T-330

T-330
Projekt, g 1972
Propuštěno, pánové. 1975 - současnost
Účel průmyslový buldozer
Typ pohonu crawler
Trakční třída , tf jmenovitý tah 25 t, maximální tah 66 t
Hrubá hmotnost, t 42 t
Umístění
Chata přední, utěsněné, odvětrávané
Motor uprostřed traktoru
Hlavní rozměry
Délka, mm 9330
Šířka, mm 4762
Výška, mm 4230 (pro výfukové potrubí)
Motor
Značka motoru 8DVT-330M
Výkon, hp (kW) 330 (243)
Přenos
Typ převodovky hydromechanické
Odpružení a manipulace
typ zavěšení elastické s kladinou
Způsob ovládání otáčení samostatný traťový pohon
brzdy přenos
Zařízení
Hydraulické zařízení vysokokapacitní hydraulické čerpadlo, dálkově ovládaný rozdělovač
Pneumatické zařízení Ne
Sestava
základní model T-220
Navazující model CHETRA 25
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

T-330 ("tři sta třicet") je značka těžkého průmyslového traktoru vyráběného v Cheboksary Industrial Tractor Plant od roku 1975.

Tvorba a výroba

Vyvinutý v Čeljabinském traktorovém závodě a jako jediný implementovaný (v původním uspořádání) z celé rodiny průmyslových traktorů, která měla zahrnovat stroje různých trakčních tříd (pásové traktory T-220, T-330 a T-500 ) [1] se stejným rozložením a maximálně sjednoceným hlavními součástmi a sestavami. Tato rodina měla sloužit jako základ pro různá příslušenství, která zahrnovala nejen buldozery a rozrývací zařízení, ale také širokou škálu speciálních zařízení, včetně pokladačů potrubí , jeřábů a bagrů .

Tahač T-330 měl jako první v SSSR kabinu umístěnou vpředu, což zlepšilo výhled řidiče na zařízení buldozeru . Toto řešení se u traktorů používá poměrně zřídka. Traktor má hydromechanickou převodovku , která řadí rychlostní stupně bez přerušení točivého momentu. Kabina traktoru je vzduchotěsná, vybavená ventilací, topením a systémem čištění vzduchu a v úpravě pro jižní regiony i klimatizována.

Charakteristika

Traktorový dieselový motor typu 8DVT-330A, čtyřtaktní , 8-válcový vzduchem chlazený, vyrobený ve Volgograd Engine Building Plant  (JSC VgMZ). Použití vzduchového chlazení umožnilo provoz traktoru jak při nízkých venkovních teplotách (až -45 stupňů), tak při zvýšených teplotách (až +40 stupňů).

Hydromechanická převodovka umožňuje efektivní využití výkonu motoru při jakékoli rychlosti traktoru, včetně rozvoje maximální trakce v režimu stop. Převodovka traktoru zajišťuje nezávislý pohon každé housenky s možností její reverzace, což umožňuje provádět zatáčky ve stísněných podmínkách. Měnič točivého momentu tahače T-330 vznikl na základě obdobné jednotky dieselové lokomotivy TGM1 .

Ovládání všech mechanismů traktoru je plně dálkové a částečně automatizované, to znamená, že všechny ovládací prvky umístěné v kabině nemají mechanické spojení s akčními členy. To umožňuje usnadnit práci strojvedoucího a prakticky eliminuje přenos vibrací z provozních jednotek do kabiny.

Traktor T-330 je určen pro rozsáhlé zemní práce ve stavebnictví, rekultivaci a těžbu v náročných klimatických podmínkách. Buldozer T- 330R1-01 na bázi traktoru T-330 je vybaven jedno- nebo třízubým rozrývačem. V kombinaci s příčným sklonem radlice to umožňuje vyvinout pevné a zmrzlé půdy.

Konstrukce traktoru plně odpovídala světové úrovni techniky v polovině 70. let a měla velký potenciál pro další modernizaci, která byla následně implementována na traktory rodiny CHETRA .

Poznámky

  1. A. Kruglov - Historie průmyslových traktorů. . Získáno 5. března 2015. Archivováno z originálu dne 2. dubna 2015.

Odkazy