| Austin | |
|---|---|
| Protiletadlový obrněný vůz "Austin" na zkouškách | |
| "Austin" | |
| Klasifikace | protiletadlový obrněný automobil |
| Bojová hmotnost, t | 3.5 |
| Příběh | |
| Výrobce | |
| Roky vývoje | 1914-1915 |
| Roky výroby | 1915 |
| Roky provozu | neoperováno |
| Počet vydaných, ks. | 1 zkušený |
| Hlavní operátoři | |
| Rezervace | |
| typ zbroje | neprůstřelný |
| Vyzbrojení | |
| Ráže a značka zbraně | 57 mm kanón Hotchkiss , protiletadlová modifikace |
| typ zbraně | loupil |
| Střelivo _ | 44 granátů |
| GN úhly, st. | 360° |
| Dostřel, km | až 2,5 km |
| památky | mechanické |
| kulomety | Ne |
| Jiné zbraně | Ne |
| Mobilita | |
| Typ motoru | karburátor |
| Rychlost na dálnici, km/h | 40-45 |
| Rychlost na běžkách, km/h | 25-30 |
| Formule kola | 4×2 |
Austin je protiletadlové vozidlo založené na podvozku třítunového kamionu od společnosti Austin Motor Company , vyvinuté v Ruské říši koncem roku 1914 - začátkem roku 1915. Vyšel jeden prototyp. Jedno z prvních protiletadlových obrněných vozidel na světě.
Koncem roku 1914 v souvislosti s posílením role letectví ve válce vyvstala otázka boje proti ní. Vyžadovalo to vytvoření zbraně schopné vyřadit nepřátelská letadla a možnost instalace na podvozek automobilu, aby byla mobilní. V Ruské říši byla pro tyto účely vytvořena modifikace 57 mm děla Hotchkiss a série britských nákladních automobilů Austin, na jejichž podvozku bylo vytvořeno obrněné auto, na které bylo toto dělo následně umístěno. Po testování (začátkem roku 1915) se GAU ruské císařské armády rozhodl vytvořit baterii těchto vozidel pro boj s letadly (mělo jít i o pozemní cíle).
Trup byl sestaven z pancéřových plátů o tloušťce 4-6 mm na základě rámu. Podobnou konstrukci měla i ochrana kulometné plošiny. Stávající pancéřové pláty poskytovaly ochranu před střelami z ručních zbraní. Skutečná ochranná charakteristika však zůstala hodně žádoucí kvůli otevřenému umístění zbraně a jejímu výpočtu. Zakřivená střecha chránila kokpit shora a svislá pancéřová deska s oknem pro komunikaci se střelci vzadu.
K boji proti vzdušným cílům bylo plánováno použití 57 mm kanónu Hotchkiss s hlavní ráže 40. Střelivo zbraně zahrnovalo ocelový granát o hmotnosti 2,73 kg a nábojnici o hmotnosti 3,69 kg. V případě granátu dosahovala počáteční rychlost střely 650 m/s. Maximální dosah účinné palby dosahoval 2,5 km, což umožňovalo útočit na cíle v malých výškách.
Bohužel se protiletadlové Austiny nedostaly do sériové výroby. Požár v Brest-Litovsku zničil všechna upravená děla Hotchkiss. Později se od této myšlenky úplně upustilo. Obecně byl protiletadlový Austin zcela moderní konstrukce a jeho zamýšlené použití v boji proti letectví bylo inovací, kterou ukázali domácí konstruktéři (a navíc rok před objevením se dovážených protiletadlových obrněných vozidel Pirless v Rusku Říše ).