Typ 92 (nádrž)

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 28. února 2022; kontroly vyžadují 2 úpravy .
Typ 92
Typ 92
Klasifikace malá nádrž
Bojová hmotnost, t 3.5
schéma rozložení přední ovládací prostor, motor vzadu
Posádka , os. 3
Příběh
Roky výroby 1933-1936 _ _
Počet vydaných, ks. 167 [1]
Hlavní operátoři
Rozměry
Délka pouzdra , mm 3940
Šířka, mm 1620
Výška, mm 1830
Světlost , mm 280
Rezervace
typ brnění ocel válcovaná
Čelo trupu, mm/deg. 6
Deska trupu, mm/deg. 6
Posuv trupu, mm/deg. 6
Spodní, mm 6
Střecha korby, mm 6
Čelo věže, mm/deg. 6
Revolverová deska, mm/deg. 6
Věžový posuv, mm/deg. 6
Střecha věže, mm/deg. 6
Vyzbrojení
kulomety 1 × 13 mm
Typ 92 ,
1 × 6,5 mm
Typ 91
Mobilita
Typ motoru řadový 6válcový vzduchem chlazený karburátor
Výkon motoru, l. S. 45
Rychlost na dálnici, km/h 40
Dojezd na dálnici , km 190
Stoupavost, st. třicet
Překonatelný příkop, m 1.6
Překonatelný brod , m 0,8
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Type 92 je japonský malý tank z 30. let 20. století . Jeden z prvních japonských tanků. Navržen v roce 1932 pro vyzbrojování jezdeckých jednotek a vyráběn v malých množstvích v letech 1933-1936 . V západních zdrojích to obvykle odkazuje na lehké tanky. Používán značně japonskými silami v Číně během třicátých let, včetně druhé čínsko-japonské války . Na začátku 2. světové války byl nahrazen modernějšími modely, ale stále se používal v omezené míře.

Historie vytvoření

Konstrukce obrněných vozidel pro vyzbrojování jezdeckých jednotek se v Japonsku prováděla od počátku 20. let 20. století . Po experimentech s polopásovými a kolovými pásovými vozidly bylo na počátku 30. let rozhodnuto spokojit se s čistě pásovým pohonem. Firma " Ishikawa " dostala za úkol průzkumné obrněné vozidlo s neprůstřelným pancířem a kulomety. Ve skutečnosti to auto bylo tank, ale protože pěchota měla v těch letech výhradní práva na používání tanků , bylo formálně nazýváno "těžké obrněné auto ". První prototyp vozidla byl dokončen v březnu 1932 a po testování byl zařazen do provozu pod označením Type 92 Heavy Armored Car.

Popis designu

Uspořádání tanku je klasické, ovládací prostor je kombinovaný s bojovým. Posádku tanku tvořili tři lidé – řidič, střelec z těžkého kulometu a velitel, který se nacházel v jediné věži a plnil i funkce věžového střelce.

Obrněný sbor a věž

Trup a věž tanku byly sestaveny z 6mm ocelových plechů svařováním , nýtování bylo použito pouze na některých místech. Během provozu se však ukázala nespolehlivost svařovaných trupů tanku Type 92, takže následné japonské tanky až do druhé poloviny 2. světové války byly montovány převážně pomocí nýtů a šroubů . Pozorování bojiště se provádělo prostřednictvím pozorovacích otvorů v bocích a věži tanku. Nastupování a vystupování posádky se provádělo poklopem na pravoboku vozidla.

Výzbroj

Výzbroj tanku tvořil 13mm kulomet Type 92 (u některých vozidel první série - 6,5mm kulomet Type 91) namontovaný v předním plátu korby a 6,5mm kulomet Type 91 umístěný v otočné věži. . Další protiletadlový kulomet Type 91 bylo možné namontovat na držák na střeše věže. Přítomnost pancéřových střel v náboji 13mm kulometu umožnila tanku zasáhnout většinu lehkých obrněných vozidel, ale v polovině 30. let bylo potřeba vybavit tank silnější zbraní. Kanón ráže 37 mm , instalovaný místo 13mm kulometu, se ukázal být pro tank příliš velký a výkonný, ale 20mm automatický kanón se podařilo umístit do korby vozidla a od roku 1937 jimi byla přezbrojena většina tanků Type 92 . [2] .

Motor a převodovka

Tankový motor Type 92 - řadový 6- válcový karburátor , vzduchem chlazený, 45 hp. S. Na pozdější sériové stroje byly instalovány výkonnější motory Mitsubishi řady SR II o výkonu 75 koní. S.

Podvozek

Zpočátku u tanků typu 92 se podvozek na každé straně skládal ze čtyř dvojitých silničních kol malého průměru, vzájemně propojených v podvozcích, které byly zase zavěšeny na poloeliptických pružinách připevněných k trupu tanku, ale během provozu díky velké vzdálenosti mezi jednotlivými válci byly odhaleny časté slety housenek. Aby se to napravilo, byl počet vozíků zvýšen na tři a následně opět snížen na dva, avšak s válečky o velkém průměru [3] . Hnací válečky jsou přední, záběr housenky je lucernový. Housenka je maločlánková, s roztečí stop 90 mm a šířkou 190 mm.

Bojové použití

Oceňování strojů

Poznámky

  1. Leland S. Ness. Tanky a bojová vozidla Jane z druhé světové války: Kompletní průvodce . — Collins, 2002. ISBN 0007112289
  2. P. Sergejev. Tanky Japonska ve druhé světové válce , 2000
  3. IJA Generálporučík (v důchodu) T. Hara. Japonské lehké tanky, auta a tankety . — AFV/Weapons Profiles, č. 54, 1973


Literatura

Viz také

Odkazy