| Projekt 199 protiponorkových člunů | |
|---|---|
| korveta třídy P-6 | |
| Projekt | |
| Země | |
| Výrobci | |
| Operátoři | |
| Roky výstavby | 1954 - 1959 |
| Ve službě | stažena z flotily |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění | 71—83 t |
| Délka | 25,5 m (25 m DWL) |
| Šířka | 6,24 m (5,2 m DWL) |
| Návrh | 1,45 m |
| Motory | 4 diesely M-50F |
| Napájení | 4800 l. S. |
| stěhovák | 4 vrtule |
| cestovní rychlost | 35 uzlů |
| cestovní dosah | 1000 mil při 12 uzlech |
| Osádka | 23 lidí (2 důstojníci) |
| Vyzbrojení | |
| Radarové zbraně | Radar "Zarnitsa" a "Fakel-M", GAS "Tamir-10" |
| Dělostřelectvo | 2 × 2 2M-3M |
| Protiponorkové zbraně | 2 × BMB-2, 36 GB , 2 uvolňovače bomb |
Protiponorkové čluny projektu 199 [1] [2] jsou sovětské protiponorkové čluny s dřevěným trupem třídy „lovec malých ponorek“. Projekt byl dokončen v roce 1953 na OKB-5 pod vedením hlavního konstruktéra P. G. Goinkise .
Dělostřelecká výzbroj se oproti projektu 183 nezměnila : sestávala ze dvou dvojitých 25mm kulometů v otevřených instalacích a místo torpéd byly umístěny protiponorkové zbraně, které se skládaly z 36 hlubinných náloží, dvou odpalovacích pum a dvou bombardérů BMB-2. . Také byl dodatečně instalován aktivní GAS "Tamir-10". Při vysoké plné rychlosti měly krátký dosah a trvání plavby při nízkých rychlostech (1000 mil nebo 80 hodin při 12 uzlech, hledání ponorek probíhalo přesně při takových rychlostech). Tento nedostatek byl důsledkem přijetí hoblovacích obrysů trupu projektu 183 pro malého lovce.To, stejně jako další nedostatky, vedlo k omezené konstrukci těchto lodí a jejich následnému předání pohraničním vojskům.
Celkem bylo postaveno 52 lodí. Malí lovci tohoto projektu byli postaveni v Leningradu v závodě na stavbu lodí č. 5 v letech 1954 až 1959. Vedoucí člun vstoupil do služby v roce 1955. Vzhledem k omezené možnosti vyhledávání a pronásledování ponorek byly čluny převedeny z námořnictva k námořním jednotkám pohraničních vojsk, kde byly používány jako PSKA. Do konce 80. let 20. století. všechny lodě tohoto typu byly vyřazeny z provozu.
Výtlak, t: standardní: 71, celkem: 83
Rozměry, m: délka: 25,5; šířka: 6,24; ponor: 1,45
Plná rychlost: 35 uzlů
Dojezd: 1000 mil (při 12 uzlech), 570 mil (při 30 uzlech)
Autonomie: 5 dní
Výkon pohonné jednotky: 4 x 1200 hp dieselové motory M-50F, 4 VFSh; 2 dieselové generátory 12,5 kW každý; 1 dieselový generátor 1,5 kW
Výzbroj: 2x2 25 mm 2M-3, 2 BMB-2, 2 bombardéry (36 GB)
Rádiové vybavení: radar Zarnitsa, státní identifikační zařízení - transpondér Khrom, Tamir-11 GAS
Posádka: 23 lidí (včetně 2 důstojníků)
Vše od [3]