Mistrovství světa v rally 2014

Stabilní verze byla zkontrolována 9. srpna 2022 . Existují neověřené změny v šablonách nebo .

42. mistrovství světa v rally
Světový šampion	Sebastien Ogier
Pořadí producentů	Volkswagen Motorsport
◄  Sezóna 2013 2014    2015 ►

Sezóna mistrovství světa v rally 2014 je 42. sezónou mistrovství světa FIA v rally . Sezónní kalendář se skládal ze třinácti etap, začal 16. ledna v Monaku a skončil 16. listopadu ve Velké Británii .

Úřadující šampion Francouz Sebastien Ogier úspěšně obhájil svůj titul, když porazil svého týmového kolegu o 49 bodů a vyhrál 8 rally. Jari-Matti Latvala se stal podruhé vicemistrem a poprvé ve Volkswagenu má na kontě 4 vítězství a 8 umístění na stupních vítězů (toto je statisticky nejlepší sezóna Fina v kariéře). Loňský vicemistr Belgičan Thierry Neuville , který přestoupil z Fordu do Hyundai , tentokrát obsadil v šampionátu pouze páté místo, ale na Německé rally 24. srpna 2014 dokázal vybojovat své první vítězství v kariéře. Ve své první kompletní sezóně s továrním týmem Citroën vystoupil Brit Chris Meek na první pódium v ​​kariéře. Také poprvé zavítali na stupně vítězů Nor Andreas Mikkelsen a Francouz Brian Boffier (jediné pódium v ​​kariéře).

Pro tým Volkswagen Motorsport byl letošní rok ještě úspěšnější než rok 2013: dva jejich piloti se na konci sezóny postavili na nejvyšší stupínek a vyhráli všechny etapy kromě jedné. Citroën , jehož řady definitivně opustil Sebastien Loeb , ale nakonec ztratil své vedoucí pozice a dokonce málem minul formálně soukromý tým, který se předváděl na vozech Ford, M-Sport World Rally Team , na druhé místo .

Sezónní kalendář

Kalendář sezóny, který zahrnuje 13 etap, byl oznámen na zasedání Světové rady motoristického sportu , které se konalo 27. září 2013 v Chorvatsku [1] . Jediným podstatným rozdílem oproti loňsku bylo nahrazení Rallye Řecko Rally Polsko [2] [3] , která se od roku 2009 nekoná.

Ne.	datum	Oficiální jméno	Velitelství rally	Povlak	Kategorie podpory
jeden	16. – 18. ledna	82ème Rallye Automobile de Monte-Carlo [4]	mezera	smíšený	WRC-2, WRC-3
2	5. – 8. února	62. Rally Švédsko [5]	Hagfors	Sníh	WRC-2
3	6. – 9. března	28º Rally Guanajuato Mexiko [6]	Leon	Štěrk	WRC-2
čtyři	3. - 6. dubna	48º Rally de Portugal [7]	faro	Štěrk	WRC-2, WRC-3, JWRC
5	8. - 11. května	34º Rally Argentina [8]	Villa Carlos Paz	Štěrk	WRC-2, WRC-3
6	6. června – 8. června	11º Rally d'Italia - Sardegna [9]	Alghero	Štěrk	WRC-2, WRC-3
7	27. - 29. června	71. LOTOS Rally Polsko	Mikołajki	Štěrk	WRC-2, WRC-3, JWRC
osm	1. – 3. srpna	64. Neste Rally Finsko [10]	Jyväskylä	Štěrk	WRC-2, WRC-3, JWRC
9	22. - 24. srpna	32 ADAC Rallye Deutschland [11]	Trier	Asfalt	WRC-2, WRC-3, JWRC
deset	12. – 14. září	23. Australská rally	Coffs Harbour	Štěrk	WRC-2, WRC-3
jedenáct	3. – 5. října	Rallye de France – Alsasko 2014 [12]	Štrasburk	Asfalt	WRC-2, WRC-3, JWRC
12	24. – 26. října	50º RACC Rally de España [13]	Salou	smíšený	WRC-2, WRC-3
13	14. – 16. listopadu	70. Wales Rally GB [14]	Deeside	Štěrk	WRC-2, WRC-3, JWRC

Týmy a jezdci [15]

Týmy uvedené jako výrobci
tým	Výrobce	Automobil	W	Ne.	Pilot	Navigátor	Etapy
Volkswagen Motorsport	Volkswagen	Volkswagen Polo R WRC	M	jeden	Sebastien Ogier	Julien Ingrassia	Všechno
				2	Jari-Matti Latvala	Miikka Anttila	Všechno
Volkswagen Motorsport II				9	Andreas Mikkelsen	Mikko Markkula	1–5
						Ola Flone	6–9, 11–13
Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team	Citroën	Citroën DS3 WRC		3	Chris Meek	Paul Nagle	Všechno
				čtyři	Mads Ostberg	Jonas Andersson	Všechno
M-Sport World Rally Team	Brod	Ford Fiesta RS WRC		5	Mikko Hirvonen	Jarmo Lehtinen	Všechno
				6	Elfin Evans	Daniel Barritt	Všechno
RK M-Sport World Rally Team				deset	Robert Kubica	Maciej Szczepaniak	Všechno
Český národní tým Jipocar				21	Martin Prokop	Michal Ernst	jeden
						Jan Tománek	2–9, 11
			P				12–13
Hyundai Shell World Rally Team	Hyundai	Hyundai i20 WRC	M	7	Thierry Neuville	Nicolas Gilsul	Všechno
				osm	Dani Sordo	Mark Marty	1, 5, 9, 11-12
					Juho Hänninen	Tomi Toiminen	2, 4, 6–8, 13
					Chris Atkinson	Stephen Prevost	3, 10
Hyundai Motorsport N				dvacet	Dani Sordo	Mark Marty	čtyři
					Hayden Paddon	John Kennard	6–8, 10, 12–13
					Brian Boffier	Xavier Panseri	9, 11

Týmy, které nejsou uvedeny jako výrobci
Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team	Citroën	Citroën DS3 WRC	M	12	Khalid Al Qassimi	Chris Petterson	2, 4, 6, 12
Armand Pereira				73	Armando Pereira	Damien Augustin	jedenáct
M-Sport World Rally Team	Brod	Ford Fiesta RS WRC	M	jedenáct	Brian Boffier	Xavier Panseri	jeden
					Ott Tianak	Raygo Mölder	2, 4
					Benito Guerra	Borja Rosada	3
					Dennis Kuypers	Robin Boysmans	9, 11
					Michal Solovov	Maciej Baran	7
				čtrnáct			2
				24			osm
				12	Jurij Protasov	Pavel Čerepin	9, 11
				čtrnáct			12
			P	patnáct	Ken Block	Alex Gelsomino	12
Francois Delecour	Brod	Ford Fiesta RS WRC	M	12	François Delecour	Dominik Savignoni	jeden
Pontus Tidemand			M	patnáct	Pontus Tidemand	Ola Flone	2
Henning Solberg			P	16	Henning Solberg	Ilka Minor	2, 4, 6-8, 13
Craigbreen			M	17	Craig Breen	Scott Martin	2, 8
Slovensko World Rally Team			M	22	Jaroslav Meliharek	Eric Melicharek	1, 6, 9
Lotto tým			M	22	Krzysztof Holowczyk	Lukáš Kurzea	7
Jarkko Nikara			P	22	Jarkko Nikara	Jarkko Callolepo	osm
Julien Maurin			P	22	Julien Morin	Nicolas Clinge	jedenáct
Řiďte DMACK			D	22	Ott Tianak	Raygo Mölder	13
Sam Moffett			P	23	Sam Moffett	James O'Reilly	9
Volkswagen Motorsport II	Volkswagen	Volkswagen Polo R WRC	M	9	Andreas Mikkelsen	Ola Flone	deset

