubica , který obsadil 13. místo v celkovém pořadí turnaje. První body v kariéře získal Brit Elfin Evans, který na konci sezóny obsadil 12. místo (současně v kategorii WRC-2 byl sedmý).
Kalendář sezóny, který zahrnuje 13 etap, byl vyhlášen na zasedání Světové rady motoristického sportu , které se konalo 28. září 2012 v Paříži . [jeden]
Ne. | datum | Oficiální jméno | Umístění | Povlak | Kategorie podpory |
---|---|---|---|---|---|
jeden | 16. – 19. ledna | 80ème Rallye Automobile de Monte-Carlo [2] | Monte Carlo | smíšený | WRC-2, WRC-3 |
2 | 7. – 10. února | 61. Rally Švédsko [3] | Karlstad | Sníh | WRC-2, WRC-3 |
3 | 8. – 10. března | 27º Rally Guanajuato Mexiko [4] | Leon | Štěrk | WRC-2, WRC-3 |
čtyři | 11. – 14. dubna | 47º Rally de Portugal [5] | faro | Štěrk | WRC-2 WRC-3, JWRC |
5 | 3. – 5. května | 33º Rally Argentina [6] | Villa Carlos Paz | Štěrk | WRC-2, WRC-3 |
6 | 31. května – 2. června | 59. Rallye Akropolis [7] | Loutraki | Štěrk | WRC-2, WRC-3, JWRC |
7 | 21. – 23. června | 10º Rally d'Italia - Sardegna [8] | Olbia | Štěrk | WRC-2, WRC-3 |
osm | 1. – 4. srpna | 63. Neste Rally Finsko [9] | Jyväskylä | Štěrk | WRC-2, WRC-3, JWRC |
9 | 22. - 25. srpna [10] | 31 ADAC Rallye Deutschland [11] | Trier | Asfalt | WRC-2, WRC-3, JWRC |
deset | 13. – 15. září | 22. Australská rally | Coffs Harbour | Štěrk | WRC-2 |
jedenáct | 4. – 6. října | Rallye de France – Alsasko 2013 [12] | Štrasburk | Asfalt | WRC-2, WRC-3, JWRC |
12 | 25. – 27. října | 49º RACC Rally de España [13] | Salou | smíšený | WRC-2, WRC-3, JWRC |
13 | 14. – 17. listopadu | 69. Wales Rally GB [14] | Cardiff | Štěrk | WRC-2, WRC-3 |
Týmy uvedené jako výrobci | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
tým | Výrobce | Automobil | W | Ne. | Pilot | Navigátor | Etapy |
Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team [16] [17] [18] | Citroën | Citroën DS3 WRC | M | jeden | Sebastien Loeb [19] [20] [21] [22] | Daniel Elena [20] | 1, 2, 5, 11 |
2 | Mikko Hirvonen [23] | Jarmo Lehtinen [23] | Všechno | ||||
3 | Dani Sordo [24] | Carlos Del Barrio | 3-4, 6-9, 12-13 | ||||
Chris Meek | Chris Patterson | deset | |||||
Qatar M-Sport World Rally Team [25] [26] | Brod | Ford Fiesta RS WRC | čtyři | Mads Ostberg [27] | Jonas Andersson | Všechno | |
5 | Jevgenij Novikov [28] [29] | Ilka Minor [28] | Všechno | ||||
Qatar World Rally Team [30] | 6 | Nasser Al-Attiyah [31] | Giovanni Bernacchini | 3,6,9,12 | |||
Juho Hänninen [32] [33] | Tomi Tuominen [34] | jeden | |||||
jedenáct | Thierry Neuville [28] | Nicolas Gilsoul [28] | Všechno | ||||
Volkswagen Motorsport [35] | Volkswagen | Volkswagen Polo R WRC | 7 | Jari-Matti Latvala [36] [37] | Miikka Anttila | Všechno | |
osm | Sebastien Ogier [38] | Julien Ingrassia | Všechno | ||||
9 | Andreas Mikkelsen [39] | Mikko Markkula [40] | 4-7, 10-13 | ||||
Abu Dhabi Citroën Total World Rally Team [41] | Citroën | Citroën DS3 WRC | deset | Khalid Al Qassimi [16] [42] | Scott Martin [21] | 2,4,6,7,9,10,12 | |
