Sandarovo (stanice)

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 7. června 2021; kontroly vyžadují 4 úpravy .
Stanice
Sandarovo
Velký okruh moskevských železnic
Moskevská železnice
55°15′26″ severní šířky sh. 37°26′57″ východní délky e.
DCS DCS-3 Moskva-Smolensk
Kraj d. Moskva-Smolensk
datum otevření 1943 [1]
Typ středně pokročilí
chlad čtyři
Počet platforem 2 (slouží na 3 způsoby)
Počet cest 9
Typ platformy nízký boční a nízký ostrov
Forma platforem rovný
Sousední úlovky Kříže - Sandarovo (2), Sandarovo - Stolbovaya (2), Sandarovo - Dětkovo (2)
Umístění Sandarovo
Vzdálenost do stanice Alexandrov-1 281,2 [2]  km Yandex.Schedules
Kód v ASUZhT 181206
Kód v " Expres 3 " 2001418 [3]
Sousední asi. P. Vyatkino , 283 km a Dětkovo
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Sandarovo  je železniční stanice Velkého okruhu moskevských železnic ve stejnojmenné vesnici v městské části Čechov v Moskevské oblasti . Je součástí střediska Moskva-Smolensk pro organizaci práce železničních stanic DCS-3 Moskevského ředitelství řízení dopravy. Povahou hlavní práce je střední , co do množství vykonané práce je zařazena do třídy 4.

Stanice Sandarovo byla otevřena v roce 1943 . Stanice dostala svůj název od vesnice Sandarovo přiléhající k území stanice z jihu.

PSČ: 142350, kód finančního úřadu: 5048, kód OKATO: 46256555001 [4] . Soudní oddíl č. 265 [5] .

Stanice má kolejovou zástavbu, která se skládá z devíti kolejí a několika úvraťů pro nakládku a vykládku nákladních vozů a opravy kolejových vozidel. Na území nádraží se nachází třípatrová administrativní budova, nádraží s pokladnou (severně od kolejí), sklady, několik hospodářských budov a prodejna potravin ORS NOD-6. Nádražní budovy a stavby jsou navrženy v modrobílých barvách, typických pro kyjevský směr Moskevské železnice . Stanice Sandarovo je hraniční stanicí mezi Moskevsko-Smolenskou a Moskevsko-kurskou oblastí Moskevské železnice . Ve skutečnosti hranice mezi regiony vede na východ, za nástupištěm 283 km .

Stanice provádí příjem a výdej zboží jak vagony, tak i malých zásilek.

V Sandarovo jsou dvě nízké nástupiště pro cestující : ostrovní a boční (ze strany nádraží). Plošiny jsou rovné, po celé délce (pro 12 vozů).

Stanice Sandarovo je terminálem pro 2 páry příměstských elektrických vlaků , které následují podél velkého okruhu moskevských železnic: ze strany Bekasov-1 a ze strany Michnev / Jaganov podle jízdního řádu tyto 2 lety navazují. Zbývající trasy po okruhu projíždějí, stanicí projíždí 5 (o víkendech 6) projíždějících párů elektrických vlaků (jeden z těchto vlaků směr Bekasov-1 jede v rezervě), jezdí v úseku Bekasovo-1  - Stolbovaya  - Dětkovo . Zároveň část vlaků navazuje z / do vzdálenějších terminálů - Kubinka-2 , Povarovo-2 , Aprelevka ("přímé linky"). V 90. letech 20. století byla stanice konečnou stanicí pro více elektrických vlaků. Průměrná doba jízdy elektrickým vlakem z Sandarovo do Bekasov-1 je 1 hodina 2 minuty. Do Aprelevky - 2 hodiny 22 minut (se zastávkou na Bekasovo-1 - 2 hodiny 35 minut). Stanice Stolbovaya - 12 minut.

Ze Sandarova je možný přímý nepřetržitý vlakový provoz do Kursku směr Moskevské železnice , a to jak směrem na Moskvu-Kurskaya , tak na Tula-1 . Vlaková doprava ve směru na stanici Dětkovo je možná jak zavoláním na stanici Stolbovaya, tak přímo přes most přes koleje Kurského směru Moskevské dráhy. Všechny elektrické vlaky procházejí stanicí Stolbovaya; tranzitní nákladní a rychlé osobní vlaky jedou zpravidla přímo do Dětkova.

Dříve hlavní koleje stanice přecházely do spojovacích kolejí s Kurskou cestou, v souvislosti s tím jezdily nákladní vlaky po BMO s odchylkami snižujícími rychlost na 40 km/h. Na obou stranách stanice Sandarovo mají koleje sklon až 5,5‰ a vlaky jsou těžké, až 6000 tun, a je pro ně poněkud obtížné zrychlit ze 40 km/h po dlouhém stoupání. Koncem roku 2000 byl předělán západní krček nádraží, hlavními kolejemi se staly první a čtvrtá kolej ze strany nádraží a výpravních budov a nákladní vlaky jedou po BMO bez snížení rychlosti na odchylkách.

U východního ústí stanice je neregulovaný přejezd .

Viz také

Galerie

Poznámky

  1. Železniční stanice SSSR. Příručka 2 díl - M .: Doprava, 1981. s. 105.
  2. Železniční průvodce strukturou železnic v Rusku a zemích bývalého SSSR. . Datum přístupu: 26. ledna 2011. Archivováno z originálu 23. února 2015.
  3. Seznam C stanic. . Datum přístupu: 26. ledna 2011. Archivováno z originálu 23. února 2014.
  4. Adresář poštovních směrovacích čísel / kódy OKATO / daňové kontroly Federální daňové služby / adresy. (nedostupný odkaz) . Datum přístupu: 26. ledna 2011. Archivováno z originálu 27. dubna 2010. 
  5. Rozhodnutí Poslanecké rady MČ Čechov „O hranicích soudních míst“. . Datum přístupu: 26. ledna 2011. Archivováno z originálu 5. března 2016.

Odkazy