EPri Hong Kongu 2019
Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od
verze recenzované 6. dubna 2020; kontroly vyžadují
4 úpravy .
Hong Kong ePrix 2019 (oficiálně 2019 HKT Hong Kong ePrix ) je jubilejní 50. závod šampionátu Formule E , který se konal 10. března 2019 na okruhu Harborfort Center City Circuit v Hong Kongu. Bylo to páté kolo sezóny 2018-19 a čtvrtý závod v historii Hong Kong ePri. Poprvé ve své mistrovské kariéře získal Stoffel Vandorn , jezdec týmu HWA , pole position v kvalifikaci v dešti, ale v závodě nedojel do cíle. Sam Byrd , pilot Virgin, projel čáru jako první [1] , ale byl potrestán poté, co se krátce před cílem srazil s Andre Lottererem , který byl ve vedení a propíchl mu pneumatiku. V důsledku toho se vítězem závodu stal Edoardo Mortara , který získal první vítězství ve své kariéře [2] .
Volné jízdy
Zasedání
|
Vůdce
|
tým
|
W
|
Čas
|
Počasí
|
Vzduch
°C
|
dráha
°C
|
jeden
|
Oliver Rowland [3]
|
Nissan e.DAMS
|
M
|
1:09,283
|
Zataženo, mokrá vozovka
|
+18
|
+19
|
2
|
Robin Friines [4]
|
Představte si Virgin Racing
|
M
|
1:09,221
|
Zataženo, mokrá vozovka
|
+18
|
+19
|
Kvalifikace
Počasí: Déšť. Vzduch 19…18 °C. Dálnice 19°C
Místo
|
Ne.
|
Pilot
|
tým
|
W
|
Skupina
|
Čas
|
Oddělení
|
Start
|
jeden
|
5
|
Stoffel Vandorn
|
HWA Racelab
|
M
|
čtyři
|
1:11,592
|
-
|
společný podnik
|
2
|
17
|
Gary Puffett
|
HWA Racelab
|
M
|
čtyři
|
1:12,093
|
+0,501
|
společný podnik
|
3
|
22
|
Oliver Rowland
|
Nissan e.DAMS
|
M
|
3
|
1:12,140
|
+0,548
|
společný podnik
|
čtyři
|
48
|
Edoardo Mortara
|
Venturiho tým Formule E
|
M
|
2
|
1:12,156
|
+0,564
|
společný podnik
|
5
|
36
|
Andre Lotterer
|
D.S. Techeetah
|
M
|
2
|
1:12.204
|
+0,612
|
společný podnik
|
6
|
jedenáct
|
Lucas di Grassi
|
Tým Audi Sport Abt Schaeffler Formula E
|
M
|
jeden
|
1:12,321
|
+0,729
|
společný podnik
|
7
|
2
|
Sam Bird
|
Představte si Virgin Racing
|
M
|
jeden
|
1:12,529
|
+0,937
|
7
|
osm
|
23
|
Sebastien Buemi
|
Nissan e.DAMS
|
M
|
3
|
1:12,529
|
+0,937
|
osm
|
9
|
19
|
Felipe Massa
|
Venturiho tým Formule E
|
M
|
3
|
1:12,570
|
+0,978
|
9
|
deset
|
čtyři
|
Robin Fries
|
Představte si Virgin Racing
|
M
|
2
|
1:12,600
|
+1,008
|
deset
|
jedenáct
|
osm
|
Tom Dielmann
|
Tým NIO Formule E
|
M
|
čtyři
|
1:12,839
|
+1,247
|
jedenáct
|
12
|
66
|
Daniel Abt
|
Tým Audi Sport Abt Schaeffler Formula E
|
M
|
3
|
1:12,850
|
+1,258
|
12
|
13
|
27
|
Alexander Sims
|
BMW i Andretti Motorsport
|
M
|
3
|
1:12,861
|
+1,269
|
13
|
čtrnáct
|
7
|
José Maria Lopez
|
Geox Dragon Racing
|
M
|
čtyři
|
1:13,073
|
+1,481
|
čtrnáct
|
patnáct
|
3
|
Nelsinho Piqué
|
Panasonic Jaguar Racing
|
M
|
čtyři
|
1:13,421
|
+1,829
|
patnáct
|
16
|
6
|
Felipe Nasr
|
Geox Dragon Racing
|
M
|
čtyři
|
1:13,885
|
+2,293
|
16
|
17
|
dvacet
|
Mitch Evans
|
Panasonic Jaguar Racing
|
M
|
2
|
1:13,920
|
+2,328
|
17
|
osmnáct
|
25
|
Jean-Eric Verne
|
D.S. Techeetah
|
M
|
2
|
1:13,927
|
+2,335
|
osmnáct
|
19
|
16
|
Oliver Turvey
|
Tým NIO Formule E
|
M
|
3
|
1:14,133
|
+2,541
|
19
|
dvacet
|
28
|
António Felix da Costa
|
BMW i Andretti Motorsport
|
M
|
jeden
|
1:14,384
|
+2,792
|
dvacet
|
21
|
94
|
Pascal Wehrlein
|
Mahindra Racing
|
M
|
jeden
|
1:14,830
|
+3,238
|
21
|
22
|
64
|
Jerome D'Ambrosio
|
Mahindra Racing
|
M
|
jeden
|
1:15,347
|
+3,755
|
22
|
Zdroj: [5]
|
Superpole
Místo
|
Ne.
