Leopold Gustavovič Shwede | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Leopold Magnus Schwede | |||||||
Datum narození | 8. října 1823 | ||||||
Místo narození |
Valmiera Livonia Governorate Ruská říše |
||||||
Datum úmrtí | 21. března 1882 (58 let) | ||||||
Místo smrti | Petrohrad | ||||||
Afiliace | ruské impérium | ||||||
Druh armády | Flotila | ||||||
Roky služby | 1847-1882 | ||||||
Hodnost | námořní ženijní sbor | ||||||
Bitvy/války | Krymská válka | ||||||
Ocenění a ceny |
|
||||||
Spojení |
synové Konstantin , Evgeny , vnuk Evgeny |
Leopold Gustavovič Shvede ( 1823 - 1882 ) - ruský stavitel lodí 19. století, stavěl plachetní a šroubové lodě různých úrovní a tříd , účastník výstavby prvního ruského plovoucího hydraulického pětidílného doku , lodní inspektor z Petrohradu přístav, člen oddělení stavby lodí námořního technického výboru , generálmajor ve , zakladatelsboru námořních inženýrů námořní dynastie Shwede .
Leopold Gustavovič (Leopold Magnus) Shwede se narodil 8. října 1823 ve městě Wolmar , provincii Livonsko Ruské říše , v rodině notáře okresního soudu v Pernovském Shwede Gustava Petroviče (Gustav Friedrich) (1777-1833) a jeho manželka Sophia Yuliana, rozená Clay (1783-1783-1834). Leopold byl nejmladším synem v rodině. Jeho starší bratr Robert se stal portrétistou a učitelem malby a druhý starší bratr Albert (1820-1864) vojenským inženýrem, vedoucím stavby Konstantinovské baterie v Kronštadtu , palácové elektrárny a vodovodů v Carském Selu . [1] [2] [3] .
Dne 24. července 1840 byl Leopold Shwede po absolvování pernovského reálky přidělen jako praktikant k dirigentské rotě námořní výcvikové posádky . Dne 2. července 1847 byl po absolvování lodního oddělení námořní školy povýšen na praporčíka a ve škole odešel jako učitel [3] .
8. dubna 1851 byl převelen do sboru námořních inženýrů. Podílel se na vývoji projektu a výrobě výkresů 84 dělové plachetní bitevní lodi „ Orel “, v Nové admirality byl asistentem stavbyvedoucího 84 dělové lodi „Prokhor“ M. N. Grinvalda . Účastnil se námořních zkoušek a doprovodu lodi z Petrohradu do Kronštadtu [3] .
V roce 1854 byl jmenován do funkce staršího lodního inženýra veslařské flotily Baltské flotily , ve které se podílel na odražení útoku anglo-francouzské flotily na přístav Abo v Krymské válce v letech 1853-1856. Dne 23. června 1854 byl pro vyznamenání povýšen na podporučíka a jmenován vedoucím stavby 16 veslařských dělových člunů v loděnici Okhta . V roce 1855 se ve stejné loděnici pod vedením lodního inženýra poručíka A. Ivaščenka Shvede podílel na stavbě vysokorychlostních šroubových korvet Boyarin , Novik , Posadnik , Griden , Voevoda a Rynda [ 2 ] [4] .
V roce 1856 byla L. Shvede udělena hodnost poručíka pro vyznamenání a byl mu udělen Řád sv. Stanislava 3. stupně. V letech 1856-1857 se jako starší lodní inženýr podílel na přechodu z Kronštadtu do Středozemního moře na lodi Vyborg s 84 děly . Po návratu z plavby v roce 1858 se podílel na Galerním ostrově v Petrohradě na stavbě parní fregaty " Brave " s parním strojem o výkonu 400 k. V roce 1859 se v loděnici Galerny Island podílel na stavbě prvního v Rusku plovoucího hydraulického pětičlánkového doku prefabrikované konstrukce, který navrhl štábní kapitán Yu.K.Tirshtein [3] [5] [6] .
