Rowland, Oliver

Oliver Rowland (narozen 10.8.1992) je britský závodní jezdec. V současné době závodí na plný úvazek v sezóně 2019-20 Formule E a řídí Nissan e.Dams . dříve jezdil za Manor Motorsport v sezóně 2018 WEC a dříve byl také juniorským jezdcem týmu Williams F1 v sezóně 2018 F1 .

Kariéra

Karting

Rowland se narodil v Barnsley a začal s motokárami ve věku sedmi let a absolvoval deset úspěšných závodů v různých třídách po celém Spojeném království. Poté, co skončil druhý v Super 1 National Cadet Championship v roce 2002, Rowland vyhrál šampionát během následujících dvou let. V roce 2005 se Rowland posunul do série třídy JICA a skončil v šampionátu opět druhý, pouhé dva body za Willem Stevensem . Rowlandovi také těsně unikl titul v roce 2006, když skončil jeden bod za šampionem Jackem Harveym a byl také druhý v Monackém motokárovém poháru pro Zip Kart, za Scottem Jenkinsem z Millennium Motorsport. V této třídě skončil také na 20. místě na mistrovství Evropy. Po dvou předchozích kampaních na druhém místě získal Rowland v roce 2007 titul Super 1 JICA, 30 bodů před nejbližším rivalem Tomem Joynerem. Joyner se však přesto zúčastnil British Open, kde Rowland skončil třetí. V kontinentálních závodech mohla Rowlandová skončit pouze 25. v Monaku a 37. na evropském šampionátu. V roce 2008 se Rowland přesunul do třídy KF2 a stal se členem týmu Tony Kart Racing. Rowland vyhrál mistrovství světa CIK-FIA a také se umístil na třetím místě v mezinárodní sérii WSK a na pátém místě v mistrovství Evropy. Soutěžil také v KF1 Asia-Pacific Series, kde se umístil na jedenáctém místě.

V roce 2009 strávil Rowland většinu sezóny Super KF jízdou za Chiesa Corse. Na mistrovství Evropy skončil šestý, na Světovém poháru devátý a na mistrovství světa dvanáctý; jeho nejlepší výsledek přišel na South Garda Winter Cup, kde se umístil na čtvrtém místě. Rowland zůstal v Super KF v roce 2010, kde vyhrál svůj druhý Světový pohár a také se umístil na 16. místě ve verzi KZ1 série.

Formule Renault

Rowland opustil motokáry a vstoupil do Formule Renault a v roce 2010 soutěžil v britské zimní sérii Formule Renault s CRS Racing. Získal také sponzorství od Racing Steps Foundation, která financovala jeho výkon v motoristických závodech. Na svém prvním závodním mítinku ve Snettertonu obsadil dvě dvanácté místa, ale nakonec získal své první vítězství ve finálovém závodě šampionátu v Pembry. Vítězství jim pomohlo posunout se na sedmé místo v žebříčku šampionátu, když skončili nerozhodně s Lukem Wrightem na bodech.

V roce 2011 se Rowland přestěhoval do Fortec Motorsport, aby mohl soutěžit v celé kampani British Championship. Rowland obsadil své první pódium v ​​sezóně, když skončil na třetím místě v Donington Parku . Rowlandových posledních sedm závodů bylo nejlepších v šampionátu, se čtyřmi výhrami, čtyřmi rychlými koly, třemi tyčemi a třemi druhými místy. Díky tomu Rowland vyhrál Young Riders Alumni Cup a také skončil druhý za týmovým kolegou Alexem Lynnem v hlavním šampionátu; druhé místo bylo zpečetěno až v posledním kole finálového závodu, když zajel nejrychlejší kolo tím, že získal dva bonusové body, čímž se posunul do bodové remízy s Tio Ellinasem, ale Ellinas vyhrál čtyři ku dvěma. Soutěžil také v GB Formula Renault Final Series a pohodlně vyhrál šampionát se čtyřmi výhrami ze šesti závodů. Rowland byl za své výkony v hlavní sérii nominován na McLaren Autosport BRDC Award. Dne 4. prosince 2011, po hodnotících testech, které se konaly v Silverstone, byl Rowland jmenován vítězem ceny, obdržel finanční odměnu 100 000 liber a test Formule 1 s McLarenem . Svým třetím vítězstvím v sezóně 2013 na Red Bull Ringu vedl šampionát Formule Renault 2.0 Eurocup a sezonu nakonec dokončil na druhém místě v pořadí.

V letech 2007-2010 byl součástí programu mladých jezdců McLarenu.

Formule Renault 3.5

V červenci 2013 podepsal Rowland smlouvu s Fortec Motorsport, aby pro sezónu 2014 jezdil v sérii Formula Renault 3.5 . Skončil celkově čtvrtý se dvěma vítězstvími a sedmi umístěními na stupních vítězů.

Rowland pokračoval s Fortec Motorsport v roce 2015 ve Formuli Renault 3.5. Vyhrál osm ze 17 závodů a stal se šampionem v předposledním kole.

Rowland vyhrál v roce 2015 test s Red Bullem F1 v Silverstone o vedení seriálu.

Formule E

Roland soutěžil na EPri Punta del Este 2015 s Mahindra Racing, kde nahradil Nicka Heidfelda . Skončil na 13. místě.

V sezóně 2016-17 byl Rowland najat Renaultem e.Dams jako náhradník za Sébastiena Buemiho pro EPri Mexico City 2017 .

V listopadu 2018 se Rowland připojil k šampionátu s novým přeznačeným Nissanem e.Dams po odchodu Alexandra Albona do Toro Rosso . získal svůj první pole position ve Formuli E na EPri Sagna a skončil druhý na svém prvním pódiu Formule E.

Řada GP2

V roce 2015 Rowland debutoval v GP2 v Silverstone s MP Motorsport. V obou závodech skončil na bodech.

V sezóně 2016 Rowland soutěžil v sérii s týmem MP Motorsport a skončil devátý.

V sezóně 2017 se Rowland přestěhoval do týmu DAMS a skončil třetí v šampionátu.

Formule 1

V únoru 2016 byl Rowland potvrzen jako člen programu Renault pro mladé řidiče.

V dubnu 2017 byl podepsán do role jezdce pro vývoj týmu Renault F1.

V únoru 2018 byl Rowland potvrzen jako oficiální juniorský jezdec pro Williams Martini Racing.

Výsledky výkonu

Kontingenční tabulka

Výsledky Formule Renault 3.5 Series

GP2 Series / Výsledky šampionátu FIA Formule 2

† Jezdec nedokončil závod, ale byl klasifikován, protože dokončil více než 90 % vzdálenosti.

Výsledky formule E

† Jezdec nedokončil závod, ale byl klasifikován, protože dokončil více než 90 % vzdálenosti.

Poznámky

Odkazy

• oliverrowlandracing.com - oficiální stránky Olivera Rowlanda
• Profil na webu British Racing Drivers' Club

V sociálních sítích	Cvrlikání Instagram
Tematické stránky	Databáze ovladačů motorsportstats.com (řidič)