Saint Catherine (loď linie, 1713)

"Svatá Kateřina", od roku 1721 - "Vyborg"

Z rytiny z roku 1716 od Pikarta
Servis
Ruské království
(od roku 1721 - Ruské impérium ) 
Třída a typ plavidla plachetnice linie
Typ návazce třístěžňová loď
Organizace Baltská flotila
Výrobce Hlavní admirality
velitel lodi Richard Brown
Stavba zahájena 29. června ( 10. července )  1711
Spuštěna do vody 8.  (19. října)  1713
Stažen z námořnictva V roce 1727 byl přeměněn na kočárek
Hlavní charakteristiky
Přemístění asi 1200 tun
Délka horní paluby 44,4 m
Střední šířka 12,4 m
Návrh 5,3 m
cestovní rychlost 7-8 uzlů (s plným zadním větrem)
Osádka 470 lidí
Vyzbrojení
Celkový počet zbraní 60/66
Zbraně na gondeku 13
Zbraně na střední palubě 13
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Svatá Kateřina (od roku 1721  - " Vyborg ") - plachetní bitevní loď 3. řady , spuštěná na vodu v roce 1713 .

Historie stavby

Loď "St. Catherine" byla položena v loděnici St. Petersburg admirality 29. června ( 10. července 1711 )  velitelem lodi Richardem Brownem .

Při stavbě lodi byl nedostatek stavebního materiálu a pracovních sil (tesařů) [cca. 1] [1] . Na stavbu nebylo dost lodního dřeva, což v březnu 1712 oznámil hraběti Apraksinovi viceadmirál Kornely Ivanovič Kruys : „Pod admiralitou není žádný les, odkud loni a dodnes chodí mnoho pracujících“ [ 2] . Ve stejném dopise Kruys poznamenal, že „po exkomunikaci vaší vysoké Excelence se mnohé změnilo a nebylo učiněno nic pro zlepšení nejnutnějších oprav“. Kruys považoval za viníky toho, co se dělo, poradce admirality Kikina a petrohradského generálního guvernéra Alexandra Daniloviče Menšikova [2] .

Na podzim roku 1711 bylo rozhodnuto postavit bitevní loď Poltava z lodí již položených v admirality : v dopise ze 16.  (27. září  1711) Kikin napsal Menšikovovi [3] :

Nedovolí Vaše Milost dokončit jednu loď - Poltavu, protože bude připravena pro budoucí společnost, a kterou loď postavil Brown, takže nyní nechte znovu ležet, protože nestihnou budoucí společnost ? ..

"Svatá Kateřina" byla spuštěna ze skluzu 8.  (19. října)  1713 . Poté, co byla loď spuštěna na vodu, byli na ní přítomni „Jeho královské Veličenstvo, císařovna královna a panovník carevič“ [4] .

Popis

Obecná charakteristika

Trup, nosníky a takeláž

Výzbroj

Standardní výzbroj lodi tvořilo 60 děl. Na spodní palubě (gondeck) byla instalována 24librová děla [cca. 2] , na horní palubě (operdeke) - 12liberní děla a na čtvrtině  - 6liberní [5] . Ve výzbroji bitevní lodi byla kromě 60 bočních děl také záložní záďová děla. Není známo, zda byly zajištěny pozice pro lineární (luková) děla. V roce 1715 byla Svatá Kateřina vyzbrojena dvaceti šesti 24liberními děly, dvaceti šesti 12liberními děly a dvanácti 6liberními děly [6] , a podle prohlášení z téhož roku, sestaveného o měsíc dříve, všechny dvě dostupné v té době v Baltské flotile, 60-liberní lodě měly být vyzbrojeny čtyřiadvaceti 24liberními, dvaceti čtyřmi 12liberními a deseti 6liberními [7] .

O kotevní výzbroji svaté Kateřiny se nedochovaly žádné informace. Je známo pouze to, že lodě ruské flotily ve výstavbě v červnu 1712 měly být vyzbrojeny 4-5 kotvami o hmotnosti od 110 do 115 liber [8] .

Posádka

Celkový počet posádky lodi se v různých letech lišil: v červnu 1714 tvořilo posádku "Svaté Kateřiny" 456 lidí s 62 děly [9] , 17. července  (28) téhož roku - od 383 ( 265 námořníků a 118 vojáků) se 64 děly [10] , v červenci 1716 - z 550 lidí s 66 děly [5] , v březnu 1721 - ze 470 se 64 děly [11] .

