Seznam bombardovacích lodí ruského námořnictva

Seznam zahrnuje všechny bombardovací lodě , které byly ve výzbroji ruské flotily .

Bombardierské lodě pluly dvou- nebo třístěžňové lodě určené k ostřelování pobřežních opevnění, přímořských pevností a přístavů. Hlavními zbraněmi lodí tohoto typu byly velkorážné minomety a houfnice , které umožňovaly střílet po sklopné dráze a zasahovat objekty umístěné za hradbami pevnosti a opevněním. Trupy lodí se vyznačovaly zvýšenou pevností, protože musely odolat značnému zatížení, ke kterému dochází při střelbě z velkorážných zbraní. Bombardérské lodě měly dobrou plavební způsobilost , ačkoli byly v rychlosti nižší než bitevní lodě a fregaty [2] [3] [4] .

V rámci ruské flotily sloužily lodě tohoto typu od konce 17. století do poloviny 19. století. Byly použity jako součást Baltského a Černomořského loďstva , Azovské a Kaspické flotily. První bombardovací lodě v Rusku byly postaveny v roce 1699 pro flotilu Azov. Stavba takových lodí pokračovala až do roku 1842, ale byly stavěny v malých množstvích; flotily a flotily se obvykle skládaly z ne více než 2-3 lodí najednou. Během nepřátelských akcí mohly být v případě potřeby lodě jiných typů přeměněny na bombardovací lodě. Poslední ruská bombardovací loď byla vyřazena ze seznamů flotily v roce 1859 [2] [3] .

Legenda

Seznam plavidel je rozdělen do sekcí podle flotil a flotil, v sekcích jsou plavidla uvedena v pořadí zařazení do flotily v rámci jednoho roku - abecedně.

Stůl:

Řazení lze provádět podle libovolného z vybraných sloupců tabulek, kromě sloupců Servisní historie a Poznámky .

Bombardérské lodě Baltské flotily

Sekce uvádí všechny bombardovací lodě, které byly součástí ruské Baltské flotily.

