Zkušenost | |
---|---|
Zkušenosti | |
Servis | |
ruské impérium | |
Třída a typ plavidla | škuner |
Typ návazce | škuner |
Organizace | Černomořská flotila |
Autor kresby lodi | Nikolajevská admirality |
velitel lodi | I. S. Dmitrijev |
Stavba zahájena | 23. října ( 4. listopadu ) 1849 |
Spuštěna do vody | 29. září ( 11. října ) 1852 |
Uvedeno do provozu | 1852 |
Stažen z námořnictva | 1867 |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění | 310 t |
Délka mezi kolmicemi | 30,2 m |
Střední šířka | 7,8 m |
Návrh | 3,7 m |
stěhovák | plachta |
Vyzbrojení | |
Celkový počet zbraní | 7/16 |
"Experience" - plachetní škuner Černomořské flotily Ruské říše , účastník krymské války . Škuner byl součástí flotily v letech 1852 až 1867, plavil se v Černém moři, podél řeky Bug a ústí Dněpru , byl využíván jako cestovní , výcviková a hasičská loď, účastnil se dobytí opevnění Gagra a potyček s horalů a na konci služby byl prodán do šrotu.
Plachetní škuner o výtlaku 310 tun. Délka škuneru byla 30,2 metru [comm. 1] , šířka - 7,8 metru [comm. 2] a ponor je 3,7 metru . Výzbroj lodi sestávala z 1-pood „ jednorožců “ a 18-librových děl-karonád, v různých časech škuner nesl na palubě 7 až 16 děl [1] [2] [3] .
Jeden ze čtyř škunerů a šesti plachetnic a plachetnic ruského císařského námořnictva , které nesly toto jméno. V rámci Baltské flotily sloužily i stejnojmenné plachetní škunery vyrobené v letech 1819 a 1847 a plachetnice z roku 1806 ;] .
Škuner „Experience“ byl položen na skluzu Nikolaevské admirality 23. října ( 4. listopadu ) 1849 a po startu 29. září ( 11. října 1852 ) se stal součástí ruské černomořské flotily . Stavbu provedl velitel lodi podplukovník I. S. Dmitriev [2] [5] [6] .
V roce 1854 byla na praktické plavbě po řece Bug s kadety Černomořské navigační společnosti na palubě. V roce 1855 se také plavila po Bugu a část tažení probíhala na Nikolaevského roadstead, přičemž v letošním tažení byl velitel škuneru kapitán-poručík N. L. Dobrovolskij vyznamenán Řádem sv. Stanislava III. stupně [7] [8] .
V kampani roku 1856 vedla hasičskou službu v Sevastopolu , plavila se mezi černomořskými přístavy, podél ústí Bugu a Dněpru a také podnikala plavby ke kavkazským břehům. Následujícího roku, v roce 1857, podnikala kromě hasičské služby v Sevastopolu také okružní plavby do Černého moře , včetně toho, že byla k dispozici generálnímu guvernérovi Kutaisi , generálporučíkovi princi A. I. Gagarinovi , který se zúčastnil zajetí. opevnění Gagra a potyčky s horolezci [9] [10] [11] [12] [13] [14] .
V letech 1858 až 1861 opět obsadila strážní stanoviště v Sevastopolu a plavila se také k Černému moři a mezi černomořskými přístavy. Ve stejnou dobu , 24. listopadu ( 6. prosince 1861 ) , byla při plavbě po Černém moři během bouře uvržena na mělčinu, ale v témže roce byl škuner vyzdvižen, opraven a znovu zařazen do flotily [15 ] [16] [17] [18] [19] .
V letech 1862 až 1866 také zastávala strážní stanoviště v Sevastopolu a plavila se po stejném moři [15] [20] [17] [21] , v roce 1866 se plavila také ze Sevastopolu do Nikolaeva a zpět [22] . Na konci služby v roce 1867 byl škuner „Experience“ prodán k sešrotování a 8. listopadu ( 20 ) 1868 byl vyřazen ze seznamů lodí flotily [15] [23] .
Velitelé plachetního škuneru "Experience" v ruské císařské flotile v různých časech sloužili [15] :
Černomořské flotily Ruské říše | Plachetní škunery|
---|---|
Plachtění | |
Plachetní šroub |