papírový drak | |
---|---|
Korshun | |
Servis | |
ruské impérium | |
Třída a typ plavidla | škuner |
Typ návazce | škuner |
Organizace | Černomořská flotila |
Výrobce | Andrew Leslie & Co., Newcastle |
Stavba zahájena | 1867 |
Spuštěna do vody | 5. března ( 17 ) , 1868 |
Uvedeno do provozu | 10. prosince ( 22 ) , 1877 |
Stažen z námořnictva | 6. prosince ( 18 ) , 1878 |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění | 700 t |
Délka mezi kolmicemi | 58,06 m |
Střední šířka | 8,84 m |
Návrh | 1,37 m |
Motory | Parní stroj 40/120 hp |
stěhovák | vrtule , plachty |
cestovní rychlost | 7 uzlů |
"Korshun" - parník ROPiT a poté škuner Černomořské flotily Ruské říše . Loď sloužila jako součást ROPiT jako nákladní parník, v rámci ruské flotily se zúčastnila rusko-turecké války v letech 1877-1878, včetně bitev u Sulinu , a byla také využívána jako stacionární loď v Sulině a Burgasu .
Parník a později 700tunový plachetní škuner se železným trupem . Loď byla 58,06 metrů dlouhá , 8,84 metrů široká a měla ponor 1,37 metrů. Škuner byl vybaven jedním vertikálním dvouválcovým jednoduchým expanzním parním strojem od Andrew Leslie & Co. s výkonem 40 nominálních koní, což bylo 120 indikačních koní, a jedním válcovým kotlem; kromě plachet byla jako stěhovák použita jedna vrtule. Rychlost lodi mohla dosáhnout 7 uzlů . Na lodi nebyly instalovány dělostřelecké zbraně [1] .
Jedna ze dvou plachetnic Ruské císařské flotily, která nesla toto jméno, stejnojmenná plachetní a veslařská dělová loď postavená v roce 1822 také sloužila jako součást Černomořské flotily [2] .
Loď byla položena na skluzu loděnice Andrew Leslie & Co. v Newcastlu v roce 1867, spuštěna 5. března ( 17 ), 1868 a ve stejném měsíci byla přijata na lodě ROPiT jako obchodní loď. Po začátku rusko-turecké války stála v Sevastopolu a nebyla používána. 10. prosince ( 22 ) 1877 si jej od ROPiT pronajalo námořní ministerstvo, přeměnilo jej na škuner a zařadilo do ruské černomořské flotily [1] .
Jako součást flotily se škuner zúčastnil rusko-turecké války v letech 1877-1878 . Zpočátku používán jako přístavní loď v Oděse . 14. ledna 1878 byla součástí oddílu pod generálním velením kontradmirála N. M. Čichačeva [ comm . 1] , který provedl přechod z Oděsy do Sulinu a neúspěšně se pokusil o jeho dobytí [1] . Oddíl měl vstoupit z moře, aby podpořil současný útok na Sulin z moře a Dunaje, nicméně výrazné vlnobití a mlha donutily lodě oddílu opustit sulinskou vodní plochu a vrátit se do Oděsy [3] . V tažení téhož roku se plavila k Černému moři [4] .
Po skončení bojů sloužila jako papírna v Sulině a Burgasu a 6. prosince ( 18 ) 1878 byla vrácena majiteli [1] .
V kampani roku 1892 byl škuner vrácený majiteli přeměněn na člun [1] .
Černomořské flotily Ruské říše | Plachetní škunery|
---|---|
Plachtění | |
Plachetní šroub |