Missile Attack Warning System (SPRN) je komplex speciálních technických prostředků pro detekci odpálení balistických raket , výpočet jejich trajektorie a přenos informací do velícího centra, na základě kterých skutečnost útoku na stát s využitím zaznamenává se počet raketových zbraní a činí se operační rozhodnutí o akcích reakce. Systém včasného varování zajišťuje v pohotovostním režimu instrumentální průzkum parametrů raket potenciálních protivníků při jejich zkušebních a bojových cvičných odpalech [1] . Skládá se ze dvou vrstev - pozemních radarů a satelitní konstelace .
Vývoj a přijetí mezikontinentálních balistických střel (ICBM) v 50. letech vedly k potřebě vytvořit prostředky pro detekci jejich odpálení, aby se vyloučila možnost překvapivého útoku.
Sovětský svaz začal budovat systém varování před raketami v polovině 50. let. První radary včasné výstrahy byly rozmístěny koncem 60. a začátkem 70. let. Jejich hlavním úkolem bylo poskytovat informace o raketovém útoku pro systémy protiraketové obrany , nikoli zajišťovat možnost odvetného úderu . Radary nad horizontem zachytily střely poté, co se objevily zpoza místního horizontu , a nad horizontem se „podívaly“ přes horizont pomocí odrazů rádiových vln od ionosféry . Ale maximální dosažitelný výkon takových stanic a nedokonalost technických prostředků zpracování přijatých informací omezila dosah detekce na dva až tři tisíce kilometrů, což odpovídalo době poplachu 10-15 minut před přiblížením se k území SSSR.
V 60. letech 20. století byly na Aljašce , Grónsku a Velké Británii instalovány radary včasné výstrahy typu AN/FPS-49 (zkonstruované D.C. Bartonem ) amerického systému varování před raketovým útokem Beamuse . Za nové byly vyměněny až po 40 letech služby [2] .
18. ledna 1972 byla vydána vyhláška ÚV KSSS a Rady ministrů SSSR o vytvoření integrovaného systému varování před raketovým útokem, který kombinuje pozemní radarové stanice a vesmírné prostředky. Ta měla zajistit provedení odvetného úderu. K dosažení maximální doby varování mělo být použito speciálních satelitů a nadhorizontových radarů, které umožňují detekovat ICBM v aktivní fázi letu . Detekce raketových hlavic v pozdních úsecích balistické trajektorie byla zajištěna pomocí nadhorizontových radarů. Toto oddělení výrazně zvyšuje spolehlivost systému a snižuje pravděpodobnost chyb, protože k detekci raketového útoku se používají různé fyzikální principy: registrace infračerveného záření z běžícího motoru startujícího ICBM satelitními senzory a registrace odraženého rádiového signálu. pomocí radaru.
Práce na vytvoření radaru včasného varování (RLS) začaly po přijetí rozhodnutí vlády SSSR v roce 1954 o vývoji systému protiraketové obrany v Moskvě. Jeho nejdůležitějšími prvky měly být stanice pro detekci startů a vysoce přesné určování trajektorií nepřátelských raket na vzdálenost několika tisíc kilometrů. V roce 1956 byl výnosem Ústředního výboru KSSS a Rady ministrů SSSR „O protiraketové obraně“ jmenován A.L. Mints jedním z hlavních konstruktérů radaru DO a ve stejném roce v Sary- Shagan ( Kazach SSR ), začaly studie o odrazných parametrech BR hlavic vypuštěných z testovacího místa Kapustin Yar ( oblast Astrachaň ).
Výstavba prvních radarových stanic včasného varování byla realizována v letech 1965-1969. Jednalo se o dva radary typu Dnestr-M umístěné na ORTU v Olenegorsku ( poloostrov Kola ) a Skrundě ( Lotyšská SSR ). 25. srpna 1970 byl systém uveden do provozu [3] . Byl navržen k detekci balistických střel odpálených z území USA nebo z Norského a Severního moře . Hlavním úkolem systému v této fázi bylo poskytovat informace o raketovém útoku na systém protiraketové obrany rozmístěný v okolí Moskvy .
