| Apollo 14 | |
|---|---|
| Symbol | |
| Obecná informace | |
| Země | |
| Organizace | NASA |
| Údaje o letu lodi | |
| jméno lodi | Velitelský a servisní modul Apollo 14 [d] a lunární modul Apollo 14 [d] |
| nosná raketa | Saturn-5 SA-509 |
| panel | Komplex Kennedyho vesmírného střediska 39A, Florida , USA |
| zahájení |
31. ledna 1971 21:03:00 GMT |
| Přistání lodi |
9. února 1971 21:05:04 GMT |
| Přístaviště | Tichý oceán , 27°06′ jižní šířky sh. 172°23′ západní délky e. |
| Délka letu | 9 dní 0 hodin 2 minut 4 sekund |
| Hmotnost |
velitelský modul 29 240 kg lunární modul 15 264 kg |
| ID NSSDC | 1971-008A |
| SCN | 04900 |
| Údaje o letu posádky | |
| členové posádky | 3 |
| volací znak | "Kitty Hawk" / "Antares" |
| Foto posádky | |
| zleva doprava: Stuart Rusa, Alan Shepard, Edgar Mitchell | |
| Apollo 13Apollo 15 | |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Apollo 14 byla osmá pilotovaná mise amerického programu Apollo , třetí, která přistála na Měsíci a první, která přistála v Lunární vysočině.
Mise byla původně naplánována na rok 1970 , ale byla zpožděna kvůli vyšetřování selhání Apolla 13 a následné potřebě úprav na kosmické lodi. Velitel Alan Shepard , pilot velitelského modulu Stuart Roosa a pilot lunárního modulu Edgar Mitchell odletěli na svou devítidenní misi v neděli 31. ledna 1971 v 16:03:02 EST. Na cestě k přistání na Měsíci posádka překonala poruchy, které mohly vést k přerušení druhé po sobě jdoucí mise a možná k předčasnému ukončení programu Apollo.
Zatímco Shepard a Mitchell byli na povrchu, Rusa zůstala na měsíční oběžné dráze na palubě velitelského a servisního modulu, prováděla vědecké experimenty a fotografovala Měsíc, včetně místa přistání budoucí mise Apollo 16 . Vzal s sebou několik stovek semen, z nichž mnohá po jeho návratu vyklíčila a dala vzniknout takzvaným měsíčním stromům , které se v pozdějších letech široce rozšířily. Po vzletu z měsíčního povrchu a úspěšném dokování byla kosmická loď převezena zpět na Zemi , kde se tři astronauti 9. února bezpečně vrhli dolů do Tichého oceánu .
Alan Shepard byl v době letu nejstarší (47 let). Posádka jako celek měla minimální letové zkušenosti: Shepard absolvoval pouze 15minutový suborbitální let v rámci programu Mercury , zatímco Rusa a Mitchell podnikli svůj první let.
Záložní posádka Podpůrná posádkaV Mission Control byli zodpovědní za komunikaci s astronauty Evans, McCandless, Fullerton a Hayes. Hayes, veterán z Apolla 13, které bylo přerušeno před dosažením Měsíce, aplikoval svůj výcvik na misi, zejména během výstupu do vesmíru, protože obě mise byly zaměřeny na stejné místo na Měsíci. Kdyby byl Haise na Měsíci, byl by prvním astronautem skupiny 5, kterému se to podařilo, ale tato pocta patřila Mitchellovi.
Letoví ředitelé během Apolla měli popis práce s jednou větou: "Ředitel letu může podniknout jakékoli kroky nezbytné pro bezpečnost posádky a úspěch mise." Pro Apollo 14 to byli: Pete Frank, Team Orange; Glynn Lunni, černý tým; Milt Windler, týmová červená a Jerry Griffin, týmová žlutá. [2]
Účelem letu je přistání na Měsíci s výzkumem na širším programu než při letu kosmické lodi Apollo 12 . Přistání na Měsíci bylo plánováno v oblasti kráteru Fra Mauro (plánované místo přistání pro kosmickou loď Apollo 13 ), testování techniky přistání pro lunární modul v drsné kontinentální oblasti Měsíce (dvě předchozí expedice přistály na Měsíc v mořských oblastech), sběr vzorků měsíční půdy , fotografování a filmování na povrchu Měsíce, instalace vědeckých přístrojů na Měsíc, studium místních magnetických polí pomocí přenosného magnetometru (přepravovaného spolu s dalším vybavením na speciálním vozík), fotografování povrchu Měsíce ze selenocentrické oběžné dráhy (především oblast kráteru Descartes - odhadované místo přistání expedice na lodi " Apollo 16 "), pád na Měsíc poslední stupeň nosné rakety a použitý vzletový stupeň lunárního modulu, některé další úkoly.