Pilotní přechody

• Jednou z hlavních událostí sezóny bylo, že se mezi účastníky objevila nová automobilka Hyundai . Thierry Neuville [16] [17] z Qatar M-Sport WRT a Dani Sordo [18] z týmu Citroën World Rally Team se připojili k hlavnímu týmu Hyundai Shell World Rally Team (Dani soutěžil v roli na částečný úvazek).
• Mikko Hirvonen přestoupil z týmu Citroën World Rally Team do týmu M-Sport World Rally Team [19] [20] . Přestěhoval se tam i Brit Elfin Evans [20] , který loni hrál na samostatných pódiích za Qatar M-Sport WRT .
• Mads Ostberg se připojil k týmu Citroën World Rally Team a opustil tým M-Sport World Rally Team . Jeho partnerem byl Chris Meek , který loni soutěžil v samostatných etapách [21] [22] .
• Bývalý pilot F1 Robert Kubica z Pole , který loni vyhrál kategorii WRC-2, závodil v roce 2014 za dceřinou společnost M-Sport [20] .
• Vítěz kategorie Super 2000 Craig Breen z Irska debutoval na Švédské rally ve voze nejvyšší kategorie.
• Evgeny Novikov přestal hrát na mistrovství světa.

Změny předpisů

• Hlavní změnou předpisů byla aktualizace kvalifikačního formátu. Od roku 2012 platí pravidlo, že vítěz shakedownu si může vybrat pro něj nejvhodnější výchozí pozici. Lídři raději startovali za pomalejšími auty a jeli po již zaběhlé trajektorii. Nyní naopak budou muset nejrychlejší vozy před svými soupeři „uklízet trať“ [23] . První den odstartují jezdci do závodu podle umístění v celkové klasifikaci šampionátu a druhý a třetí den - zpět na pozici v závodě [24] .

• Také od letošní sezóny by se všechny etapy mistrovství světa měly jet ve stejném formátu: ve čtvrtek slavnostní start, závěrečná etapa - Power Stage o délce minimálně 10 km [25] .
• Nyní týmy nemusí žádat o celou sezónu všech pilotů. Ve druhém nebo třetím voze mohou být piloti obměňováni podle potřeb týmu [25] .

