Seznam zahrnuje všechny plachetnice a korvety s plachetním šroubem , které byly ve výzbroji ruské císařské flotily , stejně jako kolové korvety sibiřské flotily.
Plachetní korvety byly třístěžňové lodě s plným plachetním vybavením, měly dobrou rychlost a manévrovatelnost. Velikostí a výzbrojí zaujímaly mezipolohu mezi fregatami a brigami , mohly nést až 30 děl na otevřenou baterii . Korvety byly určeny pro křižování, průzkum a kurýrní službu. Účastnili se dalekých cest, včetně cest kolem světa . Jako součást ruského císařského námořnictva se lodě této třídy objevily na konci 18. - začátku 19. století. Do poloviny 19. století se stavěly plachetní korvety, po skončení krymské války byly nahrazeny korvetami s plachetními šrouby, které se staly základem lehkých křižních sil ruské flotily a následně převedeny do třídy křižníků [1] [2] .
Seznam plavidel je rozdělen do sekcí podle flotil a flotil, v sekcích jsou plavidla uvedena v pořadí zařazení do flotily v rámci jednoho roku - abecedně. Odkazy na zdroje informací pro každý řádek tabulek seznamu a komentáře k odpovídajícím řádkům jsou seskupeny a umístěny ve sloupci Poznámky .
Řazení lze provádět podle libovolného z vybraných sloupců tabulek, kromě sloupců Servisní historie a Poznámky .
Sekce uvádí všechny korvety, které byly součástí ruské Baltské flotily .
název | Nebo. | Voda | Velikost | Návrh | Kaše. | Ek. | Loděnice | Mistr | V. | Př. | Servisní historie | Poznámka. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Hbitý | 12 | n/a | 23,2 x 6,3 | 1.9 | studna | n/a | n/a | n/a | 1789 [C 1] | 1812 | Byl u veslařské flotily . Od roku 1798 do roku 1812 sloužil jako stráž v Rochensalm a Friedrichsgam . Demontováno v Rochensalm. | [3] [4] [5] |
alcinoe | osmnáct | n/a | n/a | n/a | n/a | Zakoupeno v Kotoru . | 1805 | 1809 | Zúčastnil se války s Francií v letech 1804-1807. Od února 1806 byl součástí eskadry viceadmirála D.N. Senyavina na Korfu , bojových operací eskadry se přímo neúčastnil, byl využíván jako transportní loď. V roce 1808, poté, co eskadry D.N.Seňjavina a I.O.Saltanova odešly do Ruska, zůstala na Korfu a v roce 1809 byla prodána francouzské vládě. | [6] [7] [8] | ||
versona | 22 | n/a | n/a | n/a | n/a | Zúčastnil se války s Francií v letech 1804-1807. Od února 1806 byl součástí eskadry viceadmirála D.N. Senyavina na Korfu, bojových operací eskadry se přímo neúčastnil, byl využíván jako transportní loď. V roce 1808, poté, co eskadry D.N.Seňjavina a I.O.Saltanova odešly do Ruska, zůstala na Korfu a v roce 1809 byla prodána francouzské vládě. | [9] [10] [11] | |||||
tučně | 28 | n/a | 26,2 x 7,6 | 3.1 | n/a | Zúčastnil se války s Francií v letech 1804-1807. Od února 1806 byl součástí eskadry viceadmirála D. N. Senyavina na Korfu, účastnil se křižování, vylodění, blokády Ragusy a Dalmácie , bombardování francouzských jednotek u měst Police a Spolatro, bombardování Makarské a obrana Castelnova před francouzskými jednotkami. Po uzavření tilsitského míru odjel na Korfu. Po zprávách o začátku anglo-ruské války se přestěhoval z Korfu do Terstu a v lednu 1808 do Benátek , kde byl v září 1809 prodán francouzské vládě. | [5] [10] [11] | |||||
Flora [C 2] | 22 [C3] | n/a | 35,2 x 8,8 | 4.2 | n/a | Hlavní admirality | G. S. Isakov | 1806 | 1807 | Zúčastnil se války s Francií v letech 1804-1807. Poté , co zasáhla 26. ledna ( 7. února ) 1807 silnou bouři v oblasti Korfu, ztratila čeleň , přední stěžeň, hlavní stěžeň a byla nucena zakotvit u pobřeží Albánie . Druhý den, když vítr utichl, korveta ztížila kotvy a vrátila se na Korfu, ale vítr se znovu zvedl, byl odhozen na mělčinu a potopil se. Posádka přeplula na břeh na člunech a byla zajata tureckými jednotkami. | [3] [5] [12] | |