Podle předpisů vypracovaných radou admirality 5.  (16. dubna)  1718 měla posádka 66 dělových lodí, k nimž Svatá Kateřina patřila, tvořit 470 lidí. Posádku mělo tvořit sedm důstojníků: kapitán , kapitán-poručík , dva poručíci , dva poručíci a lodní tajemník . Kromě důstojníků by v lodním týmu měli být také tři praporčíci , komisař a proviant, kapitán, subdodavatel, dva navigátoři , dva podnavigátoři , lodník , čtyři lodníci, dva schimanové , dva schimanmati, úředník , lékař, dva studenti medicíny, strážník, dva poddůstojníci , sedm strážmistrů , 35 střelců , 12 srubů a palubní džung, seržant od střelce, dva desátníci od střelce, 18 strážných, kněz, dva trubači, čtyři tuláci, kupor , dva jachtařští učni, zámečník, dva kuchaři, profesionál , mistr , tři tesaři a 343 námořníků [12] .

Velitelé
Velitelé "Svaté Kateřiny"
název Hodnost
(v době velení)		 Čas příkazu
Martin Petrovič Gossler kapitán 3. hodnost 1714
Weibrantské úkryty kapitán-velitel 1715
Petr Ivanovič Sievers kapitán-velitel 1716
Petr Bezemaker kapitán 1717
Thomas Gordon kapitán-velitel 1718
Erasimus Garbo poručík (úřadující velitel) 1719
Petr Petrovič Bredal kapitán 1719  - 1720
Matyáš Falkenberg kapitán 2. hodnost 1721
James Lawrence kapitán 3. hodnost 1723
Matyáš Falkenberg kapitán 1. hodnost do 26. února 1724

Servisní historie

  • 1714-1721 - Účast v severní válce :
    • 1714-1715 - Plavba ve Finském zálivu.
    • Červenec 1716 – přesunuta jako součást eskadry z Revalu do Kodaně
    • 5. – 14. srpna 1716 – plavil se v Baltském moři jako součást čtyř kombinovaných flotil (ruské, dánské, holandské a anglické)
    • 22. října 1716 – Dorazil do Revelu.
    • 4. června - 16. července 1717 - Jako součást eskadry generála admirála hraběte F. M. Apraksina se zúčastnil křižování u pobřeží Švédska a vylodění na ostrově Gotland .
    • Červenec-září 1718 - Křižoval jako součást eskadry ve Finském zálivu.
    • Červen-červenec 1719 - Plavba jako součást lodní flotily ve Finském zálivu a Baltském moři, pokrývající přechod veslařské flotily s vyloděním na pobřeží Švédska.
    • 28. července - 5. srpna 1719 - V rámci oddílu kapitána-velitele N. A. Senyavina se zabýval průzkumem švédského pobřeží v oblasti Broviken Bay u Norrköpingu .
    • Červen 1721 – Jako součást eskadry doprovázel bitevní loď „ Ingermanland “ pod vlajkou Petra I. do zátoky Rogervik .
    • 21. června - 5. července 1721 - Byl součástí eskadry u Krasnaja Gorka.
  • 1722-1724 - Praktické plavby ve Finském zálivu.
  • 1727 - Přeměněno na pr .

Paměť

Po skončení bohoslužby "svaté Kateřiny" se jméno lodi přeneslo z lodi na loď ještě několikrát. Nástupci "Svaté Kateřiny" byly 3 plachetní bitevní lodě postavené v letech 1721 , 1742 a 1762 .

Viz také

Poznámky

  1. ↑ Původní dokument říká: "... není malá nouze o řemeslníky v admirality a v záležitostech města."
  2. ↑ Ráže děla v librách odpovídá hmotnosti jádra děla dané ráže (u ruského dělostřelectva byla hmotnost měřena v dělostřeleckých librách, rovna 0,491 kilogramu ). Hmotnost 24librové dělové koule v soustavě SI tedy odpovídá 11,784 kg.

