IL-90 | |
---|---|
Typ | střednětraťová letadla |
Vývojář | "Letecký komplex pojmenovaný po S. V. Ilyushin" |
Postavení | není implementováno |
Vyrobené jednotky | 0 |
Il-90 - projekt dálkového osobního letadla Ilyushin Design Bureau z konce 80. / počátku 90. let 20. století, byl vyvíjen souběžně s projektem Il-96 , jako doplněk k němu a jako volitelná možnost. nahradit Il-62 .
IL-90 byl navržen pro přepravu nákladu do 20t. pro vzdálenosti do 9000 km. při provozní rychlosti 850 km/h. Existovaly možnosti zvýšení vzdálenosti na 10 000-11 000 km pro 20 tun a až 12 000-13 000 km pro 15 tun nákladu.
Předběžné studie zahrnovaly různé možnosti umístění a počtu motorů, včetně dvou a tří motorů. Poslední návrh Il-90-200 (1989) požadoval pohon dvěma motory NK-92 o výkonu 18 000 kgp .
Projekt byl schválen generálním projektantem v prosinci 1988 [1] . Kvůli dlouhé hospodářské krizi v zemi však nebyl projekt realizován. [2] .
Zástupce velitele vzdušných sil pro logistiku plukovník Nariman Timergazin v éteru rozhlasové stanice Echo Moskvy 17. května 2014 řekl, že nový vojenský transportní letoun Il-90 je vyvíjen pro ruské výsadkové síly. „Nyní je v letectví velmi vážná práce na novém typu letounu Il-90 <…> Měl by se objevit zásadně nový typ letadla,“ řekl, aniž by specifikoval vlastnosti nového letounu [3] . Tato informace byla široce šířena různými médii.
Uvedené technické charakteristiky jsou vypočteny.
Zdroj dat: Taylor 1996 [4]
Design Bureau pojmenované po Iljušinovi | Aircraft||
---|---|---|
Bombardéry | ![]() ![]() | |
Stormtroopeři | ||
Torpédové bombardéry a protiponorkové letouny | ||
Dopravní letadlo nebo dvojúčelové | ||
Speciální letadla založená na dopravě |
| |
Osobní letadla | ||
Speciální letadla založená na cestujících | ||
Aktuální projekty | ||
Nerealizované / experimentální | ||
Poznámky: perspektivní, experimentální nebo nesériově vyráběné vzorky jsou vyznačeny kurzívou , sériové vzorky tučně ; ¹ společně s Beriev Design Bureau ; ² společně s NPK Irkut |