Melpomene [C 2] | 1823 | Zúčastnil se anglo-ruské války, vlastenecké války v roce 1812 a války s Francií v letech 1813-1814, podnikal okružní plavby a doprovázel transportní lodě. Od roku 1814 do roku 1816 podnikl praktické plavby do Finského zálivu . Demontováno v Kronštadtu . | [3] [5] [13] | |||||||||
Pomona [C 2] | Zúčastnil se anglo-ruské války, vlastenecké války v roce 1812 a války s Francií v letech 1813-1814, podnikal okružní plavby a účastnil se blokády Gdaňsku . V roce 1811 sloužil jako stráž v Sveaborg . V letech 1814 až 1820 podnikl praktické plavby do Baltského moře a Finského zálivu. | [3] [5] [12] | ||||||||||
Hermiono | 22 [C3] | n/a | 35,1 x 9,1 | 4.3 | n/a | Kronštadtské loděnice | I. P. Amosov | 1817 | V roce 1806 a 1807 podnikl praktické plavby do Baltského moře . Zúčastnil se anglo-ruské války, vlastenecké války v roce 1812 a války s Francií v letech 1813-1814, podnikal okružní plavby a doprovázel transportní lodě. V roce 1810 a 1811 se vydal na praktické plavby do Finského zálivu. Demontováno v Kronštadtu. | [3] [5] [12] | ||
Charlotte | 16 | n/a | 26,4 x 7,9 | 3.4 | n/a | Zakoupeno ve Francii . | 1807 | Zúčastnil se anglo-ruské války, včetně křižování a bojů proti flotilám Anglie a Švédska v Baltském moři v letech 1808 a 1809. V roce 1810 a 1811 se vydal na okružní plavby do Finského zálivu a Botnického zálivu . Zúčastnil se vlastenecké války v roce 1812, byl použit pro křižování a také se účastnil blokády Gdaňsku. Demontováno v Kronštadtu. | [3] [7] [10] | |||
Hřímání | 24 | n/a | n/a | n/a | n/a | Okhtenská loděnice | V. F. Stokke , A. A. Popov | 1822 | 1830 | 7. listopadu ( 19 ), 1824 , byl vytržen z kotvy a uvržen na mělčinu během bouře a záplavy ve vojenském přístavu Kronštadt. V prosinci byla stažena zpět. Od října 1826 do května 1827 prošel roubením v Kronštadtu. Zúčastnil se expedice na souostroví v roce 1827, včetně císařské revize eskadry 2. července ( 14 ), 1827 , křižování u vstupu do zálivu Navarino a blokování východu ze zálivu během bitvy, stejně jako blokády z Dardanel . Od října do listopadu 1828 se vydal na plavbu po Středozemním moři . V roce 1829 se korveta vrátila do Kronštadtu, kde byla demontována. | [3] [5] [14] | |
navarin [C 4] | 20 [C5] | n/a | 39 x 9,8 | 3 | 160 | Zajat v pevnosti Modon. | 1828 | 1854 | Zúčastnil se rusko-turecké války v letech 1828-1829, včetně křižování v souostroví, blokádě Dardanel. V letech 1830 až 1843 a v letech 1851 a 1852 podnikl praktické plavby do Finského zálivu a Baltského moře. 3. července ( 15 ) 1836 se zúčastnil obřadu přivítání malého člunu Petra I. na kronštadtské silnici Baltským loďstvem. V roce 1844 se vydal na praktickou cestu do Severního moře . V letech 1848 až 1850 se účastnil výpravy Baltské flotily do vod Dánska . Na konci léta 1853 opustil Kronštadt na Dálný východ , aby se plavil v Okhotském moři . Na cestě se dvakrát dostala do silných bouří, byla v opravě v Christiansandu a Portsmouthu . Po druhé opravě vplul do Atlantského oceánu , ale kvůli silnému opačnému větru byl nucen otočit se zpět a 21. prosince 1853 ( 2. ledna 1854 ) připlul do nizozemského přístavu Vlissingen , kde kvůli "nespolehlivost pro dálkovou navigaci" v roce 1854 byla korveta prodána. | [15] [16] [17] | ||
