Dělové čluny třídy Brinio

Dělové čluny třídy Brinio
Projekt
Země
Operátoři
Postupujte podle typu zadejte "Flores"
Roky výstavby 1911-1915
Roky ve službě 1914-1950
Naplánováno 3
Postavený 3
Odesláno do šrotu jeden
Ztráty 2
Hlavní charakteristiky
Přemístění 542 t
Délka 52,5 m
Šířka 8,5 m
Návrh 2,8 m
Rezervace pás 55 mm
paluba 17 mm
palubka 51 mm
Motory 2 diesely
Napájení 1200 l. S.
cestovní rychlost 14 uzlů
Osádka 63
Vyzbrojení
Dělostřelectvo 4x1 - 105mm/45
Flak 4 kulomety

Dělové čluny třídy Brinio jsou typem dělového člunu postaveného pro Královské nizozemské námořnictvo v 1910 . Malé lodě s mělkým ponorem postavené na ochranu mateřské země, podporu útoků torpédoborců a krytí minových polí. Pancéřový pás je úzký, ale zároveň pokrýval 70 % trupu.

Servisní historie

Zpočátku byly vybaveny dieselovými motory o výkonu 600 koní různých značek holandské výroby, které se vyznačovaly nespolehlivostí, což později vedlo k jejich výměně. Na "Gruno" v roce 1917 byly instalovány dieselové motory "Germania", na "Friso" v roce 1928 - MAN, "Brinio" v roce 1932 a "Gruno" v roce 1934 obdržely dieselové motory "Sulzer".

V roce 1941 byla posílena protivzdušná obrana Gruna, byly přidány 2x1 40-mm/40 "pom-pom" a BS.

Zástupci projektu

název Záložka do knihy Spouštění Uvedení do provozu Osud
Brinio 16. 10. 1911 8. prosince 1912 9. srpna 1914 5.12.1940 poškozen německými letadly u IJmuidenu, 14.5.1940 potopen posádkou; trup zvedli Němci 12.10.1942 a rozebrali
Friso 2.11.2.1911 29.8.1912 12.7.1915 5.12.1940 poškozena německá letadla, dokončena holandským dělostřelectvem. TShch "Peter Florisz" ve Stavorenu; trup byl zvednut 15.3.1943 a sešrotován.
Gruno 12.2.1912 26.5.1913 15.7.1915 Spuštěna 16. května 1944 a až do ledna 1950 byla používána jako plovoucí základna pro KTShch

Literatura

Odkazy