T-70 (traktor)

T-70  je univerzální řádkový pásový traktor trakční třídy 2 tf, určený pro pěstování vinné révy (T-70V) a cukrové řepy (T-70S).

Výrobcem je Arthur Kalyan Tractor Plant , zahájení sériové výroby je od roku 1964.

Traktor je určen k provádění celého rozsahu prací při pěstování cukrové řepy seté s roztečí řádků 450 a 600 mm a dalších obdělaných plodin v agregátu s nesenými, polonesenými a taženými hydraulickými stroji. Lze použít pro všeobecné účely.

Konstrukce

Vytvořeno na základě traktoru MTZ-80 . Traktor je vybaven čtyřválcovým čtyřdobým dieselovým motorem D-241L s přímým vstřikováním paliva a kapalinovým chlazením . Startování hlavního motoru z místa řidiče pomocí startovacího motoru s elektrickým startérem.

Kostru traktoru tvoří polorám ze dvou podélníků , propojených předním nosníkem, a skříně: hlavní spojka , převodovka , zadní náprava, rozvodovky. Vpředu i vzadu je odpružený čtyřmi kulatými příčnými torzními tyčemi (po dvou vpředu a vzadu).

Spojka hlavní spojky je třecí, jednokotoučová, suchá, trvale uzavřená, spojená se vstupní hřídelí převodovky ozubenou spojkou. Sešlápněte spojku pedálem. Pro snížení námahy na pedál je v systému ovládání spojky zahrnut hydraulický posilovač.

Převodovka je mechanická osmistupňová.

Zadní náprava obsahuje hlavní kuželový převod, mechanismus řízení, pásové brzdy a redukční převod PTO . Mechanismus otáčení traktoru je suchá vícelamelová třecí spojka namontovaná na drážkách hřídele zadní nápravy.

Brzdy suché, páskové, plovoucí (jedna na každé straně) umožňují brzdit traktor vpřed i vzad. Spojky řízení jsou ovládány páčkami a brzdy jsou ovládány pedály. Pro snížení námahy na páky jsou v systému ovládání spojky řízení zahrnuty hydraulické posilovače.

Na obou stranách skříně zadní nápravy jsou dva koncové převody. Každá z nich je dvoustupňová převodovka se stupni umístěnými v samostatných skříních.

Podvozek traktoru se skládá z pásových podvozků, nosných válečků, hnacích a vodicích kol, pásových řetězů a závěsu.

Pásové vozíky jsou vyrobeny z dutých nosníků obdélníkového průřezu. K nim jsou vykonzolovány kladky pásů (pět pro každý podvozek) a vodicí kola otáčející se na kuželíkových ložiskách. Mazání pojezdových kladek je centralizované. Dutina nosníků slouží jako zásobník pro mazání.

Odpružení traktoru zahrnuje přední a zadní trubky, ramena závěsů a elastické prvky. Elastické prvky jsou kruhové torzní tyče umístěné v trubkách.

Při pěstování a sklizni cukrové řepy a dalších obdělaných plodin se používají housenkové řetězy o šířce článku 200 mm. Do článků jsou zalisována vyměnitelná dělená pouzdra, která se při opotřebení dají dotlačit a otočit o 180°.

Pro provádění univerzálních prací je traktor vybaven pásovým řetězem o šířce 300 mm.

Traktor je vybaven zadním vývodovým hřídelem s nezávislými a synchronními pohony. Nezávislý pohon se provádí z naftového klikového hřídele přes dvourychlostní převodovku umístěnou ve skříni spojky a umožňuje vám získat dvě rychlosti otáčení. Traktor je vybaven dvěma výměnnými stopkami. Jeden z nich (s osmi přímými drážkami) se instaluje, když PTO pracuje při rychlosti 540 ot./min, druhý (s jednadvaceti evolventními drážkami) - při provozu při rychlosti 1000 ot./min. Synchronní - 5,34 otáček na 1 m dráhy.

Traktor je vybaven samostatným agregátovým hydraulickým systémem, zadním závěsným mechanismem s automatickou spojkou pro připojení nesených a polonesených zemědělských strojů . Tažené stroje se připojují pomocí tažného zařízení namontovaného na zadních koncích podélných tyčí závěsného mechanismu.

Kabina je kovová, uzavřená, se dvěma sedadly (jedno sedadlo je nastavitelné podle hmotnosti a výšky řidiče), ochlazovač vzduchu, topení, stěrače , zpětné zrcátko , sluneční clony. Má termosku na pitnou vodu , lékárničku , háčky na oblečení.

Pro zahřátí motoru před jeho nastartováním při okolní teplotě nižší než -5°C je traktor vybaven předehřívačem P16E.

 Odkazy

• Traktor T-70 - konstrukční vlastnosti a rozsah