Lvice | 26 [C3] | n/a | 39,6 x 9,6 | 3.2 | n/a | Zachyceno u ostrova Candia. | 1829 | 1854-1855 [C 6] | Opraven v Toulonu v roce 1829 . V květnu 1830 byl poslán do Candie, aby zabránil případným střetům mezi Turky a Řeky, načež odjel do Kronštadtu. V roce 1831 doprovázel bitevní loď Kulm na cestě do Plymouthu s velkovévodkyní Elenou Pavlovnou na palubě. V letech 1832-1834, 1836-1838, 1840-1842, 1844, 1845, 1847 a 1848 podnikl praktické plavby do Finského zálivu a Baltského moře. V červenci 1835 se zúčastnil přesunu oddílu gardového sboru z Kronštadtu do Gdaňsku a v září zpět do Kronštadtu. V roce 1844 byl poškozen, seděl na kamenech ve finských skerries a potopil se při kýlu v Abo . V roce 1845 byl zvýšen a v letech 1846-1847 prošel roubením v Kronštadtu. Od roku 1848 byl v přístavu Kronštadt. | [15] [18] [19] | ||
princ Varšava [C 7] | třicet | n/a | 50,3 x 13,2 | 6.3 | 380 | Zakoupeno ve Philadelphii . | 1830 | 1863 | V roce 1832 odplul do Rostocku , načež křižoval u ostrova Bornholm jako součást oddílu. V letech 1833, 1837, 1850, 1851 a 1852 podnikl praktické plavby do Baltského moře. V červenci 1835 se podílel na přepravě oddílu gardového sboru z Kronštadtu do Gdaňsku a v září téhož roku zpět do Kronštadtu. V roce 1836, od roku 1838 do roku 1842, stejně jako v letech 1845 a 1846 se účastnil plaveb pro námořní praxi velkovévody Konstantina Nikolajeviče . V červnu 1844 odplul z Kronštadtu k pobřeží Dánska. 3. července ( 15 ) 1853 se zúčastnil Nejvyššího přezkumu flotily na kronštadtské silnici a 15. července manévrů. V srpnu a září 1853 se vydal na okružní plavbu v Baltském moři. Zúčastnil se krymské války, v letech 1854 a 1855 oddíl zaujal pozici na severní plavební dráze, aby chránil ostrov Kotlin v rámci blokádního oddílu. Od roku 1856 byl v Kronštadtu, zatímco v roce 1856 se účastnil Nejvyšší revue, v letech 1857 a 1858 sloužil v rejdě, načež byl v přístavu, kde ho zaplavila voda. | [3] [18] [20] | ||
bojar | 11 [C8] | 885/903 | 48 x 9,73 | 4.2 | 160/200 | n/a | Okhtenská loděnice | Ivaščenko | 1856 | 1901-1902 | V letech 1865-1866 prošel roubením v Kronštadtu. V roce 1880 byl převeden z páry na plachetnice a přeškolen na cvičnou loď. 24. listopadu ( 6. prosince 1891 ) byla předána přístavu v Kronštadtu a v roce 1893 byla přestavěna na blokovou loď č. 4. V letech 1901-1902 byla bloková loď prodána do šrotu. | [3] [21] |
Novik | 11 [C9] | 885 | 49,8 x 9,73 | n/a | 200 | n/a | 1863 | Podílel se na průzkumu pobřeží a ostrovů Tichého oceánu. V roce 1859 se zúčastnil návštěvy diplomatické mise v Edu. 14. září ( 26 ) 1863 na přístupech k San Franciscu u Cape de Los Reyes přistála v mlze na kamenech a byla rozbita vlnami. | [21] [22] [23] | |||
Medvěd | n/a | n/a | Karpovský | n/a | V roce 1862 byl vypovězen do přístavu. Od roku 1963 sloužil na vojenské službě v Kronštadtu. | [21] [22] | ||||||
Posadník | 11 [C10] | n/a | n/a | Ivaščenko | 1871 | Od roku 1858 sloužil u středomořské eskadry. V roce 1864 prošel roubením v Kronštadtu. V roce 1871 byl vyřazen ze seznamů lodí flotily a prodán do šrotu. | [21] [22] | |||||
Griden | 11 [C-11] | n/a | 160/200 | n/a | 1883 | V roce 1874 prošel generální opravou, v letech 1862-1864 byl vyměněn parní stroj . V roce 1883 byl vyřazen ze seznamů lodí flotily a převezen do přístavu Kronštadt. | [22] [24] | |||||
Guvernér | 11 [C-12] | n/a | 200 | n/a | 1887 | Podílel se na průzkumu pobřeží a ostrovů Tichého oceánu. V roce 1859 se zúčastnil návštěvy diplomatické mise v Edu. V letech 1865-1866 prošel roubením v Kronštadtu. V roce 1871 odplul do New Yorku . V roce 1887 byl vyřazen ze seznamů lodí flotily. | [22] [24] [25] | |||||
vůl | 11 [C-13] | n/a | n/a | Karpovský | 1889 | V roce 1866 byl vyhnán do přístavu v Kronštadtu a přeměněn na plovoucí kasárna. V roce 1889 byla vyřazena ze seznamů lodí flotily a prodána do šrotu. | [22] [24] | |||||
Zvonek | 11 [C-14] | n/a | n/a | Ivaščenko | 1871 | V roce 1861 byla provedena generální oprava v Kronštadtu. V roce 1871 byl vyřazen ze seznamů lodí flotily a prodán do šrotu. | [22] [24] | |||||