Současně byly modernizovány některé stanice SKKP na ORTU „ Mishelevka “ ( Irkutská oblast ) a „ Balchaš-9 “ (Kazachská SSR) [4] a v Solnechnogorské oblasti ( Moskevská oblast ) Varování před hlavním raketovým útokem Centrum (GC PRN) bylo vytvořeno. Mezi ORTU a GC PRN byly položeny speciální komunikační linky. 15. února 1971 se rozkazem ministra obrany SSSR ujala bojové služby samostatná divize protiraketového dohledu . Tento den je považován za začátek fungování sovětského systému včasného varování [5] .
Koncepce systému varování před raketovým útokem, přijatá v roce 1972, umožňovala integraci se stávajícími a nově vytvořenými systémy protiraketové obrany. V rámci tohoto programu byly do systému varování zařazeny radary Danube-3 ( Kubinka ) a Danube-3U ( Čechov ) moskevského systému protiraketové obrany . Hlavním konstruktérem integrovaného systému včasného varování byl jmenován V. G. Repin [3] .
V roce 1974 byl v Balchaši uveden do provozu vylepšený radar typu Dněpr . Zlepšila přesnost měření v nadmořské výšce a práci pod menšími úhly, zvýšila dosah a propustnost. Podle projektu Dněpr pak byla modernizována radarová stanice v Olenegorsku a byly vybudovány stanice v Mishelevce, Skrundě, Sevastopolu a Mukačevu ( ukrajinská SSR ) [5] [4] .
První stupeň integrovaného systému, který zahrnoval ORTU v Olenegorsku, Skrundě, Balchaši a Mishelevce, nastoupil do bojové služby 29. října 1976 . Druhá etapa, která zahrnovala uzly v Sevastopolu a Mukačevu, převzala bojovou službu 16. ledna 1979 [3] . Tyto stanice poskytovaly širší sektor pokrytí varovného systému a rozšířily jej do severního Atlantiku , Pacifiku a Indického oceánu .
Na počátku 70. let se objevily nové typy hrozeb – balistické střely s vícenásobnými a aktivně manévrujícími hlavicemi, stejně jako strategické střely s plochou dráhou letu, které využívají pasivní (falešné cíle, radarové pasti) a aktivní (rušení) protiopatření. Jejich detekci také bránily technologie pro snížení viditelnosti radaru („Stealth“). Pro splnění nových požadavků v letech 1971-1972 byl vyvinut projekt radaru typu Daryal . Bylo plánováno vybudovat až osm takových stanic podél obvodu SSSR a postupně jimi nahradit zastaralé.
V roce 1978 byl uveden do provozu modernizovaný dvoupolohový radarový komplex v Olenegorsku, vytvořený na základě stávajícího radaru Dněpr a nové instalace Daugava, redukované přijímací části projektu Daryal. Zde byly poprvé v zemi použity velkoplošné AFARy .
V roce 1984 byla první plnohodnotná stanice typu Daryal u města Pečora ( Republika Komi ) předána státní komisi a uvedena do bojové služby , o rok později druhá stanice u města Gabala ( Ázerbájdžánská SSR ) [3] . Oba radary byly přijaty s nedokonalostmi a byly dokončeny v průběhu prací do roku 1987 [6] .
S rozpadem SSSR zůstaly plány na zprovoznění dalších stanic Daryal nenaplněny.
V souladu s projektem systému varování před raketovým útokem měl kromě nadhorizontových a nadhorizontových radarů obsahovat i kosmický ešalon. Umožnil výrazně rozšířit jeho schopnosti díky schopnosti detekovat balistické střely téměř okamžitě po startu.
Hlavním vývojářem vesmírného stupně varovného systému byl Ústřední výzkumný ústav "Kometa" a konstrukční kancelář byla zodpovědná za vývoj kosmických lodí . Lavočkin .
