| Kanál Bílé moře-Baltský průplav pojmenovaný po Stalinovi: Historie stavby, 1931-1934. | |
|---|---|
| obecná informace | |
| Autor | Kolektivní monografie, ed. M. Gorkij , L. L. Averbakh , S. G. Firin |
| Série | Historie továren a závodů (IFZ) |
| Typ | literární dílo |
| Žánr | monografie, román |
| Jazyk | ruština |
| nakladatelství | OGIZ |
| Rok vydání | 20. ledna 1934 |
| Výzdoba | Tým umělců pod vedením A. Tichonova |
| Místo vydání | M. |
| nakladatelství | OGIZ |
| Rok vydání | 1934 |
| Stránky | 616 |
| Oběh | obecný - 114 000 výtisků. (1. závod: in-quarto , v látkové vazbě, s mosazným basreliéfem - 4 000 výtisků; 2. závod: v oktávě , v koženkové vazbě , se slepou ražbou - 30 000 výtisků; 3. závod: v oktávě, v plátěné vazbě - 80 000 výtisků ) |
| Dopravce | Tištěné vydání (tištěné typo-litografií pojmenované po Vorovském) |
| Složení knihy | 15 kapitol; dodatek („Seznam odborných, slangových slov a zkratek“; „Krátká bibliografie“) |
| Také v knize | 216 ilustrací; přílohy (fotografie, schémata, výkresy, mapy) |
"Bílé moře-Baltský kanál pojmenovaný po Stalinovi: Historie výstavby, 1931-1934." - kolektivní monografie 36 sovětských spisovatelů v úpravě M. Gorkého , L. L. Averbacha , S. G. Firina věnovaná Kanálu Bílého moře . Vytvořeno výnosem Ústředního výkonného výboru SSSR za účasti OGPU . Vydáno v roce 1934 nakladatelstvím OGIZ ve třech vydáních, celkový náklad je 114 000 výtisků. V roce 1937 byl téměř celý náklad stažen z oběhu a zničen. Řada spisovatelů – členů skupiny autorů – byla výslovně či implicitně vystavena různým represím.
první vydání 1934
Oficiálně stavba prvního splavného průplavu v SSSR začala 16. října 1931 a skončila 20. června 1933. Na stavbu dohlíželi šéf státních bezpečnostních složek G. G. Yagoda a šéf Gulagu M. D. Berman v čele s L. I. Koganem . Rozdíl mezi Kanálem Bílého moře a ostatními stavebními projekty pětiletého plánu je v tom, že při jeho výstavbě „byla poprvé použita pracovní síla výhradně vězňů“ [1] [2] . Historici dosvědčují extrémní přísnost životních podmínek vězňů Belbaltlagu – „překračování jednotných celounijních norem“ výroby v kombinaci s hladověním přídělem a klimatickými podmínkami Arktidy [1] [3] . Podle plánu I. Stalina byl 227kilometrový průplav prolomen za 600 dní silami přes 100 tisíc vězňů za téměř úplné absence technických prostředků [1] [4] [5] .
V červenci 1933 jeli po kanálu I. V. Stalin, K. E. Vorošilov a S. M. Kirov . Podle výpovědí očitých svědků byl Stalin nespokojený s tím, co viděl a charakterizoval kanál jako „mělký a úzký“ [1] . Slavnostní otevření „Bílomořsko-baltského kanálu pojmenovaného po soudruhovi. Stalin“ se konala 2. srpna 1933. 5. srpna vyšla zpráva o objevu v deníku Pravda . Brzy byla kolem Belbaltlagu zahájena široká kampaň v novinách , jejímž klíčovým slovem byl neologismus „ reforging “ [1] .
Předpokládá se, že myšlenka na kolektivní cestu spisovatelů do Bělomořského kanálu pochází od M. Gorkého , předcházela tomu spisovatelova návštěva v roce 1929 v Soloveckém táboře zvláštního určení , jejíž dojmy se odrážejí v cestovní esej " Solovki ". Tábor byl Gorkým ohodnocen jako „bezprecedentní, fantasticky úspěšná zkušenost s převýchovou společensky nebezpečných lidí v podmínkách bezplatné společensky užitečné práce“ [6] . 7. září 1931 vyšel v Pravdě Gorkého článek o sérii OGIZ „Historie továren a závodů“ , jedno z témat plánovaných v sérii monografií se jmenovalo Kanál Bílého moře [1] [7] .