|
Pilot
|
tým
|
W
|
Čas
|
Oddělení
|
Start
|
jeden
|
5
|
Stoffel Vandorn
|
HWA Racelab
|
M
|
1:11,580
|
-
|
jeden
|
2
|
22
|
Oliver Rowland
|
Nissan e.DAMS
|
M
|
1:11,930
|
+0,323
|
2
|
3
|
48
|
Edoardo Mortara
|
Venturiho tým Formule E
|
M
|
1:12,310
|
+0,730
|
6 1
|
čtyři
|
36
|
Andre Lotterer
|
D.S. Techeetah
|
M
|
1:12,868
|
+1,288
|
3
|
5
|
17
|
Gary Puffett
|
HWA Racelab
|
M
|
1:13,033
|
+1,453
|
čtyři
|
6
|
jedenáct
|
Lucas di Grassi
|
Tým Audi Sport Abt Schaeffler Formula E
|
M
|
1:14,177
|
+2,597
|
5
|
Zdroj: [6]
|
Poznámka
- ↑ Edoardo Mortaradostal 3 poziční pokutu za překročení rychlosti pod červenými vlajkami [7]
Závod
Místo
|
Z
|
|
Ne.
|
Pilot
|
tým
|
|
|
Čas/důvod odchodu
|
|
jeden
|
6
|
▲ 5
|
48
|
Edoardo Mortara
|
Venturiho tým Formule E
|
M
|
36
|
59:36,119 4
|
25
|
2
|
5
|
▲ 3
|
jedenáct
|
Lucas di Grassi
|
Tým Audi Sport Abt Schaeffler Formula E
|
M
|
36
|
+0,988
|
osmnáct
|
3
|
deset
|
▲ 7
|
čtyři
|
Robin Fries
|
Představte si Virgin Racing
|
M
|
36
|
+1,536
|
patnáct
|
čtyři
|
12
|
▲ 8
|
66
|
Daniel Abt ‡
|
Tým Audi Sport Abt Schaeffler Formula E
|
M
|
36
|
+1,985
|
12
|
5
|
9
|
▲ 4
|
19
|
Felipe Massa
|
Venturiho tým Formule E
|
M
|
36
|
+3,258
|
deset
|
6
|
7
|
▲ 1
|
2
|
Sam Bird
|
Představte si Virgin Racing
|
M
|
36
|
+3,306 5
|
9 2
|
7
|
17
|
▲ 10
|
dvacet
|
Mitch Evans
|
Panasonic Jaguar Racing
|
M
|
36
|
+4,017
|
6
|
osm
|
čtyři
|
▼ 4
|
17
|
Gary Puffett
|
HWA Racelab
|
M
|
36
|
+4,368
|
čtyři
|
9
|
19
|
▲ 10
|
16
|
Oliver Turvey
|
Tým NIO Formule E
|
M
|
36
|
+5,624
|
2
|
deset
|
dvacet
|
▲ 10
|
28
|
António Felix da Costa ‡
|
BMW i Andretti Motorsport
|
M
|
36
|
+6,492
|
jeden
|
jedenáct
|
čtrnáct
|
▲ 3
|
7
|
José Maria Lopez
|
Geox Dragon Racing
|
M
|
36
|
+7,218
|
|
12
|
jedenáct
|
▼ 1
|
osm
|
Tom Dielmann
|
Tým NIO Formule E
|
M
|
36
|
+7,828
|
|
13
|
osmnáct
|
▲ 5
|
25
|
Jean-Eric Verne
|
D.S. Techeetah
|
M
|
36
|
+16,604 6
|
|
čtrnáct
|
3
|
▼ 11
|
36
|
Andre Lotterer
|
D.S. Techeetah
|
M
|
36
|
+24,270
|
|
shromáždění
|
2
|
-
|
22
|
Oliver Rowland
|
Nissan e.DAMS
|
M
|
29
|
střet
|
|
shromáždění
|
jeden
|
-
|
5
|
Stoffel Vandoorne ‡
|
HWA Racelab
|
M
|
dvacet
|
Pohonná jednotka
|
3 3
|
shromáždění
|
osm
|
-
|
23
|
Sebastien Buemi ‡
|
Nissan e.DAMS
|
M
|
19
|
Suspenze
|
|
shromáždění