V roce 1979 byl na vysoce eliptických drahách nasazen vesmírný systém pro včasnou detekci startů ICBM ze čtyř kosmických lodí (SC) US-K ( systém Oko ) . Pro příjem, zpracování informací a řízení vesmírné lodi systému v Serpukhov-15 (70 km od Moskvy) bylo vybudováno velitelské stanoviště včasného varování . Po provedení letových konstrukčních zkoušek byl systém první generace US-K uveden do provozu v roce 1982 . Měla monitorovat kontinentální oblasti Spojených států náchylné ke střelám. Aby se snížilo osvětlení zářením pozadí Země a odrazy slunečního světla od mraků, satelity nepozorovaly svisle dolů, ale pod úhlem. Za tímto účelem byly nad Atlantickým a Tichým oceánem umístěny apogea vysoce eliptické dráhy. Další výhodou této konfigurace byla možnost pozorovat oblasti amerických základen ICBM na obou denních drahách při zachování přímého rádiového spojení s velitelským stanovištěm u Moskvy nebo s Dálným východem. Tato konfigurace poskytovala podmínky pro pozorování přibližně 6 hodin denně pro jednu družici. Pro zajištění nepřetržitého sledování bylo nutné mít na oběžné dráze alespoň čtyři kosmické lodě současně. Aby byla zajištěna spolehlivost a spolehlivost pozorování, musela konstelace obsahovat devět satelitů - to umožnilo mít rezervu pro případ předčasného selhání satelitů a také pozorovat současně dvě nebo tři kosmické lodě, což snižovalo pravděpodobnost falešný signál z osvětlení záznamového zařízení přímým nebo odraženým od mraků slunečním světlem. Tato konfigurace 9 satelitů byla poprvé vytvořena v roce 1987 .
Kromě toho byla od roku 1984 jedna kosmická loď US-KS (systém Oko-S) umístěna na geostacionární dráhu . Jednalo se o stejný základní satelit, mírně upravený pro provoz na geostacionární dráze.
Tyto satelity byly umístěny na pozici 24° západní délky a poskytovaly pozorování centrální části Spojených států na okraji viditelného disku Země. Satelity na geostacionární dráze mají významnou výhodu v tom, že nemění svou polohu vůči Zemi a mohou poskytovat nepřetržitou podporu konstelaci satelitů na vysoce eliptických drahách.
Nárůst počtu oblastí náchylných ke střelám si vyžádal detekci odpalů balistických střel nejen z kontinentálního území Spojených států, ale také z jiných oblastí světa. V tomto ohledu Ústřední výzkumný ústav "Kometa" začal vyvíjet systém druhé generace pro detekci odpalů balistických raket z kontinentů, moří a oceánů, který byl logickým pokračováním systému "Oko". Jeho výrazným znakem, kromě umístění družice na geostacionární dráhu, bylo využití vertikálního pozorování startu raket na pozadí zemského povrchu. Toto řešení umožňuje nejen zaregistrovat skutečnost odpálení raket, ale také určit azimut jejich letu.
Rozmístění systému US-KMO („ Oko-1 “) začalo v únoru 1991 vypuštěním kosmické lodi druhé generace. V roce 1996 byl uveden do provozu systém US-KMO s kosmickou lodí na geostacionární oběžné dráze.
Ruský systém varování před raketovými útoky (SPRN), který byl vylepšen, dokončil na konci roku 2020 státní testy. Vylepšený systém včasného varování zahrnuje síť pozemních radarových stanic nad horizontem „Voronezh“ a Unified Space System (USS) „Kupol“, který zahrnuje sledovací satelity „Tundra“.
Voroněžské stanice dnes řídí všechny směry pravděpodobných startů balistických a řízených střel.