Průběh šampionátu

Stupně a vítězové

Barva	Povlak
Zlato	Štěrk
stříbrný	Asfalt
Modrý	Sníh\led
Bronz	Smíšené pokrytí

Etapa	Shromáždění	pódium				Statistika
		Místo	Pilot	Automobil	Čas	Pozemky	Délka	Zahájeno	hotovo
jeden	Rallye Monte Carlo (15.-20. ledna) - Reportáž	jeden	Sebastien Ogier	Volkswagen Polo R WRC	3:55:14,4	(15) † 14	(383,88 km) † 360,48 km	62	40
		2	Brian Boffier	Ford Fiesta RS WRC	+1:18,9
		3	Chris Meek	Citroën DS3 WRC	+1:54,3
První dvě rychlostní zkoušky nečekaně vyhrál Polák Robert Kubica [26] , do čela se pak nečekaně dostal i Brian Boffier, který hraje za soukromý tým. Mnoho předních pilotů zvolilo špatné pneumatiky a někteří ustoupili i pilotům kategorie WRC-2. Současný šampion Sebastien Ogier ztrácel v polovině etapy na lídra asi 1,5 minuty. Ale po překonání nejnebezpečnějších rychlostních zkoušek opatrným tempem začal Ogier ve druhé polovině víkendu rychle stahovat mezeru a vyhrál většinu RZ. Nakonec se na RZ9 dokázal vrátit na pro sebe tak známé první místo a na každé další rychlostní zkoušce začal navyšovat náskok [27] . A takto chybovali Kubica a Boffier, kteří závod úspěšně zahájili na stejné RZ9: Robert totálně havaroval s autem [28] [29] , a přestože Brian pustil Ogiera dopředu, dokázal si udržet druhé místo (do je to jediné pódium v ​​jeho kariéře). Loňský vicemistr Thierry Neuville narazil do sloupu a odstoupil na první rychlostní zkoušce s vozem Hyundai i20 WRC [30] . Jeho týmový kolega Dani Sordo byl také nucen odstoupit, jen o něco později v RZ4 kvůli problémům s elektronikou. Počet vyhraných RZ: Ogier - 7, Latvala - 2, Boffier a Kubica - po 2.
2	Švédská rally (8.-10. února) – zpráva	jeden	Jari-Matti Latvala	Volkswagen Polo R WRC	3:00:31,1	(24) † 23	(323,54 km) † 312,22 km	39	třicet
		2	Andreas Mikkelsen	Volkswagen Polo R WRC	3:01:24,7
		3	Mads Ostberg	Citroën DS3 WRC	3:01:30,6
Již od začátku etapy bylo jasné, že o vítězství ve Švédsku budou bojovat pouze jezdci Volkswagenu [31] : střídali se na první linii klasifikace a kromě dvou vyhráli téměř všechny rychlostní zkoušky. Nebýt chyby Sebastiena Ogiera na RZ8, pak by piloti tohoto týmu obsadili všechna tři pódiová umístění. Francouz ale vletěl do závěje a mohl pokračovat v pohybu jen s pomocí publika, kromě toho musel vyčistit sněhem ucpaný sání vzduchu. Na to všechno ztratil asi 4 minuty a propadl se zpět na 20. místo [32] . V budoucnu šel Ogier tempem lídrů a vyhrál většinu rychlostních zkoušek, ale to stačilo pouze na šesté místo. Cenou útěchy pro Sebastiena byl rekordní skok přes slavný odrazový můstek Colin's Crest [33] . Po problémech bývalého lídra bojovali o vítězství pouze Latvala a Mikkelson, výsledek této konfrontace byl neznámý až do posledního dne rally: dokud Mikkelsen nebyl na RZ18 otočen a na půl minuty odhozen zpět. Poté Latvala vyhrál čtyři rychlostní zkoušky v řadě a otázka vítěze byla odstraněna [34] . Pro Fina to bylo třetí vítězství na Švédské rally. Na třetí místo se vyšplhal Mads Ostberg, který se v závěru soutěže vážně přiblížil k Mikkelsenovi a na druhé místo mu chybělo 6 sekund, ale vyhrál Power Stage. A pro Hyundai dopadla etapa stejně nešťastně jako ta předchozí: Neuville narazil do kamene a poškodil kolo na RZ8 [32] krátce před havárií Ogiera a Juho Hänninen o něco později poškodil zavěšení. Počet vyhraných RZ: Ogier - 10, Latvala - 5, Mikkelsen - 4, Ostberg - 2, Solberg a Tänak - po 1.
3	Rally Mexico (6.-9. března) – zpráva	jeden	Sebastien Ogier	Volkswagen Polo R WRC	4:27:41,8	21	401,77 km	26	23
		2	Jari-Matti Latvala	Volkswagen Polo R WRC	4:28:54.4
		3	Thierry Neuville	Hyundai i20 WRC	4:33:10,4
Rally Mexico 2014 lze bezpečně rozdělit na dvě poloviny: v první části závodu se do sebe hodná část všech událostí vešla a intriky byly živé, a ve druhé - již známá dominance aktuálního šampiona a sebevědomého vítězství se solidní převahou [35] [36] . V pátek došlo k přívalu havárií a chyb jezdců: Andreas Mikkelsen [37] a Ott Tänak vypadli jako první, za nimi z technických důvodů Mikko Hirvonen [38] , následovaní Chrisem Meekem a Robertem Kubicou [39] . Ve stejnou dobu se Latvala a Ostberg pokusili o vítězství, ale Mads měl opět nehodu a Jari-Matti začal na každé další RZ rychle zaostávat. A Thierry Neuville, který přijel na první pódium za Hyundai, byl úplně pozadu o více než 5 minut! Jeden z nejkurióznějších příběhů sezony je spojen také s Belgičanem . Po skončení závěrečné rychlostní zkoušky se ukázalo, že Nevillovo auto se potí chladičem a ve správný čas předali pořadatelé Thierrymu velkou láhev piva Corona . Pilot okamžitě vylil jeho obsah do svého chladiče a jen tak se dostal ke kontrolnímu bodu [40] [41] . Počet vyhraných RZ: Ogier - 14, Ostberg - 5, Latvala - 2, Mick - 1.
čtyři	Rally Portugal (3.-6. dubna) – zpráva	jeden	Sebastien Ogier	Volkswagen Polo R WRC	3:33:20,4	16	339,46 km	84	60
		2	Mikko Hirvonen	Ford Fiesta RS WRC	3:34:03,6
		3	Mads Ostberg	Citroën DS3 WRC	3:34:32,8
V prvních dnech etapy, kdy lídr šampionátu „čistil trať“, Dani Sordo [42] na Hyundai i20 WRC a Mikko Hirvonen [43] na Fordu Fiesta RS WRC dokázali na krátkou dobu vést průběžné pořadí . Ale v budoucnu začal Sebastien Ogier vyhrávat většinu rychlostních zkoušek a intriky tam rychle skončily: Francouzovi nic nemohlo zabránit v tom, aby vyhrál svou třetí rally během sezóny [44] . Alespoň nějaký odpor mohl klást jeho parťák, ale Jari-Matti měl další nehodu již na páté rychlostní zkoušce [45] . Byla to již čtvrtá nehoda Fina na Rally Portugal (ze šesti startů). Latvala pak v průběhu etapy vyhrál dvě rychlostní zkoušky, ale nepodařilo se mu vjet do bodovaného pásma. A už v RZ7 se do nehody dostal i Chris Meek [46] . A nakonec na RZ14 nemohl kvůli problémům s odpružením vůbec odstartovat jeden z lídrů etapy Dani Sordo [47] , který s Ostbergem bojoval o třetí místo . Mikko Hirvonen se suverénně dostal na druhé místo: Fin měl dobrou etapu, ale Ogier mohl soutěžit pouze na začátku etapy. Počet vyhraných RZ: Ogier - 8, Latvala - 3, Sordo - 2, Neuville, Hirvonen, Ostberg - po 1.
5	Rally Argentina (8. až 11. května) — Zpráva	jeden	Jari-Matti Latvala	Volkswagen Polo R WRC	4:41:24,8	čtrnáct	405,10 km	29	23
		2	Sebastien Ogier	Volkswagen Polo R WRC	4:42:51,7
		3	Chris Meek	Citroën DS3 WRC	4:47:19,5
Sebastien Ogier vyhrál první dvě rychlostní zkoušky a dostal se do vedení, tři sekundy před Madsem Ostbergem. Ale již na druhé rychlostní zkoušce Ostberg vypadl ze závodu, když narazil na kámen [48] . Také na této drogě měl nehodu Mikko Hirvonen, který narazil do zdi. Na rozdíl od Ostberga se Fin nadále účastnil soutěže, ale i přes dobré tempo a několik vyhraných rychlostních zkoušek dokázal dojet pouze na 9. místě. Ve stejnou dobu začaly u Daniho Sorda technické problémy: na jeho voze vypadl výkon - a po několika rychlostních zkouškách musel třetí den soutěže odstoupit [49] . Jari-Matti Latvala [50] se od pátečního rána stal lídrem závodu a téměř okamžitě začal Ogier opouštět. A když na RZ9 Francouz zaostal najednou o 30 sekund [51] , problém s vítězem byl prakticky vyřešen [52] [53] [54] [55] . Ve stejné erzetě se dostal do problémů Mads Ostberg: dojel na 4. místě, ale zranil si ruku [56] a na RZ 13 musel ze zdravotních důvodů odstoupit. Na třetím místě se umístil Chris Meek, který se tentokrát vyhnul různým průšvihům a suverénně jel v poměrně vysokém tempu. Robert Kubica a Elfin Evans ale jeli velmi opatrným tempem, ale alespoň dojeli úspěšně do cíle bez nehod - na 6. a 7. místě. Pro Kubicu je to nejlepší výsledek v kariéře rallyového jezdce! Počet vyhraných RZ: Latvala - 5, Ogier - 4, Hirvonen - 3, Mikkelsen a Neuville - po 1.
6	Rallye Sardinia (6.-8. června) – zpráva	jeden	Sebastien Ogier	Volkswagen Polo R WRC	4:02:37,8	17	364,54 km	57	39
		2	Mads Ostberg	Citroën DS3 WRC	4:04:00,9
		3	Jari-Matti Latvala	Volkswagen Polo R WRC	4:04:10,6
Na začátku této fáze bylo pět různých vítězů ze 4 týmů [57] . Téměř okamžitě ale z boje o vítězství vypadli dva Finové: Mikko Hirvonen shořel na silničním úseku po projetí RZ4 [58] [59] , Juho Hänninen převrátil svůj Hyundai i20 WRC [60] . Thierry Neuville měl také problémy a ztratil asi 20 minut kvůli poškození zavěšení. Jenže právě tito tři piloti vyhráli první tři rychlostní zkoušky. Jenže Mads Ostberg, přestože se nemohl zapojit do boje o vítězství, vyhnul se nejrůznějším problémům a bez incidentů dojel na druhé místo. O vítězství jako obvykle v sezóně 2014 bojovali piloti Volkswagenu . A zpočátku byla výhoda na straně Jari-Mattiho Latvaly: jeho náskok před jeho parťákem vzrostl na 23 sekund. Ogierovi se ale moc nedařilo, prohrál nejen se svým parťákem, ale i s některými dalšími soupeři. Jen četné problémy závodníků mu umožnily dojet do konce pátku na druhé místo. A ve třinácté etapě narazil na kámen a prorazil kolo Latvala [61] . Finovi chyběl nejen Ogier [62] , ale i Ostberg. O něco rychlejší byl v průběhu rally Fin, ale Ogier byl stabilnější a úspěšnější. Andreas Mikkelsen skončil čtvrtý. Mohl bojovat o třetí místo, ale na stejné RZ13 jako Latvala narazil na kámen a poškodil zavěšení. Počet vyhraných RZ: Latvala - 7, Ogier - 4, Ostberg - 2, Hanninen, Hirvonen, Neuville, Mikkelsen - po 1 .
7	Polská rally (27.-29. června) – zpráva	jeden	Sebastien Ogier	Volkswagen Polo R WRC	2:34:02,0	24	336,64 km	68	52
		2	Andreas Mikkelsen	Volkswagen Polo R WRC	2:35:09,7
		3	Thierry Neuville	Hyundai i20 WRC	2:36:15,5