Přítel a příbuzný spisovatele G. G. Yagody [K 1] (který sloužil jako místopředseda OGPU) a bratr Yagodovy manželky L. L. Averbakh (sekretářka série OGIZ „Historie továren a závodů“) se zúčastnili vývoj myšlenky a zrod konceptu knihy o Bělomořském průplavu . Nápad se setkal s podporou nahoře [8] .
Oficiální příkaz k vytvoření knihy pod vedením OGPU byl zaznamenán ve výnosu Ústředního výkonného výboru u příležitosti otevření kanálu a zveřejněn v ústředních novinách dne 5. srpna 1933, znělo:
Pověřit OGPU SSSR vydáním monografie o výstavbě Bělomoří-Baltského průplavu pojmenovaného po soudruhu Stalinovi [9] [1] [8] .
Na exkurzi parníkem z Leningradu k Bělomořskému průplavu se 17. srpna vydalo 120 spisovatelů a umělců z republik SSSR - Rusů, Ukrajinců, Židů, Uzbeků, Karelů atd . Mezi nimi bylo mnoho slavných spisovatelů - A. Tolstoj , vs. Ivanov , Michail Zoshchenko , B. Pilnyak , L. Leonov , V. Kataev , M. Shaginyan , Vera Inber , Ilf a Petrov a další [1] [8] . Před odjezdem byla v jednom z předních sálů hotelu Astoria uspořádána slavnostní hostina - podle účastníka „dojem z hostiny byl o to větší, že se konala v hladovém roce 1933“. Předseda Belbaltlagu a zástupce vedoucího Gulagu S. Firin promluvil k účastníkům exkurze obsáhlou zprávou, na cestě je také doprovázel [1] [8] .
Cesta trvala 6 dní. Komunikace spisovatelů s „kanálovou armádou“ probíhala pod kontrolou zástupců OGPU, prostřednictvím lodních zábradlí [1] [4] . Podle jednoho z účastníků zájezdu A. O. Avdeenka se turistům dostalo přijetí na nejvyšší úrovni: „Od chvíle, kdy jsme se stali hosty čekistů , pro nás začal komunismus . Jíme a pijeme podle potřeby, nic neplatíme. Uzené klobásy. Sýry. Kaviár. Ovoce. Čokoláda. Vina. Koňak…“ [6]
V jednom z vězňů Belbaltlagu spisovatelé poznali svého psaného kolegu - futuristického básníka S. Alymova , který pracoval jako redaktor táborových novin Perekovka. Když na něj mluvili, vzlykal. Vedoucí tábora S. G. Firin napravil rozpaky tím, že Alymova předčasně propustil přímo během exkurze [1] [8] .
Manželka Vs. Ivanova, herečka T. Ivanova vzpomínala v roce 1989: „Už tehdy mi osobně ukázali samozřejmé“ Potěmkinovy vesnice “. Neodolal jsem a zeptal jsem se Vsevoloda i Michala Michaliče Zoshčenka : Cožpak nevidíte, že představení „ překovaných “ zločinců před vámi jsou divadelní představení a chalupy v předzahrádkách , s cestičkami posypanými čistým pískem, s květinami? na záhonech jsou jen divadelní kulisy ? Upřímně mi odpověděli (oba věřili v možnost tzv. „překování“), že k převýchově musí být člověk v prvé řadě umístěn do velmi dobrého prostředí, vůbec ne takového, ze kterého dostal se do podsvětí. <...> A ať se to zdá neuvěřitelné, ale Vsevolod a Mikhal Mikhalych jim věřili. A co je nejdůležitější, chtěli věřit!“ [10] .
Gorkij byl organizátorem zájezdu, ale nezúčastnil se ho [K 2] . K brigádě se připojil na konci cesty, 25. srpna, v Dmitrově , kde se konalo shromáždění útočníků průplavové armády a kde byla oznámena myšlenka na vytvoření kolektivní sbírky o průplavu Bílého moře a podpořili spisovatelé [1] [8] . Výlet spisovatelů byl pokryt v tisku [1] .