Akordeon | 16 [C-15] | 1969 | 65,95 x 11 | 5.5 | 300 | n/a | Postaveno v Bordeaux | 1857 | 1899 | 1858 sloužil u eskadry Středozemního moře. V roce 1873 prošel roubením v Kronštadtu. Od roku 1892 byla přeškolena na výcvikovou loď. V roce 1876 se zúčastnil druhé americké expedice. V roce 1892 byla překlasifikována na cvičnou loď, v roce 1893 byla předána do přístavu Kronštadt a v roce 1899 byla vyřazena ze seznamů lodí flotily. | [22] [24] [26] | |
Kalevala | 15 [C-16] | 1290 | 50,6 x 11,9 | 4.7 | 250 | n/a | Postaveno v Abo | Jurgenson | 1858 | 1872 | V roce 1860 odešel z Kronštadtu na Dálný východ, plavil se v Tichém oceánu. V roce 1865 se vrátil do Baltského moře. V roce 1872 byl vyřazen ze seznamů lodí flotily a předán do přístavu. | [22] [27] [28] |
Bogatyr | 17 [C-17] | 2155 | 67,6 x 12,1 | 5.8 | 360 | n/a | Nová admirality | Korshikov | 1860 | 1888 | V roce 1870 prošel roubením. V roce 1887 byla předána do přístavu v Kronštadtu a přeměněna na blokovou loď č. 7 a v roce 1888 byla vyřazena ze seznamů lodí flotily. | [22] [27] |
rytíř [C 18] | 17 [C-19] | 2156 | 66,3x12 | 5.3 | 160 | n/a | Bjørneborgská loděnice | n/a | 1862 | 1895 | V letech 1863-1864 se zúčastnil expedice ke břehům Severní Ameriky. V roce 1864 byl ve Středozemním moři. V letech 1870-1874 a 1883-1885 podnikl 2 cesty kolem světa. V letech 1874 a 1881 prošel velkými opravami v Kronštadtu. V roce 1892 překlasifikována na cvičnou loď . V roce 1894 byla předána přístavu v Kronštadtu a v roce 1895 byla vyřazena ze seznamů lodí flotily. | [27] [29] [30] |
varjažský | 17 [C20] | 68x15,54 | 5.5 | 360 | n/a | Soukromá loděnice Uleabog | n/a | 1886 | V roce 1876 prošel generální opravou. V roce 1885 byla předána do přístavu v Kronštadtu a v roce 1886 byla vyřazena ze seznamů flotilových lodí a prodána do šrotu. | [31] | ||
Askold | 17 [C-21] | 2217 | 66,3 x 12,1 | 5.3 | 340 | Okhtenská loděnice | L. G. Shwede | 1862 | 1893 | Plavil se v Tichém oceánu. Od roku 1867 byl součástí středomořské eskadry. V letech 1871-1872 prošla roubením v Kronštadtu, přičemž na loď byly instalovány nové kotle. V roce 1876 se zúčastnil druhé expedice ruské flotily k břehům Severní Ameriky. V letech 1880-1881 byl opět součástí středomořské eskadry. V roce 1891 byla předána do přístavu v Kronštadtu a v roce 1893 byla vyřazena ze seznamů flotilových lodí a přeměněna na blokovou loď č. 10. | [32] [33] [34] | |
rytíř [C 22] | 24 [C-23] | 3210 | 89 x 13,7 | 4.9 | 2750 [C24] | n/a | Závod na Galerny Island | n/a | 1884 | 1893 | V letech 1886-1889 se zúčastnil cesty kolem světa. Na podzim 1891 se opět vydala na Dálný východ, další rok byla přeřazena na křižník 1. hodnosti. 28. dubna ( 10. května 1893 ) přistál na kamenech poblíž přístavu Lazarev a 31. května ( 12. června 1893 ) byl částečně zničen bouří. Zbytky trupu byly prodány japonskému obchodníkovi. | [35] |
Rynda [C 22] [C 25] | 24 [C26] | n/a | Francouzsko-ruská továrna | n/a | 1885 | 1926 | V roce 1892 byla překlasifikována na křižník 1. hodnosti. V roce 1905 prošel generální opravou. Od roku 1906 sloužila jako cvičná loď a v květnu 1917 jako kurýrní loď. Od května 1918 byl uložen v přístavu Kronštadt. V roce 1922 byl připraven k demontáži a prodeji, ale až do roku 1926 zůstal nadále k dispozici RKKF . | [35] |
Corvette "lvice"
Corvette "Novik"
Corvette "Bayan"
Corvette "Vityaz" postavená v roce 1862 [C 27]
Corvette "Skobelev" [C 28]
Corvette "Vityaz" postavená v roce 1884
Corvette "Rynda"
Sekce uvádí korvety, které byly střídavě součástí baltské a černomořské flotily Ruska, s výjimkou šesti lodí postavených v loděnici Okhta a převedených do Černomořské flotily po skončení krymské války.