O vítězství, které je pro rok 2014 typické, bojovali piloti Volkswagenu . Pravda, tentokrát v trochu jiné kombinaci: místo hlavního pronásledovatele Sebastiena Ogiera zaujal Andreas Mikkelsen a Jari-Matti Latvala v úvodu etapy nepředváděl patřičné tempo. Na prvních devíti rychlostních zkouškách si Ogier s Mikkelsenem několikrát vyměnili místo na vedoucích rychlostních zkouškách, ale od desáté rychlostní zkoušky se Francouz nedostal z horní linie klasifikace [63] . A v RZ19 Mikkelsen kvůli problémům s brzdami [64] ztratil jakoukoli šanci Ogiera dohnat. Snad největší vliv na výsledek etapy měla 14. etapa na Rally Poland 2014 [65] , i když ne na vítěze. Do nehody se dostali hned čtyři zástupci nejvyšší kategorie! Smůlu měl především Mads Ostberg, který suverénně kráčel na třetím místě: Nor najel na kámen a převrátil vůz. Další obětí byl Latvala: Fin mohl obsadit třetí místo, ale sám narazil na kámen a poškodil odpružení, ztratil 30 sekund (problémy s odpružením ovlivnily další RZ, kde ztratil dalších 1,5 minuty). Chris Meek na nešťastné etapě také poškodil odpružení a Elfin Evans vyletěl z trati. Thierry Neuville nakonec vystoupal na třetí stupínek na stupních vítězů. Polská etapa pro něj začala velmi neúspěšně: Belgičan po polovině zdolávané RZ klesl na konec desáté zkoušky, ale pak dokázal zvýšit a stabilizovat tempo a navíc se vyvarovat chyb. Čtvrté místo dokázal v souboji s Latvalou uhájit Mikko Hirvonen (v cíli je dělilo 0,7 sekundy), který také své vystoupení v Polsku začal velmi nejistě. Počet vyhraných RZ: Ogier - 10, Latvala - 5, Mikkelsen - 3, Ostberg - 2, Hänninen a Neuville - po 1.
osm	Finská rally (1.-3. srpna) – zpráva	jeden	Jari-Matti Latvala	Volkswagen Polo R WRC	2:57:23.2	26	360,94 km	77	54
		2	Sebastien Ogier	Volkswagen Polo R WRC	2:57:26.8
		3	Chris Meek	Citroën DS3 WRC	2:58:13,8
V době startu etapy drželi vítězný pohár ve své rodné soutěži 32x občané Finska a pouze osmkrát se tím mohli pochlubit cizinci. Ale zároveň poslední tři Rallye Finska vyhráli piloti Sebastian s francouzským občanstvím (Loeb a Ogier). Pouze Jari-Matti Latvala měl příležitost zvrátit nastupující trend. A musím říct, že tentokrát se s úkolem vypořádal: Fin se okamžitě stal lídrem klasifikace a za všechny tři dny tento status nikdy neztratil. Pravda, na 19. rychlostní zkoušce spadlo kolo jeho vozu do výmolu a utrpěl drobné poškození, což umožnilo Ogierovi přiblížit se začátku neděle (náskok Latvaly se snížil z půl minuty na pouhé tři a půl) . Finský jezdec ale přesto dokázal odrazit všechny útoky impozantního parťáka a podruhé vystoupat na nejvyšší stupínek na domácí scéně [66] [67] . Chris Meek si ve Finsku také vedl dobře: o vítězství nebojoval, ale po dosažení rovníku soutěže byl na druhém místě právě Brit, i když na rychlostních zkouškách měl mnohem méně vítězství. Tím pádem neudržel druhé místo, ale ani jeho třetí pozici nikdo neohrozil. Počet vyhraných RZ: Latvala - 14, Ogier - 12, Mick - 1 (na RZ3 Ogier a Latvala předvedli stejný čas).
9	Rally Germany (22. – 24. srpna) – zpráva	jeden	Thierry Neuville	Hyundai i20 WRC	3:07:20,2	osmnáct	324,31 km	85	63
		2	Dani Sordo	Hyundai i20 WRC	3:08:00,9
		3	Andreas Mikkelsen	Volkswagen Polo R WRC	3:08:18,2
Etapa v Německu se do určité chvíle řídila osvědčeným scénářem pro rok 2014: Ogier na první pozici, Latvala za ním. V pátek večer ale Sebestyenovo auto shodilo ze silnice a smete ho směrem k vinicím. Volkswagen Polo R WRC neutrpěl vážné poškození , ale posádka se nedokázala dostat ven a Francouzi byli nuceni soutěžní den zastavit s desetisekundovou penalizací [66] . A druhý den měl Ogier další nehodu, zachytil bezpečnostní zábradlí a poškodil rám auta [67] . Poté se do čela dostal Jari-Matti a už se zdálo, že vše půjde podle druhého standardního scénáře: při absenci vedoucího týmu závod vyhraje jeho parťák! Jenže v neděli ráno vyletěl z trati do vinohradu i Latvala [68] . Pak tu byla šance na první vítězství pro Chrise Meeka, i když Thierry Neuville do té doby výrazně snížil počet nevyřízených věcí od Britů. Mick ale tlak nezvládl a na další rychlostní zkoušce vletěl do zdi [69] . V německé etapě tak rozbil vůz již třetí vedoucí. Dvě extra etapy před cílem se Neville ujal vedení a dovedl věc k prvnímu vítězství: jak pro sebe, tak pro tým [70] [71] . Jeho týmový kolega Dani Sordo skončil druhý se 40 sekundovým zpožděním: pro něj to není jen první pódium v ​​sezóně, ale také první bodované umístění v roce. Počet vyhraných RZ: Latvala - 8, Ogier - 3, Kubica - 2, Evans, Neuville, Hirvonen a Mick - po 1.
deset	Rally Australia (12. – 14. září) – zpráva	jeden	Sebastien Ogier	Volkswagen Polo R WRC	2:53:18,0	dvacet	304,34 km	27	23
		2	Jari-Matti Latvala	Volkswagen Polo R WRC	2:53:24,8
		3	Andreas Mikkelsen	Volkswagen Polo R WRC	2:54:36,0
Rozhodující o tom, kdo z pilotů Volkswagen Motorsport dorazí na prvním místě, sehrála správná volba pneumatik v sobotu večer, kdy byla velká pravděpodobnost, že bude pršet: na tento scénář vsadil Jari-Matti Latvala a Sebastien Ogier preferovaný pobyt na gumě pro suchou vozovku. Latvalova sázka se nakonec neuskutečnila, což předurčilo konečné vítězství Francouze [72] . A o třetí místo bojovali Chris Meek a Andreas Mikkelsen. V první polovině etapy se Mickovi dokonce dařilo být poměrně dlouhou dobu lídrem [73] [74] , ale pak se soustředil na obranu spodního stupně vítězů. Možná by uspěl, ale rozhodčí mu udělili minutovou penalizaci za „agresivní řezání rohu“ v RZ10 [75] [76] . Počet vyhraných RZ: Ogier - 10, Latvala - 7, Mick - 3.
jedenáct	Rally France (Alsasko) (3.-5. října) – zpráva	jeden	Jari-Matti Latvala	Volkswagen Polo R WRC	2:38:19,1	osmnáct	303,63 km	91	75
		2	Andreas Mikkelsen	Volkswagen Polo R WRC	2:39:03,9
		3	Chris Meek	Citroën DS3 WRC	2:39:24,4
Už na druhé rychlostní zkoušce vypadl z boje o vysoké pozice Sebastien Ogier: Francouz zastavil na trati kvůli problémům s motorem. O něco později mohl pokračovat v pohybu, ale ztratil 4 minuty [77] (a na další rychlostní zkoušce byly uděleny další 4 minuty Ogierova penalizace). Na stejné RZ ztratil Thierry Neuville asi minutu kvůli ztrátě výkonu na svém Hyundai i20 WRC , Belgičan měl i na další rychlostní zkoušce problémy s motorem. Před RZ4 se jim podařilo opravit turbo na Neuvilleově voze a opravit poruchu na Ogierovi, ale tito piloti už byli hodně pozadu. Francouzovy problémy pokračovaly dále, pouze v závěru etapy dokázal předvést konkurenceschopnou úroveň a vyhrál několik RZ, ale na bodování to nestačilo. Na prvním místě se tehdy umístil Jari-Matti Latvala, který vyhrál většinu rychlostních zkoušek [78] [79] . Soupeřil s ním Andreas Mikkelsen, který ale o vítězství vážně bojovat nemohl. Robert Kubica měl velmi dobrý závod. Přiblížil se ke konci etapy na čtvrtém místě a porazil Daniho Sorda. Nejdřív jsem ale málem havaroval na RZ17 a pak totálně havaroval auto na RZ18 [80] , pár kilometrů před cílem. Počet vyhraných RZ: Latvala - 9, Ogier - 4, Mikkelsen - 3, Kubica, Ostberg, Sordo - po 1.
12	Rally Španělsko (24.-26. října) – Reportáž	jeden	Sebastien Ogier	Volkswagen Polo R WRC	3:46:44,6	17	372,96 km	65	56
		2	Jari-Matti Latvala	Volkswagen Polo R WRC	3:46:55,9
		3	Mikko Hirvonen	Ford Fiesta RS WRC	3:48:26,8
Španělská rally má smíšený povrch: v pátek - šotolina a v sobotu a neděli - asfalt. První tři rychlostní zkoušky etapy vyhráli tři různí piloti ze tří týmů (Andreas Mikkelsen, Chris Meek a Hayden Paddon), ale poté se lídrem etapy stal Sebastien Ogier a nikoho nepustil do čela klasifikace až do r. v samotném cíli, v pátek vyhrát tři rychlostní zkoušky ze sedmi a odtrhnout se od partnera na 30 sekund. Jari-Matti Latvala postrádal tempo na šotolinových cestách, ale na asfaltové části etapy vyhrál až 8 etap z 10 možných. Ogier, i když jel v sobotu a neděli pomalejším tempem, ale ne natolik, aby promarnil náskok, který si vytvořil dříve. V cíli dělilo týmové kolegy 11 sekund. Sebastien vedl závod opatrně a ani na Power Stage moc neriskoval, když dosáhl svého hlavního cíle: získal druhý mistrovský titul! [81] Počet vyhraných RZ: Latvala - 8, Ogier - 4, Mikkelsen - 2, Neuville, Paddon a Mick - po 1.
13	Rally UK (14.-16. listopadu) - Zpráva	jeden	Sebastien Ogier	Volkswagen Polo R WRC	3:03:08,2	17	305,64 km	63	53
		2	Mikko Hirvonen	Ford Fiesta RS WRC	3:03:45,8
		3	Mads Ostberg	Citroën DS3 WRC	3:04:11,8
Stejně jako v předchozí etapě odstartoval Sebastien Ogier do etapy ve vyšším tempu než Jari-Matti Latvala a okamžitě se dostal do čela průběžného pořadí. A Fin, který v pátek zaostával, se následující den vrhl do pronásledování. Tentokrát se mu ale nepodařilo vyhnout potížím a tato honička skončila letem do příkopu. Latvala dojel do cíle až na osmé pozici, přestože vyhrál poslední čtyři rychlostní zkoušky v řadě [82] [83] . Na konci sezóny držel několik silných etap Mikko Hirvonen, který tento sport opouštěl. Na Španělské rally byl třetí a o svém posledním soutěžním víkendu v kariéře se zcela vyšplhal na druhé místo. Tak vysoké umístění by samozřejmě nebylo možné bez chyb jezdců dominantního týmu Volkswagen: Latvaly a Andrease Mikkelsona, kteří také havarovali na jedné z rychlostních zkoušek. Za dva vyhráli Fin a Nor 14 RZ z 23, ale zároveň první skončil na 8. místě a druhý úplně odešel. Počet vyhraných RZ: Latvala - 9, Mikkelsen - 5, Ogier - 4, Ostberg - 2, Mik, Hirvonen a Solberg - po 1.

