Seznam plachetních korvet ruského císařského námořnictva

Seznam zahrnuje všechny plachetnice a korvety s plachetním šroubem , které byly ve výzbroji ruské císařské flotily , stejně jako kolové korvety sibiřské flotily.

Plachetní korvety byly třístěžňové lodě s plným plachetním vybavením, měly dobrou rychlost a manévrovatelnost. Velikostí a výzbrojí zaujímaly mezipolohu mezi fregatami a brigami , mohly nést až 30 děl na otevřenou baterii . Korvety byly určeny pro křižování, průzkum a kurýrní službu. Účastnili se dalekých cest, včetně cest kolem světa . Jako součást ruského císařského námořnictva se lodě této třídy objevily na konci 18. - začátku 19. století. Do poloviny 19. století se stavěly plachetní korvety, po skončení krymské války byly nahrazeny korvetami s plachetními šrouby, které se staly základem lehkých křižních sil ruské flotily a následně převedeny do třídy křižníků [1] [2] .

Legenda

Seznam plavidel je rozdělen do sekcí podle flotil a flotil, v sekcích jsou plavidla uvedena v pořadí zařazení do flotily v rámci jednoho roku - abecedně. Odkazy na zdroje informací pro každý řádek tabulek seznamu a komentáře k odpovídajícím řádkům jsou seskupeny a umístěny ve sloupci Poznámky .

Řazení lze provádět podle libovolného z vybraných sloupců tabulek, kromě sloupců Servisní historie a Poznámky .

Korvety Baltské flotily

Sekce uvádí všechny korvety, které byly součástí ruské Baltské flotily .