název | Nebo. | Voda | Velikost | Návrh | Kaše. | Ek. | Loděnice | Mistr | V. | Př. | Servisní historie | Poznámka. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pavel | osmnáct | n/a | n/a | n/a | studna | n/a | n/a | n/a | n/a [C 29] | 1809 | V letech 1805 a 1806 se vydal na praktickou plavbu do Černého moře. Zúčastnil se války s Francií v letech 1804-1807, od podzimu 1806 byl součástí eskadry viceadmirála D.N. Senyavina ve Středozemním moři, v roce 1807 byl použit k ochraně ostrova St. Maura . Po odchodu perutí do Ruska byl ponechán na Korfu, kde byl v roce 1809 prodán francouzské vládě. | [7] [11] [36] |
Olivutsa [C 30] [C 31] | 20 [C32] | n/a | 39,3 x 10,9 | 5 | studna | n/a | Sevastopolská admirality | A. P. Prokofjev | 1841 | 1863 | V roce 1842 se zúčastnil operací flotily u pobřeží Kavkazu jako součást oddílu, v roce 1843 se vydal na praktickou plavbu. V roce 1844 byl k dispozici ruskému vyslanci v Řecku , kde doplul k pobřeží Sicílie a byl využíván k procházkám královské rodiny po Středozemním moři při odpočinku ve městě Olivutsa na Sicílii. Ve stejné době byla korveta přejmenována na „Olivutsa“. V roce 1845 se zúčastnil zahraniční plavby, která se uskutečnila s cílem získat námořní praxi u velkoknížete generála admirála Konstantina Nikolajeviče. V letech 1847 až 1849 podnikl praktické plavby do Baltského moře. V roce 1850 byl poslán do Tichého oceánu , aby chránil práva rusko-americké společnosti před anglickými a americkými pytláky, a 29. května ( 10. června 1851 ) dorazil do přístavu Petropavlovsk. V letech 1851 a 1852 se podílel na nákladní a osobní dopravě mezi přístavem Petropavlovsk , Ajanem, zimní chatou Petrovskij, Ochotskem a Novoarkhangelskem . V letech 1853-1854 byl součástí eskadry viceadmirála hraběte E. V. Putyatina . Zúčastnil se krymské války, provedl hasičskou službu v Petropavlovsku a podílel se na evakuaci Petropavlovska do De-Kastri Bay . 3. listopadu ( 15 ) 1856 odjel do Ruska a 16. září ( 28 ) dorazil do Kronštadtu . | [37] [38] [39] |
Sokol | 9/11 [C33] | 1016 | 50x9,9 | 4.4 | 200 | n/a | Nikolajevská admirality | A. S. Akimov | 1859 | 1893 | Až do začátku roku 1861 byl k dispozici ruskému vyslanci v Konstantinopoli, poté se vydal ke břehům Sýrie a koncem tohoto roku dorazil do Baltského moře. Od roku 1863 - opět na Černém moři. 27. října ( 8. listopadu 1886 ) byla stažena z flotily a předána do přístavu k odzbrojení, demontáži a prodeji a 31. července ( 12. srpna 1893 ) byla vyřazena ze seznamů lodí flotily. | [40] [41] |
Sekce uvádí všechny korvety, které byly součástí ruské černomořské flotily, včetně šesti korvet postavených v loděnici Okhta a převedených do černomořské flotily po skončení krymské války.
název | Nebo. | Voda | Velikost | Návrh | Kaše. | Ek. | Loděnice | Mistr | V. | Př. | Servisní historie | Poznámka. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Diomede | 24 | n/a | 42,7 x 12,2 | 4.9 | studna | n/a | Chersonská loděnice | V. I. Potapov | 1804 [C 34] | 1809 | Zúčastnil se války s Francií v letech 1804-1807, od roku 1806 byl součástí eskadry viceadmirála D.N.Senyavina ve Středozemním moři, od dubna do konce roku byl v Kastelnovu, počátkem roku 1807 byl přestěhovali na Korfu. Po vypuknutí anglo-ruské války odešel do Terstu, kde zůstal až do září 1809, dokud nebyl prodán francouzské vládě. | [42] [43] [44] |
Cherson | n/a | 36,6 x 10,4 | 3.7 | n/a | M. I. Surovtsov | 1805 [C 34] | 1809 | Zúčastnil se války s Francií v letech 1804-1807, od roku 1806 byl součástí eskadry viceadmirála D.N.Senyavina ve Středozemním moři, od dubna do konce roku byl v Kastelnovu, počátkem roku 1807 byl přestěhovali na Korfu. V srpnu 1807 doručil D. N. Senyavinovi reskript Alexandra I. o uzavření tilsitského míru a návratu flotily do Ruska. Po vypuknutí anglo-ruské války odešel do Terstu a poté do Benátek, kde zůstal až do září 1809, dokud nebyl prodán francouzské vládě. | [43] [44] [45] | |||
