Tichý Don (vlak)

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 19. června 2019; ověření vyžaduje 21 úprav .
Vlak č. 019С/020С
"Tikhy Don"
Základní data
Kategorie Značkový
Společnost Federální společnost pro cestující
Trasa Rostov na DonuMoskva
Největší města Voroněž , Rjazaň
Cestovní čas 15-16 hodin
délka 1223 km
Periodicita denně
Technické údaje
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

"Tikhiy Don"  je rychlý osobní značkový vlak č. 019C / 020C se zvýšeným komfortem, přepravující cestující na trase Rostov na Donu  - Moskva  - Rostov na Donu .

Ceny letenek jsou v průměru o 10-20 % vyšší [1] . Tento vlak je vhodný pro ty, kteří se chtějí rychle dostat do nebo z Moskvy, ale nemohou nebo nechtějí letět letadlem (například kvůli špatnému počasí mimo sezónu). Vlak je vhodný pro cestující a obchodníky. Hlavní zatížení vlaku cestujícími spadá do severních oblastí Rostovské oblasti a jižních oblastí Voroněžské oblasti kvůli poměrně malé vzdálenosti pro použití letadla .

Trasa

Za dobu existence vlaku se jeho jízdní řád i trasa několikrát změnily. V současné době se v Rostově na Donu severokavkazské železnice formuje vlak Tichý Don. Od června 2019 byl v platnosti následující harmonogram:

Doba cesty je asi patnáct - šestnáct hodin. Délka trasy je 1223 kilometrů .

Mezilehlé zastávky:

Vlak protíná několik oblastí Ruska : Rostov , Voroněž , Lipetsk , Tambov , Rjazaň , Moskvu . Železnice obsluhující vlak: Severo-Kavkazskaya , Yugo-Vostochnaya , Moskovskaya .

Charakteristika

Vlak „Tikhiy Don“ se zvláštním komfortem potvrzuje svůj status značkového vlaku. Má své jméno a speciální design interiéru a exteriéru, který jej odlišuje od ostatních vlaků.

Jméno, jak se pro značkový vlak patří, je spojeno s historií regionu, ve kterém vznikl , s jeho tradicemi a zvyky. Název vlaku „Tichý Don“ byl dán na památku díla Michaila SholokhovaTichý Don “ , široce známého v Rusku i v zahraničí . Epický román vypráví o kultuře a životě donských kozáků v 19.-20. Za napsání tohoto románu byl autor, rodák z Rostovské oblasti, oceněn Nobelovou cenou .

Vnější charakteristický znak Quiet Don je jeho speciální zbarvení. Hlavní barva karoserie vozů je světle šedá. Nebesky modrý meziokenní pruh v kombinaci s tenkým červeným parapetním pruhem. Někdy jsou k vlaku připojeny lokomotivy (hlavně elektrické lokomotivy ChS8 ) s barvou podobnou barvě osobních vozů . Konce vozů jsou zcela světle šedé nebo nebesky modré.

Stejné zbarvení bylo pozorováno u značkového vlaku " Ataman Platov ", který přepravoval po stejné trase až do 1. června 2009 [2] . Vozy obou vlaků jsou zaměnitelné. V současné době vlak Ataman Platov sleduje trasu Rostov-Adler.

Vnější informační tabulky na vozech jsou provedeny ve stylu ruské trikolóry s nápisem nebo ve stylu vlajky Rostovské oblasti podobné vlajce donských kozáků [3] .

Vlakové průvodčí, zejména průvodčí , jsou oblečeni v uniformě s převládající červenou nebo modrou barvou. Někdy jsou v uniformách průvodců použity některé prvky kozáckého kostýmu [4] .

Číslování z hlavy vlaku v Rostově, z ocasu - v Moskvě.

Složení vlaku

Vlak Quiet Don se skládá z 15-16 vozů různých kategorií. V podstatě se jedná o vozy z produkce Tver Carriage Works (TVZ). Vlak poskytuje žehlírnu, sprchový kout , základní zboží na cestách. Každé auto má deskové hry : šachy , dámu , domino a backgammon . V lékárničkách každého auta je kromě léků a předmětů první pomoci i tlakoměr pro měření krevního tlaku [5] .

