| Tony Rolt | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Státní občanství | Velká Británie | ||||||||||||
| Datum narození | 10. října 1918 | ||||||||||||
| Místo narození |
|
||||||||||||
| Datum úmrtí | 6. února 2008 (89 let) | ||||||||||||
| Místo smrti | |||||||||||||
| Výkony v mistrovství světa formule 1 | |||||||||||||
| Roční období | 1950 - 1955 | ||||||||||||
| Auta | Soukromý vstup, RRC Walker Racing Team | ||||||||||||
| Grand Prix | 3 | ||||||||||||
| Debut | Velká Británie 1950 | ||||||||||||
| Poslední Grand Prix | Velká Británie 1955 | ||||||||||||
|
|||||||||||||
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |||||||||||||
Tony Rolt ( angl. Tony Rolt , 10. října 1918 , Bordon , Hampshire – 6. února 2008 ) je britský závodní automobilista . Svou závodní kariéru zahájil koncem 30. let 20. století. Po účasti ve válce jako součást britské armády Rolt pokračoval ve vystupování a v květnu 1950 se zúčastnil Velké ceny Británie - první etapy nového mistrovství světa Formule 1. Účast se ukázala jako velmi krátká - vystřídal Petera Walkera za volantem svého ERA jen dvě kola po startu, sám Rolt dokázal odjet pouze tři kola, po kterých odstoupil. V budoucnu jezdec startoval ještě dvakrát, v letech 1953 a 1955, ale nikdy nedojel do cíle. Výrazně větší úspěchy ho provázely ve vytrvalostních soutěžích – ve dvojici s Duncanem Hamiltonem na Jaguaru vyhrál slavný maraton 24 hodin Le Mans.
Poté, co odešel ze závodění, Rolt ukázal své inženýrské schopnosti tím, že navrhl Ferguson P99 , jediné auto s pohonem všech čtyř kol, které vyhrálo závod Formule 1 (Stirling Moss v off-challenge Gold Cupu v Oulton Parku v roce 1961).
| Legenda tabulky | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| V tabulce jsou uvedeny výsledky všech Grand Prix Formule 1, kterých se jezdec zúčastnil. V řádcích tabulky jsou roční období, ve sloupcích fáze mistrovství světa. Každá buňka obsahuje zkrácený název fáze a výsledek, navíc označený barvou. Dekódování označení a barev je uvedeno v následující tabulce. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sezóna | tým | Podvozek | Motor | W | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | Místo | Brýle |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | soukromá aplikace | ERA E | ERA 1.5 L6 C | D | VEL odjezd [1] |
PO |
500 |
SHVA |
BEL |
FRA |
ITA |
— | 0 | ||
| 1953 | RRC Walker Racing Team | Connaught A Type | Lea Francis 2,0 L4 |
D | ARG |
500 |
NID |
BEL |
FRA |
VEL sestup |
GER |
SHVA |
ITA |
— | 0 |
| 1955 | RRC Walker Racing Team | Connaught typ B | Alta 2,5 L4 | D | ARG |
PO |
500 |
BEL |
NID |
VEL odjezd [2] |
ITA |
— | 0 |