Reference a zdroje

  1. ↑ Dekret o vyhoštění k admirality pro věčný život pracujících lidí z provincie Kazaň, 1710 18. srpna  // Elagin S. Materiály k historii ruské flotily. - 1866. - T. III . - S. 245 . Archivováno z originálu 4. března 2016.
  2. ↑ 1 2 Výňatek z dopisu Kruyse hraběti Apraksinovi z Petrohradu, 7. března 1712  // Elagin S. Materiály k historii ruské flotily. - 1865. - T. I. - S. 276 . Archivováno z originálu 16. dubna 2014.
  3. ↑ Kikinův dopis Menšikovovi z Petrohradu, 1711 16. září  // Elagin S. Materiály k historii ruské flotily. - 1865. - T. I. - S. 255 . Archivováno z originálu 16. dubna 2014.
  4. ↑ Tábornický deník Petra Velikého 1713, Petrohrad, 1854. S. 46. Cit. Citace : Boltunova, Ekaterina. "Přiznám se, že jsem nečekal, že zdejší dvůr je tak velkolepý..." O ceremoniálu ruského dvora 18. století (php)  (nepřístupný odkaz) . Získáno 17. března 2010. Archivováno z originálu 16. července 2013.
  5. ↑ 1 2 Seznam ruských vojenských lodí, které byly v Kodani a připluly tam z Revalu, 1716, 19. července  // Elagin S. Materiály k historii ruské flotily. - Petrohrad: Tiskárna námořního ministerstva, 1865. - T. II . - S. 97 . Archivováno z originálu 4. května 2014.
  6. ↑ Časový rozvrh, kolik lodí a dalších plavidel bylo získáno poblíž Petrohradu a na ostrově Kotlin a jaká děla a jaké ráže jsou na nich, 3. května 1715  // Elagin S. Materiály k historii ruské flotily. - Petrohrad: Tiskárna ministerstva námořnictva, 1865. - T. I. - S. 618 . Archivováno z originálu 16. dubna 2014.
  7. ↑ Výpis zbraní požadovaných pro lodě, duben 1715  // Elagin S. Materiály k historii ruské flotily. - Petrohrad: Tiskárna námořního ministerstva, 1866. - T. III . - S. 520 . Archivováno z originálu 4. března 2016.
  8. ↑ Obraz předložený Kruysem hraběti Apraksinovi o zásobách, které by měly být přivezeny z Voroněže zimní cestou nebo po vodě, 22. června 1712  // Elagin S. Materiály k historii ruské flotily. - Petrohrad: Tiskárna ministerstva námořnictva, 1865. - T. I. - S. 287 . Archivováno z originálu 4. března 2016.
  9. ↑ Bojová linie flotily, podepsaná Goslerem, na příkaz shautbenakht (panovníka), na lodi Svatá Kateřina u Revelu, 20. června 1714  // Elagin S. Materiály k historii ruské flotily. - Petrohrad: Tiskárna ministerstva námořnictva, 1865. - T. I. - S. 514 . Archivováno z originálu 16. dubna 2014.
  10. ↑ Aplikace Myshlaevsky A.Z. Vysvědčení číslo 9 // Petr Veliký. Válka ve Finsku v letech 1712-1714. Společné působení pozemní armády, galér a lodních flotil . - Petrohrad. : Vojenská tiskárna, 1896. - s. 153. Archivní kopie ze dne 5. května 2014 na Wayback Machine
  11. ↑ Registr vyzbrojených, hotových lodí eskadry Revel v březnu 1721  // Elagin S. Materiály k historii ruské flotily. - Petrohrad: Tiskárna námořního ministerstva, 1865. - T. II . - S. 550 . Archivováno z originálu 4. května 2014.
  12. ↑ Jmenovité dekrety vyhlášené radou admirality a výpisy z dekretů, deníků a protokolů rady, 1717-1718  // Elagin S. Materiály k historii ruské flotily. - Petrohrad: Tiskárna námořního ministerstva, 1869. - T. IV . - S. 352-353 . Archivováno z originálu 14. července 2015.

Literatura

Zdroje

Bibliografie

Monografie Referenční literatura
  • Veselago F.F. Seznam ruských vojenských soudů od roku 1668 do roku 1860. - Petrohrad. : Tiskárna námořního ministerstva, 1872. - 798 s.
  • Chernyshev A. A. Ruská plachetní flotila. Adresář. - M . : Vojenské nakladatelství , 1997. - T. 1. - 312 s. - (Lodě a plavidla ruské flotily). — 10 000 výtisků.  — ISBN 5-203-01788-3 .
  • Shirokorad A. B. 200 let plavební flotily Ruska / Ed. A. B. Vasil'eva. - 2. vyd. -M.: "Veche", 2007. - 448 s. —ISBN 978-5-9533-1517-3.

Odkazy

  Plachtění bitevních lodí Baltské flotily během Severní války (1700-1721) a období vývoje norem prvních předpisů pro stavbu lodí (asi 1700-1726) → 1726-1777
100 zbraní 1. pozice
90 zbraní 2 řady
80 zbraní 3 řady
70 děl 3 řady
60-, 64- a 66-zbraň 3 řady
50- a 54-dělová 4 řady
1 Zakoupeno v zahraničí; 2 Postaveno v zámoří;