Dassault Super-Étendard | |
---|---|
"Super Etandar" z 11. flotily francouzského vojenského námořnictva se připravuje ke startu z letadlové lodi P 91 "Charles de Gaulle" , červen 2007 | |
Typ | útočný letoun |
Vývojář | Dassault Aviation |
Výrobce | Dassault Aviation |
První let | 28. října 1974 [1] |
Zahájení provozu | září 1978 [2] |
Konec provozu | 13. července 2016 [3] |
Postavení | vyřazen z provozu |
Operátoři |
Letectví francouzského námořnictva Letectví argentinského námořnictva iráckých vzdušných sil |
Roky výroby | 1977 - 1983 |
Vyrobené jednotky | 85 |
základní model | Dassault Etendard IV |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Dassault „Super Etandar“ [4] ( fr. Dassault Super-Étendard ) je francouzský útočný letoun založený na nadzvukové letadlové lodi . Vyvinutý na základě letounu Etandar IVM . Svůj první let uskutečnil 28. října 1974 . vyrobeno 85 letadel.
Byl exportován do Argentiny , několik letounů krátkodobě provozovalo irácké letectvo . Letoun získal velkou slávu během války o Falklandy , během níž argentinské Super Etandars pomocí protilodních střel Exocet (ASM) potopily dvě britské lodě: torpédoborec Sheffield URO a kontejnerovou loď Atlantic Conveyor . používá se jako letecká doprava bez utrpění ztrát.
Ve francouzském námořnictvu jsou letouny tohoto typu vyřazovány z provozu, do roku 2015 je plánováno jejich úplné nahrazení víceúčelovými stíhačkami Dassault Rafale .
Dne 13. července 2016 letoun tohoto typu slavnostně uskutečnil svůj poslední let na základně ve městě Landivisio na pobřeží Atlantiku, načež francouzské námořní síly odmítly další operaci.
Taktický stíhač „Dassault Etandar“, vyvinutý v polovině 50. let pro účast ve výběrovém řízení prohraném s italským „G.91 Fiat“, prokázal tak vynikající vlastnosti, že francouzské námořnictvo okamžitě podepsalo smlouvu na jeho dodávku. Flotila potřebovala útočný letoun, který by mohl sloužit také jako výškový stíhač.
Argentinské námořnictvo použilo tyto letouny proti lodím britského námořnictva. Zejména torpédoborec Sheffield a kontejnerová loď Atlantic Conveyor byly potopeny raketami Exocet odpálenými z letadel Super Etendard. Poškození bombou bylo hlášeno na letadlové lodi Invincible , ale nezávislé zdroje to nepotvrzují.
Osm útočných letadel bylo založeno na letadlové lodi Charles de Gaulle , která se v roce 2015 dvakrát zapojila do operací proti skupině Islámský stát v Iráku a Sýrii.
Su-17 | MiG-27 | LTV A-7 Corsair II | Grumman A-6 Intruder | Mitsubishi F-1 | |
---|---|---|---|---|---|
První let | 2. srpna 1966 | 17. listopadu 1972 | 27. září 1965 | 19. dubna 1960 | 3. června 1975 |
Přijato | 1970 | 1975 | 1967 | 1963 | 1978 |
Roky výroby | 1969 - 1990 | 1973 - 1994 | 1965 - 1984 | 1962 - 1990 | 1977 - 1987 |
Vyrobené jednotky | 2867 | 1412 | 1569 | 693 | 77 |
Postavení | Je v provozu | Je v provozu | Staženo z provozu v roce 2014 | Staženo z provozu v roce 1997 | Staženo z provozu v roce 2006 |
SEPECAT Jaguar | Dassault-Breguet Super Etendard | Hawker Siddeley Buccaneer | SOKO J-22 Orao | IAR 93 | |
---|---|---|---|---|---|
První let | 8. září 1968 | 28. října 1974 | 30. dubna 1958 | 31. října 1974 | 31. října 1974 |
Přijato | 1972 | 1978 | 1962 | 1978 | 1978 |
Roky výroby | 1968 - 1981 | 1977 - 1983 | 1961 - 1977 | 1978 - 1992 | 1976 - 1990 |
Vyrobené jednotky | 573 | 85 | 206 | 165 | 86 |
Postavení | Je v provozu | Je v provozu | Staženo z provozu v roce 1993 | Je v provozu | Staženo z provozu v roce 1998 |
Dassault Aviation ) | Letadla Dassault Avyasion (|
---|---|
Číselné označení | |
Válečný | |
Civilní |