Independencia (letadlová loď)

Independencia ( španělsky :  ARA Independencia (V-1) ) je letadlová loď argentinského námořnictva . Patřil do třídy Colossus , byl postaven ve Velké Británii a do Royal Navy vstoupil 14. března 1946 jako Warrior .  7. ledna 1958 byl prodán do Argentiny a přejmenován na „Independencia“.

Konstrukce

S vypuknutím druhé světové války se ukázala velká hodnota letadlových lodí a britská admiralita jich chtěla mít co nejvíce a co nejdříve. Nejnovější letadlové lodě britské flotily typu Illustrious však byly velmi drahé a obtížně se stavěly. Vznikl nápad navrhnout co nejjednodušší letadlovou loď, která by se dala postavit ve velkých sériích a velmi rychle. To byl začátek projektu Colossus.

Projekt byl připraven v roce 1942 a požadoval vytvoření letadlové lodi o standardním výtlaku 13 200 tun . Trup lodi byl lehký a navržený podle civilních loďařských norem. Systém protitorpédové ochrany nebyl poskytnut, ale rozdělení do oddílů bylo považováno za dobré. Echelonové uspořádání elektrárny přispělo ke zvýšení přežití lodi. Pancéřová ochrana prakticky chyběla s výjimkou 10mm sklepního pancíře [1] .

Letová paluba letadlové lodi byla poměrně velká a jen o málo nižší než Illustrious - 210,3 × 24,4 m. Pro zvedání letadel byly určeny dva výtahy o rozměrech 13,7 × 10,4 m s nosností 6,8 tuny. Hangár byl jednopatrový a měl výrazné rozměry - 135,6 × 15,85 m. Zároveň svou výškou - 5,33 m, převyšoval Illastries [1] .

Letecké technické vybavení zahrnovalo jeden hydraulický katapult typu BH-III a osm zachycovačů . Ty byly počítány na brzdění letadla o hmotnosti 6,8 tuny, přistávajícího rychlostí 110 km/h. Zásoba leteckého paliva byla 448 236 litrů [1] .

Protiletadlová výzbroj podle projektu zahrnovala šest čtyřnásobných 40mm kulometů Pom-pom a 32 20mm kulometů Oerlikon ve dvouhlavňových a jednohlavňových instalacích. V praxi se protiletadlové zbraně na různých lodích řady lišily v konfiguraci [1] . Všechny letadlové lodě byly vybaveny radary Type 79B a 281B [ 2] . Letecké zbraně v roce 1945 zahrnovaly 39 letadel - 18 torpédových bombardérů Barracuda a 21 stíhaček Corsair [ 2 ] .

Celkem bylo v letech 1942-1943 položeno 10 letadlových lodí typu Colossus ,  šest z nich se podařilo zařadit do služby před koncem 2. světové války, další čtyři byly dokončeny v  letech 1945-1946 [ 1 ] .

Služba

19. srpna 1959 ve 22:17 během cvičení v zálivu San Jorge zahlédla fregata Eroina neidentifikovanou ponorku . Byla vidět kabina ponorky . 20. srpna byla na místo vyslána letadlová loď Independencia a další protiponorkové lodě. 21. srpna začíná aktivní vyhledávání, ale bez úspěchu. I když bylo hlášeno, že tanker "La Plata" ropné společnosti YPF zaznamenal v 18:00 hodin téhož dne ponorku na hladině v oblasti se souřadnicemi 44°36'S. sh. 64°56′ západní délky e. [3] .

V únoru 1960 vyplula v zálivu Golfo Nuevo u pobřeží Patagonie letka složená z torpédoborce „ Cervantes “, plovoucí základny „ Ingeniero Iribas “ a korvet „Muratur“ a „King“ [4] [5] . „Muratur“ nečekaně zaznamenal neidentifikovaný objekt, který byl v hloubce. Po bombardování [6] lodě zablokovaly východ ze zálivu a povolaly letadla ze základen „Comandante Espora“ ( Bahia Blanca ) a „Mar del Plata“. Letadlová loď Independencia a další lodě a letadla na místo vyslal prezident Frondisi [6] . Břehy zálivu byly ohraničeny mariňáky . Námořní miny byly položeny u východu ze zátoky . Američané dodali Argentině moderní vyhledávací zařízení [7] .

Po neúspěšném pátrání bylo 25. února oznámeno ukončení provozu. Bylo navrženo, že neidentifikovanými objekty by mohly být cizí ponorky .[4] [5] [6] [8] .

Poznámky

1. ↑ 1 2 3 4 5 Balakin S.A., Dashyan A.V., Morozov M.E. Letadlové lodě druhé světové války. Noví vládci oceánů. - M . : Collection, Yauza, EKSMO, 2006. - 57 s. — ISBN 5-699-17428-1 .
2. ↑ 1 2 Balakin S.A., Dashyan A.V., Morozov M.E. Letadlové lodě druhé světové války. Noví vládci oceánů. — 58 s.
3. ↑ Carlos Mey. Fragata "Heroina" 1948  (španělsky) . Historia y Arqueologia Maritima. Získáno 16. 8. 2014. Archivováno z originálu 24. 9. 2015.
4. ↑ 1 2 SUBMARINO DESCONOCIDO EN GOLFO NUEVO  (španělsky) . Historia y Arqueologia Maritima. Získáno 9. srpna 2013. Archivováno z originálu 13. srpna 2013.
5. ^ 1 2 Golfo Nuevo  (španělsky) , Blanco y Negro (Madrid) (20. února 1960), s. 22. Archivováno z originálu 11. září 2014. Staženo 14. června 2014.
6. ↑ 1 2 3 Robert de Lacroix (přeložil I. Alcheev). Potopený do propasti  // Around the world  : magazine. - M. , 1995. - č. 10 (2661) . — ISSN 0321-0669 .
7. ↑ Brad Steiger, Sherry Hansen Steiger. Konspirace a tajné společnosti: Kompletní dokumentace . - Detroit : Visible Ink Press, 2006. - S. 470. - 539 s. — ISBN 9781578591749 .
8. ↑ Mariano Pablo Sciaroni; Pablo A. Castro. Submarinos extranjeros v argentinské Patagonii.  (španělsky) . El Snorkel (1. června 2013). Získáno 14. června 2014. Archivováno z originálu 20. července 2013.

Literatura

• Balakin S.A., Dashyan A.V., Morozov M.E. Letadlové lodě druhé světové války. Noví vládci oceánů. - M . : Collection, Yauza, EKSMO, 2006. - 256 s. — ISBN 5-699-17428-1 .
• Balakin S.A. Letadlové lodě světa. 1945 - 2001. 2. část // Námořní sbírka. - 2002. - č. 8 . - S. 16 .
• Conway's All the World's Fighting Ships, 1947-1995. - Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press, 1996. - ISBN 1-55750-132-7 .

Odkazy

• Maritimequest HMS Warrior fotogalerie
• ARA Independencia  (španělština)
• Moje zkušenost na palubě HMCS Warrior od poručíka Roberta Greniera