Dani Sordo [43] [44] | Carlos Del Barrio | 1,5,11 | |||||
Chris Atkinson | Stephen Prevost | 3 | |||||
Chris Meek | Chris Patterson | osm | |||||
Robert Kubica | Michael Ferrara | 13 | |||||
Lotus Team WRC [45] | Mini | Mini John Cooper Works WRC | D | 12 | Michal Kosciuszko [46] | Maciej Szczepaniak | 1-5,7,9 |
Jipocar Český národní tým [47] [48] | Brod | Ford Fiesta RS WRC | D | 21 | Martin Prokop | Michal Ernst | 2-4,5-9,11-13 |
Týmy, které nejsou uvedeny jako výrobci | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Prodrive Mini WRT [49] [50] | Mini | Mini John Cooper Works | M | 22 | Jarkko Nikara [51] | Jarkko Kalliolepo | 2.8 | |||
Katar World Rally Team | Brod | Ford Fiesta RS WRC | M | 6 | Nasser Al-Attiyah | Giovanni Bernacchini | čtyři | |||
Elfin Evans | 6 | |||||||||
patnáct | Juho Hänninen | Tomi Tuominen | 2 | |||||||
Qatar M-Sport World Rally Team | 22 | Hayden Paddon | John Kennard | 12 | ||||||
M-Sport | 16 | Henning Solberg | Emil Axelsson | 2 | ||||||
22 | Romain Dumas | Denis Girado | jedenáct | |||||||
Jipocar Český národní tým [47] | D | 21 | Martin Prokop | Michal Ernst | jeden | |||||
Autotek Motorsport [52] | 25 | Jari Ketomaa | Kai Lindstrom | 2 | ||||||
Závodní divize Hoonigan | M | 43 | Ken Block | Alex Gelsomino | 3 | |||||
Tým Emap Yacco [30] | M | 24 | Julien Morin | [Nicolas Clinge | jeden | |||||
Dokonce i management | M | 22 | Pontus Tidemand | Ola Flone | 2 | |||||
27 | Hassn Gustaffson | Mikael Johansson | 2 | |||||||
AT Rally Team | M | 22 | Za Gunnara Anderssona | Emil Axelsson | 7-9 | |||||
28 | Alexej Tamrazov | Pavel Čerepin | 2 | |||||||
PH Sport | Citroën | Citroën DS3 WRC | M | 22 | Brian Boffier | Xavier Panseri | jeden | |||
čtrnáct | Benito Guerra | Borja Rosada | 3 |
Týmy přihlášené v kategorii WRC-2 | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
tým | Auto | Pneumatiky | Ne. | Pilot | Navigátor | Etapy | ||||
Škoda Motorsport | Škoda Fabia S2000 | M | 31 | Esapekka Lappi | Janne Ferm | čtrnáct | ||||
Škoda Auto Německo | Škoda Fabia S2000 | M | 32 | Sepp Weigand | Frank Christian | 1-2, 4, 7, 9, 12-13 | ||||
Stohl Racing | Subaru Impreza WRX STi | M | 33 | Armin Kremer | Klaus Vícha | 1, 3, 5, 7 | ||||
Ford Fiesta RRC | 9 | |||||||||
Symtech Racing | Ford Fiesta R5 | D | 34 | Mark Higgins | Carl Williamson | 13 | ||||
Peugeot 207 S2000 | M | Luca Betty | Francesco Pezzoli | jeden | ||||||
Subaru Impreza STi R4 | 39 | Jurij Protasov | Kuldar Sikk | 1-3, 5 | ||||||
Yazeed Racing | Ford Fiesta RRC | 35 | Yazid Al Raji | Michael Orr | 2, 8, 10, 12-13 | |||||
Tommi Makinen Racing | Subaru Impreza WRX STi | M | 40 | Arman Smailov | Andrej Rusov | 2, 4, 6-8, 10 | ||||
R.M.C. Motorsport | Mitsubishi Lancer Evo IX | D | 41 | Nicholas Fuchs | Fernando Mussano | 2-7.12 | ||||
Seashore Qatar Rally Team | Ford Fiesta RRC | M | 48 | Abdulaziz Al Kuwari | Killian Duffy | 3-7, 10, 13 | ||||