Poznámky

• † - Vzdálenost rally byla zkrácena z důvodu zrušení některých rychlostních zkoušek.

Osobní pořadí

Místo	jeden	2	3	čtyři	5	6	7	osm	9	deset
Brýle	25	osmnáct	patnáct	12	deset	osm	6	čtyři	2	jeden

Pilot PO SHWE MEK POR ARG ITA PODLAHA PLOUTEV GER ABC FRA COI VEL Brýle jeden Sebastien Ogier 1 2 6 1 1 1 1 2 1 1 3 1 1 2 1 shromáždění 1 2 13 1 jeden jeden 267 2 Jari-Matti Latvala 5 1 1 2 2 2 14 2 1 3 3 2 5 3 1 2 shromáždění 2 1 1 3 2 1 8 1 218 3 Andreas Mikkelsen 7 2 19 čtyři čtyři 4 1 2 2 čtyři 3 3 2 7 3 shromáždění 150 čtyři Mikko Hirvonen shromáždění 4 3 8 3 2 9 2 shromáždění čtyři 5 5 3 5 5 3 2 126 5 Mads Ostberg čtyři 3 1 9 3 3 shromáždění 2 shromáždění shromáždění 6 16 7 čtyři 3 3 108 6 Thierry Neuville shromáždění 28 3 7 5 16 3 shromáždění 1 2 7 osm 6 4 2 105 7 Chris Meek 3 3 deset shromáždění shromáždění 3 osmnáct 7 3 3 shromáždění 4 3 3 19 2 6 92 osm Elfin Evans 6 shromáždění čtyři 22 7 5 35 7 4 1 osm 6 2 čtrnáct 5 81 9 Martin Prokop shromáždění shromáždění 5 6 osm 6 deset shromáždění 7 deset osm 9 44 deset Dani Sordo shromáždění shromáždění shromáždění 2 čtyři 5 40 jedenáct Henning Solberg 7 5 7 9 9 shromáždění 26 12 Brian Boffier 2 čtrnáct shromáždění 9 dvacet 13 Juho Hänninen 19 osm shromáždění 6 6 třicet dvacet čtrnáct Hayden Paddon 12 osm osm 6 9 deset 19 patnáct Ott Tianak 5 patnáct shromáždění 17 21 jedenáct 12 deset shromáždění 7 17 16 Robert Kubica shromáždění 24 shromáždění shromáždění 6 osm dvacet 34 shromáždění 9 shromáždění 17 jedenáct čtrnáct 17 Benito Guerra 6 osmnáct DSC osm osmnáct Chris Atkinson 7 deset 7 19 Pontus Tidemand osm jedenáct 9 28 6 dvacet Dennis Kuipers osm jedenáct čtyři 21 Jaroslav Meliharek osm 19 čtrnáct čtyři 22 Nasser Al-Attiyah 9 deset shromáždění 17 jedenáct deset 17 čtyři 23 Lorenzo Bertelli 12 osmnáct 13 třicet 13 9 shromáždění padesáti čtrnáct shromáždění 13 2 24 Matteo Gamba 9 shromáždění 2 25 Craig Breen 9 shromáždění NS 2 26 Jurij Protasov deset patnáct deset 31 shromáždění 13 43 jedenáct 13 16 jedenáct dvacet 2 27 Jari Ketomaa 12 deset 21 12 jedenáct 12 12 jeden 28 Karlem Kruudou jedenáct 12 patnáct shromáždění deset 24 16 jeden 29 Khalid Al Qassimi 16 13 deset patnáct jeden Pilot PO SHWE MEK POR ARG ITA PODLAHA PLOUTEV GER ABC FRA COI VEL Brýle

