Weldone, Dane

Daniel "Dan" Clive Weldon ( angl.  Daniel Clive "Dan" Wheldon ; 22. června 1978 , Amberton , Velká Británie - 16. října 2011 , Clark , USA ) je britský závodní automobilista.

• Šampion IRL IndyCar 2005 .
• Dvojnásobný vítěz Indianapolis 500 (2005 a 2011).

Obecné informace

V roce 2008 se Dan oženil s Kanaďankou [1] Susie Böhmovou, svou dlouholetou obchodní asistentkou na trati i mimo ni. Pár se usadil v USA - ve městě St. Petersburg na Floridě . [2]

V únoru 2009 se páru narodil první syn a v březnu 2011 druhý. [3]

Sportovní kariéra

Raná léta

Buckinghamshire , stejně jako mnoho závodních jezdců té doby, začal svou kariéru na soutěžích v motokárách . V této třídě Weldon úspěšně závodil v letech 1987 až 1995. Během této doby Dan několikrát poslechl národní šampionát mezi kadety, v roce 1995 Weldon vyhrál Světový pohár Formule A a také obsadil čtvrté místo v mistrovství Evropy ve stejné kategorii.

Od roku 1996 se Brit zaměřuje na závodní vozy s otevřenými koly, ale nezapomíná ani na motokáry - od roku 2004 pravidelně startuje na poměrně velkých a známých soutěžích této kategorie.

1996–2001

Kariéra ve větších soutěžích začíná u malých tříd formulí. V letech 1996-98 Dan strávil několik docela úspěšných sezón v šampionátech pod záštitou Vauxhall Motors a Ford . Přes mnoho cen a vítězství ve fázích těchto šampionátů Weldon nikdy nedokázal udělat krok k dalšímu kroku v hierarchii evropského motorsportu - sponzoři třetích stran neměli zájem o mladé anglické talenty a rodina neměla dost peněz na docela drahou formuli 3 .

Jezdec stál před volbou – buď ukončit kariéru, nebo přehodnotit své názory na budoucí výkony. Dan zvolil druhou možnost, jet dobýt severoamerický závodní svět. Prvním krokem byl vstup do amerického šampionátu Formule 2000 . Weldon se v sérii rychle usadil a hned v prvním roce dokázal získat mistrovský titul. Tato volba se v budoucnu ukázala jako oprávněná: problémy se sponzory již nebyly globální povahy a Brit pokaždé našel přijatelnou možnost pokračovat ve své kariéře.

V roce 2000 přechází Dan do série Toyota Atlantic CART , kde je velmi rychlý hned od začátku. Na konci sezóny vyhrál Weldon čtyři kvalifikace a dva závody a získal 159 bodů a získal titul vicemistra série, když prohrál pouze s Buddy Riceem . O rok později se Brit přesune do série Indy Lights a posadí se do kokpitu mistrovského týmu PacWest Lights . A zde Weldon rychle prokazuje svou rychlost a schopnost trvale skončit ve vedoucí skupině. Ve 12 závodech sezóny má Dan 9 umístění v Top5 a 2 výhry. Nastřílených 149 bodů na konci ročníku stačí na další vicemistrovský titul.

2002–2005

Další etapa Angličanovy kariéry začíná na konci roku 2002, kdy najde sponzorský rozpočet pro účast ve dvou závodech série IRL IndyCar za volantem závodního vozu Panther . Přestože organizace v tu chvíli více pracovala se svým prvním jezdcem Samem Hornishem , Dan se dokázal rychle adaptovat na vůz a ve dvou debutových závodech předvedl na nováčka slušné 10. a 15. místo.

V roce 2003 dostává Weldon od osudu obrovský dar: nejprve, aniž by si našel místo v seriálu v plném plánu, sleduje první závody sezóny pouze jako divák, ale před třetí etapou sezóny v Japonsku vše se náhle dramaticky změní: silný debutující tým IRL IndyCar Andretti Green Racing náhle ztratí jednoho ze svých bojových jezdců - Skota Daria Franchittiho . Majitel týmu Michael Andretti po krátkém hledání pozve Weldona na uvolněné místo. Dan své šance naplno využívá a Angličan se brzy stává nejen „náhradním jezdcem“, ale plnohodnotným členem závodního týmu. Díky sérii solidních umístění v poslední třetině sezóny se Weldon vyšplhal na celkové 11. místo a získal titul Nováček roku.

V následujících dvou sezónách se rodina Andretti mnohokrát přesvědčila o správnosti své volby - Dan pravidelně rovnocenně bojuje s nejlepšími piloty série a je stále více před nimi. A pokud se v roce 2004 jeho týmový kolega Tony Kanaan stále nachází na cestě Britů k titulu šampiona , o rok později už ho nikdo nemohl zastavit. Triumf v sezóně 2005 je absolutní: v květnu odevzdá Weldon také Indy 500 .

2006–2008

V roce 2006 Dan přijímá novou výzvu a přechází do týmu Chipa Ganassiho, utápěný ve vlastních problémech. Brit ve dvojici s Novozélanďanem Scottem Dixonem rychle našel vzájemné porozumění a společně pracovali na návratu týmu na jeho bývalou mistrovskou úroveň. Na konci sezóny Weldon znovu bojuje o mistrovský titul, ale v dalších ukazatelích ho přenechává svému bývalému partnerovi Panther Racing Samu Hornishovi .