Závody Mentos Ascania | Mini John Cooper Works S2000 | M | 49 | Alexej Kikireshko | Sergey Larens | 4, 6-7, 8, 11, 13 | ||||
padesáti | Valery Gorban | Vladimír Korsja | 4, 6-8, 11, 13 | |||||||
PH Sport | Citroën DS3 RRC | M | 74 | Robert Kubica | Macek Baran | 4, 6-9, 11-12 | ||||
Qatar M-Sport World Rally Team | Ford Fiesta R5 | M | 75 | Elfin Evans | Daniel Barrett | 4, 8-9, 11-13 | ||||
MM Motorsport | Ford Fiesta RRC | M | 82 | Jurij Protasov | Kuldar Sikk | 6-7, 10 | ||||
AT Rally Team | Ford Fiesta RRC | M | 83 | Alexej Tamrazov | Pavel Čerepin | 6 | ||||
Tým BRR | Škoda Fabia S2000 | M | 84 | Hayden Paddon | John Kennard | 8-10 | ||||
90 | Esapekka Lappi | Janne Ferm | osm |
Rozhodnutí Sébastiena Loeba jet v sezóně pouze 4 etapy [54] znamenalo, že poprvé za devět let svět uvidí nového mistra světa v rally. Nejpravděpodobnějšími adepty na titul přitom byli opakovaní vítězové šampionátu Mikko Hirvonen a Jari-Matti Latvala a také ambiciózní Francouz Sebastien Ogier , který byl Loebovým partnerem v letech 2010-11. V roce 2012 jezdil Ogier s nedostatečně konkurenceschopnou Škodou Fabia S2000 , ale nový Volkswagen Polo R WRC byl připraven postavit se jeho zkušenějším soupeřům [55] . Do začátku šampionátu měl 7 vítězství a 14 umístění na stupních vítězů (nejlepším výsledkem na konci sezóny bylo třetí místo v roce 2011). Hirvonen byl zase čtyřikrát vicemistrem (navíc v roce 2009 ztratil v boji o titul jediný bod) a dvakrát třetí a na kontě měl také 15 výher a 61 umístění na stupních vítězů. Statistiky Latvaly byly také velmi solidní: dvakrát vítěz v letech 2010 a 2012, 7 vítězství a 32 umístění na stupních vítězů.
Barva | Povlak |
---|---|
Zlato | Štěrk |
stříbrný | Asfalt |
Modrý | Sníh\led |
Bronz | Smíšené pokrytí |
Etapa | Shromáždění | pódium | Statistika | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Místo | Pilot | Automobil | Čas | Pozemky | Délka | Zahájeno | hotovo | ||
jeden | Rally Monte Carlo (16.–20. ledna) — Zpráva |
jeden | Sebastien Loeb | Citroën DS3 WRC | 5:18:57.2 | (18) † 16 |
(478,42 km) † 436,02 km |
73 | 45 |
2 | Sebastien Ogier | Volkswagen Polo R WRC | 5:20:37.1 | ||||||
3 | Dani Sordo | Citroën DS3 WRC | 5:22:46.2 | ||||||
Nepředvídatelné počasí na Rally Monte Carlo často upravuje závěrečný protokol závodu. Letošní rok nebyl výjimkou: na první sobotní rychlostní zkoušce nedokázali Jevgenij Novikov [56] (nejlepší zástupce Fordu), Jari-Matti Latvala [56] (Volkswagen) a Juho Hänninen (Ford) udržet své vozy na kluzká trať . Na RZ15 museli účastníci jet v dešti, ale celkově se úsek obešel bez incidentů: vedoucí šli v poklidném tempu a snažili se znovu neriskovat. Kvůli zhoršujícím se povětrnostním podmínkám pořadatelé zrušili dvě závěrečné rychlostní zkoušky a závod se jel na základě RZ16, kterou vyhráli Loeb a Ogier. Ti nakonec obsadili první dvě místa na základě celé rallye [57] [58] . Pro Loeba bylo toto vítězství sedmé na Rallye Monte Carlo.