Sdílený kočár

Na podzim a v zimě 2007 byl ve vlaku přítomen sdílený vůz. V současné době není k dispozici [6] .

Autokar

Vozy druhé třídy nového modelu tvz 61-4447 a také vozy starého typu, které prošly generální opravou v závodě na opravu vagónů Dněpropetrovsk (Ukrajina). Auta jsou žádaná, ale jsou zahrnuta do složení v malých množstvích. Během letních období někdy nemusí být [7] [8] .

Přihrádkové vozy

Ve vlaku jsou dva typy oddílových vozů. Běžné čtyřmístné oddíly ekonomické třídy, a oddílové vozy s CU (oddíly se službami), oddělené oddíly pro muže a ženy, se stravováním ve dvou dávkách. Hlavní model vozů tvz 61-4440 [9] .

Vozíky SV

Vozy SV jsou prezentovány ve dvou typech. S konvenčním dvoumístným kupé a kupé CB+ business třídy 61-4445 s vynikajícím komfortem. Přihrádky v těchto vozech jsou vybaveny speciálními instalacemi "Server 1.01", které umožňují vysílání tří televizních programů kabelovou linkou a šesti rozhlasových programů na frekvenci FM . Stejné vozy jsou použity v nových vlacích třídy Premium [10] .

Služební vůz

Ve služebním voze jsou oddíly vysoké třídy. Tento vůz je také vybaven speciálními oddíly pro cestující se zdravotním postižením. Takové přihrádky jsou širší než obvykle a police mají tři polohy - ležení, sezení, polosed. Vedle kupé jsou toalety , které jsou přístupné na invalidním vozíku. Také tento vůz je vybaven sprchou [5] .

Jídelní vůz

Součástí vlaku je jídelní vůz. Nabídka zahrnuje originální jídla a komplexní obědy . V období půstu  - postní pokrmy . Na přání cestujících lze připravit i dietní jídla . Vždy existují jídla donské kuchyně [5] . Cestující si mohou objednat snídani , oběd nebo večeři s doručením do kupé.

Lokomotivy

Hlavním typem lokomotiv byla elektrická lokomotiva ChS8  - střídavá elektrická lokomotiva . Základní elektrické parametry závěsného kontaktu 25x2 kV, 50Hz. Tento typ elektrického proudu se používá na většině trasy Quiet Don. Někdy byly použity elektrické lokomotivy ChS4t a EP1M . Na úseku Rjazaň-Moskva byly ve vedení stejnosměrného trolejového vedení nasazeny stejnosměrné elektrické lokomotivy ChS2k nebo ChS7 .

V poslední době se používají elektrické lokomotivy EP10 s dvojitým napájením . To vám umožní provozovat vlak bez mezivýměny lokomotiv [11] .

V současné době je vlak provozován novočerkasskými dvoukolovými elektrickými lokomotivami řady EP20

Historie

První let značkového rychlíku č. 19 „Tikhiy Don“ se uskutečnil začátkem ledna 1966 . Rallye věnované novému značkovému vlaku se zúčastnili první lidé z Rostova na Donu a Rostovské oblasti . Vlak vznikl z tmavě modrých vagónů s červeným parapetem. Nápis velkým písmem „Quiet Don“ byl přítomen na každém vagonu [12] .

V bouřlivých dobách reforem z 90. let v uhelných pánvích Ruské federace, včetně těžebních revírů Rostovské oblasti, se v důsledku chronického nevyplácení mezd horníkům vyvinula obtížná sociální situace . Horníci, dohnáni k zoufalství, zablokovali železnice po celém Rusku, včetně železniční trati v úseku Rostov-Likhaya poblíž města Šachty. Jediná větší elektrifikovaná dálnice spojující celý jih Ruska se severem, po které Tichý Don vedl i dopravu, byla paralyzována. Vedoucí představitelé ministerstva komunikací připomněli existenci trati Kuberle  - Morozovsk souběžně s tímto úsekem , dvě stě kilometrů na východě regionu. Objízdně tam byly vypraveny desítky osobních vlaků. Překladištěm se ukázala být stanice Volgodonskaja města Volgodonsk . Nebyl dostatek dieselových lokomotiv (úsek nebyl elektrifikován), vlaky měly zpoždění. Kolem byl vypraven i vlak Quiet Don. Na Volgodonské již nebylo místo na nástupišti první koleje - byl tam další osobní vlak. Poprvé v historii své existence vyjel na druhou kolej rychlík značkový „Tikhiy Don“ [13] .