Dne 1. dubna 1860 byl Shwede jmenován pomocným stavitelem lodí a 18. října 1860 mladším stavitelem lodí v petrohradském přístavu. V roce 1860 nezávisle postavil svou první loď v loděnici Okhta, 45 dělovou šroubovou fregatu Oslyabya (spuštěnou 8. října 1860) [7] s parním strojem o výkonu 380 k. Ve stejné loděnici 15. října 1863 dokončil stavbu a vypustil 17 dělovou šroubovou korvetu „ Askold “ [8] . Na stavbu lodí mu byl udělen od Jeho Výsosti velkovévody Alexeje Alexandroviče diamantový prsten. 21. listopadu 1864 byl jmenován starším stavitelem lodí petrohradského přístavu a byl mu udělen Řád svaté Anny 3. stupně [3] .
V roce 1865 byl Shwede poslán do Anglie a Francie , aby studoval zkušenosti se stavbou železných plovoucích doků a dřevěných lodí pomocí nového smíšeného systému náboru na železných rámech . 1. ledna 1866 povýšen na kapitána. V letech 1867-1868 postavil v admirality palácového parku v Gatchina na Stříbrném jezeře přesné kopie lodí z roku 1797: 16 dělovou fregatu "Emprenable" ("Impregnable") a 8 dělovou jachtu "Peaceful" [2 ] .
V roce 1870 byl poslán do Nikolajevu , aby postavil parní jachtu Imperiální admirality Livadia [9] . 28. března 1871 povýšen na podplukovníka . 1. ledna 1874 byl Shwede povýšen na plukovníka za vynikající stavbu a úspěšný sestup Livadie a byl mu udělen jednorázový bonus 3000 rublů [3] .
13. listopadu 1875 byl Shwede zvolen čestným členem konference Nikolajevské námořní akademie a jmenován inspektorem stavby lodí v přístavu Petrohrad. V této pozici sloužil šest let a koordinoval konstrukci šroubových nůžek typu cruiser [10] . v roce 1877 mu byl udělen Řád sv. Anny II. třídy a roku 1880 Řád sv. Vladimíra III. třídy. 25. ledna 1882 byl povýšen na generálmajora a jmenován do funkce člena lodního oddělení námořního technického výboru [3] .
Leopold Gustavovič Shwede zemřel 21. března 1882 v Petrohradě. Byl pohřben na Volkovském luteránském hřbitově [2]
Leopold Gustavovič byl ženatý s Alexandrou Petrovna, rozenou Georgievskaya. Měli dva syny a čtyři dcery. Oba synové šli ve stopách svého otce a vybrali si povolání námořníka. Nejstarší syn Konstantin Leopoldovič (1863-1933), vystudoval námořní sbor a stal se námořním důstojníkem, během rusko-japonské války v letech 1904-05 na bitevní lodi eskadry „Orel“ v rámci 2. tichomořské eskadry podnikl výlet z Kronštadtu na Dálný východ a zúčastnil se bitvy Tsushima (14.-15. května 1905), po smrtelném zranění velitele Orla převzal velení i přes vlastní zranění a otřesy. Odešel v hodnosti kapitána 1. hodnosti . Mladší syn Jevgenij Leopoldovič (1859-1893) také vystudoval námořní sbor a stal se námořním důstojníkem, autorem učebnic a článků o elektrotechnice a důlním inženýrství. V roce 1893 jako velitel kolesového parníku poručíka Malygina a vedoucí expedice Severní Jenisej objevil a prozkoumal zátoku na jihovýchodě Vilkitského ostrova v Karském moři , na jeho památku pojmenovanou Shvede Bay. Vnuk Leopolda Gustavoviče Evgeny Evgenievich (1890-1977) byl jedním ze zakladatelů sovětské námořní geografie, učitel , kontradmirál , první doktor námořních věd v SSSR. Je po něm pojmenována jedna z hor v zemi královny Maud v Antarktidě . Sestry Evgeny Evgenievich - Maria Evgenievna (1892-1963) a Elizaveta Evgenievna (1894-1980) se staly umělkyněmi a historiky umění [1] . V rodinné tradici pokračoval pravnuk Leopolda Gustavoviče - Shvede Nikolaj Evgenievich (1924-2003), vystudoval Vyšší námořní školu. M. V. Frunze , stal se kapitánem 1. hodnosti, sloužil v hydrografické službě Baltské flotily, od roku 1957 pracoval jako výzkumný pracovník ve Výzkumném ústavu námořnictva a od roku 1976 ve Státním oceánografickém institutu v Petrohradě [11] .
Shwede, Leopold Gustavovich (předci a potomci) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|