Power Stage se tentokrát nekonal. Počet vyhraných RZ: Loeb - 8, Ogier - 2, Novikov - 2, Sordo, Ostberg, Hänninen, Boffier - po 1. | |||||||||
2 | Švédská rally (8.-10. února) – zpráva |
jeden | Sebastien Ogier | Volkswagen Polo R WRC | 3:11:41,9 | 22 | 297,78 km | 43 | 35 |
2 | Sebastien Loeb | Citroën DS3 WRC | 3:12:23,7 | ||||||
3 | Mads Ostberg | Ford Fiesta RS WRC | 3:13:06,4 | ||||||
Sébastien Loeb dokázal vyhrát úvodní rychlostní zkoušku na Švédské rally, ale od RZ2 se Sébastien Ogier ujal vedení a udržel si ho po celý víkend [59] [60] [61] . Zpočátku se mezi Loebem a Latvalou vedl urputný boj o druhé místo, ale na konci soboty Jari-Matti nejenže zaostal za Sebastiena, ale chyběl i Mads Ostberg, který byl nucen získat zpět 20sekundovou penalizaci, dostal v pátek za zpoždění na rychlostní zkoušce za třetí místo. Mikko Hirvonen již v RZ2 dvakrát sjel z trati a ztratil všechny šance na vysoké umístění v konečném pořadí, i když čas od času předváděl velmi dobré tempo. Na RZ20 Dani Sordo vypadl ze závodu a Evgeny Novikov se po vyřazení propadl z 5. na 9. místo.
Počet vyhraných etap: Ogier - 11 (včetně Power Stage), Loeb - 7, Ostberg a Hirvonen - po 2, Latvala a Neuville - po 1. | |||||||||
3 | Rally Mexico (8.-10. března) – zpráva |
jeden | Sebastien Ogier | Volkswagen Polo R WRC | 4:30:31,2 | 23 | 396,82 km | 25 | dvacet |
2 | Mikko Hirvonen | Citroën DS3 WRC | 4:33:58,0 | ||||||
3 | Thierry Neuville | Ford Fiesta RS WRC | 4:34:50,8 | ||||||
Na začátku soutěže se Ostberg a Hirvonen snažili udržet tempo Ogiera (Mads byl dokonce krátkou dobu lídrem závodu), ale již v polovině prvního dne se stal Sebastien nesporným lídrem a následně jen zvýšil svou výhodu, vyhrál téměř všechny rychlostní zkoušky [62] [63] . A v sobotu se jeho hlavní pronásledovatel Mads Ostberg kvůli porouchané spojce a elektronice úplně odvrátil: v důsledku toho dokázal na Power Stage uhrát pouhé 2 body. Podle Madse přestal na první etapě fungovat spojkový pedál, ale rozhodl se nezastavovat, protože po celou vzdálenost téměř nemusel řadit [64] . Jari-Matti Latvala byl jedním z lídrů rally hned na začátku soboty: nárazem o kámen si poškodil zavěšení [65] [66] . A na RZ18 došlo k nepříjemnému incidentu s Ogierovou posádkou: krátce před cílem úseku zablokovala cestu zamčená brána [67] , na které naštěstí žádná výluka nebyla a navigátor Julien Ingrassia musel auto opustit. a otevřete bránu; později rozhodčí kompenzovali posádku za 40 sekund ztraceného času.
Počet vyhraných RZ: Ogier - 16, Ostberg - 4, Hirvonen - 2, Sordo, Neuville - po 1. | |||||||||
čtyři | Rally Portugal (11.-14. dubna) – zpráva |
jeden | Sebastien Ogier | Volkswagen Polo R WRC | 4:07:38,7 | patnáct | 386,73 km | 70 | 38 |
2 | Mikko Hirvonen | Citroën DS3 WRC | 4:08:36,9 | ||||||
3 | Jari-Matti Latvala | Volkswagen Polo R WRC | 4:11:43,2 | ||||||
Stejně jako v předchozích dvou rychlostních zkouškách se nejprve soupeři ještě pokoušeli vnutit lídrovi Volkswagenu boj, ale později se buď dostali do nehod, nebo jim prostě nestačilo tempo na plnohodnotný boj o vítězství. Stejně jako v Mexiku byl Mads Östberg o víkendu rychlý, dokázal se nakrátko dostat do vedení [68] , ale opět měl nehodu [69] [70] , převrátil vůz a byl vyřazen z další soutěže o nejvyšší umístění: v soutěž nakonec dokončil na 8. místě a získal 2 body v Power Stage. Dále v zápalu boje chyboval Španěl Dani Sordo, který se také dokázal velmi přiblížit vedoucímu a vyhrál několik RZ, ale v sobotu ráno také chyboval a vyjel z trati [71] . Všechny sobotní rychlostní zkoušky nakonec vyhráli jezdci Volkswagenu, ale v neděli se Ogier i Latvala potýkali s problémy s převodovkou [72] : Ogier utekl s mírným zděšením a dokázal si udržet náskok [73] [74] (vedení byl příliš velký) a zde musel Jari-Matti ustoupit druhému místu průběžného pořadí Mikko Hirvonen.