název Nebo. Velikost Návrh Ek. Loděnice Mistr V. Př. Servisní historie Poznámka.
Beer-Drager
[comm. jeden] 		3
[comm. 2] 		24,4 x 7,3 2.7 15
[comm. 3] 		Loděnice Olonets W. Schlengraf 1703 1710 Byly položeny a uvedeny do provozu jako stejnojmenné bóje , ale v roce 1705 byly přeměněny na bombardovací lodě. Zúčastnili se severní války , v létě 1705 a v letech 1706 až 1709 od května do října byli jako součást eskadry poblíž ostrova Kotlin a na zimu odjeli do Petrohradu . [5] [6] [7]
[8]
Wayne-Drager
[comm. jeden] 		W. Gerens [5] [9] [10]
[11]
Beze jména n/a n/a n/a n/a swart 1706 n/a Informace o plavbách lodi se nedochovaly. [12]
Beze jména 14/16
[komunik. čtyři] 		24,7
[comm. 5] 		n/a 150 R. Brown 1708 n/a Zúčastnil se severní války, v květnu 1710 byl součástí eskadry viceadmirála K.I. V roce 1711 se vydala na okružní plavby do Finského zálivu a následující rok byla použita k doprovodu transportů z Kronštadtu do Vyborgu . V květnu 1713 jako součást flotily odplul na Berezovy ostrovy. [12] [13] [14]
Jupiter 6
[comm. 6] 		24,4 x 8,2 3 padesáti Petrohradská admirality O. Nye 1715 1735 Zúčastnil se severní války, v letech 1715, 1716, 1717 a 1721 byl na Kronštadtském náletu na ochranu ostrova Kotlin. Od roku 1718 do roku 1720 se vydal na plavbu a v roce 1724 na praktickou plavbu do Finského zálivu. V roce 1725 byl opraven v Petrohradě a následujícího roku stál v Kronštadtu. V roce 1727 se přestěhoval do Revel , kde zůstal až do července 1733, poté se vrátil do Kronštadtu. Zúčastnil se akcí flotily poblíž Gdaňsku v roce 1734. Demontováno v Petrohradě. [12] [14] [15]
Donder
[comm. 7] 		25,9 x 8,2 3.1 1716 n/a Zúčastnil se severní války, v letech 1718 až 1721 se vydal na plavbu a v roce 1724 na praktickou plavbu do Finského zálivu. V roce 1725 prošel opravou v Petrohradě a následujícího roku se přestěhoval do Kronštadtu, kde zůstal až do roku 1734. Zúčastnil se akcí flotily poblíž Gdaňsku v roce 1734. Od září 1734 byl ve Vyborgu a v dubnu následujícího roku se vrátil do Kronštadtu. [12] [14] [16]
Samson 25,9 x 8,2 3 R. Cosenz 1727 1735 Na moře nevyjely, obě lodě byly celou dobu služby v Kronštadtu, kde byly rozebrány. [12] [14] [17]
Etna Informace o velikosti a ponoru lodi se nedochovaly n/a n/a [12] [14] [17]
Samson
[comm. osm] 		10/14
[komunik. 9] 		31,1 x 8,3 3.8 n/a R. Ramsay 1740 1751 Zúčastnil se rusko-švédské války v letech 1741-1743, sloužil k výcviku posádek, obraně ostrova Kotlin, křižování a potyčkám s nepřátelskou flotilou. 12. července  ( 23 )  1743 byl poškozen během bouře poblíž poloostrova Gangut a odvezen do Revelu v závěsu za loď New Hope . Po opravě v červnu 1745 odešel do Kronštadtu. V letech 1746, 1748, 1750 a 1751 podnikl praktické plavby do Finského zálivu. V roce 1749 předal majetek ruského sboru, který se nachází v Německu , z Gdaňsku do Revelu . [12] [16] [18]
Jupiter
[comm. osm] 		Zúčastnil se rusko-švédské války v letech 1741-1743, sloužil k výcviku posádek, obraně ostrova Kotlin, křižování a potyčkám s nepřátelskou flotilou. V červnu 1744 odešel do Kronštadtu. V letech 1746, 1748, 1750 a 1751 podnikl praktické plavby do Finského zálivu. V roce 1749 předal majetek ruského sboru, který byl v Německu, z Gdaňsku do Revelu. [12] [14] [19]
Thunder
[comm. deset] 		6
[comm. 6] 		27,4 x 8,2 2.1
[comm. jedenáct] 		n/a D. Suterland 1741 1746 Zúčastnil se rusko-švédské války v letech 1741-1743, byl použit k výcviku posádky v skerries a křižování. V roce 1743 byl v Tranzundu. [12] [20] [21]
Donder
[comm. 12] 		10
[comm. 13] 		28,9 x 8,2 3.3 100 1752 1763 Zúčastnil se sedmileté války , včetně bombardování Memelu a Kolbergu . Demontováno v Kronštadtu. [12] [20] [21]
Jupiter
[comm. 12] 		Croning 1755 1769 Zúčastnil se sedmileté války, včetně bombardování Memelu a Kolbergu. Od roku 1762 do roku 1764 byl v Kronštadtu. V roce 1765 se vydal na praktickou plavbu do Finského zálivu a za přítomnosti Kateřiny II. vystřelil na speciálně postavené město. Demontováno v Kronštadtu. [20] [22] [23]
Samson
[comm. 12] 		I. I. Ilyin 1758 Zúčastnil se sedmileté války, včetně bombardování Kolbergu. Od roku 1762 do roku 1764 byl v Kronštadtu. V roce 1765 se vydal na praktickou plavbu do Finského zálivu, při manévrech narazil na kopanec od Vologdy, za což byl zatčen velitel lodi P. A. Koslivtsev. Téhož dne pod velením V. Smirnova za přítomnosti Kateřiny II. vystřelil na speciálně postavené město. Demontováno v Kronštadtu. [20] [22] [24]
Thunder
[comm. 12] 		10/16
