H011 Tyče

H011 "Bars"  - letecký palubní radar vyvinutý Výzkumným ústavem přístrojové techniky pojmenovaný po V. V. Tikhomirovovi [1] . Konstrukce H011 byla zahájena v 80. letech 20. století. jako součást programu Su-27M .

Základní modifikace byla postavena na bázi radaru H001 se štěrbinovým anténním polem a obtokovým kanálem pro režimy vzduch-země. Modernizované varianty ( Н011М "Bars-29" ) jsou postaveny na bázi PFAR s komplexní fází a elektrohydromechanickým skenováním [2] .

Radar poskytuje přehled o prostoru, automatickou detekci a sledování cílů, včetně v podmínkách blízkého manévrovatelného vzdušného boje, navádění letounů řízených střel typů R-77 , R-73 , R-27 , X-31 a dalších , stejně jako automatické radarové mapování terénu [3] . Tento radar je instalován na stíhačkách Su-30MKI/MKA/MKM/SM [4] .

Vyhodnocení radaru

Mnoho zdrojů uvádí, že H011 "Bars" se osvědčila na světovém trhu se zbraněmi [5] a je žádaná mezi zákazníky leteckého vybavení. Předností tohoto radaru je vysoké rozlišení a výkon, schopnost efektivně pracovat na pozemních i vzdušných cílech [6] .

Řada autorů přitom radaru N011 vytýká použití zastaralé elementové základny , která výrazně zvyšuje hmotnost a rozměry radaru [4] a také způsobuje snížení výkonu ve srovnání s radarem s PFAR a AFAR.

Imunita proti rušení: radar je schopen doprovázet jednoho rušiče a zaútočit na něj [7] .

Taktické a technické charakteristiky

Zdroj dat: Výzkumný ústav přístrojového inženýrství V. V. Tichomirova [1]

• Frekvenční rozsah : X
• Kontrolní zóna :
  • Elektronické skenování :
    • Azimut : ± 3—10°
    • Nadmořská výška : -14 - +40 °
  • Mechanické skenování :
    • Azimut : ±70°
• Počet kanálů přijímače : 3
• Počet současně zpracovaných cílů :
  • Doprovázeno : 15
  • Střela : 4
• Šumové číslo přijímače : ne více než 3 dB
• Výkon vysílače :
  • Impuls : 4,5 kW
  • Průměr : 1,5 kW
  • Osvětlení a navádění : 1 kW
• Rozsah detekce cíle (ne menší než):
  • "Stíhací typ MiG-29": až 140 km (v pásmu 300 čtverečních stupňů v opačných úhlech, při dostřelu 60 km) [7]
  • "Železniční most": 80-120 km
  • "Skupina tanků": 40-50 km
  • "Torpédoborec": 80-120 km [7]
• Maximální rozlišení : 10 m

Poznámky

1. ↑ 1 2 Palubní systém řízení leteckého radaru "Bars" (nepřístupný odkaz) . Výzkumný ústav přístrojového inženýrství pojmenovaný po V. V. Tikhomirovovi. — popis systému na webových stránkách vývojáře/výrobce. Získáno 2. listopadu 2009. Archivováno z originálu 9. března 2010. (Ruština) 
2. ↑ http://www.niip.ru/modules/Downloads/docs/2009/2009_1.pdf  (odkaz nedostupný od 31.05.2015 [2703 dní])
3. ↑ Rosoboronexport. Exportní katalog AEROSPACE SYSTEMS  (anglicky) (pdf)  (odkaz není k dispozici) . FSUE Rosoboronexport. - Exportní katalog leteckých systémů, 2005, 99 stran Datum přístupu: 3. listopadu 2009. Archivováno 13. srpna 2011.
4. ↑ 1 2 Avionika – „Achillova pata“ ruských stíhaček Archivní kopie ze 14. března 2009 na Wayback Machine militaryparitet.ru
5. ↑ MiG-35 Archivováno 25. února 2012 na Wayback Machine
6. ↑ STEEP MIG-29 TURNS Archivní kopie z 1. prosince 2008 na Wayback Machine Vše o ukrajinském letectví
7. ↑ 1 2 3 BARS radarový řídicí systém pro stíhačky Su-30MKI, Su-30MKA, Su-30MKM NIIP