Kosmos-656

Cosmos-656 (index GUKOS  - 11F615A9 , 7K-T / A9 č. 61) je sovětská bezpilotní transportní kosmická loď vypuštěná ke zkušebnímu letu, aby dopravila posádku na vojenskou orbitální stanici Almaz .

Historie vytvoření

V druhé polovině roku 1969 probíhaly v TsKBEM práce na vytvoření dlouhodobé orbitální stanice (DOS). Pro doručení posádek na stanici bylo rozhodnuto vytvořit transportní loď založenou na Sojuzu 7K-OK. Tato modifikace "Union" obdržela označení "7K-T" (doprava) a index 11F615A8 . [jeden]

Začátkem roku 1972 TsKBEM prováděl práce na úpravě předběžného návrhu Sojuzu 7K-T k realizaci možnosti využití této lodi k zajištění orbitální stanice Almaz. Nová modifikace lodi obdržela index 11F615A9 . [jeden]

Hlavním rozdílem mezi modifikací Sojuzu 11F615A9 a 11F615A8 byla konstrukce přihrádkové antény dokovacího systému Igla . Podstatou vylepšení je, že se anténa těsně před dokováním s orbitální stanicí naklonila dozadu, což umožnilo zabránit kolizi se solárními panely a anténami stanice. [jeden]

V rámci letových konstrukčních zkoušek stanice Almaz první etapy bylo plánováno spuštění tří stanic. Předpokládalo se, že na první stanici programu Almaz budou pracovat dvě posádky, a tak v roce 1972 TsKBEM zahájil výrobu dvou lodí pro pilotované mise a jedné bezpilotní pro zkušební let. Byla jim přidělena sériová čísla č. 1 (později Cosmos-656), č. 62 ( Sojuz-14 ) a č. 63 ( Sojuz-15 ) a začalo se jim říkat stroje 60. série. [jeden]

Konstrukce

Konstrukce kosmické lodi Sojuz 7K-T / A9 umožnila dopravit posádku dvou lidí na nízkou oběžnou dráhu Země. Délka lodi byla 7,48 m a maximální průměr nepřesáhl 2,72 m. Objem obytného prostoru byl 11 m 3 . Celková hmotnost lodi byla 6,85 tuny, z toho ne více než 500 kg na palivo. [2]

Jako zdroj energie sloužily solární panely. Celková spotřeba energie kosmické lodi Sojuz 7K-T/A9 nebyla vyšší než 840 wattů. [2]

Pohonný systém

Lodě řady Sojuz 7K-OK, 7K-T a 7K-T / A9 byly vybaveny korekčním brzdným pohonným systémem (DU) KTDU-35 , vyvinutým v letech 1962-1967 týmem Design Bureau of Chemical Engineering ( nyní - KBKhM pojmenované po Isaevovi ). DU KTDU-35 má dva raketové motory  – hlavní a záložní, fungující v případě poruchy hlavního motoru nebo v případě odchylky v chodu pomocných motorů.

Hlavním raketovým motorem byl jednokomorový raketový motor otevřeného cyklu vícenásobného začlenění s čerpací zásobou samozápalného paliva. [3]

Heptyl byl použit jako palivo v kombinaci s oxidantem kyseliny dusičné - AT . Pro ovládání automatiky dálkového ovládání byl použit stlačený dusík. [čtyři]

Hlavní raketový motor umožňoval vyvinout maximální tah až 4,09 kN , specifický impuls až 280 sekund. Tlak ve spalovací komoře není větší než 3,92 MPa , tlak na výstupu z komory je 3,9 kPa, maximální povolený počet vměstků je do 25 s dobou provozu od zlomků do několika set sekund. Maximální doba provozu je přes 500 sekund.

Záložní LRE byl dvoukomorový s řídicími tryskami na generátorový plyn, což umožňovalo vyvinout maximální tah až 4,03 kN se specifickým impulsem ne delším než 270 sekund. [čtyři]

Popisy letů

Spustit

Kosmická loď Kosmos-656 byla vypuštěna 27. května 1974 nosnou raketou Sojuz ( index  - 11A511 , sériové číslo - A15000-32) z odpalovací rampy č. 31 kosmodromu Bajkonur . [5] Oficiálním účelem letu je měření termodynamických parametrů a pozorování chování kapalného helia během letu (teplota, tlak, spotřeba helia) na oběžné dráze v blízkosti Země. [6]

Letový program

Dne 29. května 1974 byly podle letového programu úspěšně otestovány setkávací a dokovací systémy bezpilotní lodi Kosmos-656 se stanicí Saljut-3 , vyvinuté v TsKBM pod vedením V. N. Chelomeye . [7]

Také během mise Kosmos-656 byly provedeny testy na supravodivém magnetickém systému o síle pole až 1,6 MA/ a také řada studií kapalného helia, které bylo v superkritickém stavu. [osm]

Viz také

• Sojuz-14
• Sojuz-15
• Diamond (vesmírný program)
• Sojuz (posilovač)
• Sojuz (kosmická loď)

Poznámky

1. ↑ 1 2 3 4 Legendární loď Sojuz, 2002 .
2. ↑ 1 2 Sojuz 7K-T/A9. Encyklopedie Astronautica .
3. ↑ Hlavní motory rozvoje KBHM .
4. ↑ 1 2 Raketové motory. Ruský vesmírný program .
5. ↑ Vyhledávání hlavního katalogu NSSDC .
6. ↑ Kosmické starty a události v SSSR a Rusku .
7. ↑ Marčukov Jurij. "Unie" nezničitelná, 2003 .
8. ↑ Od vypuštění družice Kosmos-1 uplynulo 50 let .

Články

• Shamsutdinov S. Legendární loď "Sojuz"  // Kosmonautické zprávy . - FSUE TsNIIMash , 2002. - č. 4 . Archivováno z originálu 21. února 2014.
• Marčukov Jurij. "Unie" je nezničitelná  // Kaliningradská pravda (Korolev). - 2003. Archivováno 21. dubna 2012.
• I. Afanasjev, I. Marinin, S. Šamsutdinov. Čtvrt století pro Almaz // Cosmonautics News . - FSUE TsNIIMash , 2003.

Odkazy

• raketové motory . ruský vesmírný program. Získáno 3. května 2013. Archivováno z originálu 16. května 2013. (neurčitý)
• Hlavní motory vyvinuté KBKhM . Design Bureau of Chemical Engineering pojmenovaný po A.M. Isaev (KBKhM). Získáno 3. května 2013. Archivováno z originálu 16. května 2013. (neurčitý)
• Návrh OPS "Almaz" (nepřístupný odkaz) . Projekt "Vesmírná numismatika a kosmonautika". Získáno 3. května 2013. Archivováno z originálu 31. srpna 2013. (neurčitý) 
• Od vypuštění družice Kosmos-1 (nedostupný odkaz) uplynulo 50 let . FGUP TsNIIMash . Získáno 3. května 2013. Archivováno z originálu 7. května 2013. (neurčitý) 
• Kosmické starty a události v SSSR a Rusku . Cosmos.info. Staženo: 3. května 2013. (neurčitý)
• Sojuz 7K-T/A9  (anglicky) . Encyklopedie Astronautica. Staženo 3. 5. 2013. Archivováno z originálu 19. 5. 2013.
•  NSSDC/COSPAR ID : 1974-036A . Vyhledávání hlavního katalogu NSSDC. Získáno 3. 5. 2013. Archivováno z originálu 12. 5. 2013.