| "Russo-Balt" Bratoljubov - Nekrasov | |
|---|---|
| Obrněný vůz "Russo-Balt" Bratoljubov - Nekrasov (typ II) u bran Bratoljubovovy dílny. Petrohrad , 1916 . | |
| Russo-Balt Bratolyubova - Nekrasova (typ II) | |
| Klasifikace | kulometné obrněné auto |
| Bojová hmotnost, t | 3.4 |
| Posádka , os. | čtyři |
| Příběh | |
| Výrobce | Workshopy A. A. Bratolyubova |
| Roky vývoje | 1916 |
| Roky výroby | 1916 |
| Roky provozu | 1916-1922 |
| Počet vydaných, ks. | čtyři |
| Hlavní operátoři | |
| Rezervace | |
| typ zbroje | chrom-nikl |
| Čelo trupu, mm/deg. | 5.5 |
| Deska trupu, mm/deg. | čtyři |
| Posuv trupu, mm/deg. | 5 |
| Spodní, mm | čtyři |
| Střecha korby, mm | čtyři |
| Revolverová deska, mm/deg. | 5 |
| Vyzbrojení | |
| GN úhly, st. | 360° |
| kulomety |
3 × 7,62 mm " Maxim ", 9000 nábojů |
| Mobilita | |
| Typ motoru | "Russo-Balt", karburovaný , řadový, 4-válcový , kapalinou chlazený |
| Výkon motoru, l. S. | 40 |
| Rychlost na dálnici, km/h | 28 |
| Rychlost na běžkách, km/h | ~10 |
| Formule kola | 4×2 |
| typ zavěšení | závislý, na 5 ocelových pružinách , zadní příčný |
"Russo-Balt" Bratoljubov - Nekrasov (typ II) ( typ dva ) - lehký kulometný obrněný vůz ozbrojených sil Ruské říše . Vyvinutý v roce 1916 s použitím modelu podvozku domácí firmy " Russo-Balt ". Projekt obrněnce vypracoval štábní kapitán Nekrasov za aktivní účasti generálporučíka R. A. Durljachova [1] ( Durljakher [2] ) a inženýra-vynálezce A. A. Bratoljubova. Celkem byla v roce 1916 v dílnách Bratoljubova vyrobena 4 obrněná vozidla, z nichž tři používaly podvozek Russo-Balt D a jeden - Russo-Balt C 24/40 . Podle výsledků testů však byla obrněná vozidla shledána jako nevhodná pro použití v armádě kvůli přetíženosti, nízké stabilitě a nízké světlé výšce (pouze 110 mm). V tomto ohledu byla obrněná vozidla převedena do společnosti Reinforced Automobile Company jako výcvik [3] .
Nicméně po říjnové revoluci byla obrněná vozidla, která měli „ rudí “ k dispozici, příležitostně během občanské války jako bezpečnostní a bojová vozidla (zejména při střežení Smolného a v bojích s jednotkami generála N. N. Yudenicha ) [3] [4] . V letech 1920-1921 byly obrněné vozy rozebrány [3] .