Počet vyhraných RZ: Ogier - 6, Ostberg - 4, Sordo a Latvala - po 2, Hirvonen - 1. | |||||||||
5 | Rally Argentina (3. až 5. května) — Zpráva |
jeden | Sebastien Loeb | Citroën DS3 WRC | 4:35:56,7 | čtrnáct | 407,64 km | 32 | 24 |
2 | Sebastien Ogier | Volkswagen Polo R WRC | 4:36:51,7 | ||||||
3 | Jari-Matti Latvala | Volkswagen Polo R WRC | 4:37:57,5 | ||||||
V polovině závodu měl Ogier náskok 17 sekund a vyhrál pět rychlostních zkoušek, ale na RZ7 vyletěl z trati a málem vletěl do rokle, držel se jen plotu z ostnatého drátu. Sebastien kvůli tomuto incidentu ztratil asi 40 sekund a vrátil se na třetí místo. K incidentu podle něj došlo kvůli nefunkční ruční brzdě [75] (na stejný problém si později stěžoval i Latvala). Loeb měl zpoždění kolem 16 sekund a Hirvonen, který byl na druhém místě, měl také nehodu o něco později a spadl o několik míst dolů. Ale Ogierovo proražené kolo na jedné z rychlostních zkoušek a Loebovo trvale vysoké tempo předurčily výsledek jejich konfrontace: skončili na stejných pozicích. Ale Jari-Matti své třetí místo málem minul, vylétl na hrbolu a na RZ9 si zlomil kolo. Pak se ale Latvala nejenže dokázal vzpamatovat z neúspěchu, ale dokonce vyhrál posledních pět rychlostních zkoušek a získal zpět ztracenou pozici, čímž se Jevgenij Novikov posunul zpět na čtvrté místo.
Počet vyhraných RZ: Ogier a Latvala – po 5, Loeb -2, Ostberg a Hirvonen – po 1. | |||||||||
6 | Řecká rally (31. května – 2. června) – zpráva |
jeden | Jari-Matti Latvala | Volkswagen Polo R WRC | 3:31:01,2 | čtrnáct | 306,53 km | 49 | 38 |
2 | Dani Sordo | Citroën DS3 WRC | 3:32:51,2 | ||||||
3 | Thierry Neuville | Ford Fiesta RS WRC | 3:33:15,3 | ||||||
Od samého začátku soutěže padalo na problém mnoho lídrů jeden za druhým. Jako první se jim postavil lídr celkového pořadí Sebastien Ogier: z adeptů na vítězství ho vyřadily problémy v palivovém systému [76] . Následování Mikko Hirvonen ztratil šest minut kvůli zlomenému řízení [77] . A Mads Ostberg ztratil tři minuty kvůli výměně kola. Po celé této sérii poruch se lídrem závodu stal Rus Jevgenij Novikov, který vyhrál první dvě rychlostní zkoušky a od Latvaly se odpoutal o 40 sekund. Zákeřný osud ale i jemu připravil nemilé překvapení: na RZ4 prorazil kolo, poškodil odpružení [78] a vyjel z bodovaného pásma (později vyhrál ještě dvě RZ, ale to už nedokázalo napravit jeho místo v konečném pořadí). Latvala úspěšně dotáhl věc k vítězství [79] (pro něj první ve Volkswagenu), Dani Sordo se dostal na první pódium sezóny.
