C-3 | |
---|---|
Historie lodi | |
stát vlajky | SSSR |
Domovský přístav | Tallinn |
Spouštění | 30. prosince 1936 |
Stažen z námořnictva | potopena 24. června 1941 |
Hlavní charakteristiky | |
typ lodi | Střední ponorka |
Označení projektu | řada IX |
Rychlost (povrch) | 19,5 uzlů |
Rychlost (pod vodou) | 9,6 uzlů |
Provozní hloubka | 80 m |
Maximální hloubka ponoru | 100 m |
Autonomie navigace | 30 dní |
Osádka | 36-45 lidí |
Rozměry | |
Povrchový posun | 866,1 t |
Podvodní posun | 1107,8 t |
Maximální délka (podle návrhu vodorysky ) |
77,7 m |
Šířka trupu max. | 6,4 m |
Průměrný ponor (podle konstrukční vodorysky) |
4 m |
Power point | |
Diesel-elektrický. 2 dieselové motory MAN M6 V49/48, každý o výkonu 2 000 k S. , dva elektromotory o výkonu 550 koní. S. | |
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo |
jedno 100 mm dělo jedno 45 mm dělo |
Minová a torpédová výzbroj |
6 torpédometů (4 na přídi a 2 na zádi), celková zásoba 12 533 mm torpéd. |
protivzdušná obrana | 2 lehké kulomety |
S-3 - Sovětská dieselelektrická torpédová ponorka řady IX, S - "Medium" během druhé světové války . Založena 25. dubna 1935 v závodě číslo 189 pod skluzem číslo 268. Spuštěna 30. prosince 1936, uvedena do provozu 13. července 1938 . V dubnu 1936 byl zvažován návrh pojmenovat loď Kalininets. K přejmenování nedošlo. Do 20. září 1937 se jmenovala „N-3“ („N“ – německy).
Začátek sovětsko-finské války 1939-1940 se S-3 setkal pod velením nadporučíka K.I.Malofeeva jako součást 13. divize 1. ponorkové brigády. 30. listopadu loď vyplula na moře a zaujala pozici v Kalmarsundském průlivu. 8. prosince se S-3 vrátila na základnu.
O několik dní později se loď vydala na druhou kampaň a do 14. prosince zaujala pozici u Alandských ostrovů . 17. prosince S-3 vystřelil na dva německé parníky, Gilhausen a Pinnas, ale nemohl je dostihnout. Jedna z lodí byla lehce poškozena úlomky 45mm granátů. 100 mm zbraň byla nefunkční kvůli rezavému spoušťovému mechanismu. 22. prosince se člun vrátil z výletu na základnu.
S-3 potkal začátek Velké vlastenecké války v Libau během střední opravy.
23. června 1941 se německá vojska přiblížila k městu, takže C-3, která nedokončila opravy, vyplula na moře o půlnoci 24. června a zamířila na Usť-Dvinsk . Na palubě byli kromě běžné posádky členové posádky S-1 a pracovníci ze závodu Tosmare. Na lodi bylo asi 100 lidí. S-3 dokázala dosáhnout rychlosti až 5 uzlů, člun se nemohl ponořit. V 02:32 byl C-3 objeven a napaden německými torpédovými čluny S-60 a S-35. Torpédový útok s posledními dvěma torpédy ve 02:42 selhal a lodě svedly dělostřeleckou bitvu. V 03:20 byly z člunů na člun shozeny ruční granáty a 3 hlubinné nálože. V 03:24 zachytil S-35 první nepřátelské námořníky, přičemž jeden z ručních granátů S-60 zasáhl nástavbu ponorky. Začala hořet, zemřel velitel ponorky. V 03:29 S-60 spustil záchranný člun, aby okamžitě zajal ponorku, pokud by ztratila rychlost. V 03:35 ponorka přestala střílet, ale udržovala plnou rychlost, s mírným nakloněním a kormidlo zaklíněné v nízkém úhlu na pravoboku. V 03:39 shodil S-60 mělkou hlubinnou pumu dva metry před přídí S-3 a těžce poškozený člun se začal potápět. Asi 20 přeživších bylo dopadeno. Tělo velitele člunu bylo nalezeno a pohřbeno na ostrově Saaremaa .
Ponorky typu C - "střední" | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||
| |||||||
† Zemřel / * Červený prapor / ** Stráže / *** Rudý prapor a stráže |