Prvním výsledkem cesty bylo zveřejnění četných rozhovorů jejích účastníků v novinách se zprávami o touze využít získané dojmy v literární tvorbě. Později se v tisku objevilo, že o otevření kanálu byly napsány „stovky esejů a novinových článků“ [1] .
Na práci na knize se podílelo 36 autorů: L. Averbakh , B. Agapov , S. Alymov , A. Berzin , S. Budantsev , S. Bulatov , E. Gabrilovich , N. Garnich , G. Gauzner , S. Gekht , K. Gorbunov , M. Gorkij , S. Dikovský , N. Dmitrijev , K. Zelinskij , M. Zoshchenko , vs. Ivanov , Vera Inber , B. Kataev , M. Kozakov , G. Korabelnikov , B. Lapin , A. Lebedenko , D. Mirsky , L. Nikulin , V. Pertsov , Ya. Rykachev , L. Slavin , A. Tichonov , A Tolstoj , K. Finn , Z. Khatsrevin , B. Shklovsky , A. Erlich , N. Yurgin , Bruno Yasensky [11] .
V prosinci 1932 se omezená skupina spisovatelů vydala do kanálu Bílého moře sbírat materiál. Editory knihy byli M. Gorkij , L. L. Averbakh a vedoucí oddělení S. G. Firin . Připravovala se kolektivní monografie v cyklu OGIZ „Historie továren a závodů“. Kniha měla podle principů série kombinovat „přísnou dokumentaci s přehledností a přehledností podání, přístupností pro široké spektrum čtenářů“ [1] [8] .
Knihu vytvořil tým 36 autorů, kteří dříve patřili k široké škále literárních hnutí a skupin, ale začátkem 30. let byli většinou poraženi. Mezi autory byli teoretik konstruktivistické skupiny K. Zelinsky , ideolog formální školy V. Shklovsky , bývalý Lefovec V. Pertsov , " bratři Serapionové " M. Zoshchenko a Vs. Ivanov , Rappovci , bývalí emigranti D. Mirsky a futurista S. Alymov , polský spisovatel a francouzský komunista Bruno Jasensky a další [4] [8] . I. Klein podotýká, že „kniha o převýchově vězňů“ měla sloužit „také převýchově autorů – mluvíme o“ novém typu spisovatele, aktivního budovatele socialismu „“ [1] .
Postup prací na knize účastníci zaznamenali v tisku: „po návratu z exkurze“ jsme vypracovali plán knihy <...> Práce byla rozdělena podle plánu: každý autor dostal plán celé knihy s přesnou definicí jeho úkolu, kde přesně, na jaký materiál, v jaké dějové vazbě mají být její díly vytištěny ? Pro práci byli autoři "rozděleni na" brigády "". Zprávy hovořily o „prvním příkladu úzké a militantní literární komunity“; skupina autorů byla definována jako „první literární JZD SSSR“ [1] .
Většinu fotografií pro knihu vytvořil A. M. Rodchenko , který na kanálu strávil několik měsíců [1] .
Dokumentační materiál použitý týmem autorů k vytvoření knihyKniha má 15 kapitol, představujících především plod "kolektivní práce", s výjimkou 3 autorských (dvě - Gorkij a jedna - Zoshchenko [K 3] ), "Stručná bibliografie" se seznamem materiálů použitých při přípravě kniha. K luxusní edici byla připojena příloha - "Seznam odborných, slangových slov a zkratek", v ostatních vydáních chyběla [4] [15] .
V preambuli redakce stálo:
Za text knihy odpovídají všichni autoři. Pomáhali si, doplňovali se, vládli si. Označení individuálního autorství bylo proto často obtížné [11] .
V obsahu knihy je rozdělení účasti uvedeno takto [16] :
Kritik A. Miroshkin si všímá patosu v názvech kapitol a upozorňuje, že tyto názvy ne vždy odpovídají obsahu [4] .
Abstrakt vydavatele představil knihu takto:
Historie výstavby Bílého moře-Baltského kanálu. Stalina, provedené z iniciativy soudruha. Stalin pod vedením OGPU, síly bývalých nepřátel proletariátu .
Živé příklady nápravné pracovní politiky sovětské vlády, která překovala tisíce společensky nebezpečných lidí na uvědomělé budovatele socialismu.