Legenda tabulky V tabulce jsou uvedeny výsledky všech rallye sezóny. V řádcích tabulky jsou jezdci nebo konstruktéři seřazení podle umístění v mistrovství světa, ve sloupcích jsou fáze mistrovství světa. Každá buňka obsahuje výsledek, navíc označený barvou. Pomocí horního indexu je vyznačeno místo na posledním stupni (Power stage), za které se od roku 2011 přidělují další body (3 - za 1. místo, 2 - za 2., 1 - za 3.). Dekódování označení a barev je uvedeno v následující tabulce. Příklad Popis jeden Vítěz 2 Druhé místo 3 Třetí místo 5 Skončilo s body 12 Dokončeno bez bodů NKL Skončil, ale nedostal se do konečné klasifikace patnáct Účastnil se mimo pořadí nebo podle samostatné klasifikace osmnáct Nedokončil, ale dostal se do konečné klasifikace shromáždění Nedokončeno NKV Nekvalifikoval se NPKV Nekvalifikoval se DSC Diskvalifikovaný ISK Vyloučeno z protokolu soutěže TT Účastnil se pouze školení NS Zúčastnil se kvalifikace, ale do závodu neodstartoval T Zraněný nebo nemocný OTK Odhlásit se vědeckotechnická revoluce Dorazil na soutěž, ale nešel na trať NDP Byl vyhlášen mezi účastníky, ale nedorazil na začátek soutěže Ó Soutěž zrušena Nezúčastnil se Pole pozice Rychlé kolo

Poznámka:

• 1 2 3 - pozice na Power Stage , která má za následek bonusové body (3 - za 1. místo, 2 - za 2., 1 - za 3.).

Pořadí WRC-2

Individuální klasifikace WRC-2 (Top-20)
	Pilot	PO	SHWE	MEK	POR	ARG	ITA	PODLAHA	PLOUTEV	GER	ABC	FRA	COI	VEL	Brýle
jeden	Nasser Al-Attiyah				jeden	jeden	shromáždění			5	jeden		jeden	6	118
2	Jari Ketomaa		2		2	jedenáct		2	2		2			jeden	115
3	Lorenzo Bertelli	2	6	2		čtyři	jeden				čtyři			2	103
čtyři	Jurij Protasov	jeden	5	jeden	čtrnáct	shromáždění	3				3				90
5	Karlem Kruudou		jeden		čtyři		čtyři	shromáždění	jeden				7	5	90
6	Ott Tianak			čtyři		osm	osm	jeden	3	2	shromáždění				78
7	Pontus Tidemand				3					jeden		čtyři			52
osm	Bernardo Souza				5		5	5		shromáždění		2	shromáždění	shromáždění	48
9	Nicholas Fuchs			6	12	2	shromáždění	6					5	9	46
deset	Valery Gorban		7		osm		patnáct	čtyři	7				6	7	42
jedenáct	Yazid Al Raji		čtyři			OTK	shromáždění	3	čtyři		shromáždění				39
12	Robert Barrable	3			6								3		38
13	Max Rendina	5	OTK	3	13	13	12	osm			6				37
čtrnáct	Kentin Gilbert			shromáždění		shromáždění	6					jeden		osm	37
patnáct	Sebastien Chardonnay						2	jedenáct	shromáždění	shromáždění		3	shromáždění		33
16	Julien Morin	shromáždění			shromáždění		shromáždění			čtyři			2		třicet
17	Armin Kremer	čtyři								3					27
osmnáct	Jourdan Serderidis	6	shromáždění					9			shromáždění	7	osm	deset	21
19	Juan Carlos Alonso				patnáct	7	9	deset	6				shromáždění		17
dvacet	Abdulaziz Al Kuwari			OTK	7	5	shromáždění								16
	Pilot	PO	SHWE	MEK	POR	ARG	ITA	PODLAHA	PLOUTEV	GER	ABC	FRA	COI	VEL

Záznam producenta

Místo Výrobce Ne. PO SHWE MEK POR ARG ITA PODLAHA PLOUTEV GER ABC FRA COI VEL Brýle jeden Volkswagen Motorsport jeden jeden 5 jeden jeden 2 jeden jeden 2 shromáždění jeden jedenáct jeden jeden 447 2 čtyři jeden 2 osm jeden 3 5 jeden shromáždění 2 jeden 2 7 2 Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team 3 2 6 shromáždění shromáždění 3 deset 7 3 shromáždění 3 3 12 6 210 čtyři 3 3 osm 3 shromáždění 2 shromáždění shromáždění 6 deset 7 čtyři 3 3 M-Sport World Rally Team 5 shromáždění čtyři 7 2 9 shromáždění čtyři 5 5 čtyři 5 3 2 208 6 5 shromáždění čtyři 9 7 5 jedenáct 7 čtyři 7 6 deset 5 čtyři Hyundai Shell World Rally Team 7 shromáždění 9 3 6 5 9 3 shromáždění jeden 6 osm 6 čtyři 187 osm shromáždění 7 6 7 shromáždění shromáždění 6 6 2 9 čtyři 5 jedenáct 5 Volkswagen Motorsport II 9 6 2 9 čtyři čtyři čtyři 2 čtyři 3 2 7 shromáždění 133 6 Český národní tým Jipocar 21 shromáždění shromáždění 5 5 osm 6 9 shromáždění 7 deset osm osm 49 7 Hyundai Motorsport N dvacet shromáždění osm osm osm shromáždění 5 9 9 9 28 osm RK M-Sport World Rally Team čtrnáct shromáždění osm shromáždění shromáždění 6 7 deset 9 shromáždění osm shromáždění jedenáct deset 26 Místo Výrobce Ne. PO SHWE MEK POR ARG ITA PODLAHA PLOUTEV GER ABC FRA COI VEL Brýle

Legenda tabulky V tabulce jsou uvedeny výsledky všech rallye sezóny. V řádcích tabulky jsou jezdci nebo konstruktéři seřazení podle umístění v mistrovství světa, ve sloupcích jsou fáze mistrovství světa. Každá buňka obsahuje výsledek, navíc označený barvou. Pomocí horního indexu je vyznačeno místo na posledním stupni (Power stage), za které se od roku 2011 přidělují další body (3 - za 1. místo, 2 - za 2., 1 - za 3.). Dekódování označení a barev je uvedeno v následující tabulce. Příklad Popis jeden Vítěz 2 Druhé místo 3 Třetí místo 5 Skončilo s body 12 Dokončeno bez bodů NKL Skončil, ale nedostal se do konečné klasifikace patnáct Účastnil se mimo pořadí nebo podle samostatné klasifikace osmnáct Nedokončil, ale dostal se do konečné klasifikace shromáždění Nedokončeno NKV Nekvalifikoval se NPKV Nekvalifikoval se DSC Diskvalifikovaný ISK Vyloučeno z protokolu soutěže TT Účastnil se pouze školení NS Zúčastnil se kvalifikace, ale do závodu neodstartoval T Zraněný nebo nemocný OTK Odhlásit se vědeckotechnická revoluce Dorazil na soutěž, ale nešel na trať NDP Byl vyhlášen mezi účastníky, ale nedorazil na začátek soutěže Ó Soutěž zrušena Nezúčastnil se Pole pozice Rychlé kolo

