Typ 92 | |
---|---|
Typ 92 | |
Klasifikace | malá nádrž |
Bojová hmotnost, t | 3.5 |
schéma rozložení | přední ovládací prostor, motor vzadu |
Posádka , os. | 3 |
Příběh | |
Roky výroby | 1933-1936 _ _ |
Počet vydaných, ks. | 167 [1] |
Hlavní operátoři | |
Rozměry | |
Délka pouzdra , mm | 3940 |
Šířka, mm | 1620 |
Výška, mm | 1830 |
Světlost , mm | 280 |
Rezervace | |
typ brnění | ocel válcovaná |
Čelo trupu, mm/deg. | 6 |
Deska trupu, mm/deg. | 6 |
Posuv trupu, mm/deg. | 6 |
Spodní, mm | 6 |
Střecha korby, mm | 6 |
Čelo věže, mm/deg. | 6 |
Revolverová deska, mm/deg. | 6 |
Věžový posuv, mm/deg. | 6 |
Střecha věže, mm/deg. | 6 |
Vyzbrojení | |
kulomety |
1 × 13 mm Typ 92 , 1 × 6,5 mm Typ 91 |
Mobilita | |
Typ motoru | řadový 6válcový vzduchem chlazený karburátor |
Výkon motoru, l. S. | 45 |
Rychlost na dálnici, km/h | 40 |
Dojezd na dálnici , km | 190 |
Stoupavost, st. | třicet |
Překonatelný příkop, m | 1.6 |
Překonatelný brod , m | 0,8 |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Type 92 je japonský malý tank z 30. let 20. století . Jeden z prvních japonských tanků. Navržen v roce 1932 pro vyzbrojování jezdeckých jednotek a vyráběn v malých množstvích v letech 1933-1936 . V západních zdrojích to obvykle odkazuje na lehké tanky. Používán značně japonskými silami v Číně během třicátých let, včetně druhé čínsko-japonské války . Na začátku 2. světové války byl nahrazen modernějšími modely, ale stále se používal v omezené míře.
Konstrukce obrněných vozidel pro vyzbrojování jezdeckých jednotek se v Japonsku prováděla od počátku 20. let 20. století . Po experimentech s polopásovými a kolovými pásovými vozidly bylo na počátku 30. let rozhodnuto spokojit se s čistě pásovým pohonem. Firma " Ishikawa " dostala za úkol průzkumné obrněné vozidlo s neprůstřelným pancířem a kulomety. Ve skutečnosti to auto bylo tank, ale protože pěchota měla v těch letech výhradní práva na používání tanků , bylo formálně nazýváno "těžké obrněné auto ". První prototyp vozidla byl dokončen v březnu 1932 a po testování byl zařazen do provozu pod označením Type 92 Heavy Armored Car.
Uspořádání tanku je klasické, ovládací prostor je kombinovaný s bojovým. Posádku tanku tvořili tři lidé – řidič, střelec z těžkého kulometu a velitel, který se nacházel v jediné věži a plnil i funkce věžového střelce.
Trup a věž tanku byly sestaveny z 6mm ocelových plechů svařováním , nýtování bylo použito pouze na některých místech. Během provozu se však ukázala nespolehlivost svařovaných trupů tanku Type 92, takže následné japonské tanky až do druhé poloviny 2. světové války byly montovány převážně pomocí nýtů a šroubů . Pozorování bojiště se provádělo prostřednictvím pozorovacích otvorů v bocích a věži tanku. Nastupování a vystupování posádky se provádělo poklopem na pravoboku vozidla.
Výzbroj tanku tvořil 13mm kulomet Type 92 (u některých vozidel první série - 6,5mm kulomet Type 91) namontovaný v předním plátu korby a 6,5mm kulomet Type 91 umístěný v otočné věži. . Další protiletadlový kulomet Type 91 bylo možné namontovat na držák na střeše věže. Přítomnost pancéřových střel v náboji 13mm kulometu umožnila tanku zasáhnout většinu lehkých obrněných vozidel, ale v polovině 30. let bylo potřeba vybavit tank silnější zbraní. Kanón ráže 37 mm , instalovaný místo 13mm kulometu, se ukázal být pro tank příliš velký a výkonný, ale 20mm automatický kanón se podařilo umístit do korby vozidla a od roku 1937 jimi byla přezbrojena většina tanků Type 92 . [2] .
Tankový motor Type 92 - řadový 6- válcový karburátor , vzduchem chlazený, 45 hp. S. Na pozdější sériové stroje byly instalovány výkonnější motory Mitsubishi řady SR II o výkonu 75 koní. S.
Zpočátku u tanků typu 92 se podvozek na každé straně skládal ze čtyř dvojitých silničních kol malého průměru, vzájemně propojených v podvozcích, které byly zase zavěšeny na poloeliptických pružinách připevněných k trupu tanku, ale během provozu díky velké vzdálenosti mezi jednotlivými válci byly odhaleny časté slety housenek. Aby se to napravilo, byl počet vozíků zvýšen na tři a následně opět snížen na dva, avšak s válečky o velkém průměru [3] . Hnací válečky jsou přední, záběr housenky je lucernový. Housenka je maločlánková, s roztečí stop 90 mm a šířkou 190 mm.
Obrněná vozidla japonské říše | ||
---|---|---|
Klíny |
| |
malé nádrže | ||
Lehké tanky | ||
střední tanky | ||
Těžké tanky | ||
Obojživelné tanky |
| |
stíhače tanků |
| |
Samohybné houfnice |
| |
Protitanková samohybná děla |
| |
ZSU | ||
obrněné transportéry | ||
Obrněná auta |
| |
Speciální stroje | ||
* - obrněná vozidla zahraniční výroby; prototypy a vzorky, které se nedostaly do sériové výroby, jsou vyznačeny kurzívou |