Letový program byl dokončen v plném rozsahu.
Mise měla obnovit důvěru v program Apollo po nehodě Apolla 13 .
Hlavní a záložní posádky pro Apollo 13 a Apollo 14 byly oznámeny 6. srpna 1969 . [3] Start Apolla 14 byl naplánován na červenec 1970 , ale v lednu téhož roku se kvůli škrtům v rozpočtu, které vedly ke zrušení letu Apolla 20 , NASA rozhodla snížit počet letů na dva ročně, počínaje od roku 1970, podle nového harmonogramu, bylo Apollo 13 vypuštěno v dubnu a Apollo 14 bylo naplánováno na říjen nebo listopad . [čtyři]
Vyšetřování nehody, která přerušila let Apolla 13, posunulo datum startu Apolla 14. 7. května 1970 administrátor Thomas O. Payne oznámil, že Apollo 14 odstartuje až 3. prosince a přistání na Měsíci se uskuteční poblíž místa přistání Apolla 13. Astronauti pokračovali ve výcviku. 30. června 1970 , po zveřejnění zprávy o nehodě a přezkoumání nezbytných úprav kosmické lodi, NASA oznámila, že start nenastane dříve než 31. ledna 1971. [5]
Posádka Apolla 14 trénovala společně 19 měsíců poté, co byla přidělena k misi, déle než kterákoli jiná posádka Apolla do té doby. Kromě běžné tréninkové zátěže měli dohlížet na změny ve velitelském modulu provedené v důsledku vyšetřování Apolla 13, z nichž velká část byla ponechána Shepardovi a Rusovi. Mitchell později uvedl:
Věděli jsme, že pokud naše mise selže – pokud bychom se museli vrátit – byl by to pravděpodobně konec programu Apollo. NASA nebude tolerovat dvě selhání za sebou. Uvědomili jsme si, že úkol udělat vše správně leží na našich bedrech těžké břemeno odpovědnosti.
Před neúspěšnou misí Apollo 13 bylo plánováno přistání Apolla 14 v blízkosti kráteru Littrov v Sea of Clarity , kde jsou objekty považované za sopečného původu. Po neúspěšném návratu Apolla 13 bylo rozhodnuto o změně místa přistání, poblíž kráteru Conus ve formaci Fra Mauro, což vědce zajímalo více než Littrov. Formace Fra Mauro se skládá z impaktních erupcí z Moře jasnosti a vědci doufali, že získají vzorky, které pocházejí hluboko pod povrchem Měsíce. Kuželový kráter byl výsledkem mladého hlubokého impaktu a byl dostatečně velký, aby prořízl všechny trosky usazené po události Imbrium, o níž geologové doufali, že k dnešnímu dni . Přistání poblíž Fra Mauro také umožní orbitální fotografování dalšího navrhovaného místa přistání, kráteru Descartes , který se stal místem přistání Apolla 16 . Přestože kráter Littrow nebyl prozkoumán, nedaleká oblast Taurus-Littrow se stala místem přistání Apolla 17 . Místo přistání Apolla 14 bylo přiřazeno o něco blíže kráteru Cone než místo přistání Apolla 13.
Změna místa přistání z Littrova na Fra Mauro ovlivnila geologickou přípravu posádky Apolla 14. Před přechodem byli astronauti převezeni na vulkanická místa na Zemi; poté navštívili kráterová místa, jako je kráter Rees v západním Německu a umělé kráterové pole vytvořené pro výcvik astronautů v arizonském údolí Verde . Efektivitu tréninku brzdil nedostatek nadšení ze strany Sheparda, který udával tón Mitchellovi. Harrison Schmitt naznačil, že velitel měl jiné starosti, jako je příprava na let po desetileté přestávce (Shepard naposledy letěl do vesmíru v roce 1961, během mise Mercury-Redstone 3) a zajištění úspěšné mise po havárii Apolla. -13 ".
Ruza trénoval sám na oběžné dráze Měsíce, když pozoroval Měsíc a fotografoval. Byl ohromen výcvikem, který poskytl geolog Farouk El-Baz pro pilota hlavního velitelského modulu Apolla 13 Kena Mattinglyho, a přesvědčil El-Baze, aby souhlasil s jeho výcvikem. Oba muži pečlivě studovali měsíční mapy, které ukazovaly oblasti, přes které měl velitelský modul projet. Když byli Shepard a Mitchell na svých geologických výletech, Roose byl nahoře v letadle, fotografoval místo a prováděl pozorování. El-Baz požádal Ruzu, aby provedl pozorování letem se svým proudovým letounem T-38 rychlostí a nadmořskou výškou, která simulovala rychlost, kterou by měsíční povrch prošel pod velitelským modulem.