název Nebo. Voda Velikost Návrh Kaše. Ek. Loděnice Mistr V. Př. Servisní historie Poznámka.
Hbitý 12 n/a 23,2 x 6,3 1.9 studna n/a n/a n/a 1789 [C 1] 1812 Byl u veslařské flotily . Od roku 1798 do roku 1812 sloužil jako stráž v Rochensalm a Friedrichsgam . Demontováno v Rochensalm. [3] [4] [5]
alcinoe osmnáct n/a n/a n/a n/a Zakoupeno v Kotoru . 1805 1809 Zúčastnil se války s Francií v letech 1804-1807. Od února 1806 byl součástí eskadry viceadmirála D.N. Senyavina na Korfu , bojových operací eskadry se přímo neúčastnil, byl využíván jako transportní loď. V roce 1808, poté, co eskadry D.N.Seňjavina a I.O.Saltanova odešly do Ruska, zůstala na Korfu a v roce 1809 byla prodána francouzské vládě. [6] [7] [8]
versona 22 n/a n/a n/a n/a Zúčastnil se války s Francií v letech 1804-1807. Od února 1806 byl součástí eskadry viceadmirála D.N. Senyavina na Korfu, bojových operací eskadry se přímo neúčastnil, byl využíván jako transportní loď. V roce 1808, poté, co eskadry D.N.Seňjavina a I.O.Saltanova odešly do Ruska, zůstala na Korfu a v roce 1809 byla prodána francouzské vládě. [9] [10] [11]
tučně 28 n/a 26,2 x 7,6 3.1 n/a Zúčastnil se války s Francií v letech 1804-1807. Od února 1806 byl součástí eskadry viceadmirála D. N. Senyavina na Korfu, účastnil se křižování, vylodění, blokády Ragusy a Dalmácie , bombardování francouzských jednotek u měst Police a Spolatro, bombardování Makarské a obrana Castelnova před francouzskými jednotkami. Po uzavření tilsitského míru odjel na Korfu. Po zprávách o začátku anglo-ruské války se přestěhoval z Korfu do Terstu a v lednu 1808 do Benátek , kde byl v září 1809 prodán francouzské vládě. [5] [10] [11]
Flora [C 2] 22 [C3] n/a 35,2 x 8,8 4.2 n/a Hlavní admirality G. S. Isakov 1806 1807 Zúčastnil se války s Francií v letech 1804-1807. Poté , co zasáhla 26. ledna  ( 7. února )  1807 silnou bouři v oblasti Korfu, ztratila čeleň , přední stěžeň, hlavní stěžeň a byla nucena zakotvit u pobřeží Albánie . Druhý den, když vítr utichl, korveta ztížila kotvy a vrátila se na Korfu, ale vítr se znovu zvedl, byl odhozen na mělčinu a potopil se. Posádka přeplula na břeh na člunech a byla zajata tureckými jednotkami. [3] [5] [12]
Melpomene [C 2] 1823 Zúčastnil se anglo-ruské války, vlastenecké války v roce 1812 a války s Francií v letech 1813-1814, podnikal okružní plavby a doprovázel transportní lodě. Od roku 1814 do roku 1816 podnikl praktické plavby do Finského zálivu . Demontováno v Kronštadtu . [3] [5] [13]
Pomona [C 2] Zúčastnil se anglo-ruské války, vlastenecké války v roce 1812 a války s Francií v letech 1813-1814, podnikal okružní plavby a účastnil se blokády Gdaňsku . V roce 1811 sloužil jako stráž v Sveaborg . V letech 1814 až 1820 podnikl praktické plavby do Baltského moře a Finského zálivu. [3] [5] [12]
Hermiono 22 [C3] n/a 35,1 x 9,1 4.3 n/a Kronštadtské loděnice I. P. Amosov 1817 V roce 1806 a 1807 podnikl praktické plavby do Baltského moře . Zúčastnil se anglo-ruské války, vlastenecké války v roce 1812 a války s Francií v letech 1813-1814, podnikal okružní plavby a doprovázel transportní lodě. V roce 1810 a 1811 se vydal na praktické plavby do Finského zálivu. Demontováno v Kronštadtu. [3] [5] [12]
Charlotte 16 n/a 26,4 x 7,9 3.4 n/a Zakoupeno ve Francii . 1807 Zúčastnil se anglo-ruské války, včetně křižování a bojů proti flotilám Anglie a Švédska v Baltském moři v letech 1808 a 1809. V roce 1810 a 1811 se vydal na okružní plavby do Finského zálivu a Botnického zálivu . Zúčastnil se vlastenecké války v roce 1812, byl použit pro křižování a také se účastnil blokády Gdaňsku. Demontováno v Kronštadtu. [3] [7] [10]
Hřímání 24 n/a n/a n/a n/a Okhtenská loděnice V. F. Stokke , A. A. Popov 1822 1830 7. listopadu  ( 19 ),  1824 , byl vytržen z kotvy a uvržen na mělčinu během bouře a záplavy ve vojenském přístavu Kronštadt. V prosinci byla stažena zpět. Od října 1826 do května 1827 prošel roubením v Kronštadtu. Zúčastnil se expedice na souostroví v roce 1827, včetně císařské revize eskadry 2. července  ( 14 ),  1827 , křižování u vstupu do zálivu Navarino a blokování východu ze zálivu během bitvy, stejně jako blokády z Dardanel . Od října do listopadu 1828 se vydal na plavbu po Středozemním moři . V roce 1829 se korveta vrátila do Kronštadtu, kde byla demontována. [3] [5] [14]
navarin [C 4] 20 [C5] n/a 39 x 9,8 3 160 Zajat v pevnosti Modon. 1828 1854 Zúčastnil se rusko-turecké války v letech 1828-1829, včetně křižování v souostroví, blokádě Dardanel. V letech 1830 až 1843 a v letech 1851 a 1852 podnikl praktické plavby do Finského zálivu a Baltského moře. 3. července  ( 15 )  1836 se zúčastnil obřadu přivítání malého člunu Petra I. na kronštadtské silnici Baltským loďstvem. V roce 1844 se vydal na praktickou cestu do Severního moře . V letech 1848 až 1850 se účastnil výpravy Baltské flotily do vod Dánska . Na konci léta 1853 opustil Kronštadt na Dálný východ , aby se plavil v Okhotském moři . Na cestě se dvakrát dostala do silných bouří, byla v opravě v Christiansandu a Portsmouthu . Po druhé opravě vplul do Atlantského oceánu , ale kvůli silnému opačnému větru byl nucen otočit se zpět a 21. prosince 1853  ( 2. ledna  1854 ) připlul do nizozemského přístavu Vlissingen , kde kvůli "nespolehlivost pro dálkovou navigaci" v roce 1854 byla korveta prodána. [15] [16]
[17]
Lvice 26 [C3] n/a 39,6 x 9,6 3.2 n/a Zachyceno u ostrova Candia. 1829 1854-1855 [C 6] Opraven v Toulonu v roce 1829 . V květnu 1830 byl poslán do Candie, aby zabránil případným střetům mezi Turky a Řeky, načež odjel do Kronštadtu. V roce 1831 doprovázel bitevní loď Kulm na cestě do Plymouthu s velkovévodkyní Elenou Pavlovnou na palubě. V letech 1832-1834, 1836-1838, 1840-1842, 1844, 1845, 1847 a 1848 podnikl praktické plavby do Finského zálivu a Baltského moře. V červenci 1835 se zúčastnil přesunu oddílu gardového sboru z Kronštadtu do Gdaňsku a v září zpět do Kronštadtu. V roce 1844 byl poškozen, seděl na kamenech ve finských skerries a potopil se při kýlu v Abo . V roce 1845 byl zvýšen a v letech 1846-1847 prošel roubením v Kronštadtu. Od roku 1848 byl v přístavu Kronštadt. [15] [18] [19]
