Let Air Ontario 1363 | |
---|---|
Památník letu 1363 | |
Obecná informace | |
datum | 10. března 1989 |
Čas | 12:09 CDT |
Charakter | Havárie po vzletu |
Způsobit | atmosférická námraza |
Místo | 413 m od letiště Dryden , Dryden ( Ontario , Kanada ) |
Souřadnice | 49°50′20″ s. sh. 92°46′01″ západní délky e. |
mrtvý | 24 |
Zraněný | 45 |
Letadlo | |
Deska Fokker F28-1000 C-FONF | |
Modelka | Společenstvo Fokker F28-1000 |
Letecká linka | Air Ontario |
Místo odjezdu | Thunder Bay |
Mezipřistání | Dryden |
Destinace | Winnipeg |
Let | ONT1363 |
Číslo desky | C-FONF |
Datum vydání | 6. listopadu 1972 (první let) |
Cestující | 65 |
Osádka | čtyři |
Přeživší | 45 |
Havárie Fokkeru F28 u Drydenu je havárií letadla , ke které došlo v pátek 10. března 1989 . Fokker F28-1000 Fellowship of Air Ontario prováděl pravidelný vnitrostátní let ONT1363 na trase Thunder Bay - Dryden - Winnipeg , ale po 15 sekundách po startu z Drydenu ztratil rychlost a zřítil se do lesa 413 metrů od ranveje Letiště Dryden . Z 69 lidí na palubě (65 cestujících a 4 členové posádky) bylo 24 zabito.
Fokker F28-1000 Fellowship ( registrace C-FONF, tovární 11060) byl vydán v roce 1972 (první vzlétl 6. listopadu ). 23.3.1973 koupila turecká letecká společnost Turkish Airlines (letadlo TC-JAR, jméno Sivas ). V září 1987 byla převedena na francouzskou leteckou společnost TAT (let F-GEXT). V květnu 1988 jej koupila kanadská letecká společnost Air Ontario , ve které obdržela koncové číslo C-FONF. Poháněny dvěma proudovými motory Rolls-Royce Spey 555-15 . V den katastrofy absolvoval 23 773 cyklů vzletu a přistání a nalétal 20 852 hodin [1] .
Letoun řídila zkušená posádka, jejíž složení bylo následující:
V kabině letadla pracovaly dvě letušky :
Vyšetřování příčin havárie letu ONT1363 provedla speciální kanadská vyšetřovací komise .
Závěrečná zpráva z vyšetřování byla zveřejněna 27. března 1992.
Havárie letu Air Ontario 1363 je uvedena v sezóně 9 kanadského dokumentárního televizního seriálu Air Crash Investigation v epizodě Captive in the Snow .
|
|
---|---|
| |
|