Školní autobus

Školní autobus  - autobus určený pro organizovanou přepravu dětí do vzdělávacích institucí, jakož i do míst výletů, různých vzdělávacích a rekreačních aktivit.

Historie

Vozíky pro centralizované doručování dětí do škol jsou známy již od počátku 19. století. Poprvé byla taková přeprava organizována v kvakerské škole v severovýchodním Londýně [1] . Školní omnibusy (tzv. „kid hacks“) jsou nejrozšířenější v USA , především ve venkovských oblastech.

S nástupem spalovacích motorů se začaly objevovat první školní autobusy. Zpočátku se od svých předchůdců příliš nelišily: měly plátěnou desku a po stranách lavice, vchod a východ se nacházely vzadu. S rozvojem technologií se ale autobusy zdokonalovaly a do 30. let 20. století získaly design relativně blízký dnešním autobusům.

Zároveň vyvstal problém standardizace a unifikace: rozptýlení výrobci stavěli autobusy, které se velmi lišily kvalitou i cenou a standardizace pomohla tento stav výrazně zlepšit. Na vývoji standardů se podíleli inženýři ze společností jako Blue Bird , Ford , Chevrolet a DuPont . Výsledky těchto studií formovaly moderní rozpoznatelný obraz amerického školního autobusu a ovlivnily standardy přepravy dětí v mnoha dalších zemích.

V roce 2014 začalo v USA testování školních autobusů s elektrickým pohonem. V nejbližší době bude probíhat postupný přechod vozového parku vzdělávacích institucí na elektrobusy.

V Rusku až do roku 1999 neexistovaly žádné zvláštní technické požadavky na autobusy určené k přepravě dětí. K těmto účelům sloužily běžné autobusy, na které byly instalovány pouze identifikační znaky „přeprava dětí“. V roce 1999 byl přijat GOST R 51160-98 [2] , ale školní autobusy byly hromadně nakupovány od roku 2001 jako součást federálního programu School Bus. V současné době probíhá dodávka školních autobusů do venkovských škol v rámci prioritního národního projektu „Vzdělávání“ . V Rusku ale žádný speciálně navržený autobus pro přepravu dětí neexistuje.

Požadavky

Při vývoji autobusu pro přepravu dětí je podle GOST třeba vzít v úvahu následující vlastnosti [3] :

• Výška schůdků u vchodu, stejně jako zábradlí, by měla být menší. V některých případech se používá výsuvná podnožka.
• Autobus je nutné vybavit místy pro doprovázející osoby a také zavazadlovým prostorem na tašky.

Bezpečnostní požadavky jsou samostatnou linií: v moderním školním autobuse musí být sedadla vybavena bezpečnostními pásy, autobus musí být vybaven světelnou a zvukovou signalizací. Je nutné, aby řidič mohl ovládat nastupování a vystupování a děti nemohly být při nastupování nebo vystupování mimo zorné pole řidiče: k tomu jsou autobusy vybaveny přídavnými zrcátky nebo kamerami. Speciálně pro školní autobusy vyvinula společnost DuPont odstín žluté s názvem „National School Bus Glossy Yellow“ - podle představ výrobců na autobusu nalakovaném touto barvou budou nápisy provedené v černé barvě lépe viditelné za jakýchkoli podmínek, takový autobus bude být lépe viditelný pro ostatní účastníky silničního provozu. Některé z nejpřísnějších bezpečnostních norem pro školní autobusy platí ve Spojených státech amerických, kde je například každý školní autobus vybaven osvětlenými výsuvnými návěstidly k zastavení a někdy dokonce i malou zábranou vpředu, aby děti z autobusu nemohly objet. přední.

Školní autobus má v USA zvláštní postavení i z hlediska pravidel silničního provozu: na jedné straně musí řidiči jiných vozidel při přiblížení k zastavenému školnímu autobusu zastavit, aby děti pustili. Na druhou stranu existují omezení pro pohyb samotného autobusu: v některých státech je například školním autobusům zakázáno odbočovat vpravo, když svítí semafor , zatímco u mnoha jiných vozidel je to povoleno.

V Rusku pravidla silničního provozu předepisují pro organizovanou přepravu dětí následující postup [4] :

• Přeprava skupin dětí musí být prováděna v souladu se zvláštními pravidly v autobusech s identifikačními značkami „Přeprava dětí“ (bod 22.6);
• Maximální povolená rychlost školních autobusů je 60 km/h (bod 10.3);
• Při nastupování a vystupování dětí musí řidič školního autobusu zapnout nouzový alarm (bod 7.1). Při přiblížení k zastavenému školnímu autobusu se zapnutým alarmem jsou řidiči ostatních vozidel povinni zpomalit a v případě potřeby zastavit, aby mohli děti projít (bod 14.7).

Galerie

• Panoramatické zrcátko školního autobusu

• Značka zastávky školního autobusu , povinná v USA

• zavazadlový prostor

• Sedadla ve školním autobuse jsou těsnější než v běžném autobuse.

Aplikace

Hlavní oblastí použití školních autobusů v Rusku je obsluha řídce osídlených oblastí – převážně venkovských. Školní autobusy v tomto případě umožňují vyloučit malé školy v malých městech [5] . Děti ze vzdálených osad jsou přiváženy do školy ve větší osadě. V tomto případě jsou autobusy obvykle umístěny na rovnováhu školy.

Ve městech se školy většinou staví v docházkové vzdálenosti od obytných čtvrtí a rodiče mají ve většině případů dokonce na výběr z několika takových škol. Potřeba přepravy žáků do školy je zde mnohem méně běžná a autobusy jsou potřeba především pro rozvoz dětí na místa výletů a dalších vzdělávacích a rekreačních aktivit. Ve městech proto školní autobusy nejčastěji provozují MHD a školy si je pronajímají. Ale existují výjimky.

Školní autobus v kultuře

Školní autobus ve Spojených státech se často stává hrdinou hraných a animovaných filmů , stejně jako počítačových her, které někdy hrají klíčovou roli. Například v animovaném seriálu „ Magický školní autobus “ se autobus promění ve vesmírnou loď, poté se s dětmi zmenší na velikost bakterie – a vydá se na neuvěřitelnou exkurzi do nejneočekávanějších míst.

Vyřazené školní autobusy se často používají v různých show: karoserie školních autobusů jsou například tradiční překážkou ve sportovní show Monster Jam . Někdy jsou samotné školní autobusy přeměněny na monstrum ; a to nejen v monster truckech, ale také v dragsterech a raketových autech [6] . Školní autobusy se často objevují v závodech o přežití [7] .

Také staré školní autobusy se často mění na restaurace a kluby na kolech. Komuna veselých vtipálků přeměnila školní autobus z roku 1939 na nahrávací studio, pojmenovala jej „ Furthur “ a vzala jej na výlet napříč USA [8] .

Školní autobusy mívají po vyřazení z provozu celkem nízký kilometrový nájezd a celkem slušný technický stav. Proto jsou často používány jako pravidelné autobusy v Latinské Americe.

Žlutý školní autobus se stal jedním ze symbolů Spojených států a není se čemu divit: z 843 000 autobusů registrovaných v roce 2010 je více než polovina, konkrétně 480 000 autobusů provozovaných v USA, právě školní autobusy [9] .

Poznámky

1. ↑ "Setkání kvakerů Stoke Newington - raná historie." Archivováno z originálu 1. července 2007.
2. ↑ GOST R 51160-98 Autobusy pro přepravu dětí. Technické požadavky  (nepřístupný odkaz) . Datum vypršení platnosti GOST 04.01.2017, nahrazeno GOST 33552-2015
3. ↑ GOST 33552-2015 Autobusy pro přepravu dětí. Technické požadavky .
4. ↑ Pravidla provozu Ruské federace (nepřístupný odkaz) . Získáno 11. března 2011. Archivováno z originálu 2. března 2011. (neurčitý) 
5. ↑ ROZHODNUTÍ VLÁDY KIROVSKÉHO KRAJE ZE DNE 12.08.2008 č. 142/322 "O CÍLOVÉM PROGRAMU KRAJSKÉHO AUTOBUSU" NA ROK 2009"
6. ↑ Raketový školní autobus dosahuje rychlosti 350 mph 
7. ↑ Závody školního autobusu, jízdy Monster Truck a Mistrovské bitvy Hlavní kola deváté a desáté série Summer Shootout  (odkaz není k dispozici)
8. ↑ Gene Anthony. str. 33 // Magie šedesátých let. - Gibbs Smith, 2004. - 180 s. — ISBN 9781586853785 .
9. ↑ GE demonstruje duální bateriový systém pro elektrobusy; spárování sodíkové baterie s vysokou hustotou energie s vysoce výkonnou lithiovou baterií optimalizuje výkon a snižuje náklady 2. prosince 2010

Odkazy

• A. Krasnov. Historie školního autobusu  // Dlouhodobý majetek: Časopis. - 2002. - Vydání. 5 .
• GOST 33552-2015 Autobusy pro přepravu dětí. Technické požadavky .
•  Otázky a odpovědi na školní autobus