princ Varšava [C 7] třicet n/a 50,3 x 13,2 6.3 380 Zakoupeno ve Philadelphii . 1830 1863 V roce 1832 odplul do Rostocku , načež křižoval u ostrova Bornholm jako součást oddílu. V letech 1833, 1837, 1850, 1851 a 1852 podnikl praktické plavby do Baltského moře. V červenci 1835 se podílel na přepravě oddílu gardového sboru z Kronštadtu do Gdaňsku a v září téhož roku zpět do Kronštadtu. V roce 1836, od roku 1838 do roku 1842, stejně jako v letech 1845 a 1846 se účastnil plaveb pro námořní praxi velkovévody Konstantina Nikolajeviče . V červnu 1844 odplul z Kronštadtu k pobřeží Dánska. 3. července  ( 15 )  1853 se zúčastnil Nejvyššího přezkumu flotily na kronštadtské silnici a 15. července manévrů. V srpnu a září 1853 se vydal na okružní plavbu v Baltském moři. Zúčastnil se krymské války, v letech 1854 a 1855 oddíl zaujal pozici na severní plavební dráze, aby chránil ostrov Kotlin v rámci blokádního oddílu. Od roku 1856 byl v Kronštadtu, zatímco v roce 1856 se účastnil Nejvyšší revue, v letech 1857 a 1858 sloužil v rejdě, načež byl v přístavu, kde ho zaplavila voda. [3] [18] [20]
bojar 11 [C8] 885/903 48 x 9,73 4.2 160/200 n/a Okhtenská loděnice Ivaščenko 1856 1901-1902 V letech 1865-1866 prošel roubením v Kronštadtu. V roce 1880 byl převeden z páry na plachetnice a přeškolen na cvičnou loď. 24. listopadu  ( 6. prosince 1891 )  byla předána přístavu v Kronštadtu a v roce 1893 byla přestavěna na blokovou loď č. 4. V letech 1901-1902 byla bloková loď prodána do šrotu. [3] [21]
Novik 11 [C9] 885 49,8 x 9,73 n/a 200 n/a 1863 Podílel se na průzkumu pobřeží a ostrovů Tichého oceánu. V roce 1859 se zúčastnil návštěvy diplomatické mise v Edu. 14. září  ( 26 )  1863 na přístupech k San Franciscu u Cape de Los Reyes přistála v mlze na kamenech a byla rozbita vlnami. [21] [22] [23]
Medvěd n/a n/a Karpovský n/a V roce 1862 byl vypovězen do přístavu. Od roku 1963 sloužil na vojenské službě v Kronštadtu. [21] [22]
Posadník 11 [C10] n/a n/a Ivaščenko 1871 Od roku 1858 sloužil u středomořské eskadry. V roce 1864 prošel roubením v Kronštadtu. V roce 1871 byl vyřazen ze seznamů lodí flotily a prodán do šrotu. [21] [22]
Griden 11 [C-11] n/a 160/200 n/a 1883 V roce 1874 prošel generální opravou, v letech 1862-1864 byl vyměněn parní stroj . V roce 1883 byl vyřazen ze seznamů lodí flotily a převezen do přístavu Kronštadt. [22] [24]
Guvernér 11 [C-12] n/a 200 n/a 1887 Podílel se na průzkumu pobřeží a ostrovů Tichého oceánu. V roce 1859 se zúčastnil návštěvy diplomatické mise v Edu. V letech 1865-1866 prošel roubením v Kronštadtu. V roce 1871 odplul do New Yorku . V roce 1887 byl vyřazen ze seznamů lodí flotily. [22] [24] [25]
vůl 11 [C-13] n/a n/a Karpovský 1889 V roce 1866 byl vyhnán do přístavu v Kronštadtu a přeměněn na plovoucí kasárna. V roce 1889 byla vyřazena ze seznamů lodí flotily a prodána do šrotu. [22] [24]
Zvonek 11 [C-14] n/a n/a Ivaščenko 1871 V roce 1861 byla provedena generální oprava v Kronštadtu. V roce 1871 byl vyřazen ze seznamů lodí flotily a prodán do šrotu. [22] [24]
Akordeon 16 [C-15] 1969 65,95 x 11 5.5 300 n/a Postaveno v Bordeaux 1857 1899 1858 sloužil u eskadry Středozemního moře. V roce 1873 prošel roubením v Kronštadtu. Od roku 1892 byla přeškolena na výcvikovou loď. V roce 1876 se zúčastnil druhé americké expedice. V roce 1892 byla překlasifikována na cvičnou loď, v roce 1893 byla předána do přístavu Kronštadt a v roce 1899 byla vyřazena ze seznamů lodí flotily. [22] [24] [26]
Kalevala 15 [C-16] 1290 50,6 x 11,9 4.7 250 n/a Postaveno v Abo Jurgenson 1858 1872 V roce 1860 odešel z Kronštadtu na Dálný východ, plavil se v Tichém oceánu. V roce 1865 se vrátil do Baltského moře. V roce 1872 byl vyřazen ze seznamů lodí flotily a předán do přístavu. [22] [27] [28]
Bogatyr 17 [C-17] 2155 67,6 x 12,1 5.8 360 n/a Nová admirality Korshikov 1860 1888 V roce 1870 prošel roubením. V roce 1887 byla předána do přístavu v Kronštadtu a přeměněna na blokovou loď č. 7 a v roce 1888 byla vyřazena ze seznamů lodí flotily. [22] [27]
rytíř [C 18] 17 [C-19] 2156 66,3x12 5.3 160 n/a Bjørneborgská loděnice n/a 1862 1895 V letech 1863-1864 se zúčastnil expedice ke břehům Severní Ameriky. V roce 1864 byl ve Středozemním moři. V letech 1870-1874 a 1883-1885 podnikl 2 cesty kolem světa. V letech 1874 a 1881 prošel velkými opravami v Kronštadtu. V roce 1892 překlasifikována na cvičnou loď . V roce 1894 byla předána přístavu v Kronštadtu a v roce 1895 byla vyřazena ze seznamů lodí flotily. [27] [29] [30]
varjažský 17 [C20] 68x15,54 5.5 360 n/a Soukromá loděnice Uleabog n/a 1886 V roce 1876 prošel generální opravou. V roce 1885 byla předána do přístavu v Kronštadtu a v roce 1886 byla vyřazena ze seznamů flotilových lodí a prodána do šrotu. [31]
Askold 17 [C-21] 2217 66,3 x 12,1 5.3 340 Okhtenská loděnice L. G. Shwede 1862 1893 Plavil se v Tichém oceánu. Od roku 1867 byl součástí středomořské eskadry. V letech 1871-1872 prošla roubením v Kronštadtu, přičemž na loď byly instalovány nové kotle. V roce 1876 se zúčastnil druhé expedice ruské flotily k břehům Severní Ameriky. V letech 1880-1881 byl opět součástí středomořské eskadry. V roce 1891 byla předána do přístavu v Kronštadtu a v roce 1893 byla vyřazena ze seznamů flotilových lodí a přeměněna na blokovou loď č. 10. [32] [33] [34]
rytíř [C 22] 24 [C-23] 3210 89 x 13,7 4.9 2750 [C24] n/a Závod na Galerny Island n/a 1884 1893 V letech 1886-1889 se zúčastnil cesty kolem světa. Na podzim 1891 se opět vydala na Dálný východ, další rok byla přeřazena na křižník 1. hodnosti. 28. dubna  ( 10. května 1893 )  přistál na kamenech poblíž přístavu Lazarev a 31. května  ( 12. června 1893 )  byl částečně zničen bouří. Zbytky trupu byly prodány japonskému obchodníkovi. [35]
Rynda [C 22] [C 25] 24 [C26] n/a Francouzsko-ruská továrna n/a 1885 1926 V roce 1892 byla překlasifikována na křižník 1. hodnosti. V roce 1905 prošel generální opravou. Od roku 1906 sloužila jako cvičná loď a v květnu 1917 jako kurýrní loď. Od května 1918 byl uložen v přístavu Kronštadt. V roce 1922 byl připraven k demontáži a prodeji, ale až do roku 1926 zůstal nadále k dispozici RKKF . [35]