Od sezóny 2007 začíná Brit klesat ve výsledcích v sériových závodech. Jedním z klíčových faktorů, které přispěly k této nepříjemné události, je revize ze strany vedení IRL IndyCar zásad tvorby kalendáře - závody na tratích oválného typu jsou z kalendáře stále častěji nahrazovány soutěžemi na silničních a městských tratích.

To by však místo Angličana v týmu nijak neovlivnilo, kdyby Weldonův týmový kolega Scott Dixon nebyl na tratích nového typu pro sérii příliš rychlý a super stabilní . Novozélanďan vstupuje do nejlepšího období své kariéry a Brit na jeho pozadí vykazuje slabší výsledky. V sezóně 2007-08 sice dokončil šampionát na čtvrtém místě, ale v obou případech je horší než Dixon o více než sto bodů. V předvečer sezóny 2008 dává Chip Weldonovi velmi výslovné varování s návrhem, aby se pokusil zlepšit sportovní výsledky tím, že pozve Daria Franchittiho do satelitního týmu v sérii NASCAR . Nejsou zde žádné znatelné změny a v předvečer výstavní fáze v Austrálii na podzim 2008 se s Danem rozcházejí.

2009–2011

Britova kariéra v seriálu tím nekončí: je šťastně přijat zpět do známého týmu Panther Racing .

Silný střední rolník série mu nemůže poskytnout všechny podmínky pro boj o mistrovský titul, ale Weldon čas od času ukáže hrany svého závodního talentu - tu a tam vnucuje boj o vítězství lídrům. Stejně jako v minulých letech se to nejčastěji děje na tratích oválného typu: Dan například v Indy 500 skončí dvakrát druhý .

V předvečer sezóny 2011 si Angličan opět musí hledat nové místo: Weldonovo místo ve voze Panther zaujímá z finančních důvodů Američan JR Hildebrand .

Vrochem, Dan není dlouho bez práce: před Indy 500 mu Brian Herta nabídne místo v kokpitu svého auta. Brit souhlasí a ne nadarmo: Weldon, který úspěšně prošel kvalifikací a vyhnul se všem nehodám během závodu, se v posledních kolech probil na druhé místo a během posledního kola naboural vedoucí závodu – stejný Hildebrand – a Dan se nečekaně ocitne v uličce vítězství s lahví mléka.

V budoucnu si Angličan opět dává pauzu v projevech a hledá místo bojového pilota. Pokusy byly před závěrečnými dvěma fázemi sezóny korunovány úspěchem: tým Sama Schmidta nabízí Weldonovi místo Kanaďana Alexe Taglianiho . Objevují se také zvěsti, že Michael Andretti jedná s Danem o návratu do svého týmu. Před závěrečnou fází strany upřesnily poslední detaily smlouvy na rok 2012.

Brit se vrací za volant na závodě v Kentucky a vede zahřívací fázi před mistrovstvím světa, hranou v poslední fázi série.

Smrt

Danův osudný závod hostil 1,5 míle dlouhý ovál Las Vegas Motor Speedway , který má v kalendáři premiéru .

Nehoda se stala ve 12. kole: boj mezi Jamesem Hinchcliffem a Wadem Cunninghamem způsobil, že Novozélanďan se otočil. Wadeovu Dallaru přejel JR Hildebrand . Při zpomalování se piloti snažili nehodě vyhnout a došlo k řadě incidentů. Četné kontakty rychle vytvořily na trati hromadu rozbitých vozidel: 15 vozů bylo poškozeno, včetně vicevedoucího celkového pořadí seriálu Will Power . Jedním z jezdců zúčastněných na této nehodě byl Dan, který se pohyboval v zadních řadách: poté, co narazil do jednoho z konkurenčních vozů, jeho vůz vzlétl do vzduchu, tečně narazil do mřížky, která obklopuje vnější stranu oválu, a pak spadl zpět na trať. Při nárazu do tyče, ke které byla připevněna síť, se zhroutil bezpečnostní oblouk vozu; Jezdec utrpěl těžké zranění hlavy.

Záchranný tým rychle pomohl všem pilotům zraněným při nehodě; Weldon byl po prvotním vyšetření okamžitě převezen vrtulníkem na nejbližší kliniku. Brzy odtud přišly zprávy, že se lékařům nepodařilo Angličanovi zachránit život.

Wheldonova smrt znamenala první smrtelný úraz IRL IndyCar od roku 2006, kdy Paul Dana havaroval v předzávodním tréninku . [4] .

O něco později bylo oznámeno, že další úprava podvozku pro sérii bude pojmenována po Danovi (DW12), který se podílel na jejím vývoji a testování. [5]

Statistika výsledků

Kontingenční tabulka

Champcar racing

Start z pole position je vyznačen tučně. Kurzíva označuje závod, kde je zobrazeno nejrychlejší kolo.