Dalším problémem, který poznamenal Apollo 13, byla změna posádky na poslední chvíli kvůli nakažení nakažlivou chorobou. Aby se předešlo dalšímu takovému jevu, pro Apollo 14 NASA zavedla to, co je známé jako program stabilizace zdraví letové posádky. Posádka žila 21 dní před startem v zařízeních na místě startu Kennedyho vesmírného střediska (KSC) na Floridě , přičemž jejich kontakt byl omezen na jejich manželky/manželku, záložní posádku, techniky mise a další osoby přímo zapojené do výcviku. Tito jedinci byli lékařsky vyšetřeni a očkováni a pohyb posádky byl v KSC a okolních oblastech co nejvíce omezen.
Velitelské a servisní moduly byly dodány KSK 19. listopadu 1969; fáze vzletu lunárního modulu dorazila 21. listopadu , fáze přistání dorazila o tři dny později . Poté pokračovalo ladění, testování a instalace zařízení. Nosná raketa s kosmickou lodí na vrcholu byla přesunuta z budovy Vehicle Assembly Building na místo 39A 9. listopadu 1970.
Loď obsahovala velitelský modul (vzorek 110) a lunární modul (vzorek LM-8). Pro velitelský modul zvolili astronauti volací znak „Kitty Hawk“ (místo, kde bratři Wrightové uskutečnili svůj první let v letadle ), pro lunární modul – „Antares“ ( hvězda v souhvězdí Štíra , kterou astronauti byli měl pozorovat při přistání na Měsíci ).
Hmotnost lodi: 44,5 tuny.
Raketa použitá pro start byl Saturn 5 (vzor AS-509), který byl podobný těm použitým v Apollu 8 - 13. S 2 950 867 kg byla tato raketa o 1 730 kg těžší než mise Apollo 13. [6]
Byla provedena řada změn, aby se předešlo zaváhání, které způsobilo předčasné vypnutí centrálního motoru J-2 na druhém stupni Apolla 13 S-II. Patří mezi ně akumulátor heliového plynu instalovaný v centrálním vedení motoru na kapalný kyslík (LOX), záložní vypínací zařízení pro tento motor a zjednodušený zapínací/vypínací ventil pro využití paliva na každém z pěti motorů J-2. [7]
Nosná raketa s lodí byla vynesena na odpalovací rampu 9. listopadu 1970 . V prosinci 1970 byly objeveny problémy v palubním počítači prostoru pro posádku a v jednom ze spínačů a také prasklina ve sváru kyslíkové nádrže. Tyto problémy byly opraveny a přípravy byly obnoveny.
Při simulovaném startu v polovině ledna selhal automatický řídicí systém plnění třetího stupně nosné rakety kapalným kyslíkem. Po čtyřech a půl hodinách bylo doplňování paliva pomocí systému ručního ovládání obnoveno a pokračovalo normálně.
Mezi čestnými hosty v Launch Control Center byli americký viceprezident Spiro Agnew a několik ministrů. Start na kosmodromu a v přilehlých oblastech pozorovalo asi 500 000 lidí .
1 hodinu a 30 minut před původně plánovaným startem byla kabina lodi vyčištěna. [jeden]
1 hodinu a 23 minut před plánovaným startem zahájil velitel Alan Shepard předstartovní kontrolu lodi. [jeden]
1 hodinu před plánovaným startem Alan Shepard zkontroloval počasí a dostal odpověď:
Věci jdou velmi dobře. Předběhli jsme dobu.
-Přeskočit Chauvin 19:30 31. ledna 1971 [1]
55 minut před plánovaným startem bylo řízení přeneseno do Houstonu . [jeden]
29 minut před plánovaným startem byla provedena předstartovní kontrola systémů lunárního modulu. [jeden]
za 24 minut zazněly vážné obavy z počasí. [jeden]
do 20 minut dorazil viceprezident Spojených států a princ Španělský. [jeden]
za 10 minut byla loď převedena na autonomní pohon. [jeden]
O 8 minut a 2 sekund později byly odpočítávací hodiny zastaveny a start byl odložen kvůli špatným povětrnostním podmínkám. [jeden]
Ve 20:55 bylo odpočítávání obnoveno. [jeden]
6 minut před startem byly vydány příkazy k přepnutí motorů do počítače. [jeden]
4 minuty před startem opustila celá posádka kokpit. [jeden]
za 3 minuty 30 sekund bylo řízení nouzového letu předáno Alanu Shepardovi . [jeden]
Po dobu 3 minut 15 sekund byli astronauti varováni před blížícím se přechodem řízení motoru na počítač. [jeden]
za 2 minuty 46 sekund se začal automaticky zvyšovat tlak v palivových nádržích. [jeden]
za 2 minuty 10 sekund byla loď zcela utěsněna. [jeden]
za 25 sekund bylo nastavení navigace dokončeno. [jeden]
8 sekund pro spuštění sekvence zapalování motoru. [jeden]
Apollo 14 odstartovalo 31. ledna 1971 ve 21:03 GMT , 40 minut po odhadovaném čase.
000:00:00 vzlet [1]
000:00:04 Podruhé ve svém životě Shepard zkontroluje, zda byly spuštěny startovací hodiny. [jeden]
000:00:10 začíná sledování polohy kosmické lodi ze stanice MILA. [osm]
000:00:16 Houston požaduje první monitorování posádky. [osm]
000:01:29 Bylo dosaženo maximálního tlaku ve spalovacích komorách. [osm]
000:02:03 Shepard deaktivuje automatickou část nouzového ovládání přerušení startu. [osm]
000:03:10 Oddělení první etapy. [osm]
000:03:29 Mitchell pokračuje v řízení toku vody pro chlazení velitelského modulu. [osm]
000:06:03 Posádka aktivuje motor velitelského modulu. [osm]
000:10:23 Loď byla přenesena na oběžnou dráhu s výškou 189 km. [osm]
000:12:56 Viceprezident se přesunul do střelecké místnosti [8]
000:22:55 Loď opouští stratosféru a vstupuje do vesmíru. [osm]
Posilovač vypustil loď na geocentrickou oběžnou dráhu blízkou vypočítané.
000:51:59 navázána komunikace na oběžné dráze v blízkosti Země. [9]
000:54:00 MCC obnovilo pozorování letu. [9]
001:06:00 Začátek po úvodní konferenci. [9]
001:30:00 Konec po úvodní konferenci. Čas přechodu na měsíční trajektorii je naplánován na 002:28:27 [9]
002:04:00 Byl vydán rozkaz zapnout motory k přesunu na měsíční trajektorii v původně plánovaném čase. [9]
002:36:23 Poslední komunikační relace na oběžné dráze Země. [9]
002:39:00 Přenesení na dráhu letu na Měsíc. [9]
Ve třetí hodině letu se motor posledního stupně nosné rakety zapnul podruhé a vynesl stupeň s lodí na dráhu letu na Měsíc.
Na začátku čtvrté hodiny letu byly zahájeny operace na přestavbě oddílů. Na předchozích letech řady Apollo trvaly tyto operace obvykle asi 25 minut a na letu kosmické lodi Apollo 14 dvě hodiny. Dokování velitelského modulu s lunárním modulem, který byl na posledním stupni nosné rakety, se podařilo až na šestý pokus (při předchozích letech bylo provedeno devět dokování a všechna byla úspěšná na první pokus). První pokus byl proveden ve 3 hodinách 14 minutách letu. Hlava dokovacího kolíku spadla do přijímacího kužele, ale neprošla otvorem. Pilot velitelského modulu Rusa odtáhl hlavní jednotku a uviděl škrábance od západek na stěně přijímacího kužele, které ukazovaly, že nejsou zapuštěné. Rusa udělal další čtyři pokusy o dokování, ale bez úspěchu. Dokování muselo být provedeno do 18 hodin. Pro tuto dobu se počítá životnost baterií v posledním stupni nosné rakety, které zajišťují napájení systému stabilizace stupně. Pokud by dokování selhalo, pak by druhá po sobě jdoucí lunární expedice skončila neúspěchem, což by mohlo nepříznivě ovlivnit program pilotovaných letů USA jako celek.
Shepard navrhl odtlakovat prostor pro posádku, otevřít poklop a vylézt do průlezového tunelu, aby zkontroloval hlavu dokovacího kolíku, ale posádce bylo doporučeno provést další pokus o dokování, ale zároveň zatáhnout dokovací kolík a zajistit přímý kontakt mezi velitelským modulem a trupem lunárního modulu. Dokování s dodržením takového postupu bylo korunováno úspěchem.
Po dokončení dokování astronauti demontovali dokovací kolík a přinesli jej do kabiny ke kontrole, přičemž kolík také ukázali přes televizní kanál pozemním specialistům. Kontrola ukázala, že západky kolíků fungují normálně a pozorované problémy by se neměly opakovat.
Pokud by ke stejnému problému došlo při dokování vzletového stupně lunárního modulu, který startoval z Měsíce, pak by dokování přímým kontaktem trupů nebylo možné (vzhledem k malé hmotnosti je vzletový stupeň by se při dopadu jednoduše odrazila, než by automatické rukojeti zasáhly hnízda) a astronauti by museli nouzově a velmi nebezpečně proletět vesmírem.
Odborníci se domnívali, že potopení západek během prvních pěti pokusů o dokování bylo zabráněno cizím tělesem (možná zmrzlá voda nebo nečistoty), které do nich spadlo a které vypadlo před šestým pokusem o dokování. Opakování takových problémů bylo považováno za vyloučené a v pětadvacátou hodinu letu jeho představitelé oficiálně oznámili, že stav dokovacího kolíku nebrání přistání na Měsíci.
Třetí den letu byla korigována trajektorie a zkontrolovány palubní systémy lunárního modulu.
Během televizního sezení Shepard nabídl, že dokovací kolík znovu předvede, protože astronauti se obávali, že dokování na selenocentrické oběžné dráze by mohlo znovu selhat. Letoví ředitelé uvedli, že není třeba čep znovu rozebírat.
Čtvrtý den letu zpracování telemetrických informací ukázalo, že jedna z baterií na vzletovém stupni lunární kabiny dává menší napětí , než je nominální. Astronauti se přesunuli do lunární kabiny, aby zkontrolovali baterii, protože nedošlo k dalšímu poklesu napětí, došlo k závěru, že jeden z článků baterie je vadný. Letoví ředitelé se rozhodli neopustit přistání na Měsíci, pokud nedojde k dalšímu poklesu napětí.
V 83. hodině letu loď vstoupila na počáteční selenocentrickou dráhu blízkou vypočítané. Na konci téže hodiny dopadl poslední stupeň nosné rakety na Měsíc . Pád zaznamenal seismometr instalovaný posádkou kosmické lodi Apollo 12 a byla provedena hloubková sondáž Měsíce. [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21]
Shepard a Mitchell se přesunuli do lunární kabiny asi čtyři hodiny předtím, než se lunární modul odpojil od velitelského modulu.
K odpojení došlo ve sto čtvrté hodině letu.
Hodinu a půl před tím, než se měl zapnout motor přistávacího stupně pro brzdění pro zajištění přistání na Měsíci, další kontrola ukázala, že do palubního počítače byl zadán program pro přerušení přistání a návrat do velitelského modulu . Stalo se to kvůli zkratu v přepínači , kterým se tento program zadává do počítače. Program přerušení by začal 26 sekund po zapnutí motoru, dokonce i během normálního letu. Jeden z pozemních specialistů urychleně vyvinul podprogram , který měl zabránit automatickému vývoji nouzového návratového programu. Pokud by ve zpomalovacím úseku nastaly podmínky, které vyžadovaly nouzový návrat do velitelského modulu, mohli astronauti manuálně (stisknutím takzvaného „panikového tlačítka“) zajistit vypracování odpovídajícího programu. Podprogram zavedli astronauti do palubního počítače a provedené testy ukázaly jeho účinnost. Testy byly ukončeny pouhých 10 minut před odhadovaným okamžikem zapnutí motoru.
Motor přistávacího stupně lunárního modulu byl spuštěn ve 108 hodin 42 minut 29 sekund letového času.
Během prvních 26 sekund letu lunárního modulu Shepard manuálně udržoval tah motoru asi na 10 % (jak to vyžaduje nový podprogram), a poté jej přepnul na maximální tah, načež začal být standardní program automatického přistání. vypracováno.
Ve výšce asi 10 km měl radar zachytit povrch Měsíce, ale k zachycení nedošlo. Pokud by se to nestalo před dosažením výšky 3 km, muselo by být přistání podle instrukcí opuštěno. Mitchell několikrát vypnul a zapnul radar, a když byla výška 8 km, došlo k zachycení.
Sestup v automatickém režimu měl podle výpočtů trvat 11 minut 32 sekund, ve skutečnosti trval 12 minut 44 sekund, protože Shepard uvedl lunární modul na chvíli do režimu vznášení, aby vybral vhodné místo ve velmi drsném terénu.
K přistání na Měsíci došlo 5. února 1971 v 09:18:11 GMT . Doba přistání na palubě 108 hodin 55 minut 13 sekund. Lunární modul přistál na plošině se sklonem 8 stupňů (se sklonem větším než 15 stupňů mají astronauti zakázáno sestupovat po schodech na povrch Měsíce, se sklonem větším než 42 stupňů od Měsíce je nemožné).
Podle Sheparda nebyly na místě přistání vůbec žádné rovné plochy.
Po přistání byli astronauti několik minut připraveni k nouzovému startu z Měsíce. Vzhledem k tomu, že prostředí nouzového startu nevyžadovalo, dostali astronauti povolení od řídicího centra a začali se připravovat na svůj první výstup na Měsíc.
Shepard jako první přistál na měsíčním povrchu v čase paluby 114 hodin 31 minut. Zároveň řekl: "Byla to dlouhá cesta, ale jsme tady." O necelých pět minut později Mitchell sestoupil na povrch. Astronauti si prohlédli místo přistání. Byly patrné stopy vymrštění zeminy pod vlivem pochodně motoru přistávacího stupně lunárního modulu.
Asi o deset minut později Mitchell sundal vozík z těla přistávací plošiny a shromáždil první vzorky půdy, zatímco Shepard postavil televizní kameru na stativ 15 metrů od lunárního modulu.
Astronauti vyložili a nainstalovali část vybavení, poté byla instalována americká vlajka.
Mitchell vzal do rukou televizní kameru a ukázal okolní krajinu a doprovázel ji komentáři.
Ve 115 hodin 49 minut letu byli astronauti požádáni, aby se přiblížili k vlajce, načež jim byla dána zpráva od prezidenta Nixona .
Ve 116 hodin a 27 minut letového času se astronauti po předchozím naložení části vybavení na vozík vydali na místo instalace vědeckých přístrojů. Shepard jednou rukou táhl vozík a druhou nesl laserový reflektor . Mitchell nesl dvě sady vědeckých zařízení spojených tyčí. Hned na začátku cesty byl nucen zastavit, aby si odpočinul, protože „tato věc se ukázala být těžší, než jsem si myslel“.
Ve 118. hodinu expedice byly přístroje instalovány na zem a po povrchu byl položen kabel s geofony . Mitchell šel podél kabelu a odpaloval pyrotechnické nálože. Udělal 18 pokusů, spoušť fungovala pouze 13krát, ale podle vědců to pro plánované studie stačilo.
Na cestě zpět do lunárního modulu provedli astronauti další sbírku měsíčních vzorků.
První výstup posádky lunárního modulu Apollo 14 na měsíční povrch trval 4 hodiny a 45 minut.
Když se astronauti po prvním výstupu vrátili do lunárního modulu, nabili vodu a kyslík do samostatných systémů na podporu života v batohu . Po jídle, spánku a dalším jídle se astronauti začali připravovat na druhý výstup na povrch Měsíce.
Při prvním výstupu bylo zjištěno, že Mitchellův skafandr má malou netěsnost, takže astronauti dostali příkaz, aby tento oblek zvlášť pečlivě zkontrolovali.
Televizní kamera na stativu byla znovu zapnuta ve 131 hodin 52 minut letového času.
Po 5 minutách Shepard sestoupil na povrch Měsíce, po dalších třech minutách - Mitchell. Astronauti naložili potřebné vybavení do vozíku a zamířili do nedalekého kráteru Cone .
Při první zastávce byl odebrán sloupec zeminy z hloubky 45 cm pomocí vzorkovací trubky, kterou nebylo možné zasypat v celé délce (110 cm), protože překážely pevné horniny.
Po další zastávce na cestě astronauti dosáhli kráteru Cone a začali stoupat po jeho svahu. Strmost svahu podle jejich hodnocení dosahovala 18 stupňů. Kosmonauti vozík nekutáleli, ale nesli ho na rukou a drželi ho na obou stranách. Mezi astronauty došlo ke sporu ohledně orientačních bodů. Po několika zastávkách pro odpočinek a orientaci se astronauti rozhodli, že se blíží k okraji kráteru, ale ukázalo se, že jde o hřeben, za nímž výstup pokračoval a svah byl znatelně strmější. Astronauti hlásili, že na okraj mají ještě nejméně 30 minut a při určování polohy se mohou mýlit. Během jednání bylo slyšet těžké dýchání astronautů. Shepard se domníval, že je vhodné zahájit návrat, jinak nebude čas na odběr plánované sady vzorků. Vědci na Zemi s ním souhlasili a nabídli odběr vzorků na místě, kde byli astronauti, protože tyto vzorky se neměly výrazně lišit od vzorků umístěných na samém okraji kráteru.
Shepardův skafandr měl malý únik kyslíku.
Astronauti dostali příkaz odebrat vzorky bílých hornin a okamžitě se vrátit do lunárního modulu po nejkratší možné dráze. Po cestě bylo odebráno několik dalších vzorků měsíční půdy.
Ve 135 hodinách 32 minutách letu dosáhli astronauti lunárního modulu.
Shepard šel na místo, kde byly přístroje nastaveny při prvním výjezdu, a zkontroloval polohu antény telemetrické jednotky, zatímco Mitchell šel na hromadu skály sbírat vzorky.
Po návratu do lunárního modulu astronauti naložili nádoby se vzorky.
Před vstupem do lunárního modulu Shepard vytáhl z kapsy obleku tři golfové míčky (Shepard vzal golfové míčky s vědomím letových ředitelů a byly sterilizovány) a pomocí jednoho z nástrojů jako hole provedl tři zásahy. Mitchell hodil jako oštěp činku dlouhou jeden a půl metru.
Mitchell vstoupil do lunárního modulu ve 136 hodin 7 minut letu, Shepard o deset minut později.
Výstup trval 4 hodiny a 29 minut.
Astronauti nasbírali 23 kg vzorků.
Na přistávací plochu lunárního modulu byla namontována videokamera, která byla zapnuta příkazem ze Země. S jeho pomocí byli nafilmováni astronauti vracející se z kráteru Cone. Astronauti však zapomněli z tohoto fotoaparátu vyjmout filmovou kazetu, která zůstala na Měsíci.
Po skončení druhého výjezdu astronauti opět odtlakovali kabinu lunárního modulu a otevřeli poklop, aby vyhodili nepotřebné věci.
Ruza strávila téměř dva dny sama na palubě velitelského modulu Kitty Hawk a prováděla první intenzivní program vědeckých pozorování z oběžné dráhy Měsíce, z nichž většinu mělo provést Apollo 13. Poté, co se Antares oddělil a jeho posádka začala s přípravami na přistání, Roosa v Kitty Hawk odpálil motor, aby zvedl velitelský modul na přibližně 110 km vysokou oběžnou dráhu, následoval manévr opětovného sklonu oběžné dráhy, aby se kompenzovala rotace Měsíce.
Rosa pořídila snímky z oběžné dráhy Měsíce. Měsíční topografická kamera, také známá jako Hycon Camera, měla být použita k zobrazení povrchu, včetně sekce Descartes Highlands zvažované pro Apollo 16, ale rychle se objevila porucha závěrky, kterou Rosa nedokázala opravit ani přes aktivní pomoc z Houstonu. . Ačkoli asi polovina subjektů musela být odstraněna, Roosa byla schopna pořídit fotografie Descarta pomocí fotoaparátu Hasselblad a potvrdit, že se jedná o vhodný bod přistání. Roose také použil Hasselblad k nafilmování místa havárie horního stupně Apolla 13 S-IVB poblíž měsíčního kráteru Lansburgh B. Po misi bylo při odstraňování problémů zjištěno, že maličký kousek hliníku zanášel řídicí obvod klapky, což způsobilo, že klapka fungovala nepřetržitě.
Na oběžné dráze 17 byla Ruza schopna vidět sluneční světlo zářící z Antares a vidět jeho dlouhý stín na měsíčním povrchu; na oběžné dráze 29 viděl slunce odrážející se od ALSEP. Pořídil také astronomické fotografie Gegenscheinu a Lagrangeova bodu systému Slunce-Země, který je mimo Zemi (L 2 ), čímž otestoval teorii, že Gegenschein je generován odrazy částic na L 2 . Při provádění bistatického radarového experimentu také zaměřil vysílače Kitty Hawk VHF a S-band na Měsíc, nastavený tak, aby odrážel a detekoval ze Země, aby se dozvěděl více o hloubce lunárního regolitu.
Po dalším jídle a krátkém odpočinku pro astronauty po 143 hodinách letu startovací stupeň lunárního modulu odstartoval z Měsíce. Celková doba pobytu lunárního modulu na povrchu Měsíce je 33 hodin 24 minut.
Dokování vzletového stupně lunárního modulu a velitelského modulu bylo úspěšné na první pokus a bylo provedeno ve sto čtyřicáté páté hodině letu. Setkání, natočené z velitelského modulu Stuartem Rusou, bylo vysíláno v televizi. Shepard a Mitchell, po vysátí obleků a věcí nesených v prostoru pro posádku, se přesunuli do tohoto prostoru. Dokovací kolík byl přenesen do přihrádky za účelem jeho doručení na Zemi ke kontrole. K jedné ze židlí byl připoután kabelem, které astronauti nenechali na Měsíci speciálně pro tento účel, jak bylo zamýšleno. Astronauti měli tento kabel používat ke komunikaci v případě potíží při výstupu na svah Cone Crater. Po 147 hodinách letu byl vzletový stupeň lunárního modulu odhozen. Poté se zapnul motor vzletového stupně pro brzdění a podle očekávání spadl na Měsíc. K pádu došlo 70 km od místa přistání Apolla 14 a 115 km od místa přistání Apolla 12 . Vibrace způsobené pádem zaznamenaly seismometry instalované posádkami těchto lodí neobvykle dlouho - asi hodinu a půl. Předpokládá se, že při pádu schodu vznikl kráter 20 metrů dlouhý, 2 metry široký a 1 metr hluboký.
Ve 150 hodinách letu, během 35. oběhu velitelského modulu kolem Měsíce, došlo k zapnutí hlavního motoru, který přenesl loď na dráhu letu k Zemi.
Ve 173 hodinách letu začaly technologické experimenty. Zároveň se konala televizní relace. Shepard během zasedání řekl několik slov o významu vesmírných letů a vyjádřil naději, že přispějí ke světovému míru.
Mitchell, který má rád telepatii , provedl „osobní“ experiment, který NASA nepovolila . Mentálně „přenášel“ symboly Zenerových karet a jeho partneři v Chicagu se v předem určený čas „soustředili, aby je přijali“ [22] [23] .
K oddělení prostoru pro posádku od servisního prostoru velitelského modulu došlo ve 216 hodinách letu.
Prostor pro posádku se 9. února 1971 ve 21:05:04 GMT rozlil v Tichém oceánu v bodě mezi Americkou Samoou a Severním ostrovem Nového Zélandu, 6,4 km od vrtulníkové lodi New Orleans.
Souřadnice místa přistání 27°06′ jižní šířky. sh. 172°23′ západní délky e. .
Let trval 216 hodin 42 minut.
Na vodě byl prostor pro posádku zpočátku instalován ve vypočítané poloze (dole dolů).
Jeden ze tří hlavních padáků se během splashdown neoddělil a lehcí potápěči svržení z vrtulníku přerušili šňůry.
Potápěči přinesli pod oddíl ponton, poklopem dali astronautům čisté kombinézy a masky s respirátory (během letů kosmické lodi Apollo 11-14 byla zajištěna karanténní opatření z obavy před zavlečením nebezpečných mikroorganismů na Zemi , ale protože žádné mikroorganismy byly nalezeny, počínaje letem Apollo 15 , poletová karanténní opatření pro astronauty a vzorky byly zrušeny).
Vrtulník dopravil posádku lodi na palubu letadlové lodi 49 minut po postřiku.
Na palubě Apolla 14 přiletělo na Měsíc asi 500 semen pěti druhů stromů: borovice kadidlové , platan , liquidambar , sekvoje a Menzies pseudo -hemlock . Byli v malém kontejneru v osobním zavazadle pilota velitelského modulu Stuarta Roosy . Po návratu na Zemi byly vyklíčeny ve školkách US Forest Service . V letech 1975-1976 byly v Bílém domě ve Washingtonu , v mnoha státech, na univerzitách a v centrech NASA, vysazeny sazenice "měsíčních stromů" na památku 200. výročí založení Spojených států a přijetí Deklarace nezávislosti . Přitom se nevedlo žádné účetnictví, kde přesně byly rostliny vysazeny. Do února 2016 se odborníkům podařilo najít 75 „měsíčních stromů“ ve 25 státech [26] [27] .
| Průzkum Měsíce kosmickou lodí | |
|---|---|
| Programy | |
| Letící | |
| Orbitální | |
| Přistání | |
| měsíční vozítka | |
| muž na Měsíci | |
| Budoucnost |
|
| Nesplněno | |
| viz také | |
| Tučné písmo označuje aktivní kosmickou loď | |
| Apollo startuje _ | ||
|---|---|---|
| Test startu vozidla | ||
| Testy záchranného systému | ||
| Testy rozložení | ||
| Bezpilotní starty | ||
| Létání na nízké oběžné dráze Země | ||
| Lunární lety | ||
| Katastrofy a nehody lodí s posádkou | ||
| Zrušené expedice | ||
| |
|---|---|
|
| |
| Vozidla vypuštěná jednou raketou jsou oddělena čárkou ( , ), starty jsou odděleny interpunkcí ( · ). Lety s posádkou jsou zvýrazněny tučně. Neúspěšné spuštění je označeno kurzívou. | |