Korvety Baltského a Černomořského loďstva

Sekce uvádí korvety, které byly střídavě součástí baltské a černomořské flotily Ruska, s výjimkou šesti lodí postavených v loděnici Okhta a převedených do Černomořské flotily po skončení krymské války.

název Nebo. Voda Velikost Návrh Kaše. Ek. Loděnice Mistr V. Př. Servisní historie Poznámka.
Pavel osmnáct n/a n/a n/a studna n/a n/a n/a n/a [C 29] 1809 V letech 1805 a 1806 se vydal na praktickou plavbu do Černého moře. Zúčastnil se války s Francií v letech 1804-1807, od podzimu 1806 byl součástí eskadry viceadmirála D.N. Senyavina ve Středozemním moři, v roce 1807 byl použit k ochraně ostrova St. Maura . Po odchodu perutí do Ruska byl ponechán na Korfu, kde byl v roce 1809 prodán francouzské vládě. [7] [11] [36]
Olivutsa [C 30] [C 31] 20 [C32] n/a 39,3 x 10,9 5 studna n/a Sevastopolská admirality A. P. Prokofjev 1841 1863 V roce 1842 se zúčastnil operací flotily u pobřeží Kavkazu jako součást oddílu, v roce 1843 se vydal na praktickou plavbu. V roce 1844 byl k dispozici ruskému vyslanci v Řecku , kde doplul k pobřeží Sicílie a byl využíván k procházkám královské rodiny po Středozemním moři při odpočinku ve městě Olivutsa na Sicílii. Ve stejné době byla korveta přejmenována na „Olivutsa“. V roce 1845 se zúčastnil zahraniční plavby, která se uskutečnila s cílem získat námořní praxi u velkoknížete generála admirála Konstantina Nikolajeviče. V letech 1847 až 1849 podnikl praktické plavby do Baltského moře. V roce 1850 byl poslán do Tichého oceánu , aby chránil práva rusko-americké společnosti před anglickými a americkými pytláky, a 29. května  ( 10. června 1851 )  dorazil do přístavu Petropavlovsk. V letech 1851 a 1852 se podílel na nákladní a osobní dopravě mezi přístavem Petropavlovsk , Ajanem, zimní chatou Petrovskij, Ochotskem a Novoarkhangelskem . V letech 1853-1854 byl součástí eskadry viceadmirála hraběte E. V. Putyatina . Zúčastnil se krymské války, provedl hasičskou službu v Petropavlovsku a podílel se na evakuaci Petropavlovska do De-Kastri Bay . 3. listopadu  ( 15 )  1856 odjel do Ruska a 16. září  ( 28 )  dorazil do Kronštadtu . [37] [38] [39]
Sokol 9/11 [C33] 1016 50x9,9 4.4 200 n/a Nikolajevská admirality A. S. Akimov 1859 1893 Až do začátku roku 1861 byl k dispozici ruskému vyslanci v Konstantinopoli, poté se vydal ke břehům Sýrie a koncem tohoto roku dorazil do Baltského moře. Od roku 1863 - opět na Černém moři. 27. října  ( 8. listopadu 1886 )  byla stažena z flotily a předána do přístavu k odzbrojení, demontáži a prodeji a 31. července  ( 12. srpna 1893 )  byla vyřazena ze seznamů lodí flotily. [40] [41]