Počet vyhraných RZ: Latvala a Novikov - po 4, Mikkelsen - 3, Ogier - 2, Sordo a Ostberg - po 1. | |||||||||
7 | Rallye Sardinia (21. – 23. června) – Reportáž |
jeden | Sebastien Ogier | Volkswagen Polo R WRC | 3:22:57.9 | 23 | 304,21 km | 56 | 41 |
2 | Thierry Neuville | Ford Fiesta RS WRC | 3:24:14,7 | ||||||
3 | Jari-Matti Latvala | Volkswagen Polo R WRC | 3:24:45,9 | ||||||
Celý víkend byl diktován týmem Volkswagen: piloti týmu vyhráli 13 rychlostních zkoušek z 16 [80] [81] ! Pravda, defekt v Latvale připravil tým o první double v historii týmu. Thierry Neuville se vyšplhal na své nejlepší druhé místo (je to jeho třetí pódium v sezóně). Díky úspěšným výkonům v posledních etapách a nestabilitě hlavních jezdců Fordu Ostberga a Novikova se do čela týmu dostal právě mladý Belgičan a přiblížil se Jari-Matti Latvalovi, který byl v celkovém pořadí na druhém místě. pořadí.
Počet vyhraných RZ: Ogier - 7, Latvala - 6, Neuville - 2, Hirvonen - 1. | |||||||||
osm | Finská rally (2.-4. srpna) – zpráva |
jeden | Sebastien Ogier | Volkswagen Polo R WRC | 2:43:10,4 | 23 | 324,21 km | 97 | 70 |
2 | Thierry Neuville | Ford Fiesta RS WRC | 2:43:47,0 | ||||||
3 | Mads Ostberg | Ford Fiesta RS WRC | 2:44:08,0 | ||||||
V první polovině etapy se několika jezdcům podařilo dostat se mezi lídry (Ogier, Hirvonen, Ostberg, Neuville), ale pak znovu začal Sebastien Ogier razit vítězství na rychlostních zkouškách jedno za druhým a odpoutal se od všech svých pronásledovatelů. O druhé místo se ale mnohem urputněji bojovalo mezi Belgičanem a Norem, kteří si místo vyměnili více než čtyřikrát. Po RZ21 je dělilo jen 0,1 sekundy! Mads se ale ještě jednou v této sezóně nevyhnul chybě a málem narazil na kámen a nakonec ztratil 20 sekund. Poprvé po mnoha letech nebyl na domácí rallye jediný Fin na stupních vítězů: Latvala vypadl z boje na RZ2, narazil zadním kolem do pařezu rostoucího u silnice a poškodil odpružení, a Hirvonen prostě neměl dostatečné tempo, aby mohl konkurovat závodníkům Volkswagenu a Fordu.
Počet vyhraných RZ: Ogier - 13, Neuville a Ostberg - po 4, Hirvonen - 2. | |||||||||
9 | Rally Germany (23. – 25. srpna) – zpráva |
jeden | Dani Sordo | Citroën DS3 WRC | 3:15:19,4 | (16) † 15 |
(371,86 km) † 330,78 km |
76 | 52 |
2 | Thierry Neuville | Ford Fiesta RS WRC | 3:16:12,4 | ||||||
3 | Mikko Hirvonen | Citroën DS3 WRC | 3:17:55,5 | ||||||
Sebastien Ogier odstartoval do etapy velmi sebevědomě, vyhrál první dvě rychlostní zkoušky, ale již ve třetí si vážně poškodil zavěšení [82] , vylétl z trati. Špatnou útěchou pro něj bylo jen další vítězství v Power Stage, již šesté v průběhu sezóny. Latvala a Neville museli o vítězství bojovat, polovinu etapy to byli oni, kdo vedl protokol. V sobotu odpoledne ale začalo pršet a na RZ11 oba vyjeli z trati ve stejné zatáčce [83] . A pokud se Neuville dokázal vyhnout vážným problémům, pak Latvala vážně poškodil přední zavěšení a nakonec dokončil rally pouze na sedmé pozici. Neville musel o vítězství bojovat už s Danim Sordem, ale Thierry opět udělal fleku a opět se zázrakem vyhnul vážné nehodě. Poté měl Belgičan na výběr: v klidu dojet do závodu na druhém místě, nebo se s rizikem sestupu pokusit dohnat Španěla. Neville zvolil první možnost [84] [85] .