Na počátku roku 2000 bylo barevné schéma vlaku změněno na aktuálně používané [14] .

Do 1. června 2009 bylo číslo vlaku 19. do Moskvy a 20. z Moskvy. V souvislosti se vznikem vlaků nového typu „ Premium “ došlo k některým změnám v jízdním řádu. Značkový vlak č. 99/100 "Ataman Platov" byl převeden do denního jízdního řádu a přejmenován na "Tichý Don" a číslo 19/20 a číslo značkového vlaku " Ural " 15/16 se objevily u prémiového vlaku Rostov - Moskva - Jekatěrinburg . K drobným změnám došlo i v jízdním řádu [15] .

V roce 2019 má vlak číslo 19 (019С) do Moskvy a 20. (020С) z Moskvy.

15. května 2019 začaly jezdit nepřestupní vozy s trasou Moskva-Taganrog-Moskva

Vlak Tichého Donu ve filmech

V televizním seriálu Operational Pseudonym  2 byl uveden vlak Quiet Don. Hlavní hrdina seriálu, Max Kardanov, a bandita jménem Fahid nasedají do auta NE spolu se dvěma dívkami.

Vlak Tichého Donu v literatuře

Známý spisovatel detektivek z Rostova na Donu Danil Koretsky ve svých románech zmínil vlak Tichý Don jako stejnojmenný značkový rychlík na trase Tichodonsk - Moskva - Tichodonsk. Prototypem Tikhodonsku v těchto románech bylo město Rostov na Donu [16] .

Odkazy

Poznámky

  1. 19/20 "Tichý Don" Rostov - Moskva . Staženo 3. 5. 2018. Archivováno z originálu 26. 5. 2010.
  2. Rychlý značkový vlak "Ataman Platov" Rostov - Moskva. č. 99/100 . Staženo 3. 5. 2018. Archivováno z originálu 19. 1. 2013.
  3. Rychlý značkový vlak „Quiet Don“ (nepřístupný odkaz) . Staženo 3. 5. 2018. Archivováno z originálu 6. 8. 2013. 
  4. Rychlý značkový vlak "Ataman Platov" Rostov - Moskva. č. 99/100 (nepřístupný odkaz) . Staženo 3. 5. 2018. Archivováno z originálu 19. 1. 2013. 
  5. 1 2 3 Značkové vlaky . RUSKÉ ŽELEZNICE. Staženo 3. 5. 2018. Archivováno z originálu 20. 5. 2018.
  6. Sedící vůz  (nepřístupný odkaz)
  7. Tver Carriage Works v roce 2008 poslal ruským drahám 196 vozů nové modelové řady
  8. Vozy, které prošly CWR na DVSZ  (nepřístupný odkaz)
  9. Recenze médií, rozhlasu a TV | Tiskové středisko
  10. Prémiové vlakové vozy budou zahrnuty do Tichého Donu
  11. Elektrické lokomotivy obsluhující vlak  (nedostupný spoj)
  12. Mišin Roman Valerijevič. Historie železnic Donského kraje . Časopis "Samizdat" . Staženo 3. 5. 2018. Archivováno z originálu 24. 5. 2013.
  13. Mišin Roman Valerijevič. Historie železnic Donského kraje . Časopis "Samizdat" . Staženo 3. 5. 2018. Archivováno z originálu 24. 5. 2013.
  14. Na počátku 21. století bylo zbarvení změněno (nepřístupný odkaz) . Získáno 22. listopadu 2009. Archivováno z originálu 26. května 2010. 
  15. Vlaky prémiové třídy se objevily v Rusku , Travel.ru  (4. června 2009). Archivováno z originálu 26. dubna 2018. Staženo 3. května 2018.
  16. Koretsky D. A. Procházky s Koretsky v Tichodonsku . Science Fiction Lab (22. května 2003). Získáno 22. listopadu 2009. Archivováno z originálu 7. října 2009.