|
13
|
-
|
27
|
Alexander Sims
|
BMW i Andretti Motorsport
|
M
|
16
|
střet
|
|
shromáždění
|
16
|
-
|
6
|
Felipe Nasr
|
Geox Dragon Racing
|
M
|
jeden
|
Nehoda
|
|
shromáždění
|
21
|
-
|
94
|
Pascal Wehrlein ‡
|
Mahindra Racing
|
M
|
jeden
|
Nehoda
|
|
shromáždění
|
22
|
-
|
64
|
Jerome D'Ambrosio
|
Mahindra Racing
|
M
|
jeden
|
Nehoda
|
|
shromáždění
|
patnáct
|
-
|
3
|
Nelsinho Piqué
|
Panasonic Jaguar Racing
|
M
|
0
|
Suspenze
|
|
Zdroj: [8]
|
Vedení kruhy
Poznámky
- Piloti, kteří vyhrají hlasování FanBoost, jsou označeni „‡“ [10]
- ↑ Závod byl v prvním kole na přibližně 15 minut zastaven kvůli havárii Felipeho Nasry [1] .
- ↑ Jeden bod za nejrychlejší kolo v první desítce
- ↑ Tři body za pole position
- ↑ Sam Birddostal penalizaci 5 sekund za srážku sAndre Lottererem [2] [11]
- ↑ Jean-Eric Vergnedostal penalizaci 5 sekund za srážku sTomem Diehlmannem [12]
Umístění v šampionátu po etapě
Osobní offset
- Poznámka: V obou tabulkách je zahrnuto pouze prvních 5 pozic.
|
Pořadí týmů
|
Poznámky
- ^ 1 2 Byrd vyhrává v Hongkongu poté , co se krátce před cílovou čárou srazil s Lottererem . www.motorsport.com. Získáno 5. března 2020. Archivováno z originálu dne 15. června 2021. (Ruština)
- ↑ 1 2 Bird dostal pokutu, Mortara se stal vítězem závodu v Hong Kongu . www.motorsport.com. Získáno 25. června 2019. Archivováno z originálu 17. května 2021. (Ruština)
- ↑ Volný trénink 1
- ↑ Volný trénink 2
- ↑ Kvalifikace . Staženo 30. dubna 2019. Archivováno z originálu 21. dubna 2019. (neurčitý)
- ↑ Superpole
- ↑ Počáteční mřížka
- ↑ Závod
- ↑ Graf kola
- ↑ FanBoost
- ↑ Rozhodnutí komisařů 7
- ↑ Rozhodnutí stewardů 6
Odkazy
ePri Formule E podle sezóny |
---|
2021/2022 |
|
---|
2020/2021 |
|
---|
2019/2020 |
|
---|
2018/2019 |
|
---|
2017/2018 |
- Hongkong
- Marrákeši
- Santiago
- Mexico City
- Punta del Este
- Řím
- Paříž
- Berlín
- Curych
- New York
|
---|
2016/2017 |
- Hongkong
- Marrákeši
- Buenos Aires
- Mexico City
- Monako
- Paříž
- Berlín
- New York
- Montreal
|
---|
2015/2016 |
- Peking
- Putrajaya
- Punta del Este
- Buenos Aires
- Mexico City
- Dlouhá pláž
- Paříž
- Berlín
- Londýn
|
---|
2014/2015 |
- Peking
- Putrajaya
- Punta del Este
- Buenos Aires
- Miami
- Dlouhá pláž
- Monako
- Berlín
- Moskva
- Londýn
|
---|