Amagi (letadlová loď)

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 20. prosince 2016; kontroly vyžadují 7 úprav .
"Amagi"
Servis
 Japonsko
Třída a typ plavidla Letadlová loď třídy Unryu
Domovský přístav Yokosuka
Organizace Japonské císařské námořnictvo
Výrobce Loděnice Mitsubishi, Nagasaki
Spuštěna do vody 15. října 1943
Uvedeno do provozu 10. srpna 1944
Stažen z námořnictva 30. listopadu 1945
Hlavní charakteristiky
Přemístění 22 534 tun  - plných
17 260 tun - standard
Délka 227,4 m
Šířka 22 m podél trupu
Návrh 7,8 m
Rezervace deska - 25 mm,
paluba - 45 mm
Motory 8 kotlů, 4 parní turbíny
Napájení 152 000 litrů S. (114 MW )
stěhovák čtyři
cestovní rychlost 34 uzlů
cestovní dosah 8 000 námořních mil (14 700 km) při 18 uzlech
Osádka 1595 lidí
Vyzbrojení
Flak 6 × 2 - 127 mm
51 × 25 mm protiletadlová děla
Raketové zbraně Rakety 6 × 28 - 120 mm
Letecká skupina až 63 letadel
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Amagi je  letadlová loď třídy Unryū japonského císařského námořnictva (大日本帝国海軍dai nippon teikoku kaigun ) během druhé světové války.

Do služby vstoupil 10. srpna 1944 .

Služba

Po uvedení do provozu 10. srpna 1944 (velitel - kapitán 1. hodnosti Yamamori Kamenosuke ) se loď stala součástí 1. divize letadlových lodí, přesunula se do Oity a stala se vlajkovou lodí viceadmirála Ozawy, velitele mobilní flotily.

Mezi zářím a prosincem Amagi neopustil vnitrozemské moře a věnoval se bojovému výcviku, křižování mezi Guntan , Kure a Hasirajima .

Mezitím 23. října nahradil kapitána 1. pozice Yamamori ve funkci velitele lodi kapitán 1. pozice Miyazaki Toshio a v prosinci velitele 1. divize letadlových lodí nahradil kontradmirál Obayashi Sueo místo kontradmirála Komura Keizo.

15. února 1945 Amagi dorazil do Kure a již tam se připojil ke Katsuragi.

19. března, během náletu amerických letadel na letadlové lodi na Kuru, jeden zásah bomby způsobil menší poškození 127mm lafety a zadního výtahu.

20. dubna 1945 byla loď z neznámých důvodů zařazena do zálohy a podřízena 4. námořní oblasti Kure, zatímco Katsuragi stejného typu zůstaly ve flotile. Ve stejný den, kapitán 1. pozice Miyazaki převzal velení Katsuragi, dostal také odpovědnost za Amagi, na kterých zůstala značně omezená posádka.

24. července, během náletu amerického letectva na Kuru, byla loď zasažena 30 a poté dalšími 20 letadly a utrpěla následující poškození: jedna bomba zasáhla střední část mezi výtahy letadla a explodovala na horním hangáru. paluba, hangárová paluba byla výbuchem těžce poškozena, letová paluba byla deformována na značnou vzdálenost a byl zničen úsek o délce asi 60 m, zaplavena zadní strojovna levoboku; z velmi těsného výbuchu bomby poblíž levoboku byl trup vážně poškozen, kotelny č. 3, 4, 5 a 6 byly zaplaveny, bylo poškozeno protiletadlové dělo; z blízkého výbuchu pumy poblíž pravoboku v přídi byl zaplaven příďový sklep letecké munice; jedna raketa zasáhla letovou palubu poblíž nástavby (viz diagram poškození). Další přítok vody byl zabráněn, i přes zaplavení nebezpečí smrti lodi nehrozilo.

28. července, během nového náletu na Kura, byla letadlová loď napadena dvěma skupinami 30 letadel na palubě a 11 bombardéry B-24 . V důsledku toho loď obdržela jeden zásah bombou do střední části letové paluby poblíž levoboku, četné těsné mezery vedly k nové destrukci podvodní části trupu, novému zaplavení a zvýšení náklonu na levoboku. . 29. července v 10:00 Amagi ležel na zemi s úhlem 70°. Loď byla opuštěna a pokud možno bylo odstraněno veškeré cenné vybavení.

30. listopadu 1945 byla letadlová loď vyřazena ze seznamů flotily.

V roce 1947 byl jeho trup zvýšen a prodán do šrotu [1] .

Poznámky

  1. Letadlové lodě třídy Unryū Archivováno 29. září 2009.

Odkazy