Trolejbus Taganrog
Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od
verze recenzované 27. ledna 2016; kontroly vyžadují
187 úprav .
trolejbus Taganrog |
---|
|
Země |
Rusko |
Umístění |
Taganrog |
datum otevření |
1977 |
Operátor |
MUP "TTU" Taganrog, |
Počet tras |
5 ( 2021 ) |
Délka sítě |
80 km |
Počet trolejbusů |
12 ( 2022 ) |
Hlavní typy PS |
VZTM , VMZ 52981 "Leader", VMZ-5298.01 "Avangard", TrolZa 5265.00 "Megapolis" |
Počet trolejbusových parkovišť |
jeden |
Trolejbus Taganrog je jedním z typů veřejné dopravy ve městě Taganrog , Rostovská oblast , Rusko .
Provoz trolejbusů byl otevřen 25. prosince 1977 . Od 5. května 2022 je z důvodu opravy trakčních měníren dočasně zastaven provoz trolejbusů.
Historie
První trolejbusová trať, která na konci roku 1977 spojovala dvě železniční stanice , byla vybudována z velké části díky úsilí prvního tajemníka městského výboru KSSS B. F. Zubritského [1] . Peníze na stavbu trolejbusového depa přidělil ministr energetiky SSSR V. V. Krotov „výměnou“ za pomoc vedení města při územní expanzi závodu Krasnyj Kotelshchik [2] .
Chronologie otevření tras:
- 1. listopadu 1977 byl proveden zkušební let z náměstí. Povstání k železnici stanice Taganrog-1 ( na ulici Dzerzhinsky ).
- 25. prosince 1977 byl otevřen provoz po trase železnice. Stanice Taganrog-1 - závod Krasnyj Kotelshchik ( podél ulic Dzeržinskij a Lenin. V roce 1978 byla očíslována a stala se trasou č. 2 a v roce 1994 byla rozšířena do severní vesnice v mikrodistriktu PMK ).
- V roce 1978 byla otevřena trasa č. 1 železnice. stanice Taganrog-1 - zasaďte je. Dimitrova ( na ulici Dzerzhinsky, Gogolevsky lane, Lomakin a Instrumental ).
- V roce 1979 byla trasa č. 3 „závod pojmenovaný po Dimitrova - 26. prodejna "( na ul. Instrumentalnaja, Svoboda a Transportnaya. V roce 2002 byla prodloužena na konečnou "Hřbitov" a v roce 2007 byla prodloužena na novou konečnou "Cihelna" ).
- v roce 1988 byla otevřena trasa č. 4 - "závod pojmenovaný po Dimitrovovi - ruský polní mikrookres" ( po ulicích Instrumentalnaja, Svoboda, Transportnaja a Čechov) .
- v roce 1990 byla otevřena trasa č. 5 - mikroobvod Ruské pole - pl. Povstání ( po ulicích Čechov, Gogolevskij ulička, Leninova ulice. V roce 1993 byla trasa prodloužena po ulici Dzeržinskij k železniční stanici Taganrog-1 ).
- Koncem 90. let. byla otevřena trasa č. 7 Závod Krasnyj Kotelshchik - Náměstí letců ( podél Leninovy ulice, Gogolevského ulice, Lomakinovy a Instrumentální ulice ).
- V červnu 2009 byla otevřena trať č. 8 mikroobvod "PMK" - Cihelna (přibližně v červenci / srpnu 2011 byla trať zastavena z důvodu nízkého osobního provozu).
Kolejová vozidla [3]
Modelka
|
Počet celkem/zaměstnaných
|
VMZ-52981 "Leader"
|
deset
|
VMZ-5298.01 Avangard
|
deset
|
Trolza 5265 Megapolis*
|
100
|
Celkový
|
12/0
|
* V rámci pomoci regionům přijelo z Moskvy do Taganrogu zdarma 10 jednotek trolejbusů Trolza-5265 Megapolis , dříve provozovaných na linkách hlavního města [4] .