Korvety Černomořské flotily

Sekce uvádí všechny korvety, které byly součástí ruské černomořské flotily, včetně šesti korvet postavených v loděnici Okhta a převedených do černomořské flotily po skončení krymské války.

název Nebo. Voda Velikost Návrh Kaše. Ek. Loděnice Mistr V. Př. Servisní historie Poznámka.
Diomede 24 n/a 42,7 x 12,2 4.9 studna n/a Chersonská loděnice V. I. Potapov 1804 [C 34] 1809 Zúčastnil se války s Francií v letech 1804-1807, od roku 1806 byl součástí eskadry viceadmirála D.N.Senyavina ve Středozemním moři, od dubna do konce roku byl v Kastelnovu, počátkem roku 1807 byl přestěhovali na Korfu. Po vypuknutí anglo-ruské války odešel do Terstu, kde zůstal až do září 1809, dokud nebyl prodán francouzské vládě. [42] [43] [44]
Cherson n/a 36,6 x 10,4 3.7 n/a M. I. Surovtsov 1805 [C 34] 1809 Zúčastnil se války s Francií v letech 1804-1807, od roku 1806 byl součástí eskadry viceadmirála D.N.Senyavina ve Středozemním moři, od dubna do konce roku byl v Kastelnovu, počátkem roku 1807 byl přestěhovali na Korfu. V srpnu 1807 doručil D. N. Senyavinovi reskript Alexandra I. o uzavření tilsitského míru a návratu flotily do Ruska. Po vypuknutí anglo-ruské války odešel do Terstu a poté do Benátek, kde zůstal až do září 1809, dokud nebyl prodán francouzské vládě. [43] [44] [45]
Abo 12 n/a n/a n/a n/a Nikolajevská admirality D. V. Kuzněcov 1809 1826 [C 35] Zúčastnil se rusko-turecké války v letech 1806-1812, včetně křižování, bombardování Trebizondu a vylodění. V letech 1811 až 1813 podnikl okružní plavby na pobřeží Krymu a v letech 1814 a 1815 praktické plavby do Černého moře. V letech 1816 až 1826 sloužil ve strážní službě v Oděse a Feodosii . [43] [46] [47]
Krym osmnáct n/a 27,7 [C36] n/a 130 Sevastopolská admirality A. I. Melikhov 1810 1825 Zúčastnil se rusko-turecké války v letech 1806-1812, včetně křižování, vylodění, bombardování opevnění v zálivu Gelendzhik , Sudzhuk-kale a Trebizond. V letech 1811 až 1813 podnikal okružní plavby ke břehům Mingrelie a v roce 1813 k ústí Dunaje . Ve stejné době, v roce 1811, nedaleko Batumu korveta zničila 10 a zajala 8 tureckých lodí. V letech 1814 až 1824 se znovu plavil ke břehům Mingrelie a prováděl hasičskou službu v Sukhum-Kale . 1. ledna  ( 13 ),  1825 upadl do bouře poblíž Redoubt Calais , byl vytržen z kotvy a vyplaven na břeh. Při havárii zahynulo 49 členů posádky. [46] [47] [48]
Shagin Giray [C 37] dvacet n/a n/a n/a n/a Zajat oddílem ruských lodí pod velením kapitána 1. hodnosti M. T. Bychenského . 1811 1825 [C 38] Zúčastnil se rusko-turecké války v letech 1806-1812, včetně v roce 1812 vyvedl jednotky z Anapy převedené do Turecka . V roce 1813 se vydal na praktickou plavbu do Černého moře. V roce 1816 cestoval velkovévoda Nikolaj Pavlovič z Kerče do Taganrogu na palubě Shagin-Girey . Od roku 1816 do roku 1824 přepravoval zboží mezi přístavy Černého moře a prováděl požární službu v Oděse. [49] [50] [51]
Jasone 24 n/a 36,3 x 9,8 4.6 n/a Sevastopolská admirality A. I. Melikhov 1815 1831 V letech 1817 až 1827 podnikal praktické plavby do Černého moře, zatímco v roce 1824 zkoumal pobřeží. Zúčastnil se rusko-turecké války v letech 1828-1829, včetně blokády Anapy, eskortování transportů, křižování, přepravy pacientů a granátů. V roce 1829 stál v Sevastopolu a v roce 1830 se plavil mezi Sevastopolem a Očakovem . [47] [50] [52]
Olga [C 39] n/a 39x10,7 5.3 n/a Zajat v pevnosti Mesemvria. 1829 n/a V letech 1830 až 1832 se plavil po Černém moři. V roce 1833 byl přeměněn na transport a dostal nové jméno „Ahiollo“. [50] [53] [54]
Sizopol [C 40] n/a 40,5 x 10,7 4.6 190 Nikolajevská admirality I. Ya, Osminin 1830 1845 V letech 1832, 1834, 1837 a 1838 se vydal na okružní plavby k břehům Abcházie . V roce 1833 se zúčastnil výpravy Černomořské flotily do Bosporu . V letech 1835 a 1836 byl na souostroví k dispozici ruskému vyslanci v Řecku. V roce 1838 byl převeden na poslední lodě a v roce 1845 byl rozebrán. [14] [47] [50]
Penderaklia [C 40] n/a 1831 1844 V roce 1833 se zúčastnil výpravy Černomořské flotily k Bosporu. V letech 1834 a 1835 byl v Konstantinopoli k dispozici ruskému vyslanci v Turecku, odplul do Athén a Smyrny . V roce 1836 jako součást oddílu operoval u pobřeží Kavkazu. V roce 1837 byl v Aténách k dispozici ruskému vyslanci v Řecku. V letech 1838 až 1841 se opět účastnil operací podél kavkazského pobřeží. [14] [47] [50]
Mesemvria [C 40] n/a Sevastopolská admirality A. P. Prokofjev 1832 1835 Od roku 1833 do roku 1837 působil u pobřeží Kavkazu jako součást oddělení lodí Gelendzhik. V roce 1838 jako součást suchumské eskadry kontradmirála F. G. Artjukova operoval poblíž abcházského pobřeží. 13. dubna  1838  se zúčastnil vylodění u ústí řeky Soči , spolu s fregatou Varna kryl stavbu Fort Alexandria. V noci z 30. května ( 11. června ) na 31. května ( 12. června ), když lodě kotvily v rejdě u ústí řeky Soči, dostaly se do silné bouře a byly vyplaveny na břeh. [47] [50] [55]
Ifigenie 20/22 n/a 36,8x10 4.5 180 Nikolajevská admirality V. G. Apostoli 1834 1848 V letech 1835 a 1839 byl k dispozici ruskému vyslanci v Řecku. Zároveň v roce 1835 v Pireu vyhrál závod proti anglické fregatě Portland, na kterou ho povolal její kapitán, a v roce 1839 odplul do Livorna . Od roku 1836 do roku 1838 a také od roku 1840 do roku 1847 se účastnil operací flotily u pobřeží Kavkazu. Od června do srpna 1842 byl s kadety na palubě v praktické plavbě v Černém moři. V roce 1848 byl vypovězen do přístavu. [47] [50] [56]
Orestes 18/21 [C41] n/a 34,6 x 9,3 4.1 180 A. S. Akimov 1836 1854 [C 42] V letech 1837, 1843, 1844 a 1847 podnikl praktické plavby do Černého moře. V roce 1838 byl k dispozici ruskému vyslanci v Řecku. V letech 1839 až 1841 a 1848 až 1853 se účastnil operací flotily u pobřeží Kavkazu. Zúčastnil se krymské války, od roku 1854 byl součástí náletové obranné eskadry Sevastopolu, potopený při náletu. [47] [50] [56]
Pilad [C 31] 20 [C32] n/a 39,3 x 10,9 5 n/a I. V. Maškin 1840 1854 V letech 1841, 1842, 1850 a 1851 byl k dispozici ruskému vyslanci v Řecku v. V letech 1843 až 1849, v letech 1852 a 1853, podnikal dva až tři měsíce v roce praktické plavby do Černého moře a účastnil se operací flotily u pobřeží Kavkazu. 13. ledna  ( 25 ),  1848 , byl chycen v silném bóru v Novorossijském zálivu , vytržen z kotev a vyhozen na břeh, o dva týdny později odstraněn ze břehu a poslán na opravu do Sevastopolu. Zúčastnil se krymské války, včetně bombardování opevnění svatého Mikuláše zajatého tureckými jednotkami. 14. prosince  ( 26 ),  1854 , byla potopena na sevastopolské silnici. [47] [56] [57]
Andromache [C 43] 18 [C44] n/a 37,5 x 11,4 4.5 190 1841 1855 V letech 1842 a 1843 byl k dispozici ruskému velvyslanectví v Řecku. V roce 1844 se zúčastnil operací flotily u pobřeží Kavkazu. V červnu a červenci 1845 se vydal na praktickou plavbu do Černého moře, po které se vydal do Středozemního moře. Od prosince 1845 se účastnil zahraničních plaveb, které s cílem získat námořní praxi uskutečňoval generál admirál velkovévoda Konstantin Nikolajevič. Na podzim roku 1846 se vrátil do Sevastopolu. V roce 1847 odjel na kavkazské pobřeží a v letech 1848 a 1849 byl na zahraniční cestě v Řecku. V letech 1850 a 1851 se opět vydal ke břehům Kavkazu a účastnil se praktických praktických plaveb po Černém moři. V červenci 1853 se vydal na okružní plavbu na mys Chersones a zúčastnil se přepravy vojáků ze Sevastopolu do Suchum-Kale. Zúčastnil se krymské války, včetně bombardování opevnění svatého Mikuláše, obsazeného tureckými vojsky. 27. srpna  ( 8. září )  , 1855 , ona byla potopena v Sevastopol roadstead, když město bylo opuštěno posádkou. [47] [58] [59]
Calypso [C 43] n/a 1845 1855 [C 45] V letech 1846-1848, 1851 a 1852 se vydal ke břehům Kavkazu a zúčastnil se praktických praktických plaveb po Černém moři. Od roku 1849 do roku 1850 byl k dispozici ruskému velvyslanectví v Řecku. V roce 1853 se vydal na okružní plavbu ke břehům Kavkazu a zúčastnil se přepravy vojsk ze Sevastopolu do Suchum-Kale. Zúčastnil se krymské války, včetně 26. října  ( 7. listopadu )  1853 předal rozkaz admirála prince A. S. Menshikova „vzít a zničit turecké válečné lodě“ na místo, kde se nachází eskadra viceadmirála P. S. Nakhimova . Do prosince 1853 sloužil jako stráž v Oděse a od března 1854 byl součástí obranné eskadry náletu na Sevastopol. 27. srpna  ( 8. září )  , 1855 , ona byla potopena v Sevastopol roadstead, když město bylo opuštěno posádkou. [47] [58] [60]
Arianda [C 46] 20/25 [C47] n/a 38,1 x 10,6 n/a n/a Sevastopolská admirality Rožnov 1851 1854 V červenci 1852 byl poslán do Řecka k dispozici ruskému vyslanci. Na začátku krymské války se nemohl vrátit do Ruska a proto byl v roce 1854 prodán řecké vládě v Terstu. [36] [47] [58]
Buvol 9/11 [C48] 885 49,8 x 9,7 4.26 200 n/a Okhtenská loděnice Karpovský 1856 1869 V letech 1857-1858 se přestěhovali z Kronštadtu do Nikolaeva a stali se součástí Černomořské flotily. Sloužily jako korvety „11 dělové hodnosti“ a tvořily základ křižujících sil ruské flotily v Černém moři. 25. ledna  ( 6. února )  1869 prodán do šrotu. [40] [61]
kanec 8/11 [C49] [40] [61]
Vlk 9/11 [C48] [40] [61]
bizon [40] [61]
Rys [40] [61]
Boa [47] [61]
Bojovník n/a 1820 59,4 x 11,2 5.3 250 n/a Nikolajevská admirality n/a 1857 1894 Sloužil jako transportní loď, korveta a dělostřelecká výcviková loď. 19. ledna  ( 31 ),  1894 prodán do šrotu. [62]
Jestřáb 8/10 [C50] 1016 50x9,9 4.4 220 n/a A. S. Akimov 1860 1876 Sloužil jako korveta na Černém moři. 27. března  ( 8. dubna 1876 )  byl stažen z bojové síly flotily a předán do přístavu k odzbrojení, rozebrání a prodeji. [41] [47]
Merlin 9/10 [C51] n/a 1871 Sloužil k boji proti zásobování horalů zbraněmi a ničení pašeráckých lodí na Černém moři a opakovaně vyrážel na plavby ke břehům Kavkazu. 24. června  ( 6. července 1871 )  byl vyřazen ze seznamů lodí flotily a předán do přístavu Nikolajev. [41] [47]
Vzpomínka na Merkur 11 [C52] 850/885 50x9,8 čtyři 382 162/175 Trofimov 1865 1883 Až do roku 1871 sloužila korveta především k boji proti pašování a zásobování horalů zbraněmi a opakovaně vyrážela na dlouhé plavby ke břehům Kavkazu. V roce 1871 byla korveta znovu vybavena a v roce 1874 byla provedena generální oprava mechanismů. Během rusko-turecké války v letech 1877-1878 sloužila jako cvičná dělostřelecká loď v Nikolajevu . Od října 1878 byl součástí Dunajské flotily, od března 1879 - jako součást Praktického oddělení v Nikolajevu. 9. dubna  ( 21 ),  1883 , byla korveta vyřazena ze seznamů lodí flotily a přeměněna na blokové lodě. [41] [63] [64]
Lvice 9 [C53] 795/885 49,8 x 9,4 411 175 Alexandrov 1865-1866 1893 Sloužil jako korveta na Černém moři. 31. července  ( 12. srpna )  1893 byla vyloučena ze seznamů lodí flotily a přeměněna na blokovou loď . [65]