Abo | 12 | n/a | n/a | n/a | n/a | Nikolajevská admirality | D. V. Kuzněcov | 1809 | 1826 [C 35] | Zúčastnil se rusko-turecké války v letech 1806-1812, včetně křižování, bombardování Trebizondu a vylodění. V letech 1811 až 1813 podnikl okružní plavby na pobřeží Krymu a v letech 1814 a 1815 praktické plavby do Černého moře. V letech 1816 až 1826 sloužil ve strážní službě v Oděse a Feodosii . | [43] [46] [47] | |
Krym | osmnáct | n/a | 27,7 [C36] | n/a | 130 | Sevastopolská admirality | A. I. Melikhov | 1810 | 1825 | Zúčastnil se rusko-turecké války v letech 1806-1812, včetně křižování, vylodění, bombardování opevnění v zálivu Gelendzhik , Sudzhuk-kale a Trebizond. V letech 1811 až 1813 podnikal okružní plavby ke břehům Mingrelie a v roce 1813 k ústí Dunaje . Ve stejné době, v roce 1811, nedaleko Batumu korveta zničila 10 a zajala 8 tureckých lodí. V letech 1814 až 1824 se znovu plavil ke břehům Mingrelie a prováděl hasičskou službu v Sukhum-Kale . 1. ledna ( 13 ), 1825 upadl do bouře poblíž Redoubt Calais , byl vytržen z kotvy a vyplaven na břeh. Při havárii zahynulo 49 členů posádky. | [46] [47] [48] | |
Shagin Giray [C 37] | dvacet | n/a | n/a | n/a | n/a | Zajat oddílem ruských lodí pod velením kapitána 1. hodnosti M. T. Bychenského . | 1811 | 1825 [C 38] | Zúčastnil se rusko-turecké války v letech 1806-1812, včetně v roce 1812 vyvedl jednotky z Anapy převedené do Turecka . V roce 1813 se vydal na praktickou plavbu do Černého moře. V roce 1816 cestoval velkovévoda Nikolaj Pavlovič z Kerče do Taganrogu na palubě Shagin-Girey . Od roku 1816 do roku 1824 přepravoval zboží mezi přístavy Černého moře a prováděl požární službu v Oděse. | [49] [50] [51] | ||
Jasone | 24 | n/a | 36,3 x 9,8 | 4.6 | n/a | Sevastopolská admirality | A. I. Melikhov | 1815 | 1831 | V letech 1817 až 1827 podnikal praktické plavby do Černého moře, zatímco v roce 1824 zkoumal pobřeží. Zúčastnil se rusko-turecké války v letech 1828-1829, včetně blokády Anapy, eskortování transportů, křižování, přepravy pacientů a granátů. V roce 1829 stál v Sevastopolu a v roce 1830 se plavil mezi Sevastopolem a Očakovem . | [47] [50] [52] | |
Olga [C 39] | n/a | 39x10,7 | 5.3 | n/a | Zajat v pevnosti Mesemvria. | 1829 | n/a | V letech 1830 až 1832 se plavil po Černém moři. V roce 1833 byl přeměněn na transport a dostal nové jméno „Ahiollo“. | [50] [53] [54] | |||
Sizopol [C 40] | n/a | 40,5 x 10,7 | 4.6 | 190 | Nikolajevská admirality | I. Ya, Osminin | 1830 | 1845 | V letech 1832, 1834, 1837 a 1838 se vydal na okružní plavby k břehům Abcházie . V roce 1833 se zúčastnil výpravy Černomořské flotily do Bosporu . V letech 1835 a 1836 byl na souostroví k dispozici ruskému vyslanci v Řecku. V roce 1838 byl převeden na poslední lodě a v roce 1845 byl rozebrán. | [14] [47] [50] | ||
Penderaklia [C 40] | n/a | 1831 | 1844 | V roce 1833 se zúčastnil výpravy Černomořské flotily k Bosporu. V letech 1834 a 1835 byl v Konstantinopoli k dispozici ruskému vyslanci v Turecku, odplul do Athén a Smyrny . V roce 1836 jako součást oddílu operoval u pobřeží Kavkazu. V roce 1837 byl v Aténách k dispozici ruskému vyslanci v Řecku. V letech 1838 až 1841 se opět účastnil operací podél kavkazského pobřeží. | [14] [47] [50] | |||||||
Mesemvria [C 40] | n/a | Sevastopolská admirality | A. P. Prokofjev | 1832 | 1835 | Od roku 1833 do roku 1837 působil u pobřeží Kavkazu jako součást oddělení lodí Gelendzhik. V roce 1838 jako součást suchumské eskadry kontradmirála F. G. Artjukova operoval poblíž abcházského pobřeží. 13. dubna 1838 se zúčastnil vylodění u ústí řeky Soči , spolu s fregatou Varna kryl stavbu Fort Alexandria. V noci z 30. května ( 11. června ) na 31. května ( 12. června ), když lodě kotvily v rejdě u ústí řeky Soči, dostaly se do silné bouře a byly vyplaveny na břeh. | [47] [50] [55] | |||||
Ifigenie | 20/22 | n/a | 36,8x10 | 4.5 | 180 | Nikolajevská admirality | V. G. Apostoli | 1834 | 1848 | V letech 1835 a 1839 byl k dispozici ruskému vyslanci v Řecku. Zároveň v roce 1835 v Pireu vyhrál závod proti anglické fregatě Portland, na kterou ho povolal její kapitán, a v roce 1839 odplul do Livorna . Od roku 1836 do roku 1838 a také od roku 1840 do roku 1847 se účastnil operací flotily u pobřeží Kavkazu. Od června do srpna 1842 byl s kadety na palubě v praktické plavbě v Černém moři. V roce 1848 byl vypovězen do přístavu. | [47] [50] [56] | |
