CKD

ČKD (česky-moravský Kolben-Danek) ( česky ČKD - Českomoravská Kolben-Daněk ) je jednou z největších a nejstarších značek v oboru strojírenství a elektrotechniky v České republice (bývalé Československo ).

Historie

ČKD vzniklo v roce 1927 sloučením dvou malých podniků Českomoravská-Kolben (založena v roce 1896 a vyrábějící zařízení pro vodní elektrárny) a Breitfeld-Daněk (založena v roce 1854 a vyrábějící zařízení pro doly a potravinářský průmysl).

Ve 30. letech 20. století byla firma aktivní v elektrotechnice, včetně parních turbín a čerpadel, lokomotiv , kompresorů, dieselových motorů a parogenerátorů . Dalšími dvěma důležitými průmyslovými odvětvími byly domácí spotřebiče ( pračky , vysavače , ledničky ) a vojenské výrobky.

Během německé okupace byla většina výroby převedena do zásobování německých ozbrojených sil, Wehrmachtu a samotný podnik byl přejmenován na BMM ( německy:  Böhmisch-Mährische Maschinenfabrik AG ). Společnost vyráběla zejména lehký tank Panzer 38(t) a samohybné protitankové dělo Jagdpanzer 38(t) .

Po skončení 2. světové války byla ČKD znárodněna. 45 let, kdy bylo Československo socialistickým státem, podnik rostl, rozdělený na samostatné firmy. Všechna tradiční odvětví ČKD zůstala zachována a zaměření na export do socialistických a rozvojových zemí umožnilo zvýšit objemy výroby. Firma se stala světovou jedničkou ve výrobě tramvají (pod značkou Tatra, dobře známou v Sovětském svazu, nezaměňovat s automobilkou Tatra , která se specializuje na výrobu nákladních automobilů).

V tomto období společnost zaměstnávala až 50 000 zaměstnanců. Hlavními typy výrobků byly lokomotivy (zejména ChME3 ), turbodmychadla , tyristorové měniče , tramvaje dodávané v objemech stovek až tisíců kusů ročně.

Po roce 1990 vznikla akciová společnost ČKD Praha, stoprocentně vlastněná státem, s osmnácti dceřinými společnostmi. V roce 1994 bylo 51 % akcií ČKD převedeno na akciovou společnost INPRO a byla založena ČKD PRAGUE HOLDING as. V roce 1995 byl zrušen provoz ČKD Praha - Smíchov (nyní je na jeho místě obchodní centrum Nový Smíchov ) a výroba je převedena do závodu ČKD Zličin. Podnik plní několik zakázek na dodávky tramvají a lokomotiv, mimo jiné do Ruska, následně však dochází k poklesu exportu a výroby, některé dceřiné společnosti se dostávají do platební neschopnosti a na jejich majetek je vypsána soutěž. Nakonec bylo v roce 1998 z důvodu nerentabilnosti výroby zahájeno konkurzní řízení podniku a v roce 1999 holding ČKD definitivně zanikl.

V roce 1998 se na trhu objevila akciová společnost 11FITE, jejímž účelem je obnovení značky ČKD.

V roce 2004 vznikla skupina ČKD PRAGUE GROUP, kterou tvoří samostatné společnosti: ČKD PRAGUE DIZ AO, ČKD NOVE ENERGO AO, ČKD ELECTROTECHNIKA AO, Semiconductor AO a ETT ENERGETIKA AO. Celá skupina společností byla pojmenována jako koncern ČKD GROUP.

V roce 2008 se ČKD EXPORT, as (dříve ŠKODAEXPORT, as) stal součástí ČKD GROUP

Viz také

• Tatra je česká firma z Kopřivnice specializující se na výrobu nákladních automobilů.

Odkazy

• Oficiální stránky skupiny společností "ChKD"
• Export ČKD
• "ChKD": nový koncept stavby dieselové lokomotivy