Úspěchy a statistiky

Vítězství a umístění na stupních vítězů v sezóně

vítězství Pilot PS OP Sebastien Ogier osm 24 Jari-Matti Latvala čtyři 12 Thierry Neuville jeden jeden

přehlídková mola Pilot PS OP Sebastien Ogier deset 35 Jari-Matti Latvala osm 47 Andreas Mikkelsen 5 5 Mads Ostberg čtyři jedenáct Chris Meek čtyři čtyři Mikko Hirvonen 3 69 Thierry Neuville 3 deset Dani Sordo jeden 37 Brian Boffier jeden jeden

Rychlostní zkoušky

Vyhrál SS Pilot SU LU TENTO Sebastien Ogier 94 čtrnáct 13 Jari-Matti Latvala 85 čtrnáct 13 Andreas Mikkelsen dvacet 5 7 Mads Ostberg patnáct 5 7 Chris Meek osm 3 6 Mikko Hirvonen 7 3 5 Thierry Neuville 6 jeden 6 Robert Kubica 5 2 3 Dani Sordo 3 2 2 Brian Boffier 2 2 jeden Juho Hänninen 2 jeden 2 Henning Solberg 2 jeden 2 Elfin Evans jeden jeden jeden Ott Tianak jeden jeden jeden Hayden Paddon jeden jeden jeden

Počet RZ jako vedoucí rally Pilot SU TENTO Sebastien Ogier 123 jedenáct Jari-Matti Latvala 87 7 Andreas Mikkelsen jedenáct čtyři Thierry Neuville 6 3 Brian Boffier 6 jeden Chris Meek 5 2 Mads Ostberg čtyři jeden Mikko Hirvonen 3 2 Robert Kubica 2 jeden Dani Sordo jeden jeden Juho Hänninen jeden jeden

Vyhrál Power Stage

Pilot	NA	OC
Sebastien Ogier	6	23
Jari-Matti Latvala	čtyři	25
Andreas Mikkelsen	jeden	6
Mads Ostberg	jeden	5
Elfin Evans	jeden	5
Mikko Hirvonen	0	5
Chris Meek	0	5
Thierry Neuville	0	čtyři

Úspěchy a statistiky (týmy)

Vítězství a umístění na stupních vítězů v sezóně

vítězství tým PS Volkswagen Motorsport a Volkswagen Motorsport II 12 Hyundai WRT a Hyundai Motorsport N jeden

přehlídková mola tým PS Volkswagen Motorsport a Volkswagen Motorsport II 22 Citroën World Rally Team deset Hyundai WRT a Hyundai Motorsport N čtyři M-Sport WRT 3

Rychlostní zkoušky

Vyhrál SS Pilot SU LU TENTO Volkswagen Motorsport a Volkswagen Motorsport II 197 čtrnáct 13 Citroën World Rally Team 23 5 jedenáct M-Sport WRT 16 3 osm Hyundai WRT a Hyundai Motorsport N 12 2 7 Henning Solberg (Ford Fiesta) 2 jeden 2

Počet RZ jako vedoucí rally tým SU TENTO Volkswagen Motorsport a Volkswagen Motorsport II 219 13 M-Sport WRT jedenáct 3 Citroën World Rally Team 9 3 Hyundai WRT a Hyundai Motorsport N osm čtyři

Vyhrál Power Stage

tým	NA	OC
Volkswagen Motorsport a Volkswagen Motorsport II	jedenáct	54
Citroën World Rally Team	jeden	deset
M-Sport WRT	jeden	deset
Hyundai WRT a Hyundai Motorsport N	0	čtyři

Rozpis pozic pilotů během sezóny

Poznámky

1. ↑ http://www.wrc.com/ (odkaz dolů) . Datum přístupu: 23. ledna 2014. Archivováno z originálu 23. ledna 2014. (neurčitý) 
2. ↑ Etapa WRC se přesouvá z Řecka do Polska . autosport.com . (neurčitý)
3. ↑ V roce 2014 se místo Řecké rallye pojede Polská rallye . sports.ru . (neurčitý)
4. ↑ Automobilový klub de Monaco
5. ↑ Rally Švédsko
6. ↑ Rally Guanajuato Mexiko 2013 - 7. - 10. března - Leon
7. ↑ Rally Portugal
8. ↑ Rally Argentina | vydání 31ra
9. ↑ Rally Italia Sardegna | Rally novinky, notizie sui rally, rallye, WRC, FIA, Ford, Mini, Citroen, Škoda, Volkswagen (nedostupný odkaz) . Získáno 23. ledna 2014. Archivováno z originálu 14. června 2017. (neurčitý) 
10. ↑ Neste Oil Rally Finsko
11. ↑ Offizielle Website der ADAC Rallye Deutschland
12. ↑ Rallye de France Alsace (nedostupný odkaz) . Datum přístupu: 23. ledna 2014. Archivováno z originálu 26. února 2011. (neurčitý) 
13. ↑ http://www.rallyracc.com/
14. ↑ Wales Rally GB: Home Archivováno 6. ledna 2010.
15. ↑ Sestavy týmů pro rok 2014 . motor.ru . (neurčitý)
16. ↑ Thierry Neuville bude řídit HYUNDAI WRC . autosport.com . (neurčitý)
17. ↑ Neuville přejde v roce 2014 do Hyundai . sports.ru . (neurčitý)
18. ↑ Hyundai potvrdil Sordo a Atkinson pro sezónu 2014 WRC . mistrovství . (neurčitý)
19. ↑ Mikko Hirvonen se blíží návratu M-Sportu . autosport.com . (neurčitý)
20. ↑ 1 2 3 "M-Sport" potvrdil smlouvy s Hirvonenem, Evansem a Kubicou na sezónu 2014 WRC . mistrovství . (neurčitý)
21. ↑ Mick a Ostberg budou v roce 2014 hrát za Citroen . sports.ru . (neurčitý)
22. ↑ Mick a Ostberg budou v roce 2014 jezdit za Citroen . autosport.com . (neurčitý)
23. ↑ Vedoucí WRC budou nuceni vyčistit trať pro soupeře . motor.ru . (neurčitý)
24. ↑ Intriky a novinky šampionátu . mistrovství . (neurčitý)
25. ↑ 12 SVĚTOVÁ RADA MOTOROVÉHO SPORTU . fia.com . (neurčitý)
26. ↑ Robert Kubica vyhrál první dodatečnou Rallye Monte Carlo . motorsport.com . (neurčitý)
27. ↑ Sebastien Ogier chladnokrevně sjel z hory a vyhrál v Monte Carlu . motor.ru . (neurčitý)
28. ↑ Havárie Kubici na RZ9 - Rally Monte-Carlo 2014 . youtube.com . (neurčitý)
29. ↑ Kubica havaroval a vypadl z Rallye Monte Carlo . formulasport.pro . (neurčitý)
30. ↑ Thierry Neuville havaroval na Rallye Monte-Carlo 2014 . youtube.com . (neurčitý)
31. ↑ Rally Švédsko. Ogier vede první den, Mikkelsen je druhý, Latvala je třetí . sports.ru . (neurčitý)
32. ↑ 1 2 Rally Sweden: Recenze RZ8 - Ogier má nehodu . wrc-info . (neurčitý)
33. ↑ Rekord ve skocích na lyžích na Švédské rallye . sports.ru . (neurčitý)
34. ↑ Švédská rally 2014: Finský triumf! . redbull.com . (neurčitý)
35. ↑ Ogier vyhrál Rally Mexico, Latvala druhý, Neuville třetí . mistrovství . (neurčitý)
36. ↑ Sebastien Ogier se ujímá vedení ve WRC . motor.ru . (neurčitý)
37. ↑ VOLKSWAGEN CHCE POCHOPIT MIKKELSENOVY PROBLÉMY V MEXIKU . autosport.com . (neurčitý)
38. ↑ Rally Mexico: Recenze RZ8 . wrc-info.ru _ (neurčitý)
39. ↑ Havárie Roberta Kubici na Rally Mexico . motorsport.com .  (neurčitý) (nedostupný odkaz)
40. ↑ Nevillovo život zachraňující pivo . rally-classic.ru _ (neurčitý)
41. ↑ Motor v soutěžním voze lze chladit pivem! Vicemistr světa tak jednou zachránil závod - a vyjel na stupně vítězů . sports.ru . (neurčitý)
42. ↑ Rally Portugal 2014: Recenze SS2 – vítěz překvapení . wrc-info.ru _ (neurčitý)
43. ↑ MIKKO HIRVENEN SE VEDENÍ V PORTUGALSKÉ RALLYE . autosport.com . (neurčitý)
44. ↑ Sebastien Ogier se připravuje zabít intriky v mistrovství světa v rally . motor.ru . (neurčitý)
45. ↑ Rally Portugal 2014: Latvala mluví o své nehodě . wrc-info.ru _ (neurčitý)
46. ↑ Rally Portugal 2014: Recenze RZ7 – změna lídra . wrc-info.ru _ (neurčitý)
47. ↑ Rally Portugal 2014: Recenze SS14 - nečekané přestavby . wrc-info.ru _ (neurčitý)
48. ↑ Rally Argentina 2014: Recenze SS2 – setkání oblíbených . wrc-info.ru _ (neurčitý)
49. ↑ Rally Argentina 2014: recenze RZ6 . wrc-info.ru _ (neurčitý)
50. ↑ Rally Argentina 2014: Recenze SS3 – změna lídra . wrc-info.ru _ (neurčitý)
51. ↑ Latvala je po 9. etapě Rally Argentina ve vedení, Ogier je druhý, Kubica šestý . mistrovství . (neurčitý)
52. ↑ Latvala vyhrál Rally Argentina, Ogier - druhý, Mick - třetí, Kubica - 6. . sports.ru . (neurčitý)
53. ↑ Jari-Matti Latvala předjíždí Ogiera na Argentinské rallye . autosport.com . (neurčitý)
54. ↑ Latvala suverénně vyhrává Rally Argentina 2014 . redbull.com . (neurčitý)
55. ↑ Latvala poprvé ve vyrovnaném boji porazil Ogiera . motor.ru . (neurčitý)
56. ↑ Rally Argentina 2014: Recenze RZ9 - Ogier v potížích . wrc-info.ru _ (neurčitý)
57. ↑ RALLY ITÁLIE 2014. JAK TO BYLO . WRC KLUB . (neurčitý)
58. ↑ Latvala vede po 5. etapě Rallye Sardinia, Hirvonenovi shořel vůz . mistrovství . (neurčitý)
59. ↑ Rallye Sardinia: Recenze SU3 - Hyundai se nadále odtrhává . wrc-info.ru _ (neurčitý)
60. ↑ Rally Sardinia: Recenze SS5 - Hyundaipad . wrc-info.ru _ (neurčitý)
61. ↑ Rally Italia (Sardinie): recenze RZ13 . wrc-info.ru _ (neurčitý)
62. ↑ Sardinie se podřizuje Francouzům . Za volantem . (neurčitý)
63. ^ „Jezdci Volkswagenu obsadili tři přední místa v jednotlivcích WRC “. motor.ru . (neurčitý)
64. ↑ Rally Poland 2014: recenze RZ19 . wrc-info.ru _ (neurčitý)
65. ↑ Rally Poland 2014: Recenze SS14 - peklo . wrc-info.ru _ (neurčitý)
66. ↑ 1 2 Latvala vyhrál bitvu o Finskou rally . Za volantem . (neurčitý)
67. ↑ 1 2 Latvala vyhrál Finskou rally před Ogierem podruhé v sezóně . motor.ru . (neurčitý)
68. ↑ Německá rally 2014: Recenze SS15 - Latvala měla nehodu! . wrc-info.ru _ (neurčitý)
69. ↑ Rally Deutschland 2014: Recenze SS16 - Neuville se ujímá vedení . wrc-info.ru _ (neurčitý)
70. ↑ Jak Jari-Matti Latvala v Německu hrál se všemi kromě sebe . motor.ru . (neurčitý)
71. ↑ WRC: První vítězství Hyundai . Za volantem . (neurčitý)
72. ↑ RALLY AUSTRÁLIE. SEBASTIEN AUGIER VYHRAL Pódium, CELÉ pódium VO VOLKSWAGENU . eurosport.ru . (neurčitý)
73. ↑ Rally Australia 2014: Recenze SS3 . wrc-info.ru _ (neurčitý)
74. ↑ Rally Australia 2014: recenze RZ7 a RZ8 . wrc-info.ru _ (neurčitý)
75. ↑ Chris Meek dostal pokutu za to, že se zatnul . autosport.com . (neurčitý)
76. ↑ Chris Meek dostal minutovou penalizaci (+ video) . wrc-info.ru _ (neurčitý)
77. ↑ Rally France 2014: Recenze SS2 - Ogierovy problémy . wrc-info.ru _ (neurčitý)
78. ↑ Jari-Matti Latvala vyhrál Rally de France . eurosport.ru . (neurčitý)
79. ↑ Fin Jari-Matti Latvala vyhrál Rally de France . motor.ru . (neurčitý)
80. ↑ Video havárie Roberta Kubici na RZ18 Rally France 2014 . wrc-info.ru _ (neurčitý)
81. ↑ Sebastien Ogier vyhrál ve Španělsku a získal druhý titul ve své kariéře . motor.ru . (neurčitý)
82. ↑ Ogier vyhrává, Hirvonen odchází . Za volantem . (neurčitý)
83. ↑ Sebastien Ogier suverénně vyhrává Rally GB . motor.ru . (neurčitý)

Odkazy

• www.wrc.com oficiální stránky mistrovství světa v rally 
• Sezónní statistiky na oficiálních statistických stránkách FIA  ​​(angl.)
• Statistiky sezóny na ewrc-results.com

«  předchozí — Etapy Mistrovství světa v rally 2014 — další  »
PO SHWE MEK POR ARG ITA PODLAHA PLOUTEV GER ABC FRA COI VEL

Mistrovství světa v rally
1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

Etapy mistrovství světa v rally
Sezóna 2022	Monte Carlo Švédsko Chorvatsko Portugalsko Itálie (Sardinie) Keňa Estonsko Finsko Řecko Nový Zéland Španělsko Japonsko
Bývalé mistrovské etapy	Austrálie Rakousko Argentina Arktický Belgie Bulharsko Brazílie Velká Británie Německo Indonésie Jordán Irsko Itálie (San Remo) Kanada Kypr Čína Pobřeží slonoviny Maroko Mexiko Monza (Itálie) Norsko Polsko Francie (Alsasko) Francie (Korsika) USA krocan Chile