IL-20 (1948)

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 4. srpna 2015; kontroly vyžadují 16 úprav .

IL-20

Typ	útočný letoun
Vývojář	OKB S. V. Iljušin
Výrobce	Letecký komplex pojmenovaný po S. V. Iljušinovi
První let	5. prosince 1948 [1]
Postavení	prototyp
Vyrobené jednotky	jeden
Mediální soubory na Wikimedia Commons

Il-20 - Sovětský obrněný útočný letoun - bombardér s pístovým motorem M-47.

Historie vytvoření

Na základě vládního nařízení z 11. března 1947 Konstrukční kancelář S. V. Iljušina vypracovala na konci roku 1947 návrh konstrukce obrněného útočného bombardéru Il-20.

Il-20 byl jednomotorový dvoumístný dolnoplošník s jednokýlovou svislou ocasní plochou. Kokpit byl umístěn nad motorem M-47, což vytvářelo vynikající přehled. Všechny hlavní části letounu - kokpit, palivové nádrže, elektrárna - byly umístěny v pancéřovaném trupu.

Návrh návrhu IL-20 byl zákazníkem přijat a byla zahájena stavba experimentálního letounu.

Experimentální Il-20 byl postaven do konce listopadu 1948. 5. prosince 1948 [1] Vladimir Kokkinaki uskutečnil první let. Il-20 však nebyl předán ke státním zkouškám, protože při zkušebních letech byla zaznamenána velmi vysoká úroveň vibrací od motoru M-47. Navíc IL-20 již nesplňoval požadavky doby, protože na konci 40. let vojenské letectví aktivně přecházelo na proudový pohon. Došlo také k výrazné ztrátě rychlosti při střelbě, což vytvořilo nebezpečí zadrhnutí. Projekt IL-20 byl zrušen.

Výkonové charakteristiky [2]

Specifikace

Posádka: 2 osoby
Délka: 13,58m
Rozpětí : 15,43 m
Plocha křídla: 44,0 m²
Prázdná hmotnost: 7500 kg
Pohotovostní hmotnost: 9500 kg
Motor : 1 × kapalinou chlazený V-12 M-47
Výkon: 1 x 3000 HP S. (2200 kW)

Letový výkon

Maximální rychlost : 515 km/h
Praktický dojezd: 1680 km
Praktický strop : 7750 m
Dostupný výkon: 0,23 kW/kg

Výzbroj

Dělo:
- 4 × 23 mm dělo NA-23
- 2 × 23 mm děla NS-23 v obranné věži
bojová zátěž:
- 1190 kg bomb
- 8 × RS-82 nebo 4 × RS-132

Poznámky

↑ 1 2 Oficiální stránky JSC "Aviation Complex pojmenovaný po. S. V. Iljušin. Termíny prvních letů. Archivováno 28. června 2013 na Wayback Machine
↑ The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft from 1875-1995

Literatura

Egorov Yu. A. Aircraft Design Bureau S. V. Iljušin. — M.: RUSAVIA, 2003. — 336 s. - S. 189-192. — ISBN 5-900078-20-5
Gunstone, BilleThe Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft from 1875 - 1995 (anglicky) . - London: Osprey Aerospace, 1995. - ISBN 1-85532-405-9 .

Aircraft Design Bureau pojmenované po Iljušinovi
Bombardéry	DB-3 DB-3F / IL-4 DB-4 IL-6 IL-22 IL-28 IL-30 IL-46 IL-54
Stormtroopeři	IL-2 IL-6 (1941) IL-8 IL-10 IL-16 IL-20 (1948) IL-40 IL-102
Torpédové bombardéry a protiponorkové letouny	DB-3TP IL-6 IL-38
Dopravní letadlo nebo dvojúčelové	IL-32 IL-76 IL-112 IL-276
Speciální letadla založená na dopravě	A- 50¹ A- 60¹ IL-78 IL-82 976 PŘESKOČIT ¹ A- 100¹
Osobní letadla	IL-12 IL-14 IL-18 (1946) IL-18 IL-62 IL-86 IL-96 IL-103 IL-114
Speciální letadla založená na cestujících	IL-20 IL-20RT IL-22 Il-22PP Il-24N IL-80
Aktuální projekty	IL-112V IL -276² Il-76MD-90A (Il-476) PAK VTA IL-496
Nerealizované / experimentální	I-21 IL-1 IL-26 IL-34 IL-36 IL-42 IL-52 IL-56 IL-64 IL-66 IL-66 IL-70 IL-72 IL-72 IL-74 IL-84 IL-90 IL-106 IL-108 IL-118 IL-196 TsKB-6 TsKB-26 TsKB-26P TsKB-54
Poznámky: perspektivní, experimentální nebo nesériově vyráběné vzorky jsou vyznačeny kurzívou , sériové vzorky tučně ; ¹ společně s Beriev Design Bureau ; ² společně s NPK Irkut