T-330 | |
---|---|
Projekt, g | 1972 |
Propuštěno, pánové. | 1975 - současnost |
Účel | průmyslový buldozer |
Typ pohonu | crawler |
Trakční třída , tf | jmenovitý tah 25 t, maximální tah 66 t |
Hrubá hmotnost, t | 42 t |
Umístění | |
Chata | přední, utěsněné, odvětrávané |
Motor | uprostřed traktoru |
Hlavní rozměry | |
Délka, mm | 9330 |
Šířka, mm | 4762 |
Výška, mm | 4230 (pro výfukové potrubí) |
Motor | |
Značka motoru | 8DVT-330M |
Výkon, hp (kW) | 330 (243) |
Přenos | |
Typ převodovky | hydromechanické |
Odpružení a manipulace | |
typ zavěšení | elastické s kladinou |
Způsob ovládání otáčení | samostatný traťový pohon |
brzdy | přenos |
Zařízení | |
Hydraulické zařízení | vysokokapacitní hydraulické čerpadlo, dálkově ovládaný rozdělovač |
Pneumatické zařízení | Ne |
Sestava | |
základní model | T-220 |
Navazující model | CHETRA 25 |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
T-330 ("tři sta třicet") je značka těžkého průmyslového traktoru vyráběného v Cheboksary Industrial Tractor Plant od roku 1975.
Vyvinutý v Čeljabinském traktorovém závodě a jako jediný implementovaný (v původním uspořádání) z celé rodiny průmyslových traktorů, která měla zahrnovat stroje různých trakčních tříd (pásové traktory T-220, T-330 a T-500 ) [1] se stejným rozložením a maximálně sjednoceným hlavními součástmi a sestavami. Tato rodina měla sloužit jako základ pro různá příslušenství, která zahrnovala nejen buldozery a rozrývací zařízení, ale také širokou škálu speciálních zařízení, včetně pokladačů potrubí , jeřábů a bagrů .
Tahač T-330 měl jako první v SSSR kabinu umístěnou vpředu, což zlepšilo výhled řidiče na zařízení buldozeru . Toto řešení se u traktorů používá poměrně zřídka. Traktor má hydromechanickou převodovku , která řadí rychlostní stupně bez přerušení točivého momentu. Kabina traktoru je vzduchotěsná, vybavená ventilací, topením a systémem čištění vzduchu a v úpravě pro jižní regiony i klimatizována.
Traktorový dieselový motor typu 8DVT-330A, čtyřtaktní , 8-válcový vzduchem chlazený, vyrobený ve Volgograd Engine Building Plant (JSC VgMZ). Použití vzduchového chlazení umožnilo provoz traktoru jak při nízkých venkovních teplotách (až -45 stupňů), tak při zvýšených teplotách (až +40 stupňů).
Hydromechanická převodovka umožňuje efektivní využití výkonu motoru při jakékoli rychlosti traktoru, včetně rozvoje maximální trakce v režimu stop. Převodovka traktoru zajišťuje nezávislý pohon každé housenky s možností její reverzace, což umožňuje provádět zatáčky ve stísněných podmínkách. Měnič točivého momentu tahače T-330 vznikl na základě obdobné jednotky dieselové lokomotivy TGM1 .
Ovládání všech mechanismů traktoru je plně dálkové a částečně automatizované, to znamená, že všechny ovládací prvky umístěné v kabině nemají mechanické spojení s akčními členy. To umožňuje usnadnit práci strojvedoucího a prakticky eliminuje přenos vibrací z provozních jednotek do kabiny.
Traktor T-330 je určen pro rozsáhlé zemní práce ve stavebnictví, rekultivaci a těžbu v náročných klimatických podmínkách. Buldozer T- 330R1-01 na bázi traktoru T-330 je vybaven jedno- nebo třízubým rozrývačem. V kombinaci s příčným sklonem radlice to umožňuje vyvinout pevné a zmrzlé půdy.
Konstrukce traktoru plně odpovídala světové úrovni techniky v polovině 70. let a měla velký potenciál pro další modernizaci, která byla následně implementována na traktory rodiny CHETRA .
SSSR traktory | |
---|---|
Široké použití na kolečkách | |
Kolový univerzální samohybný podvozek | |
Zemědělská Caterpillar | |
Průmyslová Caterpillar | |
Vyvážecí stroje | |
Armáda |
|
viz také |
|