Hrdinské vítězství kolektivně organizované energie lidí nad živly drsné přírody severu, realizace grandiózní hydraulické stavby.
Typy stavbyvedoucích - čekisté , inženýři , dělníci , ale i bývalí kontrarevolucionáři , záškodníci , kulaci , zloději , prostitutky , spekulanti , přeškolení prací, získali průmyslovou kvalifikaci a vrátili se do poctivého pracovního života [17] .
Kritici 21. století vyzdvihují v jádru zápletky dvojí intriku – dobytí přírody ruského severu a boj s „předrevoluční minulostí“ v myslích vězňů. Historie výstavby kanálu s jeho vzestupy, pády a krizemi je brána jako chronologická osa vyprávění, jsou na něm navlečeny životní příběhy pracovníků OGPU a „ překovaných “ vězňů [1] .
S poznámkou, že „název knihy je klamný – nejde ani tak o dějiny výstavby, jako spíše o pedagogickou báseň, představující zónu jako instituci pro převýchovu (překovávání) zločinců kolektivní prací,“ poukazuje V. Shokhina konstatovat, že sociálně-pedagogické zaměření knihy se odráží již v obsahu: stavitelé kanálů jdou cestou od „vězňů“ (kap. 4) k „armádě kanálu“ (kap. 7) a konečně „Soudruzi“ (kap. 14). Zlomem stavby a vyvrcholením prací je přepadení povodí (kap. 10) [8] .
Kniha končí utopií představující Moskvu na konci 30. let jako „přístav pěti moří“ [1] [4] .
Sami autoři knihy definovali její žánr jako román , stejný název dostala kniha i autoři publikací o historii jejího vzniku na počátku 30. let 20. století. Na této žánrové definici se shodují badatelé a kritici 21. století [18] [1] [8] .
Jeden z autorů G. O. Gauzner , který hovořil o vzniku knihy, zdůraznil, že „nemá být jen souborem „ esejů “, ale „celým románem “, se zápletkou, rozuzlením a akcí „“, „samostatné texty jeho různých autorů musely být složeny tak, aby vznikl pocit monolitické jednoty“ [1] .
Další účastník publikace, kritik D.P. Mirsky, zaznamenal inovaci v románu - „absenci individuálního hrdiny a známého spiknutí; vkládat textové prvky, jako jsou fotografie a statistické tabulky; takové obrazové formy jako svědectví očitých svědků, autobiografie a rozhovory“ [1] .
Podle E. Dobrenka „... tato kniha je obrovský, pravděpodobně největší román sovětské produkce... především je to příkladný socialistický realistický román, který si stále zachovává prvky avantgardy “ [18] [ 8] .
V. Shokhina poznamenává, že kniha byla vytvořena v duchu experimentů amerického spisovatele Dos Passose , který byl populární v SSSR na přelomu 20. a 30. let 20. století , přičemž v díle kombinuje různé typy vyprávění. Životopisy a autobiografie hrdinů, novinové kroniky, dokumenty doby (portréty, fotografie, mapy, usnesení, rozkazy, telegramy, umělecky zpracované přepisy, „desítky příběhů dělnických kolektivů a konsolidovaných falang“ atd.), folklór (nebo pseudofolklor ); eseje populárně-vědeckého charakteru (o nerostných zdrojích Karélie , principy zamykání lodí atd.), politické pasáže, lyrické odbočky atd. [4] [8]
Podle kritika jsou „vnější znaky dokumentu “ vyzývány k potvrzení „pravosti knihy“ – navzdory skutečnosti, že román „aktivně využívá fikci“: „... nejen v tom smyslu, že autoři lež, skrývající nepěknou pravdu o táboře. Ale ještě nezaujatěji na čistě dokumentární vyprávění aplikují čistě literární postupy: vnitřní monolog, rekonstrukci událostí, retrospektivu atd. A oni sami ... přiznávají: „Životopisy těchto lidí byly opraveny, vyčištěny, doplněno“ “ [8] .
Literární kritici zaznamenávají rekordní čas na přípravu publikace - šest měsíců po exkurzi vyšla 600stránková kniha [1] [19] . Rukopis byl dán do sazby 12. prosince 1933 a vytištěn za 38 dní „ průchozí šokovou brigádou“ v počtu 122 osob v typolitografii pojmenované po. Vorovský [4] [15] . Kniha vyšla 20. ledna 1934 a 26. ledna byla předána delegátům XVII. sjezdu bolševické strany - stavba „ bouře “ byla zvěčněna knihou „hands-on “ [ 1] [4 ] .