Předchozí modely byly:
- DAF Den Oudsten B79T-KM560 / Kiepe (2013-2016) - 17 jednotek (použito z Rostova na Donu)
- Steyr STS 11 HU (2014-2016) - 3 jednotky (používané z Rostova na Donu)
- BTZ-5201 (2012-2016) - 2 ks
- BTZ-5276-01 (2000-2016) - 11 kusů
- BTZ-5276-04 (do roku 2013) - 3 jednotky
- VZTM-5284.02 - 23 kusů (16 kusů - použito z Lipecka, nevstoupilo na linku, uříznuto)
- ZiU-682B - 8 jednotek
- ZiU-682V - 4 jednotky
- ZiU-682V [V00] (do roku 2013) - 7 jednotek
- ZiU-682G [G00] (do roku 2013) - 23 jednotek
- ZiU-682G-016.02 - 5 kusů (použito z Lipecka, nešel na linku, řez)
- ZiU-682G-016.05 - 2 ks (použité z Lipecka, nešly na linku, uříznuté)
- ZiU-682GN - 1 jednotka
- ZiU-683V01 (1994-2009) - 1 jednotka
- KTG-2 (1980-2010) - 1 jednotka
- LiAZ-5280 - 8 jednotek (použito z Astrachaně, nevstoupilo do linky, prodáno Leninsku-Kuznetskému)
Trasy
Město má 5 provozních trolejbusových linek [5] :
- č. 1 Piazza Aviatorov- Station Taganrog-1 (volba 2 trolejbusu)
- č. 2 Závod "Krasny Kotelshchik" - mikrodistrict "PMK" (vydání 1 trolejbus).
- Č. 3 Aviator Square - Cihelna, na trase jezdí 3 trolejbusy.
- č. 4 Piazza Aviatorov - mikrodistrict "Ruské pole", 1 trolejbus jezdí na trase ve špičce a pouze ve všední dny.
- Závod č. 7 Krasnyj Kotelshchik - Náměstí letců (výroba 2 trolejbusů)
Stejně jako 4 neaktivní trolejbusové trasy:
No. 1k Station Taganrog-1 – Raduga market (uzavřený kolem 90. let)
Mikrodistrikt č. 5 "Ruské pole" - stanice Taganrog-1 (zastaveno v roce 2016 z důvodu nedostatku trolejbusů pro uvolnění na trase, od roku 2021 byla kontaktní síť po celé trase udržována v provozuschopném stavu)
č. 5k mikrodistrict "Ruské pole" - trh "Rainbow" (uzavřen kolem 90. let)
č. 8 mikroobvod "PMK" - Cihelna (přibližně v červenci/srpnu 2011 byla trasa zastavena z důvodu nízkého osobního provozu, od roku 2021 byla kontaktní síť po celé trase udržována v provozuschopném stavu)
Jízdné a platba
Začátkem roku 2009 došlo z důvodu nízkého průtoku ke změně platebního styku. Většina průvodčích byla snížena, systém platby na výstupu. Východ vedl prvními dveřmi. Nezmizely však všude kvůli technické nemožnosti výstupu cestujících k prvním dveřím (takovým příkladem jsou trolejbusy ZiU , kde přední dveře kromě toho, že jsou v kabině řidiče a jsou odděleny přepážkou, tak se otevírají dveře mechanismy byly odstraněny a instalovány na jiné dveře).
Od 1. října 2010 došlo v souvislosti s posílením kontroly nad doručováním plánů ke sjednocení platebního styku s tramvají - vjezd a platba u prvních dveří, výstup u druhých a třetích. Řidiči trolejbusů ji však opustili kvůli systematickým závodům s autobusy a mikrobusy a nemožnosti rychlé platby na vjezdu.
Od 29. prosince 2018 je dle zápisu z jednání stálé tarifní komise města Taganrog ze dne 10. prosince 2018 č. 11 stanoveno jízdné v městské elektrické dopravě na 20 rublů. Jízdné pro zvýhodněné kategorie je 15 rublů (důchodci, studenti a školáci).
Viz také
Poznámky
- ↑ Bardashenko A. Vést znamená být napřed // Taganrogskaja Pravda. - 2008. - 27. června.
- ↑ Zaitsev B.I. Čestný před časem // První. Vzpomínky B. F. Zubritského. - Taganrog: Lukomorye, 2010. - S. 69.
- ↑ Taganrog . transphoto.org . Získáno 17. června 2020. Archivováno z originálu dne 17. června 2020. (neurčitý)
- ↑ Do Taganrogu bude převedeno 10 tramvají a 10 trolejbusů z Moskvy . rostov.aif.ru (6. listopadu 2020). Získáno 6. listopadu 2020. Archivováno z originálu dne 7. listopadu 2020. (neurčitý)
- ↑ admin1. MHD má nový režim | Taganrogova pravda . Datum přístupu: 17. června 2020. (Ruština)
Odkazy
Trolejbusové systémy v Rusku |
---|
Provozní |
|
---|
historický |
|
---|
Nedokončené a zrušené |
|
---|
Poznámky: M museum; MG dálkový, konečný bod je uveden v závorce ; úředník SL ; 1 trolejbusové systémy Krymu (objekt územních sporů mezi Ruskem a Ukrajinou). |