Kupol EKS dnes zahrnuje čtyři satelity Tundra , ale do roku 2024 by mělo přivézt až 10 kosmických lodí. [7]
K 23. říjnu 2007 se orbitální konstelace SPRN skládala ze tří satelitů - 1 US-KMO na geostacionární dráze (Kosmos-2379 byl vypuštěn na oběžnou dráhu 24. srpna 2001) a 2 US-KS na vysoce eliptické dráze (Kosmos- 2422 byl vypuštěn na oběžnou dráhu 21. července 2006 [8] Kosmos-2430 byl vypuštěn na oběžnou dráhu 23. října 2007 [9] ). 27. června 2008 byl spuštěn Kosmos-2440 [10] .
Pro zajištění řešení úkolů detekce startů balistických raket a předávání příkazů k bojovému řízení strategických jaderných sil (Strategic Nuclear Forces) měl být vytvořen Unified Space System (UNS) na bázi US-K. a systémy US-KMO.
V rámci státního programu rozvoje výzbroje je realizováno plánované rozmístění radarových stanic vysoké tovární připravenosti (RADAR VZG) rodiny Voroněž za účelem vytvoření uzavřeného radarového pole varování před raketovým útokem na nové technologické úrovni s výrazně vylepšeným vlastnosti a schopnosti. V současné době jsou radary VZG metrového dosahu rozmístěny v Leningradské, Orenburské a Irkutské oblasti, radary VZG decimetrového dosahu v Kaliningradské oblasti, Krasnodarské, Krasnojarské a Altajské oblasti. Plánuje se uvedení nových radarů VZG do provozu v oblasti Komi, Amur a Murmansk.
V roce 2012 byl S. F. Boev jmenován generálním konstruktérem národního systému včasného varování [11] .
Radar „Daryal“ poblíž města Gabala byl provozován do konce roku 2012 na základě pronájmu. V roce 2013 bylo zařízení demontováno a odvezeno do Ruska, budovy byly převedeny do Ázerbájdžánu [12] .
BěloruskoRadarová stanice Volha je provozována na základě rusko-běloruské dohody ze dne 6. ledna 1995, podle které byly komunikační centrum Vileyka a radarová stanice spolu s pozemky převedeny na 25 let do Ruska k bezplatnému užívání. Je pod kontrolou VKS.
KazachstánVýstavba radarové stanice Daryal ve fázi 90-95% připravenosti byla zmrazena v roce 1992. V roce 2003 byla převedena do Kazachstánu. V roce 2010 se při nepovolené demontáži zřítila budova přijímacího střediska [13] .
Radar Dněpr byl provozován do poloviny roku 2020 na základě pronájmu. Dne 31. července 2020 podepsal prezident Ruské federace federální zákon č. 257-FZ „O vypovězení Dohody mezi vládou Ruské federace a vládou Republiky Kazachstán o podmínkách převodu a o postup dalšího využití kazašského uzlu Balchaš v ruském systému varování před raketovým útokem“ [14] .
LotyšskoORTU ve Skrundě byla provozována na základě pronájmu. V roce 1994 byla na žádost lotyšské vlády uzavřena bilaterální dohoda o stažení ruských jednotek. V roce 1995 byla zbourána nedokončená přijímací jednotka radaru Darial, radar Dnepr přestal fungovat 31. srpna 1998 a byl do konce roku 1999 demontován.
UkrajinaOd roku 1992 do roku 2007 platila rusko-ukrajinská dohoda o použití radaru Dněpr u Sevastopolu a Mukačeva. Stanice byly obsluhovány ukrajinským personálem a obdržené informace byly odeslány do GC PRN (Solnechnogorsk). Za tuto informaci Rusko ročně převádělo na Ukrajinu podle různých zdrojů od 0,8 do 1,5 milionu dolarů [15] [16] [17] .
V únoru 2005 ukrajinské ministerstvo obrany požadovalo, aby Rusko zvýšilo platbu, ale bylo odmítnuto. Poté, v září 2005, Ukrajina zahájila proces převodu radarové stanice na NSAU , což znamenalo obnovení smlouvy v souvislosti se změnou statutu radarové stanice [18] [19] .