„Na návrh celého autorského kolektivu“ byla kniha věnována 17. sjezdu bolševické strany, který se konal v Moskvě od 26. ledna do 10. února 1934, dárková verze byla určena pro dary delegátům. Titulek zněl:
Organizační výbor Svazu sovětských spisovatelů touto knihou podává 17. sjezdu strany zprávu o připravenosti sovětských spisovatelů sloužit věci bolševismu a bojovat svými uměleckými díly za učení Lenina-Stalina, za vytvoření tzv. beztřídní, socialistická společnost [20] .
Knihu vydalo nakladatelství OGIZ ve třech vydáních ve dvou verzích formátu. První, luxusní 4 000 000. vydání ve formátu in-quarto - v přebalu a plátěné vazbě , s medailonem - portrétem Stalina ( začerněný mosazný basreliéf ) vyrobeným speciálně pro knihu , s krajkou . Přebal, vazba, titulní list a titulní list vytvořil N. Ilyin. Knihu doprovázela ilustrační série - na text navazovaly fotografie, schémata a maloformátové kresby; 17 pásových ilustrací (fotografie, mapy) - na samostatných listech, lemováno pauzovacím papírem ; dále byly 3 výklopné vložky (2 fotografie a 1 mapa), kresby na předsádkách. Barevné mapy SSSR, Karélie a kanálu Bílého moře vytvořili umělci A. Deineka , E. Machalskaya , Y. Yanosh . Cena publikace byla 12 rublů. [1] [4] [8] [15]
Knihu navrhl tým umělců pod vedením A. Tichonova: M. Babenčikov , J. Gauser , N. Dmitriev , N. Iljin , A. Lemberg , A. Rodčenko , A. Tichonov , Ya. Yanosh [15] .
Druhé vydání (30 000 výtisků) ve formátu octavo - i v přebalu, v koženkové vazbě se slepou ražbou (portrétní medailon , název knihy); se sazbou názvu, titulní strany a polovičních nadpisů, portrétem Stalina na frontispisu a černobílými ilustracemi: 1 - rozprostřený, 15 - po polovičních nadpisech, 3 - postranní strany, 108 - ½ strany, ¼ strany a malé formát, jedno mapové schéma . Cena byla 8 rublů. (obálka 1 rub. 50 kopějek) [1] [4] [8] [15] .
Třetí je hromadné vydání (80 000 výtisků), v octavě, vázané v šedé látce s reliéfním medailonem. Cena knihy nebyla uvedena [1] [4] [8] [15] .
Celkový náklad činil 114 tisíc výtisků. [patnáct]
7. dubna 1937 byla zatčena jedna z jejích hlavních postav , G. G. Yagoda , a 15. března 1938 zastřelena . V letech 1937-1939 byli zastřeleni i další hrdinové a editoři knihy - S. G. Firin , L. L. Averbakh , L. I. Kogan , M. D. Berman [1] [8] .
Autoři byli také potlačeni. Bruno Yasensky byl zastřelen na základě obvinění ze špionáže v roce 1938 a D. P. Svyatopolk-Mirsky zemřel v táboře v roce 1939 . Manželka Bruna Yasenského A. A. Berzin strávila 16 let v táborech a exilu, S. G. Gekht - 8 let. S. F. Budantsev zemřel v táboře , obviněn z „ kontrarevoluční propagandy“ [1] [8] . Koncem 30. let byla potlačena a zastřelena také většina účastníků XVII. sjezdu Všesvazové komunistické strany bolševiků , kterému byla kniha věnována [21] . V roce 1938 byl zlikvidován i cyklus „Dějiny továren a závodů“ [22] .
Kniha byla stažena z oběhu, téměř celý náklad byl zničen [1] [8] . „Soukromí vlastníci ho také zničili v roce 1937, protože si na něj nechtěli udělat čas,“ svědčil Solženicyn v 70. letech v Souostroví Gulag . „Nyní se dochovalo jen velmi málo výtisků a není naděje na dotisk…“ [4] [23] V řadě dochovaných výtisků knihy jsou vytrženy fotografie „ nepřátel lidu “, části textu jsou znečištěné, jak si nejčastější bibliofilové všímají ztráty přebalu a portrétu G. G. Yagody před třetí kapitolou [4] [15] .
