Formula Junior ( ruská formule junior) je automobilová závodní třída s otevřenými koly schválená v roce 1958 CSI . Byl určen pro juniorské závodníky, kteří využívali vozy relativně jednoduché konstrukce s řadou komponentů a sestav ze sériových osobních vozů (zejména motory). S myšlenkou vytvoření této třídy přišel hrabě Giovanni Lurani , který viděl potřebu vytvořit „formule“, na kterých by mladí závodníci mohli udělat své první kroky, než se zapojí do „velkých závodů“.
Závody v této třídě vyžadují vozy s motory o objemu 1000 cm3 a hmotnosti 360 kg nebo 400 kg - ve skutečnosti byly v této sérii závodů úspěšněji použity ty druhé (USA přijaly jiné hmotnostní poměry, ale byly poměrně vzácné). Díly jako blok válců a jejich hlavy měly být dodávány jako u běžných silničních vozů – s jedním nebo dvěma vačkovými hřídeli , diferenciály s omezenou svorností a úpravy ložisek byly zakázány. Z té výroby pocházely i brzdy a převodovka . Ale konstruktéři směli zvýšit počet převodů, ale pouze na tovární úrovni. Formule Junior byla první třídou, jejíž vozy vyžadovaly speciální ochrannou klec . V Itálii byl zvolen motor Fiat 1100, což je odůvodněno tím, že byl velmi populární. Hodily se i další motory, např. Mini 1000, stejně jako tříválcové dvoudobé agregáty Saab a DKW , protože vycházejí z motoru Ford 105E Anglia .
| Třídy motoristického sportu | |
|---|---|
| formulové závody | |
| Monoformule |
|
| Třídy těla |
|
| Sportovní prototypy |
|
| Grand Touring | |
| jiný | |