Korvety kaspické flotily

Sekce uvádí všechny Corvetty, které byly součástí kaspické flotily Ruska. V rámci flotily od roku 1807 do roku 1831 byly v provozu pouze čtyři plachetní korvety, postavené podle jednoho projektu - typu Kazan.

název Nebo. Velikost Návrh Kaše. Loděnice Mistr V. Př. Servisní historie Poznámka.
Kazaň 16 33,6 x 9,5 3.8 studna Kazaňská admiralita E. I. Koshkin 1807 1818 Zúčastnil se rusko-perské války v letech 1804-1813 . V letech 1808 až 1813 podnikal okružní plavby ke kaspickým břehům Persie . Demontován v Astrachaň . [66] [67] [68]
Arianda [C 46] A. P. Antipiev 1808 1819 Zúčastnil se rusko-perské války v letech 1804-1813. V letech 1809 až 1812 podnikal okružní plavby ke kaspickým břehům Persie, koncem roku 1812 - začátkem roku 1813 se zúčastnil ostřelování pevnosti Lankaran . V letech 1814 až 1819 podnikal praktické plavby do Kaspického moře . Havaroval u pobřeží Persie v roce 1819. [67] [68] [69]
Kazaň 16/18 1816 1827 V roce 1818 se vydal na praktickou plavbu do Kaspického moře. V letech 1819 až 1821 se zúčastnil vojenské výzkumné výpravy N. N. Muravyova-Karsského na turkmenské pobřeží Kaspického moře. V letech 1822 až 1826 se opět vydal na praktické plavby do Kaspického moře. Demontováno v Astrachani. [67] [68] [69]
[70]
Herkules 16 S. O. Buráček 1820 1831 V letech 1821 až 1824 podnikl praktické plavby do Kaspického moře. V roce 1825 se zúčastnil expedic profesora E. I. Eichwalda , po kterých se podílel na transportu vojsk z Astrachaně do Baku . Během rusko-perské války v letech 1826-1828 byl umístěn v Astrachani. Demontováno v Astrachani. [67] [68] [69]

Parník-korveta sibiřské flotily

Část ukazuje parník-korvetu, která byla součástí sibiřské flotily Ruska .

název Nebo. Voda Velikost Návrh Kaše. Loděnice V. Př. Servisní historie Poznámka.
Amerika osm 554 50,3 x 8,6 [C54] 3.8 150 Webb Shipyard, New York 1857 1883 V roce 1858 byl součástí eskadry generálního guvernéra N. N. Muravyova-Amurského . Na lodi byly objeveny America Bay, Nakhodka Bay, velké množství zálivů a zálivů ve vodách Peter the Great Bay . [71] [72] [73]