„Ukázalo se, že kniha jasně a živě svědčila o absenci třídního instinktu mezi spisovateli, především Gorkým,“ poznamenává V. Shokhina. - Přehlíželi třídní nepřátele, opěvovali je jako soudruhy oddané sovětskému režimu . Navíc jako nejvyšší typ lidské osobnosti, jako příklad nového člověka“ [8] .
Podle jednoho z hlavních účastníků publikace M. Gorkého: „Společenský význam knihy spočívá v tom, že jde o první a úspěšnou zkušenost kolektivní práce autorů, kteří jsou mimořádně různorodí ve svém individuálním talentu“ [ 6] .
Moderní badatelé poznamenávají, že Gorkij byl „trochu mazaný“ - prvním kolektivním románem v SSSR byl román „ Velké požáry “ (1927) vytvořený 25 autory, na kterém se podíleli někteří autoři kanálu Bílého moře (S. Budantsev , M. Zoshchenko, Vera Inber, L. Nikulin, A. Tolstoj) [8] .
A. Solženicyn nazval knihu o Bílém průplavu – „formát jako církevní evangelium , jako je tisícileté království před námi“ – „vážně hanebná“, „poprvé v ruské literatuře oslavovanou otrockou prací “, zařadil ji mezi zdroje práce na „ Souostroví Gulag “, uvedení jeho autorů na konci seznamu svědků „Souostroví“ [1] [8] [24] .
Podle kritika Book Review A. Miroshkina jsou portréty a biografie čekistů v knize věnovány „téměř ústřední místo“, jde o „jakýsi hymnus na OGPU a jejího tehdejšího vůdce Genrikha Yagodu. A hymna, bohužel, je velmi talentovaná...“:“ Čekista se měl stát ideálním hrdinou revolučního romantismu . A stal se jím“ [4] .
I. Klein ( německy Joachim Klein ) poukazuje na to, že kniha „přispívá k onomu všezahrnujícímu imaginárnímu světu, který je charakteristický pro kulturu Stalinovy doby “ umění , ale propagandy : „Jeho vlastní Dokumentární základ knihy o Bělomořském průplavu prohlašuje význam tzv. „literatura faktu“. Ale dojem ověřitelnosti a věrnosti faktům, který se snaží vytvořit, je založen na iluzi. <...> Jako dílo socialistického realismu odpovídá skutečnosti jen v několika bodech - obecně je zaměřeno nikoli na realitu, ale na oficiální představy o ní ... " [1]
V roce 1935 vyšel v Americe a Anglii zkrácený překlad knihy, zhotovený v Moskvě od anglické socialistické spisovatelky Amabel Williams-Ellis ( anglicky Amabel Williams-Ellis ; 1894-?), která byla přítomna na 17. kongresu a přednesla řeč na to. Publikaci doprovázela předmluva překladatele, představující knihu anglicky mluvícím čtenářům z pohledu sovětských státních bezpečnostních složek [1] [8] [25] .
V roce 1977 byl překlad Williams-Ellis znovu publikován jako dotisk [1] [26] .
V roce 1998 vydal anonymní nakladatel dotisk (kromě obálky) dotisk ruské verze knihy se stručnou předmluvou vysvětlující motivy dotisku. Za hlavní hodnotu knihy označil nakladatel fakt, že „je to dokument doby... popisuje dobu očima lidí, kteří v ní žili. Můžete mít různé postoje k té době, k tomu společenskému systému, k této knize a jejím autorům – to je právo každého. Ale abyste se k tomu všemu alespoň nějak vztahovali, musíte o tom všem alespoň něco vědět. <…> Minulost se mstí, pokud je zapomenuta“ [4] [27] [28] .
| Díla Maxima Gorkého | ||
|---|---|---|
| Romány |
| |
| Příběh |
| |
| příběhy |
| |
| Hraje |
| |
| Autobiografická próza |
| |
| Poezie | ||
| Pohádky |
| |
| Publicistika |
| |
| Obrazové verze děl | ||