Orestes | 18/21 [C41] | n/a | 34,6 x 9,3 | 4.1 | 180 | A. S. Akimov | 1836 | 1854 [C 42] | V letech 1837, 1843, 1844 a 1847 podnikl praktické plavby do Černého moře. V roce 1838 byl k dispozici ruskému vyslanci v Řecku. V letech 1839 až 1841 a 1848 až 1853 se účastnil operací flotily u pobřeží Kavkazu. Zúčastnil se krymské války, od roku 1854 byl součástí náletové obranné eskadry Sevastopolu, potopený při náletu. | [47] [50] [56] | ||
Pilad [C 31] | 20 [C32] | n/a | 39,3 x 10,9 | 5 | n/a | I. V. Maškin | 1840 | 1854 | V letech 1841, 1842, 1850 a 1851 byl k dispozici ruskému vyslanci v Řecku v. V letech 1843 až 1849, v letech 1852 a 1853, podnikal dva až tři měsíce v roce praktické plavby do Černého moře a účastnil se operací flotily u pobřeží Kavkazu. 13. ledna ( 25 ), 1848 , byl chycen v silném bóru v Novorossijském zálivu , vytržen z kotev a vyhozen na břeh, o dva týdny později odstraněn ze břehu a poslán na opravu do Sevastopolu. Zúčastnil se krymské války, včetně bombardování opevnění svatého Mikuláše zajatého tureckými jednotkami. 14. prosince ( 26 ), 1854 , byla potopena na sevastopolské silnici. | [47] [56] [57] | ||
Andromache [C 43] | 18 [C44] | n/a | 37,5 x 11,4 | 4.5 | 190 | 1841 | 1855 | V letech 1842 a 1843 byl k dispozici ruskému velvyslanectví v Řecku. V roce 1844 se zúčastnil operací flotily u pobřeží Kavkazu. V červnu a červenci 1845 se vydal na praktickou plavbu do Černého moře, po které se vydal do Středozemního moře. Od prosince 1845 se účastnil zahraničních plaveb, které s cílem získat námořní praxi uskutečňoval generál admirál velkovévoda Konstantin Nikolajevič. Na podzim roku 1846 se vrátil do Sevastopolu. V roce 1847 odjel na kavkazské pobřeží a v letech 1848 a 1849 byl na zahraniční cestě v Řecku. V letech 1850 a 1851 se opět vydal ke břehům Kavkazu a účastnil se praktických praktických plaveb po Černém moři. V červenci 1853 se vydal na okružní plavbu na mys Chersones a zúčastnil se přepravy vojáků ze Sevastopolu do Suchum-Kale. Zúčastnil se krymské války, včetně bombardování opevnění svatého Mikuláše, obsazeného tureckými vojsky. 27. srpna ( 8. září ) , 1855 , ona byla potopena v Sevastopol roadstead, když město bylo opuštěno posádkou. | [47] [58] [59] | |||
Calypso [C 43] | n/a | 1845 | 1855 [C 45] | V letech 1846-1848, 1851 a 1852 se vydal ke břehům Kavkazu a zúčastnil se praktických praktických plaveb po Černém moři. Od roku 1849 do roku 1850 byl k dispozici ruskému velvyslanectví v Řecku. V roce 1853 se vydal na okružní plavbu ke břehům Kavkazu a zúčastnil se přepravy vojsk ze Sevastopolu do Suchum-Kale. Zúčastnil se krymské války, včetně 26. října ( 7. listopadu ) 1853 předal rozkaz admirála prince A. S. Menshikova „vzít a zničit turecké válečné lodě“ na místo, kde se nachází eskadra viceadmirála P. S. Nakhimova . Do prosince 1853 sloužil jako stráž v Oděse a od března 1854 byl součástí obranné eskadry náletu na Sevastopol. 27. srpna ( 8. září ) , 1855 , ona byla potopena v Sevastopol roadstead, když město bylo opuštěno posádkou. | [47] [58] [60] | |||||||
Arianda [C 46] | 20/25 [C47] | n/a | 38,1 x 10,6 | n/a | n/a | Sevastopolská admirality | Rožnov | 1851 | 1854 | V červenci 1852 byl poslán do Řecka k dispozici ruskému vyslanci. Na začátku krymské války se nemohl vrátit do Ruska a proto byl v roce 1854 prodán řecké vládě v Terstu. | [36] [47] [58] | |
Buvol | 9/11 [C48] | 885 | 49,8 x 9,7 | 4.26 | 200 | n/a | Okhtenská loděnice | Karpovský | 1856 | 1869 | V letech 1857-1858 se přestěhovali z Kronštadtu do Nikolaeva a stali se součástí Černomořské flotily. Sloužily jako korvety „11 dělové hodnosti“ a tvořily základ křižujících sil ruské flotily v Černém moři. 25. ledna ( 6. února ) 1869 prodán do šrotu. | [40] [61] |
kanec | 8/11 [C49] | [40] [61] | ||||||||||
Vlk | 9/11 [C48] | [40] [61] | ||||||||||
bizon | [40] [61] | |||||||||||
Rys | [40] [61] | |||||||||||
Boa | [47] [61] | |||||||||||
Bojovník | n/a | 1820 | 59,4 x 11,2 | 5.3 | 250 | n/a | Nikolajevská admirality | n/a | 1857 | 1894 | Sloužil jako transportní loď, korveta a dělostřelecká výcviková loď. 19. ledna ( 31 ), 1894 prodán do šrotu. | [62] |