Poznámky

Komentáře

  1. ↑ Kaika položená a spuštěná jako „ Lovkaja “ kaika byla v roce 1797 přeměněna na korvetu.
  2. ↑ 1 2 3 Corvetty "Flora", "Melpomene" a "Pomona" byly postaveny podle jednoho projektu, typu "Flora".
  3. ↑ 1 2 3 18librové karonády.
  4. ↑ Bývalá egyptská korveta „Nessabiz ​​​​Sabah“ ( „Východní hvězda“ ) zajatá a zařazená do ruské Baltské flotily. V ruské flotile byl pojmenován na počest vítězství v bitvě u Navarina.
  5. ↑ Šestnáct 18liberních karonád a čtyři 12liberní děla.
  6. ↑ Podle některých údajů byl rozebrán v roce 1854, podle jiných byl zatopen v roce 1855 na sever od ostrova Kotlin , aby zablokoval Severní plavební dráhu.
  7. ↑ Byl pojmenován po polním maršálovi I.F. Paskeviči, který velel ruským jednotkám při potlačování polského povstání a získal titul Jeho Klidné Výsosti knížete z Varšavy.
  8. ↑ Od roku 1862 sestávala výzbroj lodi z deseti 36liberních děl č. 3 a jednoho 36liberního děla č. 1, pro rok 1866 - z jedenácti 60liberních děl č. 2, pro roky 1873-1879 - tři 5,9 - palcová děla a čtyři 4librové karonády pro rok 1880 - jedno 6palcové dělo z roku 1867 a čtyři 9librová děla z roku 1867.
  9. ↑ Deset 36liberních děl č. 3 a jedna 36liberní děla č. 1.
  10. ↑ Počáteční výzbroj sestávala z deseti 36liberních děl č. 3 a jednoho 36liberního děla č. 1, od roku 1866 šesti 36liberních děl č. 1.
  11. ↑ Počáteční výzbroj sestávala z deseti 36liberních děl č. 3 a jednoho 36liberního děla č. 1, pro rok 1880 se výzbroj skládala z jednoho 36liberního děla č. 1 a deseti „jednorožců“ 1/4 pood.
  12. ↑ Počáteční výzbroj sestávala z deseti 36liberních děl č. 3 a jednoho 36liberního děla č. 1, pro rok 1866 - jedenáct 60liberních děl č. 2, do roku 1875 - jedno 60liberní dělo č. 2 a čtyři 8 -liberní děla, pro rok 1876 čtyři 8liberní děla a jedno 4liberní kulovnice.
  13. ↑ Počáteční výzbroj sestávala z deseti 36liberních děl č. 3 a jednoho 36liberního děla č. 1, pro rok 1862 - deset 24liberních karonádových děl a jednoho 36liberního děla č. 1, pro 1866 - jedenáct 60liberních zbraně č. 2.
  14. ↑ Počáteční výzbroj sestávala z deseti 36liberních děl č. 3 a jednoho 36liberního děla č. 1, pro rok 1868 - jednoho 60liberního děla č. 1, dvou 36liberních děl č. 2 a šesti 36liberních děl č. 3 zbraně.
  15. ↑ Počáteční výzbroj sestávala ze šestnácti 24liberních děl, pro rok 1873 - čtyři 6palcová děla modelu 1867 a čtyři 9liberní pušky z roku 1867, pro rok 1880 - čtyři 6palcová děla, čtyři 9liberní děla vzoru 1877 a jednu 4liberní puškovou pistoli.
  16. ^ Od roku 1862 sestávala výzbroj z jednoho 60liberního děla č. 1 a deseti 36liberních děl č. 2, avšak do roku 1866 byly odstraněny dvě 36liberní děla.
  17. ↑ Počáteční výzbroj sestávala z jednoho 60liberního děla č. 1 a šestnácti 60liberních děl č. 2, pro rok 1871 - osm 5,9palcových pušek a čtyři 4liberní puškové zbraně.
  18. ↑ 27. července  ( 8. srpna )  1882 byl přejmenován na Skobelev na počest generála M. D. Skobeleva , který letos zemřel .
  19. ↑ Na počátku 60. let 19. století se výzbroj skládala z jednoho 60liberního děla č. 1 a šestnácti 60liberních děl č. 2, v roce 1870 byly instalovány puškové zbraně, z toho pět 6palcových děl z roku 1867 ročník, čtyři 9liberní děla vzorek 1867 a 3 rychlopalné zbraně.
  20. ↑ Počáteční výzbroj sestávala z jednoho 60liberního děla č. 1 a šestnácti 60liberních děl č. 2, v roce 1870 byly instalovány puškové děla, z toho pět 6palcových a čtyři 4liberní, v roce 1880 byla výzbroj jedna 5,9palcová kulovnice, deset 9liberních kulovnic, dvě 4liberní měděná děla a jedno Engströmovo dělo, pro rok 1883 - osm 9liberních děl z roku 1877, dvě 4liberní měděná děla a dvě děla Engstrom.
  21. ↑ Počáteční výzbroj sestávala z jednoho 60liberního děla č. 1 a šestnácti 60liberních děl č. 2 pro rok 1870 - z pěti 6palcových děl z roku 1867 a čtyř 4liberních pušek z roku 1876 - z osmi 6palcových a čtyř 9liberních děl.
  22. ↑ 1 2 Korvety Vityaz a Rynda byly postaveny podle stejného projektu, typu Vityaz.
  23. ↑ Počáteční výzbroj sestávala z deseti 6/28palcových děl, čtyř 4liberních děl z roku 1867 a deseti 47/5mm děl.
  24. ↑ Indikátor l. S.
  25. ↑ C 8  ( 21 ) květen  1917 „Osvoboditel“.
  26. ↑ Počáteční výzbroj sestávala z deseti 6/28palcových děl, čtyř 4liberních děl z roku 1867 a deseti 47/5mm děl, pro rok 1900 - čtyři 6/28palcová děla, dvě 75/50mm děla , na loď byla instalována dvě 4liberní děla z roku 1877, dvě 47/1palcová děla, šest 37/5palcových a jedno 2,5palcové Baranovského děla, také 1 příďová 38cm torpédovka, pro rok 1913 - ze čtyř děl 75/50 mm a čtyř děl 47/1.
  27. ↑ Od roku 1882 "Skobelev".
  28. ↑ Do roku 1882 "Vityaz".
  29. ↑ Převedeno z vozidel zakoupených v roce 1804 v Chersonu.
  30. ↑ Před rokem 1846 Menelaos.
  31. ↑ 1 2 Korvety Pilad a Menelaus byly postaveny podle stejného projektu, typu Pilad.
  32. ↑ 1 2 24librové karonády.
  33. ↑ Počáteční výzbroj korvety sestávala z jednoho 60liberního děla č. 1 a deseti 36liberních děl č. 3, v letech 1873-1882 - dvou 6,3palcových děl z roku 1867, pěti nebo šesti 9liberní pušky a dvě 3liberní měděná děla z roku 1867.
  34. ↑ 1 2 Položen a spuštěn jako stejnojmenný transport, v roce 1805 přestavěný na korvetu.
  35. ↑ Převedeno na přístavní loď.
  36. ↑ Je uvedena délka nádoby.
  37. ↑ Pojmenováno po Shaginovi Girayovi , posledním krymském chánovi, který abdikoval v roce 1783, načež byl Krymský chanát připojen k Rusku.
  38. ↑ Převedeno na přístavní loď.
  39. ↑ Pojmenováno na počest dcery císaře Mikuláše I. , velkovévodkyně Olgy Nikolajevny , protože bylo zajato Turky v den zrovnoprávnění s apoštoly princeznou Olgou , bylo později přejmenováno na „Mesemvria“.
  40. ↑ 1 2 3 Korvety "Sizopol", "Penderaklia" a "Messemvria" byly postaveny podle jednoho projektu, typu "Sizopol". Korvety dostaly svá jména na počest dobytí tureckých pevností Sizopol a Messemvria a také zničení oddílu lodí poblíž města Penderaklia ruskou flotilou.
  41. ↑ Osmnáct 8liberních litinových děl, jedna 8liberní karonáda, jedno 3liberní měděné dělo a jeden 3liberní měděný falconet.
  42. ↑ Po válce, při vyklízení Sevastopolského zálivu 14. března 1859, byl vyzdvižen a darován chersonskému klášteru.
  43. ↑ 1 2 Korvety Andromache a Calypso byly postaveny podle stejného projektu, typu Andromache.
  44. ↑ 24librové zbraně.
  45. ↑ 11. března  ( 23 ),  1859 , při vyklízení Sevastopolského zálivu, byl vyzdvižen a prodán.
  46. ↑ 1 2 Nebo "Ariadne".
  47. ↑ Dvě 24liberní děla, osmnáct 24liberních dělových karronád, jedna 8liberní karonáda, čtyři 3liberní měděné falconety.
  48. ↑ 1 2 Jedna 36liberní a deset 36liberních dělových karonád.
  49. ↑ Počáteční výzbroj tvořilo jedno 36liberní dělo a deset 36liberních dělových karonád, v roce 1868 zůstalo na lodi osm 36liberních dělových karonád.
  50. ↑ Počáteční výzbroj lodi tvořilo devět 36liberních děl č. 1 a jedna 8liberní karonáda, v roce 1863 byla výzbroj zredukována na devět 36liberních děl č. 1 a do roku 1871 je nahradilo osm 36liberních děl č. . 2 zbraně.
  51. ↑ Devět 36liberních děl č. 1 a jedna 8liberní karonáda.
  52. ↑ Údaje o počáteční výzbroji korvety se liší, podle některých zdrojů se skládala z devíti 36liberních děl č. 1 a jednoho 1/4liberního a jednoho 10liberního „jednorožce“, podle jiných z jednoho 36- librové dělo č. 1, osm 36liberních dělových karonád a dva 10librové „jednorožce“. V roce 1871 byla výzbroj nahrazena dvěma 6palcovými děly na gramofonech a šesti 9librovými děly modelu 1867 a do roku 1875 bylo na loď instalováno další 6palcové dělo. V roce 1877 byla na korvetu opět instalována děla s hladkým vývrtem: čtyři 36liberní, jedno 4liberní a jedno 3liberní dělo.
  53. ↑ Počáteční výzbroj plavidla sestávala z jednoho 36liberního děla č. 1, osmi 36liberních dělových karonád a dvou 10liberních „jednorožců“, pro rok 1873 – ze dvou 6palcových děl z roku 1867 a šest 9librových děl modelu 1867, pro rok 1875 - ze tří 6palcových a čtyř 9liberních děl.
  54. ↑ Je uvedena šířka mezi kolmicemi, včetně kůže.

