| Pásovec zemní | |
|---|---|
| Projekt „polní“ verze „bitevní lodi Země“ A.A. Porokhovščikov. 1915 | |
| "Zemská bitevní loď" (verze "Pole") | |
| Posádka , os. | 72 |
| Příběh | |
| Roky vývoje | 1915 |
| Roky výroby | nepostaveno |
| Hlavní operátoři | |
| Rozměry | |
| Délka pouzdra , mm | 35 000 |
| Šířka, mm | 3000 |
| Rezervace | |
| typ zbroje | Ocel válcovaná |
| Čelo trupu, mm/deg. | 101,6 |
| Vyzbrojení | |
| Ráže a značka zbraně |
2 × 101,6 mm (nebo 152,4 mm); 2×72,6 mm |
| typ zbraně | loupil |
| kulomety | 40×7,62 mm " Maxim " |
| Jiné zbraně | 20 granátometů |
| Mobilita | |
| Typ motoru | karburovaný , řadový, 4-válcový , kapalinou chlazený |
| Výkon motoru, l. S. | 10 × 160-200 koní |
| Rychlost na dálnici, km/h | 21 |
"Zemská bitevní loď" - projekt bojového vozidla vyvinutý konstruktérem A.A. Porokhovshchikov v roce 1915 . Vozidlo mělo v souladu s projektem působivé rozměry, výkonnou kanónovou kulometnou výzbroj a protibalistické pancéřování. Posádku tvořilo 72 lidí. Projekt byl zvažován GVTU ruské císařské armády , ale byl zamítnut kvůli jeho vysoké složitosti a pochybné bojové účinnosti [1]
S vypuknutím první světové války ve válčících zemích se práce na nových zbraních prudce zintenzivnily. V největší míře to ovlivnilo možná dříve zdlouhavý výzkum ve směru pozemních bojových vozidel. Na vojenských ministerstvech zemí Trojité aliance a zejména Entente padaly nové projekty jako roh hojnosti a jejich autory byly nejen konstrukční kanceláře obranných podniků, ale i četní vynálezci. Projekty byly nesmírně rozmanité – malé a vcelku realizovatelné stroje se střídaly se skutečnými stvořeními nočních můr, jejichž ztělesnění se i teoreticky zdálo velmi problematické. Jaké byly náklady na jeden projekt bojového vozidla "Tapeta" , navržený vynálezcem ze Lvova I.F. Semchishin - obrovský ocelový elipsoid vysoký několik set metrů.
Ve stejné době byly samozřejmě i méně odporné projekty, i když byly stále působivé. Zejména design "pozemních lodí" se stal velmi "módním", pokud je tento termín použitelný pro směr designového myšlení, - druh pokusu přenést dreadnoughty , které se již staly běžnými na pozemních válečných scénách. . Naráží na to, že tyto stroje skutečně připomínaly válečné lodě – dlouhé a úzké, s několika dělovými věžemi na „palubě“ a „velitelském můstku“. Ve Spojeném království se jednalo o projekt navržený v roce 1915 a nazvaný „ Pedrail Landship “ (někdy označovaný v literatuře jako „Pedrail Land Ship“).
V Rusku v té době vyvinul svůj projekt vynálezce A. A. Porohovshchikov , známější jako vynálezce Vezdekhodu , velmi kontroverzního stroje, často nazývaného „první ruský tank“. Na rozdíl od kompaktního „Terénního vozidla“ však „Bojová loď Země“ – jak Powdermen nazvali svůj nový duchovní výtvor – byla velmi ambiciózním strojem.