Výsledky Indy 500

Rok	Podvozek	Motor	společný podnik	FP	tým
2003	Dallara	Honda	5	19	Andretti Greenová
2004	Dallara	Honda	2	3	Andretti Greenová
2005	Dallara	Honda	16	jeden	Andretti Greenová
2006	Dallara	Honda	3	čtyři	Ganassi
2007	Dallara	Honda	6	22	Ganassi
2008	Dallara	Honda	2	12	Ganassi
2009	Dallara	Honda	osmnáct	2	panter
2010	Dallara	Honda	osmnáct	2	panter
2011	Dallara	Honda	6	jeden	Herta

Poznámky

1. ↑ Spojení Jones, Terry Lacombe v Indy . Canoe.ca (24. července 2009). Datum přístupu: 18. října 2011. Archivováno z originálu 1. září 2012. (neurčitý)
2. ↑ Lang, Marisa . Fanoušci, adoptované město truchlí nad ztrátou závodního šampiona Dana Wheldona  (18. října 2011). Archivováno z originálu 18. října 2011. Staženo 18. října 2011.
3. ↑ Seznamte se s Oliverem Wheldonem (odkaz není k dispozici) . IndyCar (21. března 2011). Získáno 18. října 2011. Archivováno z originálu 19. října 2011. (neurčitý) 
4. ↑ Dan Weldon zemřel při havárii IndyCar v Las Vegas , Championship.com (17. října 2011). Archivováno z originálu 18. října 2011. Staženo 17. října 2011.
5. ↑ Dallara potvrzuje, že 2012 IndyCar bude pojmenován po Weldonovi . Získáno 10. února 2012. Archivováno z originálu 4. března 2016. (neurčitý)
6. ↑ Dan nastřílel tolik bodů jako loňský šampion Sam Hornish, Jr. , ale o titul přišel kvůli menšímu počtu výher.
7. ↑ Bývalé týmy IRL Series byly vyloučeny z kola Long Beach, pokud se účastnily kola Motegi.
8. ↑ Danův poslední závod. Weldon zemřel na následky zranění, která utrpěl při nehodě 15 aut ve 12. kole. Samotný závod byl po této epizodě zastaven červenou vlajkou, závod byl prohlášen za neplatný. Výsledky závodu se nezapsaly do celkového pořadí seriálu. O titul mistra světa se nehrálo.

Odkazy

•  (Angličtina)
• Profil  (v angličtině) na webu IRL IndyCar
• Článek Sports.ru _

V sociálních sítích	Cvrlikání
Foto, video a zvuk	TCDb
Tematické stránky	Databáze ovladačů motorsportstats.com (řidič) závodní reference (závodník) Internetová filmová databáze
Slovníky a encyklopedie	Britannica (online) Databáze pozoruhodných jmen
Genealogie a nekropole	Najděte hrob
V bibliografických katalozích	GND : 1017536643 ISNI : 0000 0003 5655 2122 VIAF : 190405086 WorldCat VIAF : 190405086

Série IndyCar
Roční období	1996 1996-97 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
Indy 500	1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
Šampioni série	1996 Scott Sharp 1996 Buzz Calkins 1996-97 Tony Stewart 1998 sňatek Kennyho 1999 Greg Ray 2000 Buddy Lazier 2001-2002 Sam Hornish Jr. 2003 Scott Dixon 2004 Tony Kanaan 2005 Dan Weldon 2006 Sam Hornish Jr. 2007 Dario Franchitti 2008 Scott Dixon 2009-2011 Dario Franchitti 2012 Ryan Hunter-Reay 2013 Scott Dixon 2014 Will Power 2015 Scott Dixon 2016 Simon Pazhno 2017 Joseph Newgarden 2018 Scott Dixon 2019 Joseph Newgarden 2020 Scott Dixon 2021 Alex Palow Síla vůle 2022
Cesta do Indie	Světla Indy Mistrovství Indy Pro 2000 Národní mistrovství USA F2000
Tratě série IndyCar ovály Gateway Motorsports Park Indianapolis Motor Speedway Plochá dráha v Iowě Texas Motor Speedway silniční stopy Barber Motorsport Park Indianapolis Motor Speedway Road Course Laguna Seca Kurz sportovních vozů v polovině Ohia Portland International Raceway Silniční Amerika Městské trasy Detroit Dlouhá pláž Nashville Petrohrad Toronto Bývalé tratě Atlanta Motor Speedway Auto Club Speedway Circuit of the Americas Chicagoland Speedway Dover International Speedway Homestead-Miami Speedway Závodní dráha Infineon Kansas Speedway Kentucky Speedway Las Vegas Motor Speedway Lowe's Motor Speedway Michigan International Speedway Milwaukee Mile Nashville Speedway Nazareth Speedway New Hampshire Motor Speedway Mezinárodní závodiště Pikes Peak Phoenix International Raceway Závodní dráha Pocono Richmond International Raceway Závodní dráha Sonoma Dvojitý prsten Motegi Walt Disney World Speedway Watkins Glen International Baltimore Sao Paulo Edmonton
Historie Indy Racing Vítězové závodů Vítězové šampionátu Závod Závodníci Týmy