Odkazy na zdroje

  1. ↑ Chernyshev, 2002 , str. 31-43.
  2. ↑ Širokorad, 2007 , s. 133-140, 325-329, 397.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Veselago, 1872 , str. 124-125.
  4. ↑ Chernyshev, 2002 , str. 41, 304.
  5. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Shirokorad, 2007 , str. 133.
  6. ↑ Veselago, 1872 , str. 794.
  7. ↑ 1 2 3 Shirokorad, 2007 , str. 134.
  8. ↑ Chernyshev, 2002 , str. 41-42.
  9. ↑ Širokorad, 2007 , s. 133-134.
  10. ↑ 1 2 3 Chernyshev, 2002 , str. 42.
  11. ↑ 1 2 3 Veselago, 1872 , str. 794-795.
  12. ↑ 1 2 3 Chernyshev, 2002 , str. 31.
  13. ↑ Chernyshev, 2002 , str. 31-32.
  14. ↑ 1 2 3 Chernyshev, 2002 , str. 34.
  15. ↑ 1 2 Veselago, 1872 , str. 762.
  16. ↑ Širokorad, 2007 , s. 134-135.
  17. ↑ Chernyshev, 2002 , str. 43-44.
  18. ↑ 1 2 Shirokorad, 2007 , str. 135.
  19. ↑ Chernyshev, 2002 , str. 44.
  20. ↑ Chernyshev, 2002 , str. 42-43.
  21. ↑ 1 2 3 4 Shirokorad, 2007 , str. 136.
  22. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Veselago, 1872 , str. 126-127.
  23. ↑ Alekseev, 1985 , s. 19, 125.
  24. ↑ 1 2 3 4 5 Shirokorad, 2007 , str. 137.
  25. ↑ Přehled zahraničních plaveb II, 1871 , str. 255.
  26. ↑ Přehled zahraničních plaveb I, 1871 , str. 215-219.
  27. ↑ 1 2 3 Shirokorad, 2007 , str. 138.
  28. ↑ Přehled zahraničních plaveb I, 1871 , str. 334-341.
  29. ↑ Přehled zahraničních plaveb I, 1871 , str. 11-15, 394-430, 523-528, 541.
  30. ↑ Přehled zahraničních plaveb II, 1871 , str. 81, 403, 413.
  31. ↑ Širokorad, 2007 , s. 138-139.
  32. ↑ Širokorad, 2007 , s. 139.
  33. ↑ Přehled zahraničních plaveb I, 1871 , str. 444, 698-701.
  34. ↑ Přehled zahraničních plaveb II, 1871 , str. 164, 178.
  35. ↑ 1 2 Shirokorad, 2007 , str. 139-140.
  36. ↑ 1 2 Chernyshev, 2002 , str. 41.
  37. ↑ Širokorad, 2007 , s. 135-136, 327.
  38. ↑ Veselago, 1872 , str. 124-125, 492-493.
  39. ↑ Chernyshev, 2002 , str. 35-37.
  40. ↑ 1 2 3 4 5 6 Veselago, 1872 , str. 494-495.
  41. ↑ 1 2 3 4 Shirokorad, 2007 , str. 328.
  42. ↑ Veselago, 1872 , str. 544-545, 794-795.
  43. ↑ 1 2 3 Shirokorad, 2007 , str. 325.
  44. ↑ 1 2 Chernyshev, 2002 , str. 41, 373.
  45. ↑ Veselago, 1872 , str. 544-545.
  46. ↑ 1 2 Chernyshev, 2002 , str. 33.
  47. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Veselago, 1872 , str. 492-493.
  48. ↑ Širokorad, 2007 , s. 325-326.
  49. ↑ Chernyshev, 2002 , str. 43.
  50. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Shirokorad, 2007 , str. 326.
  51. ↑ Veselago, 1872 , str. 761.
  52. ↑ Chernyshev, 2002 , str. 33-34.
  53. ↑ Veselago, 1872 , str. 763.
  54. ↑ Chernyshev, 2002 , str. 44, 395-396.
  55. ↑ Chernyshev, 2002 , str. 34-35.
  56. ↑ 1 2 3 Chernyshev, 2002 , str. 35.
  57. ↑ Širokorad, 2007 , s. 326-327.
  58. ↑ 1 2 3 Shirokorad, 2007 , str. 327.
  59. ↑ Chernyshev, 2002 , str. 37-39.
  60. ↑ Chernyshev, 2002 , str. 37-41.
  61. ↑ 1 2 3 4 5 6 Shirokorad, 2007 , str. 327-328.
  62. ↑ Širokorad, 2007 , s. 329.
  63. ↑ Kataev, 2009 , s. 24.
  64. ↑ Vasiliev, 2007 , str. 69-70.
  65. ↑ Širokorad, 2007 , s. 328-329.
  66. ↑ Chernyshev, 2002 , str. 32.
  67. ↑ 1 2 3 4 Shirokorad, 2007 , str. 397.
  68. ↑ 1 2 3 4 Veselago, 1872 , str. 648-649.
  69. ↑ 1 2 3 Chernyshev, 2002 , str. 32-33.
  70. ↑ Muravyov-Karssky, 1822 , Kapitola I. Cesta do pobřežního Turkmenistánu.
  71. ↑ Širokorad, 2007 , s. 141.
  72. ↑ Veselago, 1872 , str. 704-705.
  73. ↑ Eshtokin, Shubina, 2012 .

Literatura