Jestřáb | 8/10 [C50] | 1016 | 50x9,9 | 4.4 | 220 | n/a | A. S. Akimov | 1860 | 1876 | Sloužil jako korveta na Černém moři. 27. března ( 8. dubna 1876 ) byl stažen z bojové síly flotily a předán do přístavu k odzbrojení, rozebrání a prodeji. | [41] [47] | |
Merlin | 9/10 [C51] | n/a | 1871 | Sloužil k boji proti zásobování horalů zbraněmi a ničení pašeráckých lodí na Černém moři a opakovaně vyrážel na plavby ke břehům Kavkazu. 24. června ( 6. července 1871 ) byl vyřazen ze seznamů lodí flotily a předán do přístavu Nikolajev. | [41] [47] | |||||||
Vzpomínka na Merkur | 11 [C52] | 850/885 | 50x9,8 | čtyři | 382 | 162/175 | Trofimov | 1865 | 1883 | Až do roku 1871 sloužila korveta především k boji proti pašování a zásobování horalů zbraněmi a opakovaně vyrážela na dlouhé plavby ke břehům Kavkazu. V roce 1871 byla korveta znovu vybavena a v roce 1874 byla provedena generální oprava mechanismů. Během rusko-turecké války v letech 1877-1878 sloužila jako cvičná dělostřelecká loď v Nikolajevu . Od října 1878 byl součástí Dunajské flotily, od března 1879 - jako součást Praktického oddělení v Nikolajevu. 9. dubna ( 21 ), 1883 , byla korveta vyřazena ze seznamů lodí flotily a přeměněna na blokové lodě. | [41] [63] [64] | |
Lvice | 9 [C53] | 795/885 | 49,8 x 9,4 | 411 | 175 | Alexandrov | 1865-1866 | 1893 | Sloužil jako korveta na Černém moři. 31. července ( 12. srpna ) 1893 byla vyloučena ze seznamů lodí flotily a přeměněna na blokovou loď . | [65] |
„Kolaps ruské eskadry na abcházském pobřeží poblíž řeky Soča 30. května 1838 “. Obraz od Kameneva
"Corvette Calypso na mysu Matapan ". Kresba V. A. Prochorov
Corvette "Liovitsa" na skluzu státního závodu Nikolaev
Model korvety "Lynx" z kolekce TsVMM
Sekce uvádí všechny Corvetty, které byly součástí kaspické flotily Ruska. V rámci flotily od roku 1807 do roku 1831 byly v provozu pouze čtyři plachetní korvety, postavené podle jednoho projektu - typu Kazan.
název | Nebo. | Velikost | Návrh | Kaše. | Loděnice | Mistr | V. | Př. | Servisní historie | Poznámka. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kazaň | 16 | 33,6 x 9,5 | 3.8 | studna | Kazaňská admiralita | E. I. Koshkin | 1807 | 1818 | Zúčastnil se rusko-perské války v letech 1804-1813 . V letech 1808 až 1813 podnikal okružní plavby ke kaspickým břehům Persie . Demontován v Astrachaň . | [66] [67] [68] |
Arianda [C 46] | A. P. Antipiev | 1808 | 1819 | Zúčastnil se rusko-perské války v letech 1804-1813. V letech 1809 až 1812 podnikal okružní plavby ke kaspickým břehům Persie, koncem roku 1812 - začátkem roku 1813 se zúčastnil ostřelování pevnosti Lankaran . V letech 1814 až 1819 podnikal praktické plavby do Kaspického moře . Havaroval u pobřeží Persie v roce 1819. | [67] [68] [69] | |||||
Kazaň | 16/18 | 1816 | 1827 | V roce 1818 se vydal na praktickou plavbu do Kaspického moře. V letech 1819 až 1821 se zúčastnil vojenské výzkumné výpravy N. N. Muravyova-Karsského na turkmenské pobřeží Kaspického moře. V letech 1822 až 1826 se opět vydal na praktické plavby do Kaspického moře. Demontováno v Astrachani. | [67] [68] [69] [70] | |||||
Herkules | 16 | S. O. Buráček | 1820 | 1831 | V letech 1821 až 1824 podnikl praktické plavby do Kaspického moře. V roce 1825 se zúčastnil expedic profesora E. I. Eichwalda , po kterých se podílel na transportu vojsk z Astrachaně do Baku . Během rusko-perské války v letech 1826-1828 byl umístěn v Astrachani. Demontováno v Astrachani. | [67] [68] [69] |
Část ukazuje parník-korvetu, která byla součástí sibiřské flotily Ruska .
název | Nebo. | Voda | Velikost | Návrh | Kaše. | Loděnice | V. | Př. | Servisní historie | Poznámka. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Amerika | osm | 554 | 50,3 x 8,6 [C54] | 3.8 | 150 | Webb Shipyard, New York | 1857 | 1883 | V roce 1858 byl součástí eskadry generálního guvernéra N. N. Muravyova-Amurského . Na lodi byly objeveny America Bay, Nakhodka Bay, velké množství zálivů a zálivů ve vodách Peter the Great Bay . | [71] [72] [73] |
Corvette "Amerika"
Flotila plachetnic Ruské říše | |
---|---|