Počet vyhraných RZ: Ogier - 6, Neuville - 4, Sordo - 3, Latvala - 2. | |||||||||
deset | Rally Australia (13. – 15. září) – zpráva |
jeden | Sebastien Ogier | Volkswagen Polo R WRC | 3:19:55,0 | 22 | 352,4 km | 29 | 23 |
2 | Thierry Neuville | Ford Fiesta RS WRC | 3:21:27.1 | ||||||
3 | Mikko Hirvonen | Citroën DS3 WRC | 3:21:57.1 | ||||||
Ogier vyhrál 19 rychlostních zkoušek z 22, takže o vítězi etapy nemohly být žádné otázky. Mikko Hirvonen byl suverénně druhý, ale ke konci soutěže mu explodovala pneumatika a Neuville se vyšvihl na druhé místo a získal tuto pozici počtvrté v řadě. Daniho Sorda nahradil Chris Meek [86] , ale nebylo mu souzeno skončit: na RZ13 ztratil kontrolu nad vozem a několikrát se převrátil [87] [88] .
Počet vyhraných RZ: Ogier - 19, Mikkelsen, Hirvonen, Latvala - po 1. | |||||||||
jedenáct | Rally France (Alsasko) (4.-7. října) – zpráva |
jeden | Sebastien Ogier | Volkswagen Polo R WRC | 2:53:07,6 | 23 | 396,82 km | 82 | 51 |
2 | Dani Sordo | Citroën DS3 WRC | 2:53:19,8 | ||||||
3 | Jari-Matti Latvala | Volkswagen Polo R WRC | 2:53:27.1 | ||||||
Hlavní intrikou etapy byl boj mezi dvěma Sebastieny: Loebem a Ogierem. Pro nejstaršího z nich - to mělo být poslední v kariéře a rád by ji zakončil na vítěznou notu [89] . Pro Ogiera to byl také zásadní moment porazit svého nejsilnějšího soupeře na domácí scéně [90] , kde se také poprvé stal mistrem světa (tentokrát se Power Stage jela ve čtvrtek [91] ). Pravda, v pátek oba nebyli v prvních rolích: Neuville se dostal do vedení s náskokem asi 10 sekund [92] , za ním Latvala a Sordo. Jenže v RZ11 Belgičan sfoukl pneumatiku a propadl se zpět do středu první desítky. Ogier a Loeb na oplátku prakticky získali zpět své nevyřízené položky od Daniho a Jari-Mattiho. V neděli Ogier vyhrál několik rychlostních zkoušek v řadě a ujal se vedení [93] , Loeb naopak etapu dokončil a letěl do příkopu.
Počet vyhraných RZ: Ogier - 8, Neuville - 5, Loeb - 4, Sordo - 2, Latvala - 1. | |||||||||
12 | Rally Španělsko (24.-27. října) – Reportáž |
jeden | Sebastien Ogier | Volkswagen Polo R WRC | 3:33:21,2 | patnáct | 355,92 km | 82 | 40 |
2 | Jari-Matti Latvala | Volkswagen Polo R WRC | 3:33:54.1 | ||||||
3 | Mikko Hirvonen | Citroën DS3 WRC | 3:34:34,9 | ||||||
Ogier byl ve vedení, když utrpěl defekt v RZ6 a ztratil téměř minutu na výměnu kola . V sobotu se mu podařilo jen nepatrně smazat náskok, ale v neděli vyhrál několik rychlostních zkoušek v řadě a nečekaně se mu podařilo získat zpět první místo. A nejen se vrátit, ale také se na téměř půl minuty odtrhnout [95] [96] [97] ! Po Sebastianově defektu se na chvíli dostal do čela Dani Sordo, později však neudržel vysoké tempo a stáhl se o pár pozic zpět a poslední den zcela poškodil odpružení.
Počet vyhraných RZ: Ogier - 8, Latvala - 3, Sordo a Mikkelsen - po 2, Neuville - 1. | |||||||||
13 | Rally UK (15.-17. listopadu) - Zpráva |
jeden | Sebastien Ogier | Volkswagen Polo R WRC | 3:03:36,7 | 23 | 396,82 km | 56 | 43 |
2 | Jari-Matti Latvala | Volkswagen Polo R WRC | 3:03:58,5 | ||||||
3 | Thierry Neuville | Ford Fiesta RS WRC | 3:05:01,2 |
Další sebevědomé vítězství, od začátku do konce, od Sebastiena Ogiera - sebevědomě si udržel náskok před Jari-Matti Latvalou. Také suverénně kráčel na třetím místě celý víkend a Thierry Neuville. Počet vyhraných RZ: Ogier - 9, Latvala - 5, Neuville - 3, Sordo a Mikkelsen - po 2, Ostberg - 1.
