Ken Wharton | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Státní občanství | Velká Británie | ||||||||||||||||||||||||
Datum narození | 21. března 1916 | ||||||||||||||||||||||||
Místo narození | Smethick , Worcestershire | ||||||||||||||||||||||||
Datum úmrtí | 12. ledna 1957 (ve věku 40 let) | ||||||||||||||||||||||||
Místo smrti | Ardmore , Auckland , Nový Zéland | ||||||||||||||||||||||||
Výkony v mistrovství světa formule 1 | |||||||||||||||||||||||||
Roční období | 4 ( 1952-1955 ) _ | ||||||||||||||||||||||||
Týmy | Scuderia Franera, Cooper Car Co , Ken Wharton, Owen Racing Organization , Vandervell Products Ltd | ||||||||||||||||||||||||
Auta | Cooper (včetně soukromých), Frazer-Nash , Maserati , Vanwall | ||||||||||||||||||||||||
Grand Prix | 16 (15 startů) | ||||||||||||||||||||||||
Debut | Švýcarsko 1952 | ||||||||||||||||||||||||
Poslední Grand Prix | Itálie 1955 | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Ken Wharton ( angl. Ken Wharton , 21. března 1916 , Smetic , Worcestershire – 12. ledna 1957 , Ardmore , Nový Zéland ) je britský závodní automobilista, čtyřnásobný britský šampion v závodech do vrchu , pilot Formule 1 .
Ken Wharton se narodil 21. března 1916 ve Smetic. Byl to automobilový inženýr. Ken začal závodit ve věku 19 let na Austinu.
První Whartonovy úspěchy v motoristickém sportu se datují do konce 40. let 20. století. Často stavěl vlastní auta na základě Austinu 7. V roce 1949 se Ken stal vůbec prvním vítězem Tulpenrallye s vozem Ford Anglia a v roce 1950 se stal dvojnásobným vítězem rallye. [1] Wharton závodil ve Formuli 3 a v roce 1950 skončil 6. v Daily Express v Silverstone.
V roce 1951 Ken Wharton poprvé ve své kariéře vyhrál British Hill Climb Championship. V roce 1952 se stal dvojnásobným vítězem série a také potřetí v kariéře vyhrál Tulpenrallye. Také v roce 1952 debutoval Wharton ve formuli 1 . Ken se zúčastnil čtyř Grand Prix se soukromou Scuderia Franera. Ve svém debutovém závodě, Grand Prix Švýcarska , získal Ken Wharton tři body za 4. místo na voze Frazer-Nash . To však zůstalo jediným Whartonovým zakončením v oblasti bodů. Na konci sezóny 1952 Formule 1 skončil 13.
V roce 1953 Wharton vyhrál British Hill Climb Championship potřetí v řadě. Debutoval také v Le Mans , když skončil 13. ve Frazer-Nash. Wharton vstoupil do pěti Velkých cen sezóny 1953 Formule 1 na voze Cooper , ale nebodoval.
Wharton se v roce 1954 stal čtyřnásobným šampionem British Hill Climb Championship. Ve formuli 1 jezdil s Maserati pro tým BRM (tzv. Owen Racing Organization). Ken Wharton vyhrál 1954 Reims 12 Hours s Peterem Whiteheadem .
V roce 1955 se Ken Wharton připojil k týmu Vanwall a odjel poslední dva závody ve formuli 1, Velkou cenu Británie a Itálie v roce 1955 . V roce 1956 skončil třetí v Australian Tourist Trophy v Melbourne s vozem Ferrari Monza .
Ken Wharton zemřel 12. ledna 1957 na zranění, která utrpěl při závodění na novozélandském okruhu Ardmore.
Legenda tabulky | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V tabulce jsou uvedeny výsledky všech Grand Prix Formule 1, kterých se jezdec zúčastnil. V řádcích tabulky jsou roční období, ve sloupcích fáze mistrovství světa. Každá buňka obsahuje zkrácený název fáze a výsledek, navíc označený barvou. Dekódování označení a barev je uvedeno v následující tabulce. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Sezóna | tým | Podvozek | Motor | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | Místo | Brýle |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1952 | Scuderia Franera | Frazer Nash FN48 | Bristol Straight-6 | ŠVY 4 |
500 |
BEL Skhod |
FRA |
VEL |
GER |
13 | 3 | |||
Frazer Nash 421 | Shromažďování NID |
|||||||||||||
Cooper T20 | ITA 9 |
|||||||||||||
1953 | Ken Wharton | Cooper T23 | Bristol Straight-6 | ARG |
500 |
Shromažďování NID |
BEL |
Odjezd FRA |
VEL 8 |
GER |
ŠVY 7 |
ITA NKL |
- | 0 |
1954 | Owen Racing Organization | Maserati 250F | Maserati Straight-6 | ARG |
500 |
BEL |
Odjezd FRA |
VEL 8 |
GER OTK |
ŠVEK 6 |
ITA |
ISP 8 |
- | 0 |
1955 | Vandervell Products Ltd | Vanwall | Vanwall Straight-4 | ARG |
PO |
500 |
BEL |
NID |
VEL 9 |
ITA Skhod |
- | 0 |