V prosinci 2005 ukrajinský prezident Viktor Juščenko oznámil, že Spojené státy zaslaly balíček návrhů na spolupráci v raketovém a kosmickém sektoru. Po podepsání dohody měli američtí specialisté získat přístup k zařízením vesmírné infrastruktury NSAU, včetně dvou radarových stanic Dněpr v Sevastopolu a Mukačevu. Protože Rusko v tomto případě nemohlo zabránit přístupu amerických specialistů k radarové stanici, muselo na svém území urychleně rozmístit nové radarové stanice Voroněž-DM u Armaviru a Kaliningradu.
V březnu 2006 ukrajinský ministr obrany Anatolij Gritsenko oznámil, že Ukrajina nepronajme Spojeným státům stanice varování před raketovým útokem v Mukačevu a Sevastopolu.
V červnu 2006 generální ředitel NSAU Jurij Alekseev oznámil, že Ukrajina a Rusko se v roce 2006 dohodly na zvýšení „jedenapůlnásobku“ poplatku za obsluhu radarové stanice v Sevastopolu a Mukačevu na ruské straně.
V únoru 2008 podepsal prezident Ruska zákon „O vypovězení dohody mezi vládou Ruské federace a vládou Ukrajiny o prostředcích systémů varování před raketovým útokem a kontrole kosmického prostoru“ [20] .
26. února 2009 přestaly radarové stanice v Sevastopolu a Mukačevu vysílat informace do Ruska a začaly pracovat výhradně v zájmu Ukrajiny [21] .
V roce 2011 se vedení Ukrajiny rozhodlo obě stanice demontovat [22] [23] . Vojenské jednotky obsluhující stanice byly rozpuštěny.
Vesmírné síly Ruské federace | ||
---|---|---|
Vesmírné velitelství | Hlavní středisko varování před raketovými útoky Hlavní středisko pro zpravodajství o vesmírné situaci Hlavní zkušební vesmírné středisko pojmenované po G. S. Titovovi | |
satelity | Druhový průzkum (optoelektronický a radar) Rádiový a elektronický průzkum Komunikace " Kosmos ", "Globe", " Duha " Navigace pro jednotky "Hurikán" | |
Odpalovací vozidla | Lehká třída " Start-1 ", " Cosmos-3M ", " Cyclone-2 ", " Cyclone-3 " Střední třída " Sojuz-U ", " Sojuz-2 ", " Zenith " Těžká třída " Proton-K ", " Proton-M " | |
Infrastruktura | Hlavní kosmodrom Plesetsk (Arkhangelská oblast) Testovací místo Kura (území Kamčatka) | |
Řízení kosmické lodi | Velitelské a měřicí systémy "Taman- Baza" přijímací a záznamová stanice "Nauka M-04"Pozemní Kvantově-optický systém "Sazhen-T""Bažant", radar "Kama", ) (Krym) Východní centrum pro komunikaci v hlubokém vesmíru ( Primorské území) | |
Detekční systémy | Multifunkční radarová stanice " Don-2N " (Moskevská oblast) Radarové stanice projektů " Dnestr / Dněpr ", " Darjal ", " Volha ", " Voroněž " Radiooptický komplex pro rozpoznávání vesmírných objektů " Krona " ( Karačajsko-Čerkesko ) Optoelektronický komplex " Okno » (Tádžikistán) Radiotechnický komplex pro monitorování radiačních kosmických lodí "Moment" (Moskevská oblast) | |
Přitahované finanční prostředky | Síť optických prostředků Ruské akademie věd |
Sovětské a ruské radarové stanice | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Mobilní radary |
| ||||||||||||
Radarové stanice dlouhého dosahu |
| ||||||||||||
Letecké radary |
| ||||||||||||
Lodní radary |
| ||||||||||||
Protibaterie a další radary |
| ||||||||||||
Pobřežní radary |
| ||||||||||||
Meteorologický radar |
| ||||||||||||
ACS | |||||||||||||
1 - detekční stanice nad horizontem |