PoznámkyMísto | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | deset |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Brýle | 25 | osmnáct | patnáct | 12 | deset | osm | 6 | čtyři | 2 | jeden |
|
|
Poznámka:
Individuální klasifikace WRC-2 (Top-20) | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pilot | PO |
SHWE |
MEK |
POR |
ARG |
GRE |
ITA |
PLOUTEV |
GER |
ABC |
FRA |
COI |
VEL |
Brýle | |
jeden | Robert Kubica | 6 | jeden | jeden | 2 | jeden | jeden | jeden | 143 | ||||||
2 | Abdulaziz Al Kuwari | jeden | 5 | jeden | 3 | 2 | jeden | OTK | 118 | ||||||
3 | Jurij Protasov | 3 | čtyři | 5 | 5 | 2 | shromáždění | 2 | 83 | ||||||
čtyři | Nicholas Fuchs | 5 | 2 | čtyři | 2 | 6 | čtyři | 5 | 80 | ||||||
5 | Yazid Al Raji | jeden | OTK | čtyři | 3 | 2 | osm | 74 | |||||||
6 | Sepp Weigand | jeden | 3 | 3 | shromáždění | čtyři | shromáždění | OTK | 67 | ||||||
7 | Elfin Evans | osm | shromáždění | 2 | 2 | shromáždění | jeden | 65 | |||||||
osm | Ricardo Trivino | 5 | 7 | 3 | 6 | čtrnáct | 7 | 5 | 55 | ||||||
9 | Robert Barrable | 2 | 6 | shromáždění | čtyři | 3 | 9 | 53 | |||||||
deset | Rashid Al-Ketbi | čtyři | osm | shromáždění | 5 | 6 | 3 | shromáždění | 49 | ||||||
jedenáct | Jari Ketomaa | jeden | 2 | 43 | |||||||||||
12 | Armin Kremer | 2 | čtyři | shromáždění | 5 | shromáždění | 40 | ||||||||
13 | Hayden Paddon | 3 | 3 | 5 | 40 | ||||||||||
čtrnáct | Juan Carlos Alonso | 9 | čtyři | deset | 6 | shromáždění | 6 | 31 | |||||||
patnáct | Arman Smailov | 6 | deset | 7 | shromáždění | shromáždění | čtyři | 27 | |||||||
16 | Esapekka Lappi | shromáždění | jeden | jedenáct | 25 | ||||||||||
17 | Eduardo Bresolin | 7 | 5 | 6 | 24 | ||||||||||
osmnáct | Anders Gröndal | 2 | osmnáct | ||||||||||||
19 | Alejandro Lombardo | 6 | 6 | OTK | OTK | 16 | |||||||||
dvacet | Ala'a Rashid | čtrnáct | jedenáct | 7 | 7 | osm | 16 | ||||||||
Pilot | PO |
SHWE |
MEK |
POR |
ARG |
GRE |
ITA |
PLOUTEV |
GER |
ABC |
FRA |
COI |
VEL |
Brýle |
|
|
vítězství
|
přehlídková mola
|
Vyhrál SS
|
Počet RZ jako vedoucí rally
|
Pilot | NA | OC |
---|---|---|
Sebastien Ogier | 7 | 27 |
Thierry Neuville | 3 | patnáct |
Jari-Matti Latvala | jeden | 12 |
Dani Sordo | jeden | 5 |
Mads Ostberg | 0 | 6 |
Jevgenij Novikov | 0 | 5 |
Mikko Hirvonen | 0 | jeden |
Andreas Mikkelsen | 0 | jeden |
vítězství
|
přehlídková mola
|
Vyhrál SS
|
Počet RZ jako vedoucí rally
|
tým | NA | OC |
---|---|---|
Volkswagen Motorsport a Volkswagen Motorsport II | osm | 40 |
Qatar M-Sport WRT a Qatar WRT | 3 | 26 |
Citroën World Rally Team | jeden | 6 |
Etapy Mistrovství světa v rally 2013 — další » | « předchozí —|
---|---|
Mistrovství světa v rally | ||
---|---|---|
mistrovství světa v rally | Etapy|
---|---|
Sezóna 2022 | |
Bývalé mistrovské etapy |