Herald (škuner, 1831)

Ohlašovat
Věstník
Servis
 ruské impérium
Třída a typ plavidla škuner
Typ návazce škuner
Organizace Černomořská flotila
Výrobce Nikolajevská admirality
Autor kresby lodi G. Ivanov
Stavba zahájena 1. června  ( 13 )  , 1830
Spuštěna do vody 1. ledna  ( 13 )  , 1831
Uvedeno do provozu 1831
Stažen z námořnictva 1837
Hlavní charakteristiky
Délka mezi kolmicemi 22,9 m
Střední šířka 6,4 m
stěhovák plachta
Vyzbrojení
Celkový počet zbraní 12

Věstník je plachetní škuner ruské černomořské flotily .

Popis plavidla

Plachetní škuner s dřevěným trupem , jeden ze dvou škunerů třídy Courier [comm. 1] . Délka plavidla byla 22,9 metru [comm. 2] , šířka - 6,4 metru [comm. 3] , výzbroj tvořilo dvanáct děl [3] [4] [1] .

Servisní historie

Škuner Vestnik byl položen na skluz Nikolajevské admirality 1. června  ( 131830 a po startu 1. června 1831 se stal  součástí ruské černomořské flotily  [ comm. 4] . Stavbu provedl loďař poručík G. Ivanov [1] [2] .

V kampaních v letech 1831 a 1832 podnikala křižování podél opevnění černomořského pobřeží [6] [7] , včetně pobřeží Abcházie [8] [9] .

V kampani roku 1833 se plavila mezi Sevastopolem , Nikolajevem , Gelendžikem a Suchum-Kale [10] . Během tohoto roku se v rámci odřadů účastnila i operací u pobřeží Kavkazu , včetně ničení tureckých lodí u měst Pisala, Vardan a Vulan [1] . Následující rok, v roce 1834, se vydala na okružní plavby podél pobřeží Abcházie [11] [12] .

V taženích v letech 1835 a 1836 sloužila v přístavu Sevastopol a stejně jako v předchozích letech se účastnila akcí oddílů lodí Černomořské flotily u kavkazského pobřeží [1] [13]

Do roku 1837 se vydala na okružní plavbu k břehům Abcházie [14] , v kampani téhož roku byl v Sevastopolu rozebrán škuner Vestnik [1] [15] [komunik. 5] .

Velitelé škunerů

Velitelé plachetního škuneru "Bulletin" v ruském císařském námořnictvu v různých dobách sloužili [1] :

Poznámky

Komentáře
  1. Druhý škuner se jmenoval " Kurýr " [1] .
  2. 75 stop [2] .
  3. 21 stop [2] .
  4. Podle jiných zdrojů se v tažení roku 1830 plavila mezi Nikolajevem a Sevastopolem [5] .
  5. Podle jiných zdrojů byla během tažení v roce 1839 stále na sevastopolské silnici [16] .
Prameny
  1. 1 2 3 4 5 6 7 Chernyshev, 2002 , str. 140.
  2. 1 2 3 Veselago, 1872 , str. 522.
  3. Veselago, 1872 , str. 522-523.
  4. Širokorad, 2007 , s. 355.
  5. Veselago XII, 2013 , str. 77, 78.
  6. Veselago IX, 2013 , str. 112.
  7. Veselago X, 2013 , str. 243.
  8. Veselago XI, 2013 , str. 506.
  9. Veselago XII, 2013 , str. 153.
  10. Veselago IX, 2013 , str. 314,571.
  11. Veselago IX, 2013 , str. 288.
  12. Veselago XII, 2013 , str. 410.
  13. 1 2 Veselago VIII, 2013 , str. 453.
  14. Veselago XII, 2013 , str. 314.
  15. Veselago, 1872 , str. 523.
  16. Veselago XII, 2013 , str. 72.

Literatura