Belyana je dřevěná nenatřená bárka s plochým dnem používaná pro sjíždění dřeva na řekách Volha a Kama v 19. a na počátku 20. století .
Belyany byly postaveny v těžebních lokalitách v oblasti Horního Volhy a na Kamě a byly navrženy pouze pro jeden běh po proudu. Strukturálně byli potomky plantáží a zachovali si mnoho ze svých vlastností. Hlavním nákladem bylo dřevo, v některých případech lýko , rohože a další podobné zboží. Pro ovládání byly vybaveny plachtou z rohože. Délka trupu dosáhla 100 metrů, šířka - 25 metrů, výška - 5 metrů, nosnost - až 10 000 tun . Materiál trupu byl nejlepší dřevo, ale trup nebyl pryskyřičný, což určilo název takového plavidla. Náklad mohl být umístěn v trupu a v nástavbě s postupným roztahováním přes palubu (až 2,5 - 3 metry). Horní paluba nebyla poskytnuta a přijatelné pevnosti lodní konstrukce bylo dosaženo hustým zabalením naloženého dřeva. Přímo nad položeným nákladem byly instalovány dvě nebo tři brány pro kotvy a partie a byly také postaveny pokladny, kde družstvo bydlelo při splavování [2] .
Beljany byly splavovány především do Caricyn (dnes Volgograd ), kde se polotovary a trup třídily na palivové dříví nebo putovaly na pily ke konečnému zpracování.
Gorbatov K.I. Belyany (1914)
D. I. Archangelsky. Pohled na Simbirsk z Beljany. 20.–30. léta 20. století
| Klasifikace lodí | |
|---|---|
| Plavidla podle konstrukce motoru |
|
| Jízdou | |
| Hull Ubytování plavidla |
|
| Oblasti použití | |
| Přeprava po Volze | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Příběh | |||||||||||||
| Říční přístavy v povodí Volhy | |||||||||||||
| majáky |
| ||||||||||||
| flotily | |||||||||||||
| Společnosti |
| ||||||||||||
| katastrofy |
| ||||||||||||
| Typy plavidel | |||||||||||||
| Lodní podniky | |||||||||||||
| lodí |
| ||||||||||||