[komunik. 13] 		I. Davydov 1765 1774 Zúčastnil se rusko-turecké války v letech 1768-1774 . V roce 1769, jako součást 1. souostroví eskadry , opustil Kronštadt do Středozemního moře , zatímco těžká děla byla naložena na loď Rostislav, aby se zlepšila plavba. Cestou utrpěla poškození hlavního stěžně a kormidla a byla v opravě v Hullu a Portsmouthu . V rámci eskadry hraběte A. G. Orlova se zúčastnil bitvy u Chiosu a bombardování pevnosti na ostrově Lemnos , v rámci oddílu kontradmirála A. V. Elmanova , v blokádě Dardanel , bombardování . z pevností Budrum a Stanchio. V roce 1774 byl rozebrán na palivové dříví v Auz . [20] [22] [25]
Děsivé čtrnáct 29,3 x 7,2 4.1 n/a Zakoupeno v Anglii . Informace o místě stavby a velitelích lodí se nedochovaly. 1771 1783 Zúčastnil se rusko-turecké války v letech 1768-1774, včetně křižování, bombardování pevností Budrum a Stanchio. 19. srpna  ( 30 )  1774 přijel do Kronštadtu. V roce 1777 dopravil admirála S.K. Greiga z Kronštadtu do Edinburghu a zpět. Zúčastnil se " Ozbrojené neutrality " v letech 1779-1783, v roce 1779 byl použit jako transport a v letech 1780 a 1783 podnikl praktické plavby do Finského zálivu. [22] [26] [27]
Jupiter
[comm. 12] 		10
[comm. 13] 		28,9 x 8,2 3.3 100 Kronštadtské loděnice V. A. Selyaninov 1780 V letech 1776 a 1777 se vydal na praktické plavby do Finského zálivu. Zúčastnil se revize lodí flotily Kateřinou II 7. července  ( 18 ),  1776 . Demontováno v Kronštadtu. [22] [26] [28]
Mars
[comm. 12] 		V roce 1778 se vydal na praktickou plavbu do Finského zálivu, zbytek času byl v Kronštadtu, kde byl rozebrán. [22] [26] [28]
Blesk 16 27,8 x 7,6 5.1 n/a Zakoupeno v Anglii. Informace o místě stavby a velitelích lodí se nedochovaly. 1787 Zúčastnil se rusko-turecké války v letech 1768-1774, včetně křižování, bombardování pevností Mytilene , Chesma , Budrum a Stanchio. V roce 1775 odešel do Revelu. V roce 1777 podnikla praktické plavby do Finského zálivu a v roce 1779 byla přeměněna na transport. Havaroval v Moonsundském průlivu na cestě z Rigy do Kronštadtu v září 1787. [22] [26] [29]
Perun
[comm. čtrnáct] 		čtrnáct 30,5 x 6,8 3.6 n/a Kronštadtské loděnice A. S. Katasanov 1780 1803 V roce 1784 a 1785 podnikl praktické plavby do Baltského moře . Zúčastnil se rusko-švédské války v letech 1788-1790, včetně plavby v Krasnaja Gorka, akcí veslařské flotily v skerries, první bitvy u Rochensalmu , ve které byl zajat Švédy, ale později dobyl zpět. bitva u Biorke-Sund a druhá bitva o Rochensalm . Od roku 1791 do roku 1800 byl v Kronštadtu. V roce 1801 obsadil pozici na jižní plavební dráze, aby chránil ostrov Kotlin. Demontováno v Kronštadtu. [22] [26] [30]
Thunder
[comm. čtrnáct] 		n/a galejní loděnice V. A. Selyaninov,
G. Korchebnikov 		1783 1703 V roce 1785 se vydal na praktickou plavbu do Baltského moře, další rok byl v přístavu Kronštadt. Zúčastnil se rusko-švédské války v letech 1788-1790, včetně plavby u Krasnaja Gorka, akcí veslařské flotily v skerries, první bitvy u Rochensalmu a bitvy se švédskou veslařskou flotilou. Od roku 1791 do roku 1800 byl v Kronštadtu. V roce 1801 obsadil pozici na jižní plavební dráze, aby chránil ostrov Kotlin. Demontováno v Kronštadtu. [22] [26] [31]
Děsivé 29,9 x 8,2 3.3 105 S. Durakin 1788 1794 Zúčastnil se rusko-švédské války v letech 1788-1790, včetně bitev Gogland , Eland , Revel a Vyborg . V roce 1791 byl použit k výcviku posádky při nájezdu na Kronštadt. V letech 1792 až 1794 byl v přístavu Kronštadt. [22] [26] [32]
Vítěz osmnáct 30,5 x 8,9 čtyři 130 D. A. Masalsky 1798 Zúčastnil se rusko-švédské války v letech 1788-1790, včetně bitev o Gogland, Eland, Revel a Vyborg. V letech 1791 až 1798 byl v přístavu Kronštadt. [22] [26] [33]
Perun 20/24
[komunik. patnáct] 		36,3 x 9,7 4.6 n/a Hlavní admirality I. V. Kurepanov 1808 1822 V letech 1809 až 1811 zastával pozici při nájezdu na Kronštadt, aby chránil ostrov Kotlin. Zúčastnil se vlastenecké války v roce 1812 a války s Francií v letech 1813-1814, včetně blokády a bombardování Gdaňsku. V říjnu 1813 se vrátil do Kronštadtu, kde zůstal až do roku 1822. [34] [22] [35]
Blesk 16/24
[komunik. 16] 		n/a n/a V letech 1809 až 1811 zastával pozici při nájezdu na Kronštadt, aby chránil ostrov Kotlin. Zúčastnil se vlastenecké války v roce 1812 a války s Francií v letech 1813-1814, včetně blokády a bombardování Gdaňsku. V roce 1814 přišel do Sveaborgu, kde v letech 1815 až 1824 sloužil jako stráž. [34] [22] [35]

Bombardérské lodě Černomořské flotily a Azovské flotily

Sekce uvádí všechny bombardovací lodě, které byly součástí Černomořské flotily a Azovské flotily Ruska.

název Nebo. Velikost Návrh Ek. Loděnice Mistr V. Př. Servisní historie Poznámka.
Thunder
[comm. 17] 		14
[comm. osmnáct] 		26,9 x 8,5 3.1 n/a loděnice Chizhovskaya A. Meyer 1699 n/a Postaveno Gostiny kuppanstvo . V březnu 1703 ji v Ustye předělal mistr J. Kornilisen . V roce 1710 stál na blocích v Tavrově . [36] [37] [38]
Blesk
[comm. 19] 		27,3 x 8,5 n/a 1710 Postaveno Gostiny kuppanstvo. Když byl přenesen do Ustya, byl vyhozen na břeh naproti Trushkinu. Přestavěn byl mistrem J. Kornilisenem . [36] [37] [38]
Thunderbolt
[comm. dvacet] 		25,4 x 8,5 n/a 1709 Postaveno Gostiny kuppanstvo. V březnu 1703 ji v Ustye předělal mistr D. Feikes . [36] [37] [38]
mírotvorce
[comm. 21] 		30,1 x 8,8 n/a n/a Postaveno Gostiny kuppanstvo. Na jaře roku 1699 najela na mělčinu u ústí Donu , kde stála až do konce léta. 25. listopadu  ( 5. prosince )  1699 odešel do Azova . [36] [37] [38]
[39]
Bombardovat 14/24
[komunik. 22] 		28,3 x 8,8 3.6 n/a Voroněžská loděnice I. Moreau,
I. Venturini 		Informace o velikosti a ponoru lodí se nedochovaly, byly položeny v roce 1697. Všechny tři lodě postavili obchodníci z kláštera Trinity-Sergius. Od března 1703 byly v ust. V roce 1710 stáli všichni na blocích v Tavrově. [36] [38] [40]
Jehněčí
[komunik. 23] 		26,5 x 8,5 3.2 n/a I. Moreau [13] [36] [41]
Strach
[comm. 24] 		14
[comm. 25] 		27,4 x 8,5 3.4 n/a Informace o velikosti a ponoru lodi se nedochovaly, byla položena v roce 1698. [13] [36] [41]
První
[comm. 26] 		11
[komunik. 27] 		18,3 x 5,2 1.8 60 Ikorecká loděnice S. I. Afanasjev 1770 1771 V roce 1770 se přestěhoval z loděnice do Taganrogu . V roce 1771 byl součástí eskadry viceadmirála A. N. Senyavina . 29. května  ( 9. června 1771 )  upadl do silné bouře a potopil se. Zahynulo 33 členů posádky, včetně velitele lodi M. Voeikova . [36] [41] [42]
[43]
Druhý
[comm. 26] 		n/a V roce 1770 se přestěhoval z loděnice do Taganrogu. Zúčastnil se rusko-turecké války v letech 1768-1774, včetně křižování, pokrývající přechod ruských jednotek na Krym , blokování vstupu do Azovského moře a odrážení útoků turecké flotily. Od roku 1775 do roku 1778 sloužil jako stráž v Taganrogu, Kerchu a ústí Kubanu . [36] [41] [44]
Iasi
[comm. 28] 		14
[comm. 29] 		26,2 x 7,3 2.4 Neexistují žádné informace o stavitelích lodí, kteří lodě postavili. 1785 Od roku 1770, po instalaci minometů, sloužila jako bombardovací loď. V zimě 1778-1779 byl při dřevostavbě opět přestavěn na dopravní. Jako transportér se v letech 1779 až 1785 zabýval nákladní a osobní dopravou mezi přístavy Černého a Azovského moře. Havaroval během bouře 24. května  ( 4. června 1785 )  na cestě z Yenikale do Taganrogu. Při nehodě zahynulo 5 členů posádky a 2 cestující. [45] [46] [47]
Děsivé 14
[comm. třicet] 		28,9 x 8,2 3.3 n/a Khoperská loděnice 1779 1791 Účastnil se demonstrační bitvy při návštěvě Sevastopolu Kateřinou II. Zúčastnil se rusko-turecké války 1787-1791 , od srpna 1787 zastával pozici u vstupu do Sevastopolského zálivu jako plovoucí baterie. [30] [36] [41]
Č.1 osm 22,8 x 5,8 1.4 113 Kyjevská loděnice 1785
[comm. 31] 		n/a Od roku 1787 byl přeměněn na bombardovací loď z transportu. Během rusko-turecké války v letech 1787-1791 se účastnil akcí veslařské flotily kontraadmirála prince K. G. Nassau-Siegena , včetně bojů s tureckou flotilou u Očakova a bombardování Očakova . Po zajetí Ochakova se nepřátelských akcí nezúčastnil. [41] [48] [49]
č. 2 7 21,3 x 5,8 98 n/a Od roku 1787 byl přeměněn na bombardovací loď z transportu. Během rusko-turecké války v letech 1787-1791 se účastnil akcí veslařské flotily kontradmirála prince K. G. Nassau-Siegena, včetně bojů s tureckou flotilou u Očakova a bombardování Očakova. Po zajetí Ochakova se nepřátelských akcí nezúčastnil. [41] [48] [49]
Konstantin 8
[komunik. 32] 		25,6 x 7,3 2.7 n/a Postavena v Marseille , informace o loděnici a veliteli lodi se nedochovaly. 1777 1790 Získaný pro potřeby flotily v roce 1777. Zúčastnil se rusko-turecké války v letech 1787-1791. V letech 1789 a 1790 působil jako součást veslařské flotily v ústí Dněpru , účastnil se průlomu do Sulinského ramene , bitvy s tureckou flotilou a dobytí pevností Tulcha a Isakcha . Spolu se zbytkem lodí flotily se zúčastnil blokády a bombardování Izmailu . Zemřel 10. prosince  ( 21 ),  1790 na následky turecké bomby, která zasáhla zásobník prachu. [41] [49] [50]
Alexey
[komunik. 33] 		8
[komunik. 34] 		24,4 x 7,3 3.3 n/a Novopavlovskaya nebo Novokhopyorskaya loděnice Neexistují žádné informace o stavitelích lodí, kteří lodě postavili. 1773
[comm. 35] 		n/a To bylo přeměněno z galliot u Deep Pristan k vedení vojenských operací v Dněpru ústí, nicméně, po zachycení Ochakov, potřeba ostřelovacích lodí v ústí zmizela. Neúčastnil se bojových akcí. [49] [51] [52]
Svatý Petr
[comm. 33] 		1779
[comm. 36] 		n/a To bylo přeměněno z galliot u Deep Pristan k vedení vojenských operací v Dněpru ústí, nicméně, po zachycení Ochakov, potřeba ostřelovacích lodí v ústí zmizela. Neúčastnil se bojových akcí. [49] [41] [52]
Philip
[comm. 33] 		1779
[comm. 37] 		n/a To bylo přeměněno z galliot u Deep Pristan k vedení vojenských operací v Dněpru ústí, nicméně, po zachycení Ochakov, potřeba ostřelovacích lodí v ústí zmizela. Neúčastnil se bojových akcí. [49] [52] [53]
Jonah
[komunik. 33] 		Gnealotonská loděnice 1783
[comm. 38] 		n/a To bylo přeměněno z galliot u Deep Pristan k vedení vojenských operací v Dněpru ústí, nicméně, po zachycení Ochakov, potřeba ostřelovacích lodí v ústí zmizela. Neúčastnil se bojových akcí. [49] [53] [54]
Nikita mučedník 20/28 28,9 x 8,2 2.6 n/a Loděnice Olonets I. I. Afanasjev 1766
[comm. 39] 		1791 Od roku 1788 do roku 1791 sloužil jako stráž v Sevastopolu , protože byl prohlášen za nezpůsobilého k plavbě. [55] [56] [57]
[58] [59]
archanděl Gabriel 8
[komunik. 34] 		30,5 x 8,7 2.9 n/a Loděnice Taganrog Neexistují žádné informace o stavitelích lodí, kteří lodě postavili. 1781
[comm. 40] 		Od roku 1789 do roku 1791 byl v ústí Dněpru. [48] ​​[49] [53]
[60]
Jerome
[comm. 41] 		34/40 30x10,8 3.4 250 Gnealotonská loděnice 1785
[comm. 42] 		1795 Zúčastnil se rusko-turecké války v letech 1787-1791, včetně bitev u ostrova Fidonisi , Kerčského průlivu , u mysů Tendra a Kaliakra , jakož i křižování, bombardování tureckých pobřežních opevnění a lodí. V letech 1792 až 1794 sloužil jako stráž v Sevastopolu. [49] [53] [61]
Spiridon z Trimythie 6
[comm. 43] 		21,3 x 5,8 2.7 n/a Novopavlovskaja loděnice 1773
[comm. 44] 		1791 Od roku 1789 do roku 1791 byl v ústí Dněpru. [53] [62] [63]
Narození Panny Marie 8
[komunik. 45] 		28,5x7 čtyři 80 Informace o místě stavby a velitelích lodí se nedochovaly. 1788 1812 Získaný pro potřeby flotily v roce 1788. Zúčastnil se rusko-turecké války v letech 1787-1791, včetně bitev u ostrova Tendra a mysu Kaliakra, jakož i křižování, bombardování tureckých pobřežních opevnění a lodí. V letech 1792 až 1797 stál v Sevastopolu. V roce 1797 byl přeměněn na transport a v roce 1806 na firewall . [49] [53] [64]
Nikon 22 33,8 x 12,3 5.2 n/a Khoperská loděnice Kotsov 1789 n/a Neúčastnil se bojových akcí, po rusko-turecké válce v letech 1787-1791 byl odzbrojen a přeměněn na transport. [53] [65] [66]
Sergius n/a 35,1 x 13,1 3.4 n/a n/a Neúčastnil se bojových akcí, po rusko-turecké válce v letech 1787-1791 byl odzbrojen a přeměněn na transport. [53] [66]
Novopavlovsk patnáct 20,1 x 5,6 2.5 n/a Novopavlovskaja loděnice S. I. Afanasjev 1804 V letech 1790 až 1803 se plavil v Azovském moři, sloužil jako stráž v Kerči a Taganrogu. Demontováno v Taganrogu. [53] [65] [67]
Liman n/a 32,9 x 9,1 4.6 n/a Chersonská loděnice 1806 n/a Zúčastnil se rusko-turecké války v letech 1806-1812, včetně akcí flotily proti Trebizondu. V roce 1809 byl přeměněn na transport. [65] [66] [68]
Michaele Informace o výzbroji lodi, její konstrukci, počtu posádky a místě stavby, stejně jako o velitelích lodi, se nedochovaly. n/a Z transportní lodi zakoupené v roce 1806 byla přeměněna na bombardovací loď. V letech 1807 až 1810 podnikal okružní plavby do Azovského a Černého moře. [65] [69] [70]
Evlampy n/a 27x8,4 3.3 Informace o místě stavby a velitelích lodí se nedochovaly. 1807 1820 Z transportní lodi zakoupené v roce 1807 byla přeměněna na bombardovací loď. Zúčastnil se rusko-turecké války v letech 1806-1812, včetně bombardování Anapy . V letech 1810 až 1813 podnikl okružní plavby do Černého moře. V roce 1814 byl přeměněn na transport. [65] [68] [71]
Beze jména Informace o výzbroji lodi, její konstrukci, počtu posádky a místě stavby, stejně jako o velitelích lodi, se nedochovaly. 1808 n/a Z transportní lodi zakoupené v roce 1808 byla přeměněna na bombardovací loď. Informace o plavbách se nedochovaly. [65] [68]
Zkušenost deset 22x6,7 5.8 n/a Nikolajevská admirality I. S. Razumov 1825 1842 Byla položena a spuštěna jako stejnojmenný transport, ale ve stejném roce byla přeměněna na bombardovací loď. Zúčastnil se rusko-turecké války v letech 1828-1829, včetně bombardování Anapa, Varna , Messemvria a Inada. V roce 1830 podnikla okružní plavby k břehům Abcházie a v roce 1831 byla opět přeměněna na transport. [65] [68] [72]
[73] [74]
Úspěch osm 22,6 x 6,9 5.5 n/a 1826 Položen a spuštěn jako stejnojmenný transport, v roce 1827 přeměněn na bombardovací loď. Zúčastnil se rusko-turecké války v letech 1828-1829. V roce 1831 byl znovu přeměněn na dopravu. [65] [68] [72]
Oponent
[comm. 46] 		11/12
[komunik. 47] 		22,9x7 3.4 80 Chersonská loděnice A. K. Kaverzněv 1840 Byla položena a spuštěna jako stejnojmenný transportní typ Zealot, ale v roce 1827 byla přeměněna na bombardovací loď. Zúčastnil se rusko-turecké války v letech 1828-1829, včetně bombardování Anapa, Varna, Messemvria, Inada a Media. V roce 1830 byl znovu přeměněn na dopravu. Na konci služby byla přeměněna na prodejnu. [65] [68] [75]
Podobné
[comm. 46] 		7/12
[komunik. 47] 		1835 Byla položena a spuštěna jako stejnojmenný transportní typ Zealot, ale v roce 1827 byla přeměněna na bombardovací loď. Zúčastnil se rusko-turecké války v letech 1828-1829, včetně bombardování Anapa, Varna, Messemvria, Inada a Media. Havaroval během bouře 17. prosince  ( 29 ),  1835 . [65] [68] [75]
Perun 16 33 x 8,8 čtyři n/a Nikolajevská admirality G. V. Afanasjev 1842 1859 V letech 1843 až 1853 podnikl praktické plavby do Černého moře. Během krymské války stál v Nikolajevu a neúčastnil se bojových akcí. V letech 1856 až 1857 sloužila jako dopravní loď. [34] [65] [68]

Bombardérské lodě kaspické flotily

Sekce uvádí všechny bombardovací lodě, které byly součástí ruské kaspické flotily.

název Nebo. Velikost Návrh Loděnice Mistr V. Př. Servisní historie Poznámka.
Beze jména 14
[comm. 48] 		28,9 x 8,2 3.3 Kazaňská admiralita Informace o veliteli lodi se nedochovaly 1780 1785 Od roku 1781 do roku 1785 každoročně podnikal praktické plavby do Kaspického moře a na lodi byla také provedena inventarizace břehů zálivů Baku a Krasnovodsk . [32] [76] [77]
Mozdok deset Informace o velikosti a ponoru lodi se nedochovaly M. Protopopov 1785 1794 V letech 1786 až 1793 podnikl praktické plavby do Kaspického moře. [32] [76] [77]
Kizlyar
[comm. 49] 		18/10
[komunik. padesáti] 		28,9 x 8,2 3.4 V. D. Vlasov 1794 1804 V letech 1796 až 1801 se plavil v Kaspickém moři. V roce 1799 byl součástí oddílu lodí poslaných do Baku se stížnostmi ruských obchodníků na obtěžování ze strany chána Baku. Vedl bombardování Baku, dokud Chán Husajn plně nesplnil všechny požadavky ruských obchodníků. Na konci služby byla demontována v Astrachani . [67] [76] [77]
Mozdok
[comm. 49] 		1795 1805 V letech 1796 až 1804 se plavil v Kaspickém moři. Na konci služby byl demontován v Astrachani. [67] [76] [78]
Hrom 14/16
[komunik. 51] 		Informace o velikosti a ponoru lodi se nedochovaly Astrachaňská loděnice Lukmanov 1805 1814 Zúčastnil se rusko-perské války v letech 1804-1813 . V letech 1806 až 1811 podnikal okružní plavby do Kaspického moře, od prosince 1812 do 1. ledna  ( 13 ),  1813 se zúčastnil blokády a bombardování Lenkoránu . Na konci služby byl demontován v Astrachani. [67] [76] [78]
Sopka 14/16
[komunik. 52] 		28,9 x 8,5 3.4 Kazaňská admiralita E. I. Koshkin 1807 1816 Zúčastnil se rusko-perské války v letech 1804-1813. V letech 1808 až 1813 podnikal okružní plavby do Kaspického moře, v roce 1809 stál v čele oddílu, který střílel na jednotky Baba Chána , ležící jižně od Baku na pobřeží. V letech 1814 a 1815 podnikl praktické plavby v Kaspickém moři. Na konci služby byl přeměněn na jeřáb pro zvedání stožárů v Astrachani. [34] [76] [78]
Sopka čtrnáct A. P. Antipiev 1817 1831 Od roku 1818 se plavil v Kaspickém moři. Na konci služby byl demontován v Astrachani. [34] [76] [78]

Poznámky

Komentáře

  1. ↑ 1 2 Bombardierské lodě „Beer-Drager“ (z holandštiny.  bierdrager - prodavač piva ) a "Wein-Drager" (z holandštiny.  wijndrager - cupbearer ) patřily ke stejnému typu "Beer-Drager" a byly přestavěny ze stejného- pojmenované buery typu "Geld-Sak" (z nizozemského  geldzak - pytel na peníze ).
  2. ↑ 3-pudové hmoždíře.
  3. ↑ Číslo posádky bueru je uvedeno, informace o počtu posádky po přestavbě na bombardovací plavidlo se nedochovaly.
  4. ↑ Dvě 3librové houfnice a dvanáct 20librových děl.
  5. ↑ Je uvedena délka nádoby.
  6. ↑ 1 2 Dva minomety a čtyři děla.
  7. ↑ Z Nizozemska.  Donder - hrom.
  8. ↑ 1 2 Lodě „Samson“ a „Jupiter“ byly postaveny podle stejného projektu, typu „Samson“.
  9. ↑ Dva 5librové minomety, dvě 3librové houfnice a deset 6liberních děl.
  10. ↑ Nebo "Donder".
  11. ↑ Loď měla snížený ponor, protože byla určena pro operace ve skerries.
  12. ↑ 1 2 3 4 5 6 Lodě „Donder“, „Samson“, „Thunder“, „Mars“, „Jupiter“ z roku 1755 a „Jupiter“ z roku 1771 byly postaveny podle jednoho projektu, typu Donder.
  13. ↑ 1 2 3 Včetně houfnic a minometů.
  14. ↑ 1 2 Lodě "Perun" a "Thunder" byly postaveny podle stejného projektu typu "Perun".
  15. ↑ Dva 5librové minomety, dvě 3librové houfnice, dva 8liberní minomety , čtrnáct 24liberních karonád .
  16. ↑ Dva 5liberní minomety, dvě 3liberní houfnice, dva 8liberní minomety, deset 24liberních karonád.
  17. ↑ Nebo "Donder".
  18. ↑ Dva hmoždíře, deset 24liberních a dva 6liberní.
  19. ↑ Nebo Blixel.
  20. ↑ Nebo Donderpayle.
  21. ↑ Nebo Vredemaker.
  22. ↑ Dva minomety, osmnáct 12liberních a čtyři 6liberní, byly také vybaveny dvanácti brokovnicemi.
  23. ↑ Nebo „Lamgotes“. Jméno vymyslel Petr I. jako hravou opozici ke jménu a palebné síle lodi.
  24. ↑ Nebo "Sshhrek".
  25. ↑ 2 minomety a 12 děl.
  26. ↑ 1 2 Bombardierské lodě „První“ a „Druhá“ patřily ke stejnému typu „nově vynalezených“ lodí třetího druhu.
  27. ↑ Jeden 2librový minomet, dvě 1librové houfnice a osm 12librových děl.
  28. ↑ V různých zdrojích se uvádí jako transportní, bombardovací a nově vynalezená loď 4. druhu.
  29. ↑ Dva 3librové minomety a dvanáct 6librových děl.
  30. ↑ Dva 5librové minomety, dvě 3librové houfnice a deset 8liberních děl.
  31. ↑ Postaven jako transportéry určené pro cestu Kateřiny II po Dněpru .
  32. ↑ 2 minomety, 2 houfnice a čtyři děla.
  33. ↑ 1 2 3 4 Bombardérské lodě "Saint Peter", "Alexey", "Iona" a "Philip" byly přestavěny z galliotů a patřily ke stejnému typu "Saint Peter".
  34. ↑ 1 2 2 minomety, 2 houfnice a čtyři 18liberní děla.
  35. ↑ Postaveno a spuštěno jako galliot „Camel“. V roce 1788 byla přeměněna na bombardovací loď.
  36. ↑ Postaveno a spuštěno jako galliot "Tarantule". V roce 1788 byla přeměněna na bombardovací loď.
  37. ↑ Postaven a spuštěn jako galliot "Heron". V roce 1788 byla přeměněna na bombardovací loď.
  38. ↑ Postaven a spuštěn jako galliot "Temernik". V roce 1788 byla přeměněna na bombardovací loď.
  39. ↑ Položen a spuštěn jako paketový člun „Pošťák“, v roce 1785 přeměněn na fregatu a v roce 1788 na bombardovací loď.
  40. ↑ Postavena jako obchodní loď, zakoupena v roce 1783 a přeměněna na fregatu a v roce 1788 na bombardovací loď.
  41. ↑ Nebo „Svatý Jeroným“.
  42. ↑ Postavena jako fregata „Taganrog“, v roce 1788 přeměněna na bombardovací loď.
  43. ↑ Dvě 3librové houfnice a čtyři 18librová děla.
  44. ↑ Položen a spuštěn jako člun „Bityug“, v roce 1788 přeměněný na bombardovací loď.
  45. ↑ 2 minomety, 2 houfnice a 4 děla.
  46. ↑ 1 2 Bombardierské lodě „Rival“ a „Similar“ patřily ke stejnému typu „Similar“.
  47. ↑ 1 2 Jeden 3librový minomet, dva 0,5librové „ jednorožce “ a devět 3librových falconetů .
  48. ↑ Dva 2librové minomety, dvě 1librové houfnice a deset 6librových děl.
  49. ↑ 1 2 Lodě Kizlyar a Mozdok byly postaveny podle stejného projektu, typu Kizlyar.
  50. ↑ Dva 3librové minomety, dvě 1librové houfnice, dvě až deset 6librových děl a čtyři až šest falconetů. Loď měla mít podle státu měděné houfnice, ale kvůli jejich absenci byly instalovány litinové houfnice.
  51. ↑ Dva 3liberní minomety, jedna 1liberní houfnice, jedno 12liberní dělo a deset 6liberních děl.
  52. ↑ V různých dobách mohly být na loď instalovány dva 3liberní minomety, jedna nebo dvě 1liberní houfnice, jedno 12liberní dělo, deset 6liberních děl a šest 8liberních falconetů.

Odkazy na zdroje

  1. ↑ Belavenets, 1910 , s. 130.
  2. ↑ 1 2 Chernyshev, 2002 , str. 11, 15-30.
  3. ↑ 1 2 Shirokorad, 2007 , str. 150-154, 333-336, 396-397.
  4. ↑ Bombardierská loď // Brockhaus and Efron Encyclopedic Dictionary  : v 86 svazcích (82 svazcích a 4 dodatečné). - Petrohrad. , 1890-1907.
  5. ↑ 1 2 Veselago, 1872 , str. 118-119, 246-247.
  6. ↑ Chernyshev, 2002 , str. 26, 343.
  7. ↑ Širokorad, 2007 , s. 150.
  8. ↑ Veselago I, 2013 , str. 243,525.
  9. ↑ Chernyshev, 2002 , str. 26-27, 343.
  10. ↑ Širokorad, 2007 , s. 150-151.
  11. ↑ Veselago I, 2013 , str. 193,517.
  12. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Veselago, 1872 , str. 118-119.
  13. ↑ 1 2 3 Chernyshev, 2002 , str. 16.
  14. ↑ 1 2 3 4 5 6 Shirokorad, 2007 , str. 151.
  15. ↑ Chernyshev, 2002 , str. 16-17.
  16. ↑ 1 2 Chernyshev, 2002 , str. 17-18.
  17. ↑ 1 2 Chernyshev, 2002 , str. 17.
  18. ↑ Širokorad, 2007 , s. 151-152.
  19. ↑ Chernyshev, 2002 , str. 17-19.
  20. ↑ 1 2 3 4 5 Shirokorad, 2007 , str. 152.
  21. ↑ 1 2 Chernyshev, 2002 , str. 19.
  22. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Veselago, 1872 , str. 120-121.
  23. ↑ Chernyshev, 2002 , str. 19-20.
  24. ↑ Chernyshev, 2002 , str. 19-21.
  25. ↑ Chernyshev, 2002 , str. 19-22.
  26. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Shirokorad, 2007 , str. 153.
  27. ↑ Chernyshev, 2002 , str. 29-30.
  28. ↑ 1 2 Chernyshev, 2002 , str. 19, 22.
  29. ↑ Chernyshev, 2002 , str. 29, 394.
  30. ↑ 1 2 Chernyshev, 2002 , str. 23.
  31. ↑ Chernyshev, 2002 , str. 23-24.
  32. ↑ 1 2 3 Chernyshev, 2002 , str. 24.
  33. ↑ Chernyshev, 2002 , str. 24-25.
  34. ↑ 1 2 3 4 5 Chernyshev, 2002 , str. 26.
  35. ↑ 1 2 Shirokorad, 2007 , str. 153-154.
  36. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Veselago, 1872 , str. 484-485.
  37. ↑ 1 2 3 4 Chernyshev, 2002 , str. patnáct.
  38. ↑ 1 2 3 4 5 Shirokorad, 2007 , str. 333.
  39. ↑ Chernyshev, 2012 , str. 3.
  40. ↑ Chernyshev, 2002 , str. 15-16.
  41. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Shirokorad, 2007 , str. 334.
  42. ↑ Chernyshev, 2002 , str. 22.
  43. ↑ Chernyshev, 2012 , str. 85.
  44. ↑ Chernyshev, 2002 , str. 22-23.
  45. ↑ Chernyshev, 2002 , str. 27, 370.
  46. ↑ Širokorad, 2007 , s. 288.
  47. ↑ Veselago, 1872 , str. 454-455.
  48. ↑ 1 2 3 Chernyshev, 2002 , str. 27.
  49. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Veselago, 1872 , str. 486-487.
  50. ↑ Chernyshev, 2002 , str. třicet.
  51. ↑ Širokorad, 2007 , s. 334-335.
  52. ↑ 1 2 3 Chernyshev, 2002 , str. 27, 333.
  53. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Shirokorad, 2007 , str. 335.
  54. ↑ Chernyshev, 2002 , str. 27, 333-334.
  55. ↑ Veselago, 1872 , str. 486-487, 526-527, 467-469.
  56. ↑ Širokorad, 2007 , s. 309, 335.
  57. ↑ Chernyshev, 2002 , str. 27,427.
  58. ↑ Matveeva, 1979 .
  59. ↑ Chernyshev, 1997 , str. 265-266.
  60. ↑ Chernyshev, 1997 , str. 266.
  61. ↑ Chernyshev, 1997 , str. 216.
  62. ↑ Chernyshev, 2002 , str. 27, 169.
  63. ↑ Veselago, 1872 , str. 486-487, 572-573.
  64. ↑ Chernyshev, 2002 , str. 27-28, 199, 395.
  65. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Veselago, 1872 , str. 488-489.
  66. ↑ 1 2 3 Chernyshev, 2002 , str. 25, 395.
  67. ↑ 1 2 3 4 Chernyshev, 2002 , str. 25.
  68. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Shirokorad, 2007 , str. 336.
  69. ↑ Širokorad, 2007 , s. 335-336.
  70. ↑ Chernyshev, 2002 , str. 28.
  71. ↑ Chernyshev, 2002 , str. 28, 395.
  72. ↑ 1 2 Chernyshev, 2002 , str. 28, 380.
  73. ↑ Veselago VI, 2013 , str. 305, 385, 473.
  74. ↑ Veselago VIII, 2013 , str. 21, 32, 76, 96, 211, 397.
  75. ↑ 1 2 Chernyshev, 2002 , str. 28-29, 378-379.
  76. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Veselago, 1872 , str. 646-647.
  77. ↑ 1 2 3 Shirokorad, 2007 , str. 396.
  78. ↑ 1 2 3 4 Shirokorad, 2007 , str. 397.

Literatura