ETTs-165 je řetězové příkopové rypadlo vyráběné v letech 1975 až 1985 pobočkou Myizakula závodu na rýpadla Tallinn založené na pneumatickém traktoru MTZ-82 . Po modernizaci se vyráběl do roku 1989 pod značkou ETTs-165A . Stal se dalším vylepšením předchozího modelu ETTs-161 . Vydání modelu ETTs-165 (s některými konstrukčními změnami) pokračuje Khmelnitsky Mechanical Plant . Hlavním úkolem stroje je vytváření pravoúhlých rýh pro pokládku kabelů a potrubí malého průměru [1] [2] [3] [4] [5] . Zkratka ETC znamená Trench Chain Excavator , v indexu 165 první dvě číslice označují hloubku vytrhávání výkopu v decimetrech (tedy 1,6 metru), poslední je číslo modelu [3] [6] .
V roce 1959 byla v závodě na bagry v Tallinnu zahájena výroba lehkých příkopových rypadel ETN-123 na bázi pneumatických traktorů MTZ-5 . V roce 1961 byla výroba přesunuta do Mõisaküly , kde byla organizována pobočka ( dílna Mõizaklüa ) mateřské společnosti. Do roku 1964 vyráběla Mõizaküla model ETN-124 založený na traktoru MTZ-5 LS/MS. V roce 1964 byl na základě traktoru MTZ-50 vyvinut nový model ETTs-161 s hloubkou kopání zvětšenou na 1,6 metru; jeho výroba pokračovala až do roku 1978. Ale již v roce 1975 začala výroba upraveného modelu ETC-165 . Model se vyráběl do roku 1985, celkem bylo vyrobeno 5445 vozů [2] [7] .
V roce 1985 podnik společně s NPO VNIIzemmash provedl práce na modernizaci rypadla ETTs-165, aby bylo možné jej lépe sjednotit s bagrovým odvodňovacím finišerem ETTs-202A vyráběným Talleks ( název závodu na rýpadla Tallinn od roku 1975 ) . Zlepšila se také spolehlivost a výkon stroje. Modernizovaná verze (která získala index ETTs -165A ) byla oceněna státní značkou kvality , její výroba pokračovala od roku 1985 do roku 1989. Bylo vyrobeno 4321 kopií [2] [8] .
Celkový výkon modelů ETTs-165 a ETTs-165A tak činil 9766 vozidel.
Khmelnitsky Mechanical Plant ( Khmelnitsky city , Ukrajina ) pokračuje ve výrobě příkopového rypadla ETTs-165, jako základního stroje je použit traktor YuMZ-6 L, MTZ-80 nebo MTZ- 82.1 . Tyto stroje se mírně liší od ETTs-165, vyráběných ve strojírenském závodě Mõizaküla v letech 1975-1989. K dispozici je také verze ETTs-165F s kotoučovým frézovacím zařízením, kruhová fréza se instaluje zespodu na rám pracovního tělesa [5] [10] .
V roce 1990 zahájil strojírenský závod Mõizaküla výrobu ETC-1607 , která se stala dalším vývojem příkopového rypadla ETC-165. Jako základní tahač byl použit MTZ-82 . Po privatizaci Tallexu závod Mõizaküla pokračuje ve výrobě modelu ETC-1607-1. FSUE " Dmitrovsky bagr plant " (město Dmitrov , Rusko ) vyrábí podobný model ETTs-1609, který existuje v několika verzích. Z ETTs-165 byly zděděny hlavní rysy namontovaných jednotek pro zákopníky vyráběné v Rusku [10] [11] [12] [13] .
Řetězový příkopový bagr ETTs-165/165A vyráběný Strojírenským závodem Mõisaküla je samojízdný zemní stroj s pracovním tělesem shrnovače. Rypadlo je určeno pro hloubení rýh o šířce 0,2-0,4 metru v zeminách kategorie I-III. Pracovní nástavba je zavěšena zezadu na základním traktoru MTZ-82 (verze traktoru MTZ-80 s pohonem všech kol ). Před strojem je instalována buldozerová radlice pro kopání příkopu a urovnávání půdy. Během provozu se rypadlo pohybuje podél příkopu, který má být odtržen, hloubka výkopu je regulována úhlem spouštění pracovního tělesa. Zvedání a spouštění pracovního tělesa se provádí pomocí jednoho hydraulického válce , ovládání náklonu, otáčení a zvedání radlice pomocí tří hydraulických válců. Bagr je vybaven hydromechanickou plazivou lištou zabudovanou do převodovky základního traktoru. V původní modifikaci ETTs-165 byly provedeny změny v hydraulickém systému základního traktoru, které neumožňovaly jeho použití s jinými přídavnými zařízeními. V modifikaci ETTs-165A jsou nástavce namontovány bez úprav na základní stroj [4] [7] [8] [14] .
Model ETTs-165 se od předchozího modelu (ETS-161) liší tím, že základní traktor má dvě hnací nápravy , díky čemuž má stroj vysoké trakční a spojovací vlastnosti. Díky výkonnějšímu motoru traktoru (80 k ) má rypadlo lepší výkon. Počet pracovních rychlostí řetězu se zvýšil ze dvou na čtyři. Na rozdíl od předchozích modelů, které mají pevný úhel instalace radlice 90 stupňů, lze radlici ETC-165 otáčet v obou směrech v úhlech až 45 stupňů a vysouvat ji na stranu za volantem. To zvyšuje produktivitu při jízdě stroje podél zásypového výkopu. Kromě rýh 0,2 m a 0,4 m trhaných předchozími modely rypadel dokáže nový model hloubit rýhy o střední šířce 0,27 m. Rypadlo má vysokou mobilitu a manévrovatelnost, lze jej použít ve stísněných podmínkách na velkých objektech, kde častý pohyb stroje [4] [7] [8] .
Pracovním tělesem je jednořadý pouzdrový válečkový nekonečný řetěz umístěný na rámu. Řetěz je vybaven noži pro řezání zeminy a škrabkami pro její odstranění z odtrhávané rýhy. Výměnou nožů a škrabek je možné nastavit šířku příkopu na 0,2 m, 0,27 m a 0,4 m. Řetěz obíhá kolem hnacího ozubeného kola (namontovaného na hnacím kole pracovního tělesa) a vodícího ozubeného kola, opatřeného napínák. Na rámu jsou také dva opěrné válečky. Skříň pohonu pracovního těla je připevněna k zadní nápravě základního stroje. Pohon pracovního tělesa je prováděn přes třístupňovou převodovku , natočenou z pohonu zadního vývodového hřídele. Reduktor poskytuje čtyři pracovní rychlosti a dvě rychlosti zpětného chodu pracovního řetězu. Pro ochranu převodovky před poruchami, když pracovní těleso narazí na nepřekonatelnou překážku, je v pohonu pracovního tělesa instalována bezpečnostní spojka . Na horní straně rámu je upevněna lišta s botkou, určená k čištění dna odtrhnutého výkopu. Odvoz zeminy z příkopu se provádí pomocí dvou šnekových dopravníků namontovaných na rámu v poloze určené hloubkou kopání a poháněných pracovním řetězem [4] [7] [8] .
Rýpadla modelové řady ETTs-165 umožňují výměnu hlavního pracovního tělesa škrabáku za lištu pro řezání úzkých (0,14 m širokých) štěrbin ve zmrzlých půdách nebo půdách se zvýšenou pevností.
V tabulce jsou uvedeny hlavní technické vlastnosti rypadla ETTs-165/165A. Pro srovnání jsou dále uvedeny charakteristiky ETC-161 [3] [15] .
| Modelka | ETC-161 | ETC-165/ETC-165A |
|---|---|---|
| základní stroj | MTZ-50 | MTZ-82 |
| Hloubka příkopu, m | 1 600 | |
| Šířka příkopu, m | 0,2; 0,4 | 0,2; 0,27; 0,4 |
| Značka motoru | D-50 | D-240 |
| Výkon motoru, l. S. (kW) | 55 (40) | 80 (59) |
| Pracovní rychlost, m/h | 0-400 | 20-1150 |
| Přepravní rychlost, km/h | 1,64-25,8 | 1,89-33,9 |
| Regulace provozní rychlosti | hydraulické | |
| Řízení rychlosti přepravy | mechanické | |
| Typ pracovního těla | škrabací řetěz | |
| Rychlost pracovního řetězu, m/s | 0,65; 1,19; 1,22; 2.21 | |
| Zvedací mechanismus pracovního těla |
hydraulické | |
| Způsob odstraňování půdy | šnekový dopravník, na obou stranách příkopu | |
| Transportní délka, m | 4,830 | 6 000 |
| Přepravní šířka, m | 2,130 | 2 450 |
| Transportní výška, m | 3 500 | 3,370 |
| Váha (kg | 4550 | 5800 |
| Typ pohonu | kolový | |
Strojírenský závod Mõizaküla vyrábí přídavné zařízení pro rypadlo ETTs-165A (lze použít i na ETTs-1607 ) - pracovní těleso s řetězem typu "aligátor", vhodné pro použití se zmrzlými a permafrostovými půdami, pro řezání asfaltu a pro zeminy s měkkými horninovými inkluzemi a ztvrdlou cementovou maltou. Šířka rýhy k odtržení je 0,25 m, hloubka je 1,1; 1,3 a 1,6 metru [11] .
| Stroje vyráběné Sdružením výroby TALLEKS | |
|---|---|
| Nakladač - buldozer | D-442 |
| motorové grejdry | |
| Příkopová rýpadla na bázi pneumatických kolových traktorů | |
| Drenážní bagry | |
| Příkopová rypadla na bázi traktoru T